K213(K13)概述
K213 合金是铁镍铬基铸造高温合金,主要以加入铝钛形成γ相起沉淀强化作用,同时以一定量的钨进行固溶强化,另加入微量的硼以强化晶界。该合金有良好的铸造工艺性能,在 750C以下具有良好的综合性能和组织稳定性。适用于制作750℃以下工作的增压器、燃气轮机和烟气轮机动静叶片。
材料牌号 K213(K13)。
相近牌号 9M787.J,BX36-13(俄罗斯)。
材料的技术标准 Q/GYB 502—1999 《K213合金锭》(钢铁研究总院)。
K213(K13)铸造高温合金化学成分
K213(K13)铸造高温合金化学成分 | |||||
C | Cr | Ni | W | Al | Ti |
<0.1 | 14~16 | 34~38 | 4.0~7.0 | 1.5~2.0 | 3.0~4.0 |
Fe | B | Mn | Si | S | P |
余 | 0.05~0.1 | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤ 0.015 | ≤0.015 |
热处理制度1100 C,4h,空冷。
品种规格与供应状态直径 70~90mm 的母合金锭,铸态供应。
熔炼与铸造工艺 采用真空感应炉熔炼母合金,经真空或非真空感应炉重熔,用熔模精密铸造法铸造零件和试样。
应用概况与特殊要求用于750℃以下长期使用的径流式增压涡轮、轴流式增压涡轮叶片、燃气轮机和烟气轮机动、静叶片。1965~1998年,共生产了坦KE、汽车柴油发动机的各种径流式增压涡轮近10万件,内燃机车轴流式增压涡轮叶片 20 多万片。用该合金制造各种型号的烟气轮机动、静叶片也已生产数万片。
工艺性能与要求
成形性能铸造性能良好,采用熔模精密铸造法可铸成复杂形状的薄壁铸件和整体涡轮。合金的铸造收缩率∶平均线收缩率1.44%,平均体收缩率 3.81%。
焊接性能合金可与40Cr、18CrNiWA 等材料进行摩擦焊接。静态使用的精密铸件的表面缺陷允许用GH130合金焊丝进行补焊。
零件热处理工艺1100℃,4h,空冷。