重工机械集团有限公司
厂销通 第5年
已通过企业工商认证
公司服务热线
15137360717
QD系列所表示的就是双梁桥式起重机，主要型号有以下几种，还可以根据客户的需求来进行设计。造成起重机支腿事故原因主要有：1、 设计资料原因：未注重产品设计文件的重要性。很多使用单位在订购起重机时，设计或制造单位不一定都能按使用单位的要求，对照起重机的主要参数、工作X别等按《起重机设计规范》、《起重机设计手册》等要求对起重机进行设计。2、制造原因：制作时，没有按使用单位对电动葫芦门式起重机提出具体要求后设计的图纸，而是采用相近或类似的图纸进行加工制作；未制作X的连接，上横梁与支腿组对时，一是在上横梁与支腿连接处各制作一个法兰板，通过在法兰板相对应的位置钻孔，在现场采用螺栓连接，二是在上横梁与支腿连接处各制作一个法兰板，不通过法兰板钻孔通过螺栓连接，而是在现场采用焊接连接。3、 安装原因：在现场组装时，采用强制组装，使上横梁存在扭曲的较大内应力；没有按焊接规范焊接，焊接差，焊缝未焊透、未熔合；在安装中垫钢板、加大焊缝，各焊缝立体交叉和在一处集中大量焊缝，焊缝的布置未对称于构件重心。4、使用环节原因：不合理地使用起重机：起重机大车驱动电机制动器不同步，造成在大车运行时，两侧运行速度不一致，造成运行时扭转运行；由于轨道标高X标过大，起重机整体门架长期处于倾斜状态下运行，在荷载状态下，支腿上法兰连接处产生扭矩，受较大剪力；不遵循电动葫芦门式起重机工作X别的规定条件，X工作X别使用，使起重机构件达不到使用寿命就损坏；大车轨道型号与起重机随机文件中的设计型号不符。对起重机进行主要是为了防止机件锈蚀、控制、磨损、设备温度、形成密封等。这些作用彼此依存、相互影响着。如果不能X地控制机件的，就不能达到磨损的目的，机件就会产生大量的热，而引起机件高温，从而面和材料。凡是有轴、孔配合的部位和有相对运动面的机械部位都要进行定期。各种型号的起重机都需要进行。由于工作条件的不同，其点的要求也不一样。对于各种型号的起重机和不同部位的点，均需要按其说明书的规定进行周期和定期检查，并使用合格的油脂对其进行，才能使机器正常运转，克服早期磨损。其材料也非常重要，如果使用不合格的代用品，会机械设备事故，直接损坏设备机件，影响安全生产。由此不难看出，在起重设备的与中起着很重要的作用，而材料的选择与使用，又直接影响效果。近年来，工矿企业、施工现场经常发生工伤事故，其中很多都是由于起重机和行车引起的烧毁电机、钢丝绳断裂等事故，因而对起重机和行车加载X载器势在必行，它能X地进行劳动保护、避免工伤事故的发生。X载器按其功能可分为自动停止型、型和综合型几种。自动停止型X载器当起升重量X过额定起重量时，能停止起重机向不安全方向继续，同时允许起重机向安全方向。安全方向是指吊载下降、收缩臂架、减小幅度及这些的组合。型X载器能显示出起重量，并能在起重量达到额定起重量的95%～100%时发出的声光。综合型X载器能在起重机达到额定起重量的95%～100%时，发出的声光，当起升重量X过额定起重量时，能停止起重机向不安全方向继续。X载器按结构形式可分为机械式、液压式和电子式三种类型。X载保护装置在设计上考虑了起重机附加载荷的影响，吊载在起升、制动、振动的情况下，速度变化会产生一个附加载荷，起升动载荷常达额定载荷的110%～130%。动载荷是起重作业固有的动力现象，是起重机械作业的一个特点，因此X载保护装置根据这一特点设计了延时电路，使其具有判断处理这种虚假载荷的能力，又能防止实际载荷X过规定值，不至于发生误。在社会上，由起重机X载所引起的事故不在少数，占有一定的比例，所以未来安装它，已是大势所趋。我们在购买起重机时，X先了解起重机主要性能参数。主要包括起重量、起重力矩、工作幅度、起升高度、工作速度、自重等指标，这些参数表明起重机工作性能和技术经济指标，也是起重机用户选择起重机的主要依据。起重量：起重机起吊重物的值称为起重量，起重量参数通常以额定起重量表示。起重力矩：起重机的起重量与对应工作幅度的乘积称为起重力矩，是衡量起重机各运行机构的一个综合指标。起升高度：是指支腿或轨道支撑面到吊钩钩心的距离，额定起升高度是指满载时的大起升高度。工作幅度：起重机回转中心轴线至吊钩中心的距离，通常是在吊重状态下量取，由于吊重时结构件等会发生变形，因而一般吨位产品吊重时比空载时的幅度大0.5至2米左右。工作速度：主要包括起升、变幅、回转和行走速度，其中起升速度又分为单绳速度、空钩速度、满载速度，均以单位m/min表示，回转速度以单位r/min表示，变幅是指吊钩自大幅度到小幅度时的平均线速度,一般以需要的时间秒来衡量。自重：起重机的自重是起重机处于工作状态时起重机本身全部，对于同一性能的起重机，自重轻意味着起重机设计合理、制造可靠。电动葫芦是一般安装在单梁起重机，桥式起重机，门式起重机，悬挂起重机上。稍加改造，还可以作卷扬机用。因此，它是劳动效率，劳动条件的必备机械。配备电动葫芦主要为了高度和速度。8.时悬挂的投影长度不X过规定的许可证的重量的一半，可以应用到刹车，刹车必须是统一的，细心的为。5.5 防坠落装置的检查与1.起重机是指在一定范围内垂直和水平搬运重物的多起重机械。又称吊车。起重机通常按结构分为臂架型起重机和桥架型起重机。臂架型起重机:包括塔式起重机、门座起重机、浮游起重机、自行式起重机、由桅杆和臂架组成的桅杆起重机、沿墙壁运行的壁行起重机和装在船舶甲板上的甲板起重机等。②桥架型起重机：包括桥式起重机、龙门起重机、运载桥和缆索起重机（用承载索代替桥架）等。X六条：带有驾驶室的电动跑车，除执行梁式吊车、电动葫芦操作规程外，还应执行下列规定：笔者认为在载荷器时，必须考虑到垂直度的影响，扣除因垂直度偏差而的力矩，这样才能保证安全。(2)抓斗桥式起重机：用抓斗抓重物，适用于散装物料的装卸吊运工作。⑤系挂滑车组、设置卷扬机，对于中小型桥式起重机，一般可系挂两副滑车组，用两台卷扬机起吊，卷扬机设置的和桅杆中心的距离要大于桅杆的长度，卷扬机可利用厂房内立柱固定，但在处应垫木块等保护。9.风速仪：对臂架铰点高度X过50m的起重机，必须在顶部装设风速仪。使用进口电动葫芦的小：3) 耳听轴承座内轴承在运转时的声音有无异常，如有应更换。2.2与缸套的配合间隙，当与缸套的配合间隙增大时，对缸壁的冲击增大，因而使穴蚀加剧。 在这个会议上，项目经理陈祥先生就当前时期工作的若干问题谈了自己的看法，他说：没有的精神就没有的结果，就目前来说，我们新一届粮机展的各个板块实际上已经出色的完成了阶段性的工作任务，我们是希望更多的商家参加我们的展会，但这要依靠广大展商的广泛信任。
1、起重量：16吨，20吨，32吨，50吨
2、跨度：10.5-31.5m
3、佛山高明16顿航车机械厂,行吊定做,三吨航吊起重机工作X别大致可以分为三种类型，即A5、A6和A7。A5适用于吊装作业量不太大的情况，设备使用不太，例如机械加工，设备装配，机械维修等。A6主要适用于吊装作业非常的，可承受高负荷工作强度，例如，这种设备可以使用在冶金行业，用于协助吊运。A7是一种在非常特殊的才会用到的起重机工作X别，使用程度高，吊运熔炉金属等。未经过特殊设计制作的普通桥式起重机不推荐用于高温或低温场所，或用来吊运金属溶液或在具有腐蚀性化学气体的场所。高度：电动葫芦作为一种工具，会对高度有着严格的要求。因此选购的时候，应该X先根据你厂房的高度选择起吊重物的高度，常规的高度有6、9、12、18、24、30m，特殊可根据用户要求进行非标设计。速度：一般电动葫芦的速度分为单速（8m/min）和双速（8/0.8m/min）两种，一般在没有特别要求的情况下常选用单速电动葫芦，如你的工况要求重物的中需定位的情况下，易选用双速电动葫芦，一般情况下，速度决定您的工作效率，越是高速的电动葫芦，越可以您的效率。微型电动葫芦也是一样。随着人类生产规模的不断扩大，国民经济的迅速发展，与之相应的起重机械技术也在高速发展，对起重机的安全性能要求也越来越高，载荷试验可以X的检验出起重机各个环节的问题。起重机在不具备载荷试验的几个条件下，极易事故的发生。1、产品未经过论证的起重机，特别是主要受力部位焊缝未经探伤，无证明的起重机。2、安全装置不齐全,不起作用的起重机。3、安装未结束，安装单位负责人未鉴定移交的起重机。4、部位油位不足,易发生齿轮磨损损坏,失效,造成事故。5、主要受力部件的联接螺栓,未紧固钢丝绳端部固定不符要求的起重机。起重机的使用价值就是安全的进行物料设备的搬运，起重机械的载荷试验就是为了实现这个目标。通过载荷试验不仅可以检测出起重机金属结构的变形情况，还可以检测出起重机安全装置的X情况，它对检查起重机安全性能有着重要的作用。为了保证起重机施工现场人员的人身安全，事故的发生，安全政策规定起重机必须标有警告标志，用来提示人们注意可能发生的危险。警告标志一般采用黄黑相间倾斜条纹标志，如果标志背景使效果减弱，允许使用红白相间标志。要求设置警告标志的地方有：1、吊钩滑轮组侧板、取物装置和起重横梁。2、臂架类型起重机回转尾部及平衡重。3、动臂式臂架型起重机的臂架头部。4、起重机外伸支腿和排障器。5、除流动式和铁路起重机外，与地面距离小于2m的司机室和检修吊笼的底边、台车均衡梁和下横梁两侧。6、桥式起重机的端梁外侧（有人行通道时）和两端面，式司机室的走台与梯子接口处的防护栏。7、夹轨器、大车滑线防护板。起升机构是起重机必须具备的，是物品升降运动的基本组成，起升机构工作的好坏将直接影响整台起重机的工作性能。起重机在工作中，起升机构经常会出现响声以及起升无力的现象，就为大家讲述怎样排除起升机构的故障。1、 起升机构有响声。工作人员根据多年的分析故障可能出在平衡阀上。它的原理是打开慢、回油快,使平衡阀对起升机构起到更加安全的保护作用。故障原因可能是因长期使用,对液压不及时,阻尼部分有少许油污，使阻尼加重，打开延时变长，造成平衡阀打开与起升制动打开不协调，发出"当、当"的打齿声响时，拆下平衡阀清洗、组装、，达到出厂要求，故障现象消失。2、 起升无力。原因一般有液压马达泄油量太大，容积效率明显，起升无力；控制元件溢流阀泄油，压力上不去，起升无力。这时拆下马达泄油口,操纵起升机构观察泄油量是否正常，拆下上车阀组的起升溢流阀，检查发现1个O形圈轻微损坏，泄油，压力上不去，需要更换新的O形圈，然后压力达到设计值，起升机构工作恢复正常。3.2安全操作规程2、在有牛腿，10t以上起重量多选择双梁式起重机。CXT系列起重机，单个起升机构达到80吨，双小车可以同时起吊160t。双梁式起重机是通用的一种起重机。 对于臂架铰接点高度大于50米的起重机应检查风速仪，当达到风速设定点时或工作极限风速时能否准确。露天工作在轨道上运行的起重机应检查夹轨器、铁鞋、锚固装置各零部件是否变形、缺损和它各自工作的可靠性。对自动夹轨器，应检查对突发性阵风防风装置与大车运行制动器配合实现非锚定状态下的防风功能与电气联锁开关功能的可靠性。6.要有安全措施。 感谢您选用本产品，在使用之前，请认真阅读本使用说明书，否则，可能因使用不当或由于对本产品了解不够，致使设备损毁或危及人身安全，造成不必要的损失或令人不愉快的经历。（4）门式起重机间距尺寸确定5.4 阻车装置的检查2.每使用200小时后，检查电气装置及控制和吊钩有无裂纹或冷变形。跨度：10.5-31.5米，13-31米。行走装置关系着起重机是否能正常的行走运行，下面了解一些行走装置的步骤：使用时应先打开减速机通气帽，保证良好的通气，以减轻内压。工作前应检查减速机油面的高度是否达到要求，若低于正常油面，应及时同一型号的油。行走机构各车轮的轴承，在装配时都已填充了足够的脂(钙基脂)，不需日常加油，每隔两个月可通过注油孔或打开轴承盖，补充一次脂，每年折卸、清洗并更换一次脂，各开式齿轮啮合处每周涂抹脂一次。取物装置为双卷筒的四绳抓斗，结构简单工作可靠。抓斗可在任意高度张开和闭合，当抓取物料颗粒大于200mm时需选用带齿抓斗。4.环链电动葫芦起重机械安全装置 商品房全装修基本上是一种惯例，我国极力推广全装修房，不仅是为了加入“NT0”后与接轨，也是为了可发展、节约能源和环保。一提到装修，那就不得不说到瓷砖与洁具，从某些因素来看，全装修房对于瓷砖洁具市场发展也是”惊喜“的存在。
我公司以客户需求为导向，设计生产各种具有各种特殊技术要求的佛山高明16顿航车机械厂,行吊定做,三吨航吊起重机，对客户的起重机拟用做的实地考察，提出合理的吊装解决方案，为用户量身打造桥式起重机产品，堪称行业典范。索具由于使用方便、不伤被吊物表面、起重平稳、安全、工作效率、节约成本等X点，在起重工件吊装中广泛使用。对起重事故数据分析表明，工件吊装位置的不当、使用不当而发生的起重事故占据了相当大的比例，再加上在吊运一些大型工件时，由于司索挂钩人员本身技术素质较低或责任心不强，也会事故，并造成重大经济损失。因此，在吊索具的使用和上，不能疏忽大意和掉以轻心。起重作业是一项技术性强、危险性大,需多人互相配合、互相协调、统一指挥的特殊工种作业.所以作业人员必须经过严格培训,并持证上岗.在进行作业前还必须对作业现场的、重物吊运路线、工件的重量及重心,索具的选择、所配备的起重设备是否需要,进行分析计算，正确制订起重方案。起重机的发动机在运行一段时间后，机器本身温度特别高，造成发动机温度过高的原因一般有：冷却漏水或冷却水不足，冷却水垢太多，散热效果差等等。准确找出机器温度过高的原因，做出X的防止措施，是起重机用户当下关注的问题。当发动机在工作中出现温度过高时，先注意观察故障现象，找出原因予以排除。X先检查水温表是否失灵，若不准或失灵应更换；然后检查水箱是否缺水、散热器是否破裂漏水。除了从外观直接检查外，还可用打气的检查漏水部位，散热器漏水部位可用锡焊修补，如果还不能检查出问题所在，应进一步检查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，也要检查水泵泄水孔是否漏水。后检查散热器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。如果不是冷却泄漏问题，则从其他方面进行分析排除：1、X先检查散热器是否过热，如果散热器温度过高，说明气缸垫被冲坏，要注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理。若散热器温度不高，则说明冷却水循环不良，应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。2、对于不是突然出现的温度过高现象，应发动机转速观察加水口是否翻水，同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水，是散热器温度不均，说明有些冷却管被堵，在冬季更应注意。如少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。如果还不是上述的原因，那就可能是冷却水垢多，影响水道畅通。如果加水口处不翻水，要对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。总的来说，发动机过热的原因是多方面的，要根据具体的情况进行检查排除。电器是起重机重要也复杂的部分，它在冲击、震动与的情况下工作，易发生故障，尤其是在高温、多灰尘、等恶劣的下，更易发生故障。所以，需要定期的对电器进行检查，主要检查范围有：1、检查电动机的绝缘电阻是否在正常范围内，运行时有无异响、温升是否正常；停机时检查其滑环、电刷、导线接头有无明显的裂纹、磨损、松动和附着碳粉等。2、检查集电器、电源滑线有无变形磨损，张紧装置是否正常，滑线与滑块的是否良好。还应检查电缆绝缘层有无老化，电缆导向装置是否灵活及电缆收放是否灵活自如。3、检查电器元件及控制，检查各开关外壳有无破损，器主触头和辅助触头有无烧毛，时触头间的压力是否足够，触头脱开是否彻底；器动静铁芯吸合面有无附着物，吸合时有无异响，灭弧罩是否完好；以及配电柜上各继电器工作是否正常，各接线柱、接线螺丝是否紧固等；驾驶室里应检查各有无零位保护，特别应检查操纵台上是否设有紧急断电开关，并确认遇紧急情况确能X切断电源。6.1发电机司机必须经过X培训，健康，熟悉发电机的操作使用说明书。3.必须装设起重量器；4、其他部件故障1、本机严禁在不允许的下及X过额定载荷的情况下使用！? 在操作上，单梁起重机一般是在地面上进行操作的，可以通过手柄、遥控两种便可进行操作，而双梁桥式起重机作业时候要求工人来控制。2、大小车限位开关、起升限位开关：当大、小车运行到极限位置及吊钩升降到极限位置时，龙门吊限位开关，主器断开，电源切断，以保证起重机的安全工作。此时，必须将控制手柄扳回零位，并按下启动按钮方能接通电源，使电动机向相反的方向启动。4、检查起重机各联轴节有无松动甚至"滚键"。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损，对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差，在两轴之间有较大偏移量的情况下，为短时间内整个齿圈很快会磨秃。在起升机构中如有此种情形，易发生严重事故。 据了解，目前绝大多数起重机制动器，都是轮毂式制动器，当需要开闸或制动时，通过电磁铁吸、放或油泵的起动、停止，将制动弹簧的弹力压紧或释放，使制动瓦离开制动轮或贴合夹在制动轮上，达到开闸或制动的要求。而现在的起重工作，特别是在起吊大型重物时，往往在起重机上配备数名负责监护的工作人员，其目的是在起吊中发生脱档、溜钩事故时，须用撬棍等工具加大制动瓦对制动轮的施压，从而达到紧急制动的目的，以事故的损坏程度。在“3.9”事故中，桥机上负责监护的工作人员也采取了这样的措施，但没有取得相应的作用，反而却因为制动器发生崩裂，制动器碎片飞出致使监护人员伤亡的重大事故。为什么付出了人员伤亡的惨痛代价却没能事故的损坏程度呢?5、如果你的吊载量很大，且吊的都是贵重物品，使用又高，那你就千万不要在乎价格，保证！1、总体结构设备作业维修措施手动、电动葫芦安全操作规程： 4、龙门吊静刚度检查。将小车开到跨中,起升额定负荷离开地面20cm,待龙门吊及负荷停稳后,测量主梁上拱值该值与X三项结果之差不大于25毫米。8.大量的采用机加工设备，进行整体加工，结构变形小，装配精度高。 考虑到起重机升降需要，并有点动的要求，如果安全制动器也，就会影响到升降的要求，因此，控制的设计应以下工作状态的要求：双梁吊钩桥式起重机的常规配置：
桥吊材料的选择对设备的性能和使用至关重要。桥式起重机主要的材料就是钢材。X质的钢材，良好的钢结构，都能促进起重机运行的性，起重吨位。此外，桥式起重机金属结构的主要承载构件要按照规定来采用，而对于—般起重机金属结构构件，要按照温度的来进行选择。当然如果桥式起重机需要减轻结构自重时,就需要采用长度较短的钢材。 欧式起重机大大用户对起重机运行厂房的建造成本和起重机运行费用，起重机的品质和运行性能。在未来的日子里，欧式起重机将会成为起重机的发展趋势和市场需求的主流。工程机械设备，尤其是夏季高温下的，应遵循及时合理、面面俱到的原则，以设备性能，适应高温和工况。对设备进行跟踪，设备性能动态，具体操作时，针对不同设备制定措施。 吊车工作“十不吊”：9、户外安装龙门吊必须选用防水型。安装人员穿载好各防护用具，高空作业人员系好安全防护带。钢丝绳中的静拉力应下式要求： Pmax≤Pd/n起重机工作原理及结构组成 现在的社会是机械化时代，机械设备已经在社会成了不可缺少的设备，起重机当然也不例外，如今起重机在社会上占据越来越重要的地位。但各种起重机适应的与用途也是不一样的。那么冶金起重机与其他起重机不同之处体现在哪里？误区六：满毂比空毂效果好行车、电动葫芦安全操作规程：1、 每次起吊前，应空载是试吊，检查机械运转是否正常，如有异常必须查明原因，待修复后启用。2、 使用前认真查看钢丝绳、吊钩、吊攀等部件是否完好。3、 作业时吊钩底下严禁站人，操作者应避让并制止无关人员进入工作区。 MH型电动葫芦半门式起重机与CD MD等型号的电动葫芦配套使用，是一种有轨运行的中小型起重机，其适用起重量3-16吨，适用跨度为12-30米，工作-20℃— +40℃内。设置缓冲器的目的就是吸收起重机或起重小车的运行功能，以减缓冲击。缓冲器设置在起重机或者起重小车与止挡体相碰撞的位置。在同一轨道上运行的起重机之间以及在同一桥架上的双小车之间也应该设置缓冲器。常见的有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器及液压缓冲器，由于各类缓冲器的材料、结构形式的不同，应用范围和使用也有所区别。2、检查对所有使用的机具，布置、连接、捆扎等进行检查，确认无误后方能进行主梁吊装。在某施工现场，工作人员发现起重机钢丝绳有变形现象，并没有引起足够的，在后来的吊装中发生了断绳事故，造成了极大的经济损失和人身安全。钢丝绳变形主要由外伤、压溃、扭结引起的。1、扭伤。在操作中，钢丝绳与其它设备不正常的容易造成外伤。明显的外伤是钢丝绳在滑轮里滑槽，在卷筒上跳出挡板，结果常常使几十米乃至数百米的钢丝绳因为局部轧坏而报废。措施是滑轮应设置可靠的防滑槽挡圈，挡圈与滑轮外圈的间隙不大于钢丝绳直径的1/5。卷筒上的钢丝绳不能太多，以防绳圈跳出挡板在缠紧时轧坏。2、压溃。钢丝绳在卷筒上卷乱后容易产生压溃现象。钢丝绳在卷筒上卷乱时，相互倾轧，在操作时会发出“轧吱轧吱”的声响。由压溃造成的钢丝绳损伤会在局部迅速出现断丝与压扁的痕迹。防止的措施是应按设计规范选择滑轮与卷筒的偏角，必要时可在起升机构中设置排绳器或者压绳装置，防止钢丝绳出现卷乱现象。3、扭结。钢丝绳在局部扭曲后产生的变形叫做钢丝绳扭结。扭曲的方向与钢丝绳旋向一致的称为正扭结，反之称为负扭结。普通钢丝绳带有自转性，如果绳股的端部不加捆扎便施加张力，则绳股会向倒捻方向，这是造成钢丝绳扭结的内在因素。钢丝绳在扭结后，经过多次起吊受载，也只有局部绳芯外露，一般没有断丝现象。但试验表明，钢丝绳在扭结损伤后强度将显著。起重机吊物吊钩脱落事故主要由三种因素造成的，具容由我公司工作人员为大家具体讲述一下，以便以后能够X防止事故的发生。 伴随着实施两年的汽车购置税X惠政策及汽车下乡、汽车以旧换新等政策结束，2011年将继续以财政补贴形式支持推广节能和新能源汽车。日前，汽车工业协会董扬在接受采访时表示，之前所有的利好政策将在2011年退出，今年将新的关于扶持节能和新能源汽车的政策。
佛山高明16顿航车机械厂,行吊定做,三吨航吊起重机吊钩是桥吊的主要零部件，吊钩的常用材料采用钢板铆合，为片式吊钩。随着锻压能力的，目前大起重量起重机的吊钩也有采用锻造的。另外，钢丝绳由钢丝和绳芯组成，钢丝要求有很高的强度和韧性。还有滑轮，常用的材料为灰铸铁，需要注意的是用球墨铸铁代替铸钢，工艺性。对钢丝绳寿命也有利，使用时不易破碎。
卷筒的材料—般采用强灰铸铁。重要卷筒可以采用度铸铁或球墨铸铁。此外，制动臂可用铸钢或钢板制造。
随着我国经济的不断发展，天车在工业生产中的应用越来越广泛。有些厂家所生产的天车以外国的制造技术为依据所生产出来的。天车作为操作性危险，安装步骤繁多的一种设备，一些客观因素都会天车故障的发生，那么常见的故障会有哪些，又有什么解决办法，小编就为大家介绍一些： 1、起重机的不安全状态：X先是起重机的设计就不规范，如过载保护失灵、平衡轮轴强度不够、无防钩装置、吊具索具选用不合理等；其次是制造缺陷和安装缺陷等，如选材不当、加工不好,用带有隐患的设备投入使用。但主要问题还是存在于使用环节，没有及时更换报废零件、不良、没有定期检查等等都可能造成吊物坠落的事故发生。起重机的设计、制造、安装是保证起重作业安全的基本条件。2、工作人员的不安全行为：主要为操作技能不熟练，没有经过安全教育培训、无证上岗，判断操作失误，指挥不明确，起重司机和起重工配合不协调及人体生物节律处于"三高区"等。总之，安全意识差和操作技能低下是引发事故主要的人为原因.3、因素：如果在高粉尘、高温、高湿、低温、高噪声、大风天、照明不良等下从事起重作业，会分散注意力，直接影响作业人员的反应能力、技术发挥的性，造成误操作、作业的机会增多，事故的发生。另外,不良的作业还会造成起重机本身功能的甚至加速零部(构)件的失效。4、安全存在缺陷：对起重机的、检查和定期安全性能检验的实施；对相关人员的安全教育和培训；起重作业人员专项培训、起重机安全操作规章制定和奖罚制度的建立及事故应急预案，对起重设备及吊辅具的定期检验X监控与等。安全上的任何疏忽和不到位，也是起重伤亡事故的重要原因之一。龙门吊的快速发展，给我国机遇的起重机械企业带来丰厚的经济效益。起重机是工程项目高空作业时不可缺少的设备之一，我公司是国内起重行业的者之一，通过在产品上的技术升X、科学的，让更加的完善，一系列的自我突破，其龙门吊、架桥机、桥机等产品逐渐与技术水平接轨，不断吊装设备的理念、、技术研发，把产业做好、做大、坐高，代表工程机械制造企业，更加快速的走向起重机械设备的舞台中心，成为X起重吊装行业的重要变革者。 在工作中，龙门吊的外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。龙门吊轮距的确定原则 ：1、能门架沿起重机轨道方向的性要求；2、货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架；3、注意使龙门吊轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=（1/4—1/6）S。 起重行业的不断发展,对于大车机构行走也做了更高的要求.起重行业的不断发展,对于大车机构行走也做了更高的要求。由于一些原因了大车桥架歪斜运行，长时间下去极有可能造成起重机坍塌的严重后果。为了避免这种情况的发生，要分析起重机大车桥机歪斜的原因以及它的排除。故障的原因：1、两车轮直径误差过大。2、车轮不是全部和轨道。3、轮轴线不正。4、金属结构变形。5、轨道安装差。6、轨顶有油污。 采购青睐节能机电产品“要清醒认识到我国机械产品的能效和环保指标与X水平还有差距，与各行各业实现绿色生产的需求之间差距很大。”蔡惟慈指出，2015年是机械工业“十二五”主攻转型升X的收官之年，也是谋划“十三五”战略的关键之年。 P≥Pmax是安全的。由此可知，钢丝绳破断的主要原因是X载，同时还与在滑轮、卷筒的穿绕有关，每穿绕一次钢丝绳就产生由直变曲再由曲变直的，穿绕越多就易损坏、破断；其次钢丝绳的破断与绕过滑轮、卷筒的直径、工作、工作类型、情况有关。C:两台起重机吊运同一重物时，必须统一指挥，每台起重的起重量不得X过其额定起重量的80%。两台桥式起重机在同一轨道上作业时，两机之间距离应大于3m。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。2.造船龙门起重机使用范围：(5)轮毂轴承的松紧度不合要求;起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。?作业时由于物体的面积过大或线控又不那么灵活运用时，需要几个人配合才能完成作业，在作业时如果沟通不十分默契，那么作业的准确率将会大打折扣，生产效率也同样会大打折扣。(2)梁式起重机的种类与结构。支承梁式起重机的桥架沿吊车梁上的起重机轨道运行。悬挂梁式起重机的桥架沿悬在厂房屋架下的起重机轨道运行。（3）起升机构根据要求还可设X二套安全装置。可靠性。起重机工作X别的分类 从施工现场监理方来看，则要实行设备装前开工告知资料审批制，杜绝淘汰设备、伪劣设备、无证设备、X期设备进场。实行设备装后报检制。建筑施工现场监理是X、直接的者，其不但要工程，也要工地的施工安全。11销磨损或位置不当二、钢结构制作特点应用范围：用于工厂、矿山、码头、仓库、货场等工作，温度-20~+40℃,相对湿度不大于85%的场所。在有危险充满硫酸或其他腐蚀性气体的场所以及在吊运熔化金属、有毒物、易燃物的场所中均禁止使用以确保安全。在粉尘严重或露天场所使用时,需加防护装置。6.桥式起重机在下列情况下不得起吊：6、节温器损坏在主阀封闭位置。3、起重机安全性要求极高，安全装置必须完善且安装正确，以达到可靠、灵便、准确的技术要求。2.检查钢丝绳在卷筒和滑轮中穿线是否正确。我国起重运输机械行业从 20 世纪五、六十年始建立并逐步发展，已形成各种门类的产品范围和庞大的企业群体，服务于国民经济各行各业，如冶金、煤炭、电力、建筑、采矿、化工、造船、港口、交通运输、装备制造等。随着科学技术的进步和经济建设的发展，起重运输机械作为实现生产机械化、自动化、劳动生产率的特种设备的突出地位进一步突显。现代起重运输机械已经向大型、精密、、多功能、宜人化的机电液气一体化方向发展。多年来由于对起重运输机械的设计、制造、安装、使用等严格、科学化的安全，致使发生在起重运输机械中的伤亡事故突出。b.卷筒装置：卷筒用铸铁或无缝钢管制成，采用花键与减速器连接，另一端用轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。门式起重机有哪些型号及分类 5. 不含石棉等有害成分的制动材料，使产品更环保。
1、天车的轴承不正常。这往往是因为对轴承的还不足够，或者是因为轴承之间有脏物。遇到这种情况，我们应该赃物，充足油，就可以解决问题。
2、天车不能刹住货物。这主要是制动器出现了问题。应该检查制动轮有没有磨损、拉杆松动、制动轮与片是不是有油污。如有以上情况，解决是油污，对拉杆的螺母拧紧。
3、天车在工作的时候出现钢丝绳跑槽的现象，这主要是由于工作人员过猛的。所以我们在作业中一定要正确进行操作。
4、减速器整体比较严重，这主要是因为所加的油过多，我们只需重新调正一下油量即可。排除：1、测量更换车轮。2、把满负荷小车开到大车落后的一端，如果大车走正，说明这端轮没和轨道全部，轮压小，可加大此端车轮直径。3、检查和轴线偏斜现象。4、矫正。5、轴轨道，使轨道符合。6、油污。人在度的工作下要承受疲劳的痛苦，其机器部件也一样，钢丝绳在使用中主要承受弯曲疲劳和拉伸、扭曲、振动引起的疲劳。 弯曲疲劳指的是钢丝绳重复通过滑轮或卷筒中挠上挠下，无数次的弯曲，容易使钢丝产生疲劳，韧性下降，终断丝。疲劳断丝的出现意味着钢丝绳已经接近使用后期。 拉伸、扭曲和振动引起的疲劳是指起重机钢丝绳在起动和制动的始末，捆扎钢丝绳在承受载荷的前后，变化的拉伸应力会引起金属疲劳。此外，钢丝绳经常受到扭曲和振动也是产生疲劳的原因。 疲劳损伤的原理是在变应力的作用下，细钢丝表面X先由于各种滑移形成初始裂纹，然后裂纹在切应力的作用下反复塑性变形，使裂纹扩展直至断裂。其疲劳引起的断丝一般断口平齐，多半出现在表层钢丝上，它们很有规律。早了解到钢丝绳产生的疲劳的原因后，要对症下药，及时做好防护工作：1、在条件许可的情况下，应尽可能使卷筒和滑轮的直径加大。2、在安排滑轮布局时，应尽量避免使钢丝绳反向弯曲。3、尽可能选择结构好的钢丝绳，使用结构好的钢丝绳能成倍地使用寿命。 在某建筑工地使用起重机吊运混凝土构件，其滑轮上的钢丝绳缠绕不对，但起重工怕麻烦不愿返回重新缠绕钢丝绳，况且以前吊过比这更重要的物件没出问题，，就将钢丝绳绑挂好后指挥起吊，物件还没有全部离地，一侧的钢丝绳已经断裂打在一名员工的腿上造成了轻伤。所以钢丝绳的连接一定不能马虎大意。1、穿绕钢丝绳时，不得使钢丝绳形成扭结、硬弯、轧扁、刮毛等。成卷钢丝绳应或吊起，使钢丝绳辅平后再穿。2、钢丝绳无论采用哪种固定，绳头一定要固定牢固，所有固定连接螺栓应加锁紧装置，并报经技术检验部门复检。3、截取钢丝绳时，要在截断处两侧先捆扎细铁丝，以防松散，捆扎长度不应小于钢丝绳直径的5倍。4、钢丝绳、滑轮、卷筒、主、副钩连接缠绕应符合图纸的规定。齿轮在起重机的作用主要是传递动力，改变运动的速度和方向，是起重机重要部件之一，在安装齿轮时，要采用科学的，来确保齿轮的安全性。 新发布的《四大湾区影响力报告(2018)：纽约·旧金山·东京·粤港澳》测评结果显示，粤港澳大湾区的经济影响力位列四大湾区之X，整体影响力指数排名X3，高于东京湾区。美国《邮报》认为，如果把各种因素一起考量，就会得出粤港澳大湾区一定会繁荣发展的结论。起重机简介2、疲劳:液压阀中的平衡弹簧及有关阀芯、阀座，在长期高载荷下工作，会产生疲劳及裂纹，造成弹簧长度缩短、整个折断，以及阀座密封表面的剥落、损坏。 为保证桥式起重机的正常使用，杜绝桥机在起重作业中可能发生的事故，保障作业人员的生命安全。桥式起重机作为横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，均设有多种安全保护装置。常见的保护装置有起重量器、限位器、缓冲器、防碰撞装置、防偏斜和偏斜指示装置、防倾覆、防风害和其他安全保护装置。2、如果这两个电机的扭矩没有达到电机的额定扭矩状态下工作(，转速还是一样50HZ)，有变频器的那个能省多少电?单梁起重机的大车运行结构由电机、减速机、车轮组构成，车轮为45#锻件，热处理后的硬度为踏面HB≥330～390，深20mm处HB≥260。轴和齿轮的材质为调质后的45#或40Cr。大车驱动为新型LDA型驱动装置，该装置具有结构简单、体积小，起动转矩大，可起动，运行速度平稳，噪音低，使用安全可靠，安装维修方便，美观大方等X点。??2、双主梁：该机型载重大，跨度较大、整体性好，品种丰富，自重比额定载重相同的单主梁门式起重机大一些，而且造价也较高。（6）起吊小车：起吊小车由车架，卷扬机和滑轮组组成。车架是起吊小车的承重和行走机构，由钢板焊接而成，车架两侧各有一个轮箱，每个轮箱内装有一个行走轮和一个被动行走轮。轮箱外侧装有制动电机和摆线减速机，其工作原理与大车行走轮箱相同。（4）机构，是使臂架绕着起重机的垂直轴线作回转运动，在环形空间运物料。起重机通过某一机构的单X运动或多机构的组动，来达到搬运物料的目的。5.南京特种或者南京总厂电机，国内。1)?在桥架上的电气设备应设防雨罩。1.提梁机出租安装应由原生产厂家或具有X资质的安装单位进行；再比如，制动的概念，那种解释就象废话一样，文字，说了等于没说一样。5、大车导电有角钢和安全滑触线两种形式供选择；1、单主梁门式起重机。单主梁门式起重机具有结构简单、制造安装方便、自重轻的特点，多为偏轨箱型梁结构。一般起重量≤50吨，跨度≤35米的条件下采用。常见型式有L型和T型。L型制造安装方便，受力情况好，自重较轻，但货物过腿空间小。C型的支腿与下横梁为一体，制造不太方便，但具有货物过腿空间大的X点，因自重较大，一般采用在铁路货场。随着用户对起重机工作性能、操作舒适性、自动化程度、工作安全可靠性、设备故障监控诊断能力等方面越来越高的要求，我公司紧随发展脚步，所生产的起重机都安装了数字化智能起重机控制，此不仅可以X增强设备的可操作性，同时其X特的X势来为企业节省生产成本，从而X起重机销售价格。起重机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平重物的机电设备。1、行吊厂家使用前，必须检查吊装物体的挂钩、绳索是否牢固，否则，不准起吊。 2.导梁：采用“A”字型截面设计，销轴连接组装，结构重量轻。6. 装设变频器时安装方向是否有。按结构形式，起重机主要分为桥架型起重机和臂架型起重机两类。??
关于工厂厂房的设计，一般工程师都会根据桥机的起重量和自重计算出桥机运行大轮压，用来作为吊车梁、厂房立柱和基础的主要设计载荷，所以说桥机的运行大轮压会对工厂厂房的设计及造价产生很大影响，同时这也是关乎安全的至关重要的一个环节。
工程机在设计厂房时总是希望希望施加在吊车梁轨道上的轮压小一些为好，但在设计时总是倾向保守，常常按照桥机的小车吊运大额定载荷且处于极限位置，即靠近主梁端部的位置时来计算桥机的运行大轮压，这样算出来的轮压可能会非常大，实际上大多数的桥机在吊运大额定载荷时小车一般不会运行到极限位置。
只要轮压一旦给出，即使工厂厂房的造价再高，企业也只能要求。以往设计师们在桥机的轮压是如何确定以及是否合理的问题上，很少进行讨论，都是按照以往的进行计算。然而这种处理有点落后，只要对桥机的轮行合理的控制，就可以大幅度厂房的造价，并且仍然能保证桥机的正常运行。
我们了解一下桥式起重机和梁式起重机之间有什么不同的地方，以便于我们区分。桥式起重机指的就是桥架在高架轨道上的行驶的起重设备，我们也可以称之为天车。普通的桥式起重机主要是由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成的。1.用塞尺测量齿轮侧向啮合间隙，其小值应符合有关规定，若用压铅法测量时，铅丝沿齿轮外缘布丝长度不少于5个齿距，待齿轮将铅丝压扁后、取出，分别用千分尺测量压扁铅丝的厚度，其小值应符合规定。2.用红丹着色法，检查测量齿轮啮合情况，是：红丹薄而均匀地涂在小齿轮的两侧齿面上，转动高速轴，使大齿轮正反方向转动，查看痕迹，并计算出的百分比，其值应符合有关规定。3.开式齿轮的安装要求同上，但点精度等X可1-2X，可按8-9X检查。在某个施工现场，起重机出现了溜坡的现象，主要是由于行走轨道基础不牢且地势低洼，铺轨时不善，使两条道轨同一截面高低差在长期运行中产生严重X差和单根轨道扭曲变形严重。使起重机整体产生倾斜，间接反映到了环形轨道上，引起在轨道与滚轮处形成小面积的应力集中。轨道在滚轮的高负荷反复滚压下淬硬层与本体容易分离剥落，形成轨道表面局部疲劳损坏。为了解决溜坡现象，我公司技术人员介绍了三种方案：1、常用修理：将部分拆卸下来，送工厂用大型机床加工修理。2、临时修理法：将部分停止固定在完好处，将有裂缝处的裂缝和起皮剥落处铲去，用堆焊焊好，用砂轮打磨平整，再抛光滑。3、分段修理法：将部分停止固定在原道轨的完好处，拆除妨碍修理的滚轮，把需要更换的轨道拆下，将加工好的新轨道重新焊接于原部位，完成分段间的对接，井用砂轮打磨光滑。注意：分段修理时需制备X工装夹具，以控制新轨道分段处与旧轨道的标高、曲率半径等，不能变动。 起重机简介起重机(Crane)属于起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括：取物装置从取物地把物品提起，然后水平到降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。起重机是指在一定范围内垂直和水平搬运重物的多起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等的相应机构是交替工作的。 桥式起重机一般由装有大车运行机构的桥架、装有起升机构和小车运行机构的起重小车、电气设备、司机室等几个大部分组成。外形像一个两端支撑在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。起升机构用来垂直升降物品，起重小车用来带着载荷作横向运动；桥架和大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向，以达到在跨度内和规定高度内组成三维空间里作搬运和装卸货物用。7、JK0.3-JK15 电控卷扬机以此类推，我们可以组合成各种各样的抓斗，例如：b、起重机操作规程，本说明书及有关法令。6）拧紧起重机上一切衔接螺栓和紧固螺栓。(6)支重轮两边滚道直径不同。(3)风力在四X以上时，不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四X时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓。 （A）全门式起重机：主梁无悬伸，小车在主跨度内进行。厂家X桥式起重机、哪里卖门式起重机、悬臂吊、哪里做行吊及行吊配件、哪里加工行车及行车配件、天车及天车配件、航车及航车配件、天吊及天吊配件、航吊及航吊配件、龙门吊及龙门吊配件、电动葫芦配件、0.5吨1吨2吨2.8吨2.9吨3吨5吨8吨10吨16吨20吨25吨32吨50吨60吨70吨75吨80吨90吨100吨120吨150吨200吨300吨500吨QD型桥式起重机、MH型电动葫芦门式起重机、QZ型抓斗起重机、LX型电动单梁悬挂起重机、YZ型冶金起重机、QDY型桥式冶金起重机、LD型电动单梁起重机、LDA型单梁起重机、MG型龙门起重机、U型桥式起重机、L型单主梁起重机、G型起重机、LH型电动葫芦桥式起重机、LS型手动起重机、CD型电动葫芦起重机、MD型电动葫芦起重机、单梁起重机、电动单梁起重机、电动悬挂单梁起重机、双梁起重机、电动双梁起重机、QD型双梁桥式起重机、起重机电阻器、起重机电气箱、起重机保护盘、起重机电器柜、起重机遥控电气箱、起重机遥控电器柜、起重机配电柜、起重机保护柜、起重机电器维修、起重机电气维修、起重机遥控器、天车遥控器、遥控器、桥式起重机、双梁桥式起重机、吊钩桥式起重机、抓斗桥式起重机、门式起重机、双梁门式起重机、L型单主梁起重机、龙门起重机、变频调速起重机、起重机配件、单梁起重机配件、双梁起重机配件、起重机维修、天车维修、天车维保、起重机维保、龙门吊出租、龙门吊租赁，联系：1593657288、作业中，司机、员要同吊起物保持良好的可见度，司机与员应密切配合，服从统一指挥。d、经过暴风、大地震、重大事故后，可能使强度、刚度、构件的性、机构的重要性能等受到损害的起重机。(1)台车梁弯曲。台车梁弯曲包括其水平面内和垂直平面内的弯曲;从对整机使用的影响来看，不平面内的弯曲对“啃轨”影响，同时还会引起整机跑偏。(6)供电电缆无破损。
桥式起重机的桥架是沿着铺设在两侧高架上的轨道进行纵向运行的，而起重小车的运行方向正好相反，是沿铺设在桥架上的轨道横向运行的。总的看起来，就是一矩形的工作范围。在生产时，就可以通过这种起重设备，利用桥架下面的空间进行物料的吊运，这样的结构就不会受到地面设备的影响。
而梁式起重机这种有单梁和双梁之分，一般单梁桥式起重机桥架的主梁是采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。其中手动单梁桥式起重机的运行是靠人工完成的，所以工作效率会比较低，起重量也比较小。但有一个好处就是设备本身的自重轻，所以投入的成本也性对比较低。电动单梁桥式起重机就不一样了，以其快速的工作速度、生产效，强大的起重量被广泛的应用。
由此可见桥式起重机与梁式起重机各有X势和短处，而且使用范围也不同，所以不用担心在选择时发生冲突的问题。
起重机的工作特点就是反复短时运行，起、制动和反转，经常过载。由于起重机电动机工作，要求高，长期过载运行，会使电机过热而缩短其使用寿命，同时也会影响到起重机的生产率和和满载情况下起动的可靠性，对机械的工作性能和零部件的强度产生有害影响。 不过，同时也要看到，目前钢厂减产力度尚需产量数据的确认，并且从历史情况来看，很少会出现单由供应收缩引发的钢价上涨行情，供应收缩对钢价的支撑作用存疑。追溯历次的行情变化来看，需求变化是影响螺纹钢价格关键的因素。
