重工机械集团有限公司
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内江 16t行车公司,10顿航车定做,2顿航吊公司与CD、、MD、等型号的电动葫芦配套使用，是一种有轨运行的中小型门式起重机。MHB型含义为单梁半门式起重机，其适用起重量：3T、5T、10T、16t、20T；跨度：7．5m、9M、19M、22．5米；起升高度：6M、9M、12M、18M；工作制度适用A3～A5，工作温度为一25℃～4。℃范围内。(2)工程机械常分散在野外作业，因开回油库加油不方便，住往是用桶将油送至工地。此时给机器加油的抽油机必须干净无污染，还应避免将桶底沉淀油抽入油箱。(3)每天收工后或停止作业前，应给油箱加满油，以免夜间空油箱因冷凝而产生水珠并流入柴油内。另外，开始工作前，应先打开油箱排污阀，以箱底沉淀的脏油或水分。(4)机器作业中应随时油箱内的油量，做到心中有数，缺油时应及时添加，以防因用尽存油而箱底脏油或空气进入燃油系，从而影响柴油机的正常运转。(5)油箱盖上的通气孔要经常疏通，如果堵塞就会使箱内形成负压，并输油压力和供油量，使柴油机功率不能充分发挥。(6)油箱渗漏或开关封闭不严时，既污染，容易引发火灾，又浪费柴油，作业成本。此时应停机焊修或更换开关，切不可勉强继续作业，否则在机器振动下渗漏会越来越严重，并造成更大的损失。(7)油箱的清污。机器经长期使用，油箱中的柴油同空气或箱壁会生成不少污垢，其中一部分沉入箱底，另一部分则附着在箱壁上。同时，每天加油中也难免有灰沙尘土或水分被带入油箱。因此，机器每工作1500~2000h，应清洗一次油箱，否则即使加入的全是干净柴油，也会受到污染。工程机械的油箱比较笨重，其容量一般都在几百公斤，拆下来清洗既费力又费时;CAT613C铲运机(功率139kW)的两个油箱是焊成一体的，根本无法拆卸。为此，我们自制了一简易工具，利用压缩空气来清洗油箱，收到了良好的效果。具体如下：(1)用0.5″的钢管自制一个喷管，长约1m，下端孔口焊死，并在其周围钻几个直径1-2mm喷孔，上端与来自气泵的软管相连。(2)放净油箱存油，另加20-30L干净柴油。(3)将喷管油箱底部。(4)开动气泵(或给汽车轮胎打气的自备气泵)，当气压升至0.6-0.7Mpa时，打开贮气筒闸阀，湍急的气流即冲入油箱底部的存油中，引起油液与晃荡，可将油箱冲刷干净。这时，要用棉纱塞住油箱口，以免油雾。
MHB型电动葫芦半门式起重机操纵形式有无线遥控器、有线地面操纵和操纵室操纵。电动葫芦半门式起重机为一般用途起重机，多用于一般机械制造、装配车间和仓库等场所，用来搬运和装卸物料，常用于室外、露天场所。MHB型电动葫芦半门式起重机不宜在易燃、易爆的介质中或具有很大湿度腐蚀性气体的场所工作。也不适用于吊运熔化的金属、有毒物和易燃物的工作 。电磁制动器是一种依靠电磁产生的电磁吸力，使衔铁对外做功的一种电动装置。由于装卸方便、应答性能好、可靠性高、绿色环保等特点，电磁制动器广泛用于工程机械。故障机理电感线圈是电磁制动器主要的元件，也是绝大多数故障产生的根源。电感线圈的重要特征就是在电路通断瞬间，尤其是断开瞬间会产生强大的感应电动势。这种电动势通常是正常工作电压的几倍至几百倍。如此高的冲击电压对电磁制动器本身损害极大，对后续设备也有很大影响。一个电感线圈，除具有一定的电感量L外，还有导线电阻R、铁心损耗以及线圈匝间和层间的电容等参数。实际的电感线圈的等效电路用R与L串联，用R上的损耗表示实际电感线圈的一切损耗;用一个等效电容C并联在电感线圈两端，表示线圈匝间和层间电容及其他分布电容，这样组成实际电感线圈的等效电路。当接点断开电感电路时，从理论上讲，电感中电流突然中断，电感两端会产生反电动势，由于这时电流变化率极大，故电感两端将产生趋于无限大的反向电压(实际上不可能无限大)。假设稳态时电感线圈中存储的磁场能量为W，当触点刚分开时电感中的磁场要继续维持电流I的导通，这时I向C充电，当X过击穿电压时产生电弧，电弧使电流保持导通状态。当电弧被拉开到一定距离而熄灭时，触点断开。此时，电感线圈产生的自感电势将继续维持电流的导通，形成RLC串联振荡电路。若此电压小于触点间隙的击穿电压，电容C被继续充电，电容两端亦即线圈两端便建立起越来越高的尖峰电压，直到高于正在断开的触点间隙击穿电压时，触点间隙再被击穿，于是原来充电的电容C又通过电弧向直流母线反向充电。随着触点间隙的继续增大，又一次断弧并再次重复上述充放电，放电电压逐次升高，电容C的电压高可达上万伏。其脉冲功率足以损坏半导体器件，并且由于其中含有丰富的谐波分量，会控制引起误操作。外部也是电磁制动器发生故障的重要因素。对于电感线圈，绝缘材料的选择与防短路是关键，短路通常是绝缘损坏的结果。电感线圈的绝缘寿命试验表明，振动对电磁制动器寿命的影响并不大，也不是主要影响因素(会改变绕组间的电阻率，从而缩短电磁制动器的寿命)，而热循环是寿命期望值主要的原因。工程机械长期存放的注意事项(1)应停干燥的室内。不得已停在室外者，应选平坦的地面并铺上木板。停放后用罩布盖好。(2)长期存放前，须对机械进行、修复损坏机件，并对其进行彻底清理，保持技术状态良好。(3)在停的排列和布置，应保证任何一台机械的进出均不受其他机械的影响。(4)应将机械的燃油控制杆置于怠速位置，各操纵杆置于空挡位置。
MG型双梁吊钩门式起重机为半定制机械，需根据您的现场条件和需求确定轨道尺寸和其他参数。
一、MG型双梁吊钩门式起重机产品介绍：
MG型双梁吊钩门式起重机规格：20T/5T、32T/8T、40T/10T、50T/10T、75T/20T等；跨度：13M、15M、17M、18M、19M、20M、22M、23M、30M等；起升高度：6M、9M、12M、16M、24M、30M等还可根据用户使用需求非标设计定做定制。(5)发动机的保管。①放掉发动机内的冷却水。②更换发动机油。新机油通常呈中性，不会腐蚀发动机的金属机件。③燃油箱加满柴油，避免燃油箱生锈。如条件允许还应加入防腐剂。④在停机期间应每月启动一次发动机，使机械作短距离行驶，使各零件处建立新的油膜，防止生锈。应注意：在启动前应注满冷却水，结束时应放尽冷却水。(6)蓄电池的保管。①应拆下蓄电池，将蓄电池放置在干燥和防冻处。要保持其表面的清洁干燥，严禁在蓄电池上放置导电物体。拆蓄电池时，X先要切断负极线，然后再切断正极线;安装时要先连接正极线，再连接负极线。因工程机械电气都是负极搭铁，这是为了防止拆装蓄电池时造成短路。②铅酸蓄电池应每月充电一次。(7)防锈处理。①存放前，应视外表面防锈漆漆皮脱落面积的大小来确定是用补漆的办法还是用整机重新喷漆的进行修补、。②工程机械的工作装置，如摊铺机的熨平板、装载机的铲斗、平地机的等，对其金属处的防锈是涂抹黄油。《起重机械安全规程》规定应装备各种安全防护装置。安全防护装置共24种，分述如下：1、X载器作用：X载器的综合误差，不应大于8%。当载荷达到额定载荷的90%时，应能发出。起重量X过额定起重量时，能自动切断起升动力源，并发出禁止性。应装：额定起重量大于20t的桥式起重机、额定起重量大于l0t的门式起重机、铁路起重机、门座起重机。宜装：额定起重量3-20t的桥式起重机、额定起重量5-10t的门式起重机、起重力矩小于25t·m的塔式起重机。2、力矩器作用：力矩器的综合误差不应大于10%。当载荷力矩达到额定起重力矩时，能自动切断起升或变幅的动力源，并发出禁止性。应装：起重量等于或大于16t的汽车起重机、轮胎起重机和履带起重机、起重能力等于或大于25t·m的塔式起重机。宜装：起重量小于16t的汽车起重机、轮胎起重机和铁路起重机。3、上升极限位置器
二、MG型双梁吊钩门式起重机结构图纸：
双梁吊钩门式起重机式分为电缆和滑线两种，用户可任选一种，图表中数据以滑线为准。作用：必须保证当吊具起升到极限位置时，自动切断起升的动力源。应装：一切类型起重机。4、下降极限位置器作用：在吊具可能低于下限位置的工作条件下，应保证吊具下降到下限极限位置时，能自动切断下降的动力源，以保证钢丝绳在卷筒上的缠绕不少于设计所规定的圈数。应装：桥式起重机、塔式起重机，门座起重机根据需要。5、运行极限位置器作用：应保证机构在其运动到极限位置时，自动切断前进的动力源并停止运动。(6)凡有操作室的电动葫芦必须有专人操作，严格遵守行车工有关安金操作规程。5、双主梁门式起重机工作温度为-25℃~+40℃，在24小时内的平均温度不高于35℃。4)不同型号、不同品牌的油品不得混合使用。 在使用起重设备的时候要做好定期检查工作，大家需要时刻关注设备的实际情况，大家需要看设备的本质情况，然后根据这些情况和它本身的品质问题来决定多久检查一次，每次检查的时候都要把所有检查的项目完成不能遗漏。在起重设备检查完成之后要做好详细的记录，这样以后即便是出现问题，也能够快速找到原因，并及时修复。三、起重机导电形式分为电缆和滑线两种，用户可任选一种。2.请将上、下限位的停止块后再起吊物体。(1)小车的不平行度、垂直度、同位度、同位差。测量和允许偏差值同大车运行机构。 制动器的设置，制动器的型式是不是契合规划请求，制动器的拉杆、绷簧有无疲惫变形、裂纹等缺点；销轴、心轴、制动轮、制动冲突片是不是磨损X支，液压制动是不是漏油；制动空隙、制动才能能否契合请求。中间直流回路滤波电容：又称电解电容，其主要作用就是直流电压，吸收直流中的低频谐波，它的连续工作产生的热量加上变频器本身产生的热量都会加快其电解液的干涸，直接影响其容量的大小。正常情况下电容的使用寿命为5年左右。建议每年定期检查电容容量一次，一般其容量20%以上应更换新的 滤波电容器。5、功率因数的防爆电动葫芦适用及使用要求4.对载荷器的影响 桥式起重机大车行走和起升机构均安装有限位开关，当起重机行走至极限位置时，限位开关CK，器CQ线圈断电大车停止运行，继之大车向相反方向运行，限位开关CK复位，保证了起重机安全。当重物起升至极限位置时，限位开关，磁力起动器断电起升机构停止运行，重物停留在空中，这时只能按下降按扭开关即向反方向运行。12.不得起吊与地面相连的物体。 检查电动机碳刷与滑环间的压力，控制器、器、继电器触头间的压力，是否符合各自的规定，加压力过大或过小应予以。②起重机上的电动机和X要电器的防护等X应相应进步通常情况下葫芦式起重机用电动机及电器的防护等X为IP44，依据粉尘程度的巨细，应相应增强其密封功能，即防护(X要是防尘才能)等X应相应进步为IP54或IP64。(8)对A1、A2进线柜内的主器及其它辅助器进行检查，仔细观察各器动静触头有无拉弧、毛刺或表面氧化、凹凸不平，发现此类问题应对其相应的动静触头进行更换，确保其安全可靠。车载式高空作业车机动性强，在长距离，间断作业，两个工作之间距离较长的话可以采用这种设备(如路灯，指示牌)。五、整机外观X美、X性强------除锈抛丸处理，焊接应力，使用长寿命的环氧富锌油漆。
内江 16t行车公司,10顿航车定做,2顿航吊公司适用露天仓库、料场、铁路货站、港口码头等装卸搬运。还可以配以多种X钩具进行多种特殊作业。本系列起重机正常使用的应在一25℃～＋40℃范围内，24小时内的平均温度不得X过十35℃。其它安装使用的海拔高度不得X过2000米，X过1000米的应对电动机容量进行校核。
MH型门式起重机与CD、MD、HC型等型号的电动葫芦配套使用，是一种有轨运动的中小型单梁门式起重机。MH型门式起重机的跨度有7M、7.5M、8M、9M、13.5M、19M、20M、22M、23M等尺寸更多尺寸可以定做。MH型门式起重机的起升高度有6M、9M、12M、30M等。其他规格尺寸可以联系我们进行起重机定做非标设计等业务。
MH型门式起重机工作：
内江 16t行车公司,10顿航车定做,2顿航吊公司MH型电动葫芦门式起重机与CD、MD、HC型等型号的电动葫芦配套使用，是一种有轨运动的中小型单梁门式起重机，其适用起重量5-32吨，适用跨度12-30米，工作-20℃-+40℃。应装：桥式起重机和门式起重机的大车和小车，门座起重机的吊臂在运行的极限位置。6、偏斜和显示装置作用：当两端支腿因前进速度不同而发生偏斜时，能将偏斜情况向司机指示出来，使偏斜。宜装：跨度等于或大于 40m的门式起重机。7、幅度指示器作用：应保证具有变幅机构的起重机能正确指示吊具所在的幅度。应装：汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机。8、联锁保护装置作用：动臂的支持停止器与动臂变幅机构之间，使停止器在撤去支承作用前，变幅机构不能开动。应装：塔式起重机。作用：进入桥式起重机和门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，当门打开时，起重机的运行机构不能开动。司机室设在运动部分时，进入司机室的通道口的门打开时，运行机构不能开动。应装：桥式起重机。9、水平仪作用：应具有检查打支腿的起重机倾斜度的良能。应装：起重量等于或大于16t的汽车起重机和轮胎起重机。10,防止吊臂后倾装置作用：应保证当变幅机构的行程开关失灵时，能吊臂后倾。应装：汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、动臂变幅的塔式起重机;11、极限力矩装置
MH型门式起重机主要由三角桁架、托梁、支腿等组成，构件间采用轴副连接，易于拆装、运输；它配置自动力走行及起重设备，可以实现机械化，MH型门式起重机适用于各种场矿、企业的露天固定车间，特别是风较大的场所，具有起重量大、跨度规格多、工作平稳安全、应用广泛等X点。作用：当阻力矩大于设计规定的力矩时，能发生而起保护作用。应装：塔式起重机和门座起重机在机构有可能自锁时。12,缓冲器作用：应具有吸收运动机构的能量并冲击的良能。应装：在桥式起重机和门式起重机大车、小车运行机构或轨道端部，在门座起重机的变幅机构中。13、夹轨钳、锚定装置、铁鞋作用：对于在轨道上露天工作的起重机，其夹轨钳及锚定装置或铁鞋应能各自承受非工作状态下的大风力，而不致被吹动。应装：门式起重机、塔式起重机、门座起重机。宜装：露天工作的桥式起重机。14、风速风X器作用：在露天工作的起重机，当风力大于6X时能发出并宜有瞬时风速风X的显示能力。在沿海工作的起重机，可定为当风力大于7X时发出。应装：臂架铰点高度大于50m的塔式起重机，高度等于或大于30m的门座起重机。15、支腿回缩锁定装置作用：工作时需打支腿的式起重机，当支腿回缩后能可靠地锁定。应装：汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机。
购买内江 16t行车公司,10顿航车定做,2顿航吊公司请请告知以下数据，以便我们能更快确认您的需求！1、起重量；2、跨度（轨道中心至导轨中心）；3、起升高度（钩中心接地）；4、是否需要外悬（请提供外悬长度）；5、需要订购导轨和电缆吗？（请提供运行长度）；6、如果您有更多的详细资料，请告知，我们会更准确的给出采购价格。
双主梁门式起重机产品介绍：
双主梁门式起重机适用露天仓库、料场、铁路货站、港口码头等装卸搬运门式起重机。还可以配以多种X钩具进行多种特殊作业。起重机有桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。桥架采用箱型双梁焊接结构，大车运行机构采用分别驱动，全部机构均在操纵室操纵，或改装无线遥控器操作。16、回转定位装置作用：式起重机在整机行驶时，使上车保持在固定位置。应装：汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机。17、按钮作用：装于起重机易于触及的安全位置，使司机能知道有人。宜装：具有司机室的桥式起重机，司机室在上部且设在运动部分的塔式起重机，司机室设于运动部分的门座起重机。18、防倾翻安全钩作用：当小车检修时不能倾翻。应装：单主梁并在主梁一侧落钩的桥式起重机和门式起重机安装在小车架上。19、检修吊笼作用：用于高空中导电滑线的检修，其可靠性应不低于司机室。应装：桥式起重机靠近滑线一侧。20、扫轨板和支承架作用：防止异物进入大车走轮下而造成起重机出轨以及轮轴折断时车轮滚出伤人，扫轨板距轨面不应大于lomm，支承架距轨面不应大于20mm，两者合为一体时距轨面不应大于l0mm。应装：桥式起重机和门式起重机的大车运行机构、塔式起重机、门座起重机。21、轨道端部止档作用：防止起重机脱轨。应装：桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、门座起重机。22、导电滑线防护板作用：防止触电。
双主梁门式起重机供电：
双主梁门式起重机导电形式分为电缆卷筒和安全滑触线滑线两种，小车导电形式：C型槽＋电缆，用户可任选一种。整车使用电缆规格、电器规格、电器电缆型号、电器电缆厂家如果没有特殊要求，按出厂配置为准。
双主梁门式起重机工作：
内江 16t行车公司,10顿航车定做,2顿航吊公司双主梁门式起重机正常使用的应在一25℃～＋40℃范围内，24小时内的平均温度不得X过十35℃。其它安装使用的海拔高度不得X过2000米，X过1000米的应对电动机容量进行校核。应装：桥式起重机司机室位于大车滑线端时，通向起重机的梯子和走台与滑线间应设防护板;桥式起重机大车滑线端的端梁下，应设置防护板，以防止吊具或钢丝绳与滑线的意外;桥式起重机作多层布置时，下层起重机的滑线应沿全长设置防护板;其他使用滑线的起重机，对易发生触电的部位应设防护装置。23、的活动零部件的防护罩作用：起重机上外露的、有伤人可能的活动零部件，如开式齿轮、联轴器传动轴、链轮、链条、传动带、皮带轮等，加以防护。应装：按上述要求，各种类型起重机均应安装防护罩。宜装：桥式起重机、门式起重机主梁上不常有人攀登的运行机构。24、电气设备的防雨罩各种露天工作的起重机的电气设备，均应装防雨罩。上述24种安全防护装置，在设计制造起重机时就应配备。起重机使用时也应始终处于良好、X的状态。起重机十不吊是起重机操作必须严格遵守的操作规则，十不吊规定，起重机操作工不得进行斜拉斜吊，即起升钢丝绳要通过吊物的重心，并保持垂直，即不准斜拉斜吊。为什么不允许斜拉斜吊呢?1、斜吊有可能X负荷假设要从地面上吊起重量为Q的物体，垂直起吊，钢丝绳张力S只要等于Q或稍大于Q，重物就可以离开地面。但如果斜拉，钢丝绳将和地面的垂线成一夹角。根据力学原理，作用在钢丝绳上的拉力S，可分解为使物体垂直向上的力P和水平的力F，要使物体吊离地面，P至少要等于Q。同时F随着夹角的增大而增大。也就是说，斜吊时的角度越大，在吊同样重的物体时钢丝绳所受的力也越大。所以，如果一个重物垂直起吊时满负荷，那么斜吊时必然X负荷，甚至会发生钢丝绳被拉断的事故。2、斜吊产生惯，危及周围人员另外，斜吊时产生的水平分力F，当重物离开地面前还受到力的影响。在离开地面的一霎那，将使物体向垂直中心，这就有可能和挂吊人员、周围作业人员或其他物体挤撞而引起事故。总之，如果斜吊，不但会造成X负荷拉断钢丝绳，而且会使重物挤撞物体和人员，从而引起人身和设备事故。升降平台故障的排除，01 机器无任何，电机不转排除：蓄电池电压是否正常;接线柱是否松动腐蚀;快速插头是否松动;断路器是否跳出;丝是否熔断;钥匙开关是否故障;ECM是否有故障码或电源显示;电机控制器是否正常;确认是否安装了充电时切断机器功能选项。
双主梁门式起重机规格型号：
双主梁门式起重机规格也就是起重量、跨度、起升高度，起重量：20T、32T、50T、60T、70T、80T、90T、100T、120T、200T、300T、高600吨，所有跨度：7M、8M、9M、10M、12M、15M、16M、17M、19M、20M、21M、22M、33M、高50米，起升高度可按实际使用需求设计，以上数据为常用参数，可根据用户技术要求非标双主梁门式起重机设计定做。02 机器不能行走，其他工作正常排除:确认ECM有没有故障码：确定操作手柄初始时是否在中;确定刹车释放电气回路是否正常;确定刹车释放液压回路是否正常;确认平台到地面电缆线是否正常。03 平台没有高速行走排除：深坑保护限位开关是否在适当的位置;深坑保护机构是否正常;用互换法排除ECM可能故障;刹车释放阀是否正常;深坑保护回路是否正常。04 机器只能后退，不能前进排除：确认ECM是否有故障码;确认前进电磁阀线圈电阻是否正常;确认电磁阀线圈是否可靠接地;确认拔除相关电磁阀插线是否终止。一般工程机械发动机都存在机油消耗的现象，在一定周期内不同发动机机油的消耗量也不尽相同，但只要不X过限定值都属于正常现象。所谓 “烧”机油则是指机油进入发动机的室，与混合气一起参与，从而出现机油消耗过快的现象。那么发动机为什么会烧机油呢?机油消耗量过高的原因究竟出在哪里呢?1机油外部渗漏机油渗漏有许多原因，包括：机油管路，放油口，机油盘衬垫，气门室罩衬垫，机油泵衬垫，燃油泵衬垫，正时链条罩盖密封和凸轮轴密封处。以上可能渗漏因素均不可忽视，因为即使小的渗漏也会大量的机油消耗。检漏是在发动机底部放块浅色的布，启动发动机后查看。
