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因此，截至目前，2020 年集团 EBIT X过 50 亿欧元的指引不包括电晕影响引起的任何尚待量化的影响，以及上述与 StreetScooter 决定相关的费用。2022 年集团 EBIT 53 亿欧元的指引完全不受此影响。
由于计划于 3 月 10日发布 2019 年全年业绩的指引更新正在推进，本集团还发布了以下初步关闭 2019 财年账目的关键数字：
Deutsche Post DHL Group 在过去的财政年度继续实现盈利增长。集团收入同比增长 2.9% 至 633 亿欧元，所有五个部门都为这一积极业绩做出了贡献。
与收益受一次性效应影响的上一年相比，本集团的营业利润 (EBIT) 显着改善 (+30.6%)。集团 EBIT 达到 41.3 亿欧元，完全在德国邮政敦豪集团 2019 年目标 4.0 至 43 亿欧元的范围内。德国邮政和包裹部门为盈利贡献了 12.3 亿欧元（预测：1.1 至 13 亿欧元）。DHL 部门的 EBIT 总额为 34 亿欧元（预测：3.4 至 35 亿欧元）。其中 20.39 亿欧元归属于快递部门，5.21 亿欧元归属于X货运代理，9.12 亿欧元归属于供应链。电子商务解决方案部门的业绩为 -5100 万欧元，而企业职能部门的业绩为 -5.23 亿欧元。
“尽管宏观经济环境充满挑战，但我们在 2019 年实现了创纪录的收益。所有部门都在继续增长，我们在盈利能力方面向前迈进了一大步，”弗兰克阿佩尔说。
德国邮政敦豪集团在上一财年继续大力投资于盈利增长，所有部门的支出总额为 36 亿欧元——比上一年增加约 10 亿欧元。其中包括 11 亿欧元用于债务更新快递部门的机队。新机器的效率提高了 18%，因此也有助于实现集团的可持续发展目标。
尽管资本支出增加，但现金流在过去的财政年度表现良好。自由现金流为 8.67 亿欧元，远高于 2019 年预计的X过 5 亿欧元的数字。由于在表达。
DHL Resilience360 发布了份年度风险报告。该报告基于
DHL 的基于云的风险管理提供商 Resilience360 收集的风险和事件数据 ，审查了去年的主要供应链挑战，并确定了将在 2019 年塑造风险格局的趋势。在快速发展的供应链风险环境中，成功的风险对所有行业的公司来说都是一项重大挑战。Resilience360 年度风险报告基于内部分析师的经验和见解，他们每天监控数百个风险事件。DHL 的专家帮助公司主动管理破坏性事件，从政治暴力到货物盗窃，并限度地减少业务中断。
“Resilience360 年度风险报告以非常全面的方式总结了我们的知识，使我们的客户受益。风险和建立供应链弹性是我们客户业务的重要组成部分。无论他们在哪里运营，该报告的洞察力都将使重新各自的风险环境变得更加容易，从而补充现有的 Resilience360 产品，”Resilience360 执行官 Tobias Larsson 说。
2018年主要供应链者
份 Resilience360 年度风险报告考察了企业在 2018 年经历的主要供应链风险。X大风险是贸易流动的不确定性、网络安全事件、气候变化与极端天气条件相结合。由于美国与其他X，特别是中国之间的争端，包括新的单边进口关税，贸易的不确定性增加。英国退出欧盟的悬而未决的问题也加剧了不确定性，因为公司担心在无序离境的情况下边境拥堵和港口延误。在网络安全X域，越来越多的涉及供应链和运输基础设施的事件表明行为者意图获取商业机密、进行敲诈或造成经济破坏。，气候变化在 2018 年带来了无数与天气相关的严重破坏，这是有记录以来X四个X热的年份。野火、干旱、低水位和融冰对供应链的影响X为显着。
整个欧洲的挑战
在欧洲，Resilience360 在德国和英国记录了X多的事件。三分之二的高影响事件是由货物盗窃、工业火灾和爆炸以及火车事故引起的。然而，事件在欧洲的分布比其他地区更均匀。空运和陆运事故占绝大多数，占 44.7%。此类事件与供应链尤其相关，两起火车事故导致主要铁路走廊上的铁路交通中断两周多就可以看出这一点。内乱占事件的X二大比例，为 12.9%。与劳动节（5 月 1 日）和法国和比利时的黄色背心有关的抗议活动破坏了高速公路、港口、过境点和通往工业区的道路。天气事件也给供应链带来了问题。夏季和秋季长达一个月的干旱导致莱茵河的水位创历史新低。水位抑制了航运，德国、法国和荷兰的化工和钢铁制造商被迫宣布交付不可抗力。自然灾害也影响了整个欧洲的X。10 月，希腊在扎金索斯岛附近发生地震，而意大利、西班牙、法国和英国则遭遇大洪水。
2019年供应链风险预测
