太原市晋工机械设备销售处
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智能张拉是我们预应力工程采购中很重要的一环，我们在采购前应该详细的了解智能张拉设备介绍，以帮助我们准确的判断智能张拉设备的实用性，接下来小编带一起来。 千斤顶、压力表和油泵应当是一个完整的张拉施力，千斤顶显示张拉力值，油压表显示兆帕数，两者的相互转换与油缸本身性质(如张拉油缸面积)相关，因此必须结合施工现场整体静态标定，实际上在许多施工现场却是分割标定——只标定千斤顶与压力表，有的还是动态标定，其误差大又违背使用条件，往往张拉停顿持荷中张拉力偏大。 由于千斤顶摩阻值在低压力状态下强烈，影响大，在标定时应尽量满量程标定(至少80%)以上，以摩阻的影响。一般情况下，千斤顶的内泄漏不允许过大，内泄漏过大使千斤顶无法保压，也无法静态标定，不能进行张拉中的持荷保压，将张拉失控。 油压传感器是电子元件，其精度很高，能够达到3‰。在标定中，油压传感器有校正作用，在其使用后期，可以对油压表读数进行多次校核，而无须将油压表送检测中心校核。 油压传感器自身精度必须达到0.5X。由于油压传感器只能显示电压值，只有在使用中配套二次仪表，与张拉力(千斤顶、油压表)配套标定方可显示张拉力值。油压传感器标定时，应使用20%以上的量程标定，过小(小于10%FS)会误差增大。 无论何种测力装置在小于满量程10%后，其精度往往较差。油压传感器由于自身精度高，未与千斤顶配套标定显示张拉力值时，也可使用，但精度受到影响：油压传感器自身标定时，只显示油压与电压关系，而安装在张拉后，受千斤顶性能(如与油缸摩阻)影响，其油压与面积乘积与张拉力有些偏差。 在小量程(小于10%FS)，误差太大;在50%FS时情况大大好转，可以使用，不过好与千斤顶压力表共同标定一次，还可对张拉作长期标定控制产品介绍： 预应力智能张拉设备（桥梁预应力智能张拉）由两个伺服油源、智能型穿心式液压千斤顶、数据线、高压油管、高精度压力传感器、位移传感器、控制电脑、操作控制等构成，控制电脑与伺服油源之间通过无线通讯模块进行数据传输通迅。 二、原理介绍 预应力智能张拉设备以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标，通过传感器采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量等数据，伺服控制器将这个采集的压力和位移的数据与控制的目标值进行比较，根据偏差值的大小，经过PID运算后确定给出的控制量大小，从而实现加载的伺服控制。两台伺服油源的的采集数据通过无线的传送到控制电脑，并在电脑屏幕上显示，控制电脑根据采集的数据计算控制的同步误差，并实时发送指令给伺服油源进行纠偏和协调控制，从而保证了多个千斤顶的同步控制精度，并自动完成整个张拉。 三、预应力智能张拉设备产品特点： 1、控制精度高、噪音低 该智能预应力张拉采用我公司自主研发的X高压伺服泵控技术，具有控制精度高、噪音低、可靠性高等特点，能控制施工中施加的预应力值，将误差范围由张拉的±15%缩小到±1.5%以内。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2X二款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”。） 2、及时校核伸长量，实现“双控” 采用自吸式位移测量装置，能适合各个厂家各种规格的张拉千斤顶，大大方便了现场的安装使用，位移传感器实时采集钢绞线实时伸长数据，反馈控制电脑，自动计算伸长量，及时校核伸长量误差是否在±6%以内，实现应力与伸长量“双控”。（《公路桥涵施工技术规范》7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制进行张拉时，应以伸长量进行校核。其偏差应控制在±6%”。） 3、规范张拉，预应力损失 实现了张拉程序智能控制，不受人为、因素影响；中间持荷时间、终点持荷时间等张拉流程完全符合桥梁设计和施工技术规范要求，了张拉中预应力的损失。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2X2款规定“保证千斤顶具有足够的持荷时间（5分钟）”。） 4、操作界面友好，操作简单 智能张拉测控采用人性化的设计风格，具有操作界面美观大方、操作简单等特点，具有良好的人机交互功能。对操作人员的素质要求不高，也能很快熟悉自动张拉操作。 5、主副机之间以无线组网，方便施工工地现场 各智能张拉伺服油源与控制电脑之间采用无线实现组网，免除了繁杂的电缆布线，方便在施工工地现场。 6、自动生成报表防止数据造假，同时减轻施工人员劳动强度 一键完成全部自动张拉控制操作，自动生成张拉记录表，并可按业主要求的格式打印出张拉记录报表。杜绝人为造假的可能，同时还省去了张拉力、伸长量等数据的计算、填写，减轻了施工人员的劳动强度，了工作效率。 四、技术参数： 型号规格 bz-ZL-2200 zui高控制油压 60MPa 油泵流量 2.0L/min×2 压力传感器精度 ≤0.5%FS 载荷测量分辨率 1/80000 载荷测量准确度 ≤±1% 位移传感器量程 225mm 位移测量分辨率 0.1mm 位移测量精度 ≤0.5%FS 载荷保持精度 ≤1.0%FS 载荷同步控制精度 ≤1.5%FS 电源功率 5.0kW 电源输入电压 三相AC380V ±10% 主机外形尺寸（长×宽×高） 610mm ×870mm × 1180mm 重量 约450kg
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工作压力范围内。若要判定了解千斤顶的实际负荷，核定手动油泵出油处接上压力表座。由压力表指示工作压力，根据工作压力、油缸面积。可知重物的重量，在操作千斤顶之前要充分的了解千斤顶的的注意事项，在操作时，一定要注意千斤顶的着力点应处于箱梁腹板厚度范围内或空心板的腹板范围内，同时必须考虑到地面软硬在预应力机具作业中,必须特别注意安全。因为预应力筋持有很大的能量,万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效果。巨大能量急剧释放,有可能造成很大危害。因此必须有安全防护措施。 2.操作千斤顶和量测伸长值的人员,应站在千斤顶侧面操作,严格遵守操作规程。 3.工具锚的夹片,应注意保持清洁和良好的状态。 4.多根钢绞束夹片锚固体系如遇到个别钢绞线滑移,可更换夹片,用小型千斤顶单根张拉 。 5.多根钢丝同时张拉时,构件截面中断丝和滑脱钢丝的数量不得大于钢丝总数的3%,但一束钢丝只允许一根。预应力机具是混凝土从原先抗拉若、抗压强的脆性材料，变为一种既能抗压又能抗拉的弹性材料， 现如今这种施工工艺已在公路桥梁建设中予以广泛的应用，特别是后张拉预应力机具，再大跨径桥梁中已普遍被采用。由于受到多种因素的影响，预应力筋的预加应力并不是常量，而是瞬时或随时间增长而逐渐减小，预应力筋这种预加应力的现象称为预应力损失。 有些才进入预应力行业的很多人都会听到智能张拉一词，一般来说在桥梁张拉的时候采用的是自动张拉，与智能张拉有什么区别呢？又如何运用智能张拉设备来达成张拉效果呢？小编就来为各位才进入预应力行业的萌新们介绍一下智能设备价格以及智能张拉设备的X势。什么是智能张拉设备以及其作用智能张拉设备在国内的一些施工场所是经常能看的，也是很多的工地需要必备的一个设备，这是很多施工的硬性要求之一，所以在施工之前都会找到人们买这一种设备，有些虽然会有为了达标而购买这类设备，但是也有很多是为了自己方便。河南雷特智能张拉设备（与其他的不同）在购买这类设备时一定小编一定要提醒你，千万不要为了施工达标而随意采购一个智能张拉设备，因为智能张拉设备买了不可能不用吧？买的好与买的差完全就是两种情况，好的智能张拉设备可以为您剩下很多的事情，无论是施工的还是施工的度，都是让人非常省心的一种施工，说不定用过之后就根本离不开它也不一定呢。X创双屏 X特外观为什么说智能张拉设备这么好的，X先就是智能张拉设备的操作比较简单，只需要稍微指导一下就能够上手，而且可以一台多用：同时控制几个施工设备，在效率方面就甩人工张拉的几条街。还可以远程操控，想想，夏天炙热的太阳以及冬天冷入的寒气，外面的这么让人难受，却还要出去手动张拉钢绞线，何不找个地方安安逸逸的操控着智能张拉设备替你做事情呢？给智能张拉设备拍“” 智能张拉设备的主要工作就是控制桥梁张拉的，不但可以确保张拉的高精度以及性，还能够排除人为因素的，因为纯靠施工人员的手动操作，误差率是比较高的，并不能完全确保施工的；另外智能张拉设备还会可以将现场的张拉数据储存起来，可以让负责人有明确的的报表可查询。智能张拉设备与它的小伙伴自动故障检测也是智能张拉设备的一大特点，像河南雷特生产的智能张拉设备都是采用德国西门子一些部件，有着故障自动监测功能，对于传感器的故障以及误操作引起的X行程、X张拉力的一些故障都会显示出来，将隐患扼杀在摇篮之中。施工队的“明星”—智能张拉设备反正在购买智能张拉设备的时候一定不要敷衍解决，选择一个好的智能张拉设备将它的利用价值发挥到才是应该做的事情，比购买一台好的智能张拉设备成本高得多，言尽于此，各位观众老爷，告辞！ 现在很多桥梁在施工的时候需要使用智能张拉机，它可以通过增设采集部件和相应的处理装置，使预应力张拉数字化，使得预应力结构施工人为因素，近年来因预应力施加不准确,管道压浆不饱满、不密实而出现的桥梁垮塌屡见不鲜，很多都是因为张拉机操作不当，下面河分享智能张拉机操作规程d。智能张拉机操作规程： 1、张拉作业前必须检查张拉设备、工具是否符合施工及安全要求，检查合格后方可进行张拉作业。
公路，铁路，桥梁建设工程及部分化工企业生产使用桥梁预应力智能压浆（智能压浆设备）工作原理循环智能压浆设备由制浆、压浆、测控、循环回路组成。巩义大循环智能压浆台车有X惠吗。本压浆台车集自动称重、自动上料、高速搅拌、低速搅拌、泵送浆液为一体，专门用于公路桥梁、铁路桥梁水泥灰浆的搅拌和。可用于各个公路桥梁、铁路桥梁的施工现场。 2、低速搅拌部分 电机：2.2kw 搅拌转速：60v/min 3、自动上料 电机2台：1.5kw 螺旋状上料，输送长度2.3-2.5m 4、电控 全自动电脑计量控制 。拖行速度：≤20km/h 5、行走 速度：≤20km/h 轮胎规格：500x14mm 尺寸：2.6*1.9*2.40m 重量：1013kg(不带螺杆泵的台车重量)智能压浆台车特点： 1、全自动操作 龙海桥梁智能压浆台车智能压浆泵 该项获发明，在国内通过交通运输部科技成果鉴定、编入交通运输部公路局高速公路施工化指南、入选公路建设行业公路工程工法汇编、交通部交通运输建设科技成果推广证书的预应力智能压浆，在多个省区市广泛应用。循环智能压浆（智能压浆设备）具有控制水胶比、自动调节压力与流量、控制稳压时间、自动记录压浆数据、浆液循环排尽空气等功能，能够保证压浆饱满密实，符合规范和设计要求，X桥梁结构耐久性。准确控制压力，调节流量（1）调节和保持灌浆压力自动实测管道压力损失，以出浆口规范压力值来设置灌浆压力值，保证沿途压力损失后管道内仍规范要求的压力值。关闭出浆口后长时间内保持不低于0.5MPa的压力。（公路桥涵施工规范（JTG/TF.9.8条规定“对水平或曲线管道。 该设备能够ao5888搅拌250公斤压浆液，并且配备低速搅拌储料桶可存储400公斤压浆，保证孔道压浆的连续供给。待浆液流完后，需手动机有自动存储功能，在没有比例设定改变的情况下，直接点停止。然后再按启动进行下一次物料称重以及物料搅拌。惠州大循环智能压浆台车X质商家惠州大循环智能压浆台车X质商家桥梁孔道压浆机集自动称重、自动上料、高速搅拌、低速搅拌、泵送浆液为一体，专门用于公路桥梁、铁路桥梁水泥灰浆的搅拌和。可用于各个公路桥梁、铁路桥梁的施工现场，本设备具有结构合理，方便，自动化程度高，操作简单等X点。智能注浆智能压浆台车 智能压浆台车注浆 （1）将注浆管与梁板张拉锚具的注浆口连接； （2）在梁板的另一端的张拉锚具注浆口设置排放阀； （3）打开排放阀和注浆阀，启动注浆泵，将搅拌均匀的注浆料泵入孔道中； （4）待排放阀中有大量浆料时，关闭排放阀； （5）在注浆泵的压力作用下，孔道中的空气会通过钢绞线的缝隙排除，空隙会被注浆料充盈； （6）注浆泵转速由于压力的而逐渐速度变慢，直至完全停止为止。这个完全由机械自动化控制。 （7）在注浆注满的情况下，继续保压2-3分钟 （8）关闭注浆阀门，转入下一个孔道注浆。 （9）在拆 浆管和连接下一个孔道的中，不需要停机，只要在注浆管道连接完成后，打开注浆阀门，注浆泵自动启动，向孔道中注入浆料。 冷再生施工是近几年才流行起来的一种道理基层施工技术， 1.成本低 道路就地冷再生机由于全部利用了旧的面铺层材料，从而了道路或改造时旧铺层材料的开挖、运输、废置和新材料的购置，从而成本大幅度下降。必须明确没有足够厚度或路基强度支撑再生车组重力的区域。 在摊铺机租赁使用的中，做好液压的工作，就可大大地故障。更换新滤芯时应做检查， 全没一个差，光靠价格便宜的产品能够长久地存活下来 智能压浆台车停机前，必须做好以下的程序： （1）排尽储料桶中的注浆。将储料桶中多余的注浆料排空，既可以用注浆泵打空，也可以卸下管放尽。 （2）清洗。将“手动/自动”开关转到手动位置；启动水泵，往制浆机中注入清水，循环两分钟后，泵入储浆桶中，再用注浆泵泵出。这样的清洗要进行多次，直到注浆管中的为清水为止。 （3）制浆机、储浆桶、注浆泵、管路中被清洗干净后，关闭所有的按钮开关， 后，关闭机械总电源，停机。 停机后，还要做好以下工作： （1）机械上所有的注浆料粘结料，保持机械里、外清洁。 （2）拆下塑料管，将管中的剩余水分排尽； （3）拆 浆泵进料口法兰，进料口沉淀材料，并用清水冲洗干净，装回法兰，连接塑料管。 （4）切断动力电源，关上控制箱； （5）关上注浆料料斗盖门，并用塑料薄膜封盖料仓位置。
台州2顶同步张拉设备工作原理：智能张拉由主机、油泵、千斤顶三大部分组成。预应力智能张拉以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据，并实时将数据传输给主机进行分析判断，同时张拉设备（泵站）接收指令，实时变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时控制。还根据预设的程序，由主机发出指令同步控制每台设备的每一个机械，自动完成整个张拉。工作原理：智能张拉由主机、油泵、千斤顶三大部分组成。预应力智能张拉以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据，并实时将数据传输给主机进行分析判断，同时张拉设备（泵站）接收指令，实时变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时控制。
