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门式起重机进口,小型行吊设备1顿,行吊走线,10吨龙门起重机与CD、、MD、等型号的电动葫芦配套使用，是一种有轨运行的中小型门式起重机。MHB型含义为单梁半门式起重机，其适用起重量：3T、5T、10T、16t、20T；跨度：7．5m、9M、19M、22．5米；起升高度：6M、9M、12M、18M；工作制度适用A3～A5，工作温度为一25℃～4。℃范围内。4、湿度：维持在90%以下;(不可有结水滴的现象)5、运转中有无异常声音或异常振动现象;(变频器不可置于振动大的地方)6、通气孔敬请定期做清扫工作。备件的更换变频器由多种部件组成，其中一些部件经长期工作后其逐渐、老化，这也是变频器发生故障的主要原因，为了设备长期的正常运转，下列器件应定期更换：(1)冷却风扇变频器的功率模块是是严重的器件，其连续工作所产生的热量必须要及时，一般风扇的寿命大约为10kh~40kh。按变频器连续运行折算为2~3年要更换一次风扇，直接冷却风扇有二线和三线之分，二线风扇其中一线为正极，另一线为负线，更换时不要接错;三线风扇除了正、负极外还有一根检测线，更换时千万注意，否则引起变频器过热。交流风扇一般为220V、380V之分，更换时电压等X不要搞错。(2)滤波电容中间直流回路滤波电容：又称电解电容，其主要作用是直流电压，吸收直流中的低频谐波，它的连续工作产生的热量加上变频器本身产生的热量都加快其电解液的干涸，直接影响其容量的大小。正常情况下电容的使用寿命为5年左右。建议每年定期检查电容容量一次，一般其容量20应更换新的 滤波电容器。定期
MHB型电动葫芦半门式起重机操纵形式有无线遥控器、有线地面操纵和操纵室操纵。电动葫芦半门式起重机为一般用途起重机，多用于一般机械制造、装配车间和仓库等场所，用来搬运和装卸物料，常用于室外、露天场所。MHB型电动葫芦半门式起重机不宜在易燃、易爆的介质中或具有很大湿度腐蚀性气体的场所工作。也不适用于吊运熔化的金属、有毒物和易燃物的工作 。定期除尘检查风扇进风口是否堵死，每月清扫空气过滤器冷却风道及内部灰尘。定期检查，应一年进行一次：检查螺丝钉、螺栓以及即插件等是否松动，输入输出电抗器的对地及相间电阻是否有短路现象，正常应大于几十兆欧。导体及绝缘体是否有腐蚀现象，如有要及时用酒精干净。测量开关电源输出各电路电压的平稳性，如：5V、12V、15V、24V等电压。器的触点是否有打火痕迹，严重的要更换同型号或大于原容量的新品器;确认控制电压的正确性，进行顺序保护试验;确认保护显示回路无异常;确认变频器在单X运行时输出电压的平衡度。认真做好变频器的日常及其检修工作，内容主要包括：(1)定期对变频器进行除尘，重点是整流柜、逆变柜和控制柜，必要时可将整流模块、逆变模块和控制柜内的线路板拆出后进行除尘。变频器下进风口、上出风口是否积尘或因积尘过多而堵塞。变频器因本身散热要求通风量大，故运行一定时间以后，表面积尘严重，须定期清洁除尘。(2)将变频器前门打开， 后门拆开， 仔细检查交、直流母排有无变形、腐蚀、氧化，母排连接处螺丝有无松脱，各安装固定点处坚固螺丝有无松脱，固定用绝缘片或绝缘柱有无老化开裂或变形，如有应及时更换，重新紧固，对已发生变形的母排须校正后重新安装。(3)对线路板、母排等除尘后，进行必要的腐处理，涂刷绝缘漆，对已出现部放电、拉弧的母排须去除其毛刺后，再进行处理。对已绝缘击穿的绝缘板，须去除其损坏部分，在其损坏附近用相应绝缘等X的绝缘板对其进行隔绝处理，紧固并绝缘并认为合格后方可投入使用。(4)整流柜、逆变柜内风扇运行及转动是否正常，停机时，用手转动，观察轴承有无卡死或杂音，必要时更换轴承或维修。(5)对输入、整流及逆变、直流输入快熔进行检查，发现毁及时更换。(6)中间直流回路中的电容器有无漏液，外壳有无、鼓泡或变形，阀是否破裂，有条件的可对电容容量、漏电流、耐压等进行，对不符合要求的电容进行更换，对新电容或长期闲置未使用的电容，更换前须对其进行钝化处理。滤波电容的使用周期一般为5年，对使用时间在5年以上，电容容量、漏电流、耐压等指标明显偏离检测的，应酌情部分或全部更换。(7)对整流、逆变部分的二极管、GTO用万用表进行电气检测，测定其正向、反向电阻值，并在事先制定好的表格内认真做好记录，看各极间阻值是否正常，同一型号的器件性是否良好，必要时进行更换。(8)对A1、A2进线柜内的主器及其它辅助器进行检查，仔细观察各器动静触头有无拉弧、毛刺或表面氧化、凹凸不平，发现此类问题应对其相应的动静触头进行更换，确保其。
MG型双梁吊钩门式起重机为半定制机械，需根据您的现场条件和需求确定轨道尺寸和其他参数。
一、MG型双梁吊钩门式起重机产品介绍：
MG型双梁吊钩门式起重机规格：20T/5T、32T/8T、40T/10T、50T/10T、75T/20T等；跨度：13M、15M、17M、18M、19M、20M、22M、23M、30M等；起升高度：6M、9M、12M、16M、24M、30M等还可根据用户使用需求非标设计定做定制。(9)仔细检查端子排有无老化、松脱，是否存在短路隐性故障，各连接线连接是否，线皮有无破损，各电路板接插头接插是否。进出主电源线连接是否，连接处有无氧化等现象，接地是否良好。(10)电抗器有无异常鸣叫、振动或糊味。变频器作为自动化发展的产物，在各行各业都应用。变频器的作用是节能、变频调速为企业加快生产效率和节约耗能成本。那么变频器该怎么选择才能更生产呢?变频器选型时要确定以下几点：1、采用变频的目的;恒压控制或恒流控制等。2、变频器的负载类型;如叶片泵或容积泵等，特别注意负载的曲线，曲线决定了应用时的。a、风机和水泵是普通的负载：对变频调速器的要求为简单，只要变频器容量的n股电动机容量即可(空压机、深水泵、泥沙泵、变化的音乐喷泉需加大容量)。b：起重机类负载：这类负载的特点是启动时冲击很大，因此要求变频器有一定余量。同时，在重物下放时，有能量回馈，因此要使用制动单元或采用共用母线。c、不均行负载：有的负载有时轻，有时重，此时应按照负载的情况来选择变频器容量，例如轧钢机机械、粉碎机械、搅拌机等。d、大惯性负载：如离心机、冲床、水泥厂的窑，此类负载惯性很大，因此启动时可能振荡，电动机减速时有能量回馈。应该用容量稍大的变频器来加快启动，避免振荡。配合制动单元回馈电能。3、 变频器与负载的匹配问题;a、电压匹配;变频器的额定电压与负载的额定电压相符。b、电流匹配;普通的离心泵，变频器的额定电流与电机的额定电流相符。对于特殊的负载如深水泵等则需要参考电机参数，以大电流确定变频器电流和过载能力。
二、MG型双梁吊钩门式起重机结构图纸：
双梁吊钩门式起重机式分为电缆和滑线两种，用户可任选一种，图表中数据以滑线为准。c、转矩匹配;这种情况在恒转矩负载或有减速装置时有可能发生。4、在使用变频器驱动高速电机时，由于高速电机的电抗小，高次谐波输出电流值增大。因此用于高速电机的变频器的选型，其容量要稍大于普通电机的选型。5、变频器如果要长电缆运行时，此时要采取措施长电缆对地耦合电容的影响，避免变频器出力不足，所以在这样情况下，变频器容量要放大一档或者在变频器的输出端安装输出电抗器。6、对于一些特殊的应用，如高温，高海拔，此时引起变频器的降容，变频器容量要放大一档。小型悬臂吊起重机工作强度为轻型，起重机由立柱，回转臂回转驱动装置及电动葫芦组成，立柱下端通过地脚螺栓固定在混凝土基础上，由摆线针轮减速装置来驱动悬臂回转，电动葫芦在悬臂工字钢上作左右直线运行，并起吊重物。起重机旋臂为空心型钢结构，自重轻，跨度大，起重量大，经济。内置式行走机构，采用带轴承的特种工程塑料走轮，力小，行走轻快;结构尺寸小，特别有利于吊钩行程。小型悬臂吊吊钩的常识吊钩是小型悬臂吊的重要组成部分，也是极易损耗的一个部件。因此在使用中应经常对其进行检查和，以小型悬臂吊的正常使用。2.起重机的安装和拆卸应划出区，周围的物，在专人统一指挥下，按照出厂说明书或制定的拆装方案进行。2、相对湿度大于85%的场所和充满腐蚀性气体的；遥控器的使用带动了整个起重行业的发展，了起重工作的便利性和性。 起重机主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。8.起吊天车：共计2台，起吊天车配有横移小车，横移小车上设置卷扬机，每台天车配备2台5-8t卷扬机，下部配2组动滑轮组，起吊混凝土梁，完成混凝土梁纵向运行及横向控制混凝土梁安装位。3)维修和换油后要注意排气。如果维修和换油后未使液压排气，中存有气体，在高温、高压的作用下很容易产生气蚀。因此液压在维修和换油后，应按随机“使用说明书”的规定排除中的空气。3)设备尽可能停阴凉的地方，避免阳光曝晒。适当轮胎气压，谨爆胎。（10）倾倒金属或浮渣时应平衡均匀，以免迸溅到工作场地。1.凡参加施工的人员，必须熟悉起吊和工程内容，按方案要求进行施工，并严格执行规程规范。八、整机试验在测量跨度（这时的跨度指刚性腿支承面中心到挠性腿支承面中心之间的距离）、桥架的对角线偏差、主梁的水平旁弯、小车轨距偏差、同一截面内2根小车轨道的高低差、小车轨道接头处的高低差和侧向错位等各项指标都达到规定的要求之后，再将接头处的螺栓拧紧。铰制孔螺栓连接部分，应接图样规定的公差铰孔后，再用铰制孔用螺栓连接，不能随意更改。7、起重机应严格执行"十不吊"的制度：严格地讲，这是概念理解上的误区，只有燃油才直接参加作功。加油，一般是指将油加到相互运动的副之间，用其填平凹凸处，并保持有一定厚度的油膜，达到隔开副两个相互的表面，阻力、磨损的目的，同时还有冷却机件和密封的作用。加油的这些作用是间接地支持燃油作功的。④检查滤芯。滤油器是液压的清洁工具，在故障诊断时，检查滤油器(台滤油器的脏污程度、滤芯上杂质的性状等)可为进一步分析故障提供依据。如一台加腾HD820型挖掘机，在运转了4000h左右后发现整机无力;拆检其液压滤油器时，发现滤芯损坏，堵住了回油口，更换滤芯后故障得以排除。（10）电磁、抓斗不得吸、抓固定物品。不准升高卸物破碎。形状不规则的硬质物品不准抓。(2)生产运行中的设备及管道支架;一、简易货梯的历史和现状③、严格执行“三检制”，即自检、互检、专检工作，认真填写检验记录，并签字确认以备存档，对隐蔽工程必须经设备厂方现场指导人员、监理部门和专检人员共同检验确认合格，并做好记录后方可转入下道工序。S＞26m△S=6起重机械安装注意事项
门式起重机进口,小型行吊设备1顿,行吊走线,10吨龙门起重机适用露天仓库、料场、铁路货站、港口码头等装卸搬运。还可以配以多种钩具进行多种特殊作业。本系列起重机正常使用的应在一25℃～＋40℃范围内，24小时内的平均温度不得X过十35℃。其它安装使用的海拔高度不得X过2000米，X过1000米的应对电动机容量进行校核。
MH型门式起重机与CD、MD、HC型等型号的电动葫芦配套使用，是一种有轨运动的中小型单梁门式起重机。MH型门式起重机的跨度有7M、7.5M、8M、9M、13.5M、19M、20M、22M、23M等尺寸更多尺寸可以定做。MH型门式起重机的起升高度有6M、9M、12M、30M等。其他规格尺寸可以联系我们进行起重机定做非标设计等业务。
MH型门式起重机工作：
门式起重机进口,小型行吊设备1顿,行吊走线,10吨龙门起重机MH型电动葫芦门式起重机与CD、MD、HC型等型号的电动葫芦配套使用，是一种有轨运动的中小型单梁门式起重机，其适用起重量5-32吨，适用跨度12-30米，工作-20℃-+40℃。小型悬臂吊的吊钩进行和：1、应吊钩表面应光洁，不得有裂纹、锐角、毛刺、剥裂等缺陷;2、吊钩内部不得有裂纹、白点和影响其使用的夹杂物等缺陷;3、起重机配件吊钩上的缺陷不允许焊补;4、危险断面磨损不得达原尺寸的10%;5、开口度应符合GB10051中5.2的规定;6、起重机配件吊钩的扭转变形即钩身的扭转角不得X过10。;7、危险断面或吊钩的钩柄不得有塑性变形;8、吊钩的螺纹不得腐蚀。小型悬臂吊,平衡吊,升降货梯小型悬臂吊配件电动葫芦的使用：1.新安装或经拆检后安装的电动葫芦，先应进行空车试运转数次。但未安装完毕前，切忌通电试转。2.正常使用前应进行以额定负荷125%,起升离地面约100毫米，10分钟的静负荷试验，检查是否正常。3.动负荷试验是以额定负荷重量，作反复升降与左右试验，试验后检查其机械传动部分，电器部分和连接部分是否正常。4.在使用中，禁止在不允许的下，及X过额定负荷和每小时额定合闸(120次)情况下使用。5.安装调试和时，必须严格检查限位装置是否活，当吊钩升至上极限位置时，吊钩外壳到卷筒外壳之距离必须大于50mm(10t,16t,20t必须大于120mm)。当吊钩降至下极限位置时，应卷筒上钢丝绳圈，圈必须在2圈以上。6.不允许同时按下两个使电动葫芦按相反方向运动的手电门按钮。7.工作完毕后必须把电源的总闸拉开，切断电源。8.电动葫芦应由专人操纵，操纵者应操作规程，严禁歪拉斜吊。9.在使用中必须由专门人员定期对电动葫芦进行检查，发现故障及时采取措施，并仔细加以记录。
MH型门式起重机主要由三角桁架、托梁、支腿等组成，构件间采用轴副连接，易于拆装、运输；它配置自动力走行及起重设备，可以实现机械化，MH型门式起重机适用于场矿、企业的露天固定车间，特别是风较大的场所，具有起重量大、跨度规格多、工作平稳、应用等X点。随着我国电力,石化,钢铁,交通等基础设施建设步入发展期，小型悬臂吊起重机市场迅速扩大，悬臂起重机的大体量化发展趋势已成为不可改变的事实。为了生产成本，节省人力，物力，悬臂起重机的大体量化需求也在逐渐扩大，小型悬臂吊起重机的起重要求也越来越高。随着对速度的要求越来越高，对能耗控制和起重机的要求越来越高。作为自动化生产流程的重要组成部分，操作简单，性高，，易于是起重机的基本要求。此外，成本效益好的起重机械将在未来更具市场。为此，符合各类工作要求的起重机投入研发并被使用。有专门的X，造纸和处理起重机。具有特殊的起重机还可以腐，爆，绝缘电动葫芦等工作。的铁路和船舶起重机的也不断，对的适应性也不断。可以想象，随着城市化的不断发展和加速发展，铁路运输，建筑，能源，水利等各方面的工程建设，这也为起重机械行业的发展提供了更广阔的发展前景。未来3至5年，起重机市场将激烈，100吨至10,000吨产品的频谱将密集，电动葫芦将成熟。人们将逐渐突破企业的初步成功。“大的惊喜是要冷静下来，更深入地融入工程应用和用户需求。面对起重机械行业发展的良好势头，我们应该机械，研究并提出起重设备可发展的措施，虽然现在已经进入了，但自主创新，树立自己的品牌，推动战略发展，利用创新引X发展，做好自身实现行业长远发展，建立知识产权意识加强。门式起重机的市场竞争主要是通过价格战。价格战是相对残酷和相对较低的。终的结果是利润一直在下降。结果，产品下降，整个行业的水平下降，终的崩溃了这种情况的主要原因。每个产品都没有区别，无法比较。比个性是比较突出的亮点。起重机脱钩的原因及节能功能，起重机可以说是机械制造企业的物料搬运设备，为不同行业物料搬运需求，起重机的种类也有很多，主要以桥、门式起重机、单梁起重机、双梁起重机、电动葫芦等起重机设备为主，我公作为起重机生产厂家，不断致力于新型起重机的研发、生产，以行业发展需求。起重机设备使用帮助我们解决重物从低处到高处高难度吊用，其中起重机吊钩是重要的组成部分，很多用户在使用的时候担心吊钩脱落，武汉起重机公为大家详细解答。起重设备上的吊钩是专门用于起吊重物的，在吊运工作开始时，起重机上的吊钩与重物相连接，通常进行加强固定，避免重物脱落。我们知道，重物的重量比较大，人力搬运的话可能需要几十人，且不便，所以重物如果在空中出现脱钩的情况，后果严重。可是在起重机的工作中，还是出现一些特殊情况，重物的吊运中出现脱钩的情况一、引起起重机脱钩的原因有哪些：1、吊钩缺少护钩装置;2、护钩保护装置机能失效;3、吊装不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。相信大家都比较了解桥式起重机的X势及作用，对于桥式起重机节能可能并不清楚。河南矿山起重机厂家为大家介绍一下。二、桥式起重机的节能功能1，可以考虑桥式起重机的自身，而桥式起重机的自身的措施可以考虑起升机构的。这样既了自身资料的消耗，同时也的厂房机构的负荷。详解桥式起重机的节能功能
购买门式起重机进口,小型行吊设备1顿,行吊走线,10吨龙门起重机请请告知以下数据，以便我们能更快确认您的需求！1、起重量；2、跨度（轨道中心至导轨中心）；3、起升高度（钩中心接地）；4、是否需要外悬（请提供外悬长度）；5、需要订购导轨和电缆吗？（请提供运行长度）；6、如果您有更多的详细资料，请告知，我们更准确的给出采购价格。
双主梁门式起重机产品介绍：
双主梁门式起重机适用露天仓库、料场、铁路货站、港口码头等装卸搬运门式起重机。还可以配以多种钩具进行多种特殊作业。起重机有桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。桥架采用箱型双梁焊接结构，大车运行机构采用分别驱动，全部机构均在操纵室操纵，或改装无线遥控器操作。具体的措施如下：桥式起重机采用高的电动机、减速器;我国相同容量的电动机比德国的多三分之一左右，减速器的材质，加工工艺等等都还存在严重的，需要从各个环节分割攻破，才解解根本问题。卷筒形式;可以考虑采用大直径卷筒,通过上面的分析。容绳量,减小起重小车尺寸和。但需采用螺旋伞齿轮传动减速比,制造难度大很多。2，对控制进行改进。调速改为变频调速;变频调速不只，而且节能比。起重机驱动;驱动可节能60%左右。3，桥式起重机采用新理论、新、新材料、新工艺、新。可以考虑采用新材料;如用尼龙代替铸铁或钢,不只能够寿命,而且还能噪声等。尽量采用H型钢代替板材，同样可以节约结构资料的消耗，而且抗弯能力还能一定。采用新工艺;比方，涂装工艺,可以很好捉高油漆腐。采用新;远华采用的设计理论,使结构,结构自重。4，可以加强日常颐养,从而起重机的使用寿命。日常的颐养工作往往被人们所忽视，因此我更应该努力改进我之处，以便达到节能的目的及我国起重机械在节能方面存在问题，必需一步步来，脚踏实地的慢慢的从头一步步的实施。同时起重机械的节能问题，不只是要求，也是的当今可发展的政策，关乎我国的未来。常见的失落事故有以下几种类型：1、脱绳事故脱绳事故是指重物从的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。造成脱绳事故的主要原因是重物的与要X不当，造成重物滑脱;吊装重心选择不当，造成偏载起吊或因吊装中心不稳造成重物脱落;吊载遭到碰撞、冲击、振动等而摇摆不定，造成重物失落等。2、脱钩事故脱钩事故是指重物、吊装绳或吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。造成脱钩事故的主要原因是吊钩缺少护钩装置;护钩保护装置机能失效;吊装不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。3、断绳事故造成起升绳破断的主要原因多为X载起吊拉断钢丝绳;起升限位开关失造成过卷拉断钢丝绳;斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳;钢丝绳因长期使用又造成疲劳变形、磨损损伤等达到或X过报废仍然使用等造成的破断事故。造成吊装绳破断的主要原因多为吊装角度太大>120度，使吊装绳抗拉强度X过极限值而拉断;吊装钢丝绳品种规格选择不当，或仍使用已达到报废的钢丝绳吊装重物造成吊装绳破断;吊装绳与重物之间处无垫片等保护措施，因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。4、吊钩破断事故吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限却仍然使用或经常X载使用，造成疲劳以致于断裂。起重机械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕中，除了脱绳、脱钩、断绳和断钩外，每根起升钢丝绳两端的固定也重要，如钢丝绳在卷筒上的极限圈是否能在2圈以上，是否有下降限位保护，钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及楔块固定结构是否合理。另外钢丝绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮〉事故也发生失落事故。1)起重机金属结构和机械零件应具有足够的强度、刚度和抗屈服能力。先要求起重机零部件和金属结构受载后不，即强度要求。静强度计算是基本的计算。对承受应力循环少或重要性一般的零件，只进行静强度计算;对承受循环应力的零件或构件则要进行疲劳强度计算。其次，起重机在使用中零件及构件不应产生过大的变形，否则也影响正常工作，因此还必须要求在载荷作用下构件所产生的变形应在允许的范围内，即应有足够的刚度。细长杆件受压突然弯曲或结构件部失稳，在静定结构中可能造成几何结构变形，其原有状态的平衡可能变成不的平衡，从而使结构或零部件失效，同样造成起重机的，因此件要求也是同样重要的。2)起重机整机必须具有必要的抗倾覆性。
双主梁门式起重机供电：
双主梁门式起重机导电形式分为电缆卷筒和滑触线滑线两种，小车导电形式：C型槽＋电缆，用户可任选一种。整车使用电缆规格、电器规格、电器电缆型号、电器电缆厂家如果没有特殊要求，按出厂配置为准。
双主梁门式起重机工作：
门式起重机进口,小型行吊设备1顿,行吊走线,10吨龙门起重机双主梁门式起重机正常使用的应在一25℃～＋40℃范围内，24小时内的平均温度不得X过十35℃。其它安装使用的海拔高度不得X过2000米，X过1000米的应对电动机容量进行校核。对于臂架类起重机，为了止起重机作业时整体倾翻机毁人亡的事故发生，起重机必须具有足够的抗倾覆能力，即具有必要抗倾覆性。3)原动机必须具有作业要求的功率。起重机械由机构、电气、液压等部分组成，其组成单元是机械零件、电气电子元件和液压(气压)元件。随着作业时间的。因零件磨损、腐蚀、疲劳、变形、老化和偶然性损伤等原因，引起设备状况的变化。分为三个阶段，即早期的损坏阶段(a段)，也称“跑合期”;随机损坏阶段(b段)，也称“正常磨损期耗损”;损坏阶段(c段)，也称“耗损期”。在使用初期，零件损坏是作业时间的减函数，状况变化的速率取决于零件的设计和制造，在随机损坏阶段，零件损坏率基本上是一个常数，所发生的损坏偶然性较大;并与零件所承受的负荷有关。在耗损损坏阶段，零件损坏率是作业时间的增函数。零件长时间使用，其物理已下降，零件的损坏多属老化、疲劳等性质。对于起重机械来说，钢丝绳、吊钩、制动器、车轮等因承受变载荷且工作中处于运动状态易产生疲劳、磨损等，其失效率比较高。“啃轨”是履带式工程机械的典型故障现象，为整机行走时，导向轨、托轮、驱动轮、支重轮及履带的使用寿命。履带与上述“四轮”间都有侧隙，其中，与导向轮的侧隙小，与托轮的侧隙大。正常情况下，履带与“四轮”之间发生正常，但不发生“啃轨”。造成“啃轨”的根本原因是：履带不能正确的卷绕;“四轮”的中心面不重合。1、导向轮引起的“啃轨”导向轮是行走的重要零件，其安装位置的正确与否对行走的寿命有很大的影响。在正常情况下，履带应在导向轮中间卷绕，除了在转弯时有短暂侧移外，履带一般不侧滑。但是，如果导向轮出现歪斜，履带将受到一个朝向不歪斜方向的分力作用，使其产生轴向，从而出现“啃轨”现象。导向轮倾斜的方向不同，引起导向轮“啃轮”的位置也不同，如果导向轮在水平面内发生倾斜，将在导向轮的前方产生“啃轨”;若在垂直面内发生倾斜，通常是在导向轮的上、下方发生“啃轨”，严重时能引起前部支重轮掉边;当两种倾斜同时存在时，发生“八字形啃轨”现象。由此可见，导向轮安装位置的正确与否，对履带是否“啃轨”有很大的影响。影响导向轮安装位置的因素主要是：(1)弹簧箱箱孔端面8个螺孔中心形成的圆与弹簧箱箱孔的同轴度X差，装配后造成导向轮纵向中心线与台车架纵向中心线不重合。(2)弹簧箱前孔的孔端面与台车架纵向中心线的垂直度X差。且与台车架支重轮的安装垂直度也X差。(3)弹簧箱的底座与弹簧箱孔的中心线平行度X差。(4)导向轮轴两端安装偏心销的半圆孔中心线不平行，左、右托架在装配后不对称，造成导向轮倾斜。(5)左、右托架与导向轮支架连接的4个孔的相互位置有误差。(6)导向轮、托架与减磨板之间的间隙不当。另外，导向轮若有加工缺陷也引起“啃轨”，如：导向轮中间台肩加工时产生轴向偏移;两边滚道直径不同，使两边履带的拉紧力不同，履带易迁移，滚道母线与履带销轴线不平行，从而使履带部侧滑。2、支重轮引起的“啃轨”支重轮的作用是将机器的重量传递给履带。在机器行驶中，它除了沿履带的轨面外，还要夹持履带，不让它横向;在机器转向时，它又要使履带在地面上横向滑移。支重轮分单边、双边两种，以TY220型履带式推土机为例，共有12个支重轮，其中4个为双边的，8个为单边的。单边与双边支重轮共同形成一条滚道，履带在轨道上。当轨道母线与托轮齿块中心线及导向轮中心线不重合时，将支重轮“啃轨”。支重轮“啃轨”的原因主要是：
双主梁门式起重机规格型号：
双主梁门式起重机规格也是起重量、跨度、起升高度，起重量：20T、32T、50T、60T、70T、80T、90T、100T、120T、200T、300T、高600吨，跨度：7M、8M、9M、10M、12M、15M、16M、17M、19M、20M、21M、22M、33M、高50米，起升高度可按实际使用需求设计，以上数据为常用参数，可根据用户要求非标双主梁门式起重机设计定做。(1)支重轮固定螺栓松动，造成支重轮轴向位置变动或发生歪斜。(2)支重轮的定位槽严重磨损。(3)台车架固定支重轮的一组孔的中心线与半轴安装孔、斜支撑安装孔形成的直线不垂直(空间不垂直)(4)支重轮的中间凸缘加工时产生了偏移。(5)滚道母线与履带销轴线不平行使履带侧滑。(6)支重轮两边滚道直径不同。(7)支重轮加工时，滚道轴向尺寸过小，使其与履带的间隙小于导向轮与履带的间隙，引起“啃轨”。3、驱动轮引起的“啃轨”驱动轮与履带之间的侧隙大，一般不发生“啃轨”，但如果其齿块中心线与导向轮、支重轮的中心线不重合时也引起的“啃轨”。驱动轮“啃轨”的主要原因有：
