Hastelloy G50 公司自成立以来一直致力于铜材产品的开发和生产。尤其在铜管、铜棒、铜板方面,在传统黄铜、紫铜(Hpb59-1、H62、Tu2、T2、TP2等)的基础上,加大开发了铝青铜(QAL9-4、QAL9-2、QAL10-3-1.5、QAL10-4-4等)、锡青铜(QSn6.5-0.1、QSn7-0.2、QSn4-4-4、QSn8-0.3、ZQSnD5-5-5、ZQSnD6-6-3、ZQSnD10-1等)、高铝黄铜(HAL66-6-3-2、HAL59-3-2、HAL60-1-1等)、铍青铜(QBe1.9、QBe0.3-1.5等)系列,并能根据客户提供的成份进行生产、加工,在铜材价格日益上涨的情况下,公司开发的厚壁管代替过去铜棒打孔,为客户节约成本,迎来了许多新的朋友。
Hastelloy G50 铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的极高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数极高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造技术和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.
Hastelloy G50
牌号: Hastelloy G50
碳 C: ≤0.015
硅 Si: ≤1.00
锰 Mn: ≤1.00
铬 Cr: 19.0~21.0
镍 Ni: ≥50.0
钼 Mo: 3.00~10.0
钴 Co: ≤2.50
钨 W: ≤1.00
铝 Al: 9
铜 Cu: ≤0.50
钛 Ti: —
铁 Fe: 15.0~20.0
其他(%): Nb/Ta≤0.50,P≤0.04,S≤0.015
Hastelloy G50就能获得可满足不同强度X别和使用要求的各种零件,经销的品种有锻件,锻棒,轧棒,冷轧棒,圆饼,环件,板,带,丝,管等,GH4169材料牌号GH4169(GH169)1.2GH4169相近牌号Inconel718(美国),NC19FeNb(。圆饼和环形件Q/GYB05036GH2909合金棒材和环形件Q/GYB05069焊接用HGH2909合金冷拉丝材Q/GYB05072GH2909低膨胀合金冷轧薄板与带材熔炼工艺:采用真空感应炉+真空电弧重熔。
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