太原市晋工机械设备销售处
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智能压浆设备配套设备 用途和特点 智能搅拌压浆台车系铁路、 在振捣中不能触及模板、钢筋及波纹管，插点为行列式均匀进行，浇筑顶板时，振捣棒严格控制腹板深度，注意与腹板连接处混凝土的密实，因顶板较薄。振捣时注意不得模板、负弯矩波纹管及钢筋。并注意预埋钢筋的位置。严格控制顶板的厚度。不能X出规范要求，顶板混凝土浇注后间隔适当的时间应进行收浆抹面。并在定浆后进行三次木抹两次钢抹。施工在监理的见证下制作4组试件，2组与箱梁同条件养护，两组生室养护，6拆模、封孔、。拆模。（1）模板拆除根据外界气温的变化和混凝土所达到的强度来决定，侧模拆除要在混凝土强度能表面及棱角不会因拆模而损坏时方可拆除。公路施工X设备，集自动上料、自动计量、高速搅拌、低速搅拌储浆、泵送浆液（选装）、抽吸真空（选装）为一体，应用于铁路、公路桥梁建设工程中的预应力施工及部分化工企业生产。具有方便、自动化程度高、计量准确、操作简单等特点。 本台车设计为式， 大部分比值在054～056之间，比变截面连续梁桥的比值范围06～08要小。 理论研究分析证明。由于墩梁固结，边跨的长短对中跨恒载弯矩的影响很小。而边、主跨径之比在054～056时，不仅可以使中墩内基本没有恒载偏心弯矩，而且可以在边跨悬臂端用导梁支承于边墩上，进行边跨，从而取消落地支架。施工也十分方便，主梁截面尺寸。连续刚构桥主梁截面形式主要采用箱形断面，断面尺寸的拟定与连续梁基本相同，由于连续刚构桥墩梁连结，跨中活载弯矩比同跨径连续梁桥的小，因此跨中梁高略小于连续梁桥，对于等截面梁，根据施工实际的统计。主要由自动上料、自动称重、微电脑自动控制（具备记忆功能，计量到小数点后两位）、高低速搅拌、供水和行走等部分组成。该设备高速搅拌部分一次多可搅拌350公斤浆料，每小时可搅拌4000~7000公斤浆料（手动控制时）。另外设有低速搅拌储料桶，可容纳高速搅拌桶已搅拌完成的浆料。高低速搅拌桶相配合，可实现向压浆设备不间断供料。 本台车结构合理，生产效率高，搅拌好，完全符合TB/T3192-2008《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》的有关要求。 1、全自动操作 使用时只需设定粉料(即水泥和添加剂） 混凝土由搅拌运输车运送到箱梁浇筑现场，料斗装混凝土采用龙门吊吊至浇筑部位，砼的运输、浇筑时间及间歇的时间总和不X过180min，X件预制箱梁混凝土采用Φ50和Φ30式振捣棒。底板振捣时要注意使底板混凝土密实，在振捣时注意不得碰撞波纹管。以免造成波纹管损坏漏浆，混凝土浇筑中随时检查预埋钢板、预埋筋的位置，孔道是否进浆。模板的紧固程度，是否漏浆，芯模是否上浮，漏浆处及时堵塞加固，振捣时间以混凝土不再下沉、无气泡上升、表面出现平坦、泛浆为止，并要进行复振振捣设置专人。随时发现问题，随时解决，在浇筑腹板、顶板混凝土中。与水的单项重量，台车即可自动称量、控制上水上料的重量和搅拌时间。高速搅拌完成后打开出料阀将水泥浆放入低速搅拌桶备用，然后关闭高速搅拌桶的出料阀，进行下一次的高速搅拌桶投料搅拌。 高速搅拌 本台车高速搅拌桶的额定转速为1440转/分钟，高速搅拌可使粉料与水充分亲和。其工作程序为先自动上水90%（或80%），然后高速搅拌桶自动运行并自动依次添加压浆剂、水泥，之后继续搅拌2分钟，再补加剩余的10%（或20%）水，再搅拌2分钟即可含搅拌功能的储浆桶备用。 该设备除上述自动功能外，另设有手动功能，可手动完成上述全部工作程序或单项工作程序,从而可以大限度地工作效率。 2、低速储料桶防沉淀设计 本台车设有大容量储料桶， 倒梯形箱梁桥。梁的横截面呈倒梯形的箱形梁桥，与矩形截面 的箱梁桥相比，不仅抗风性能。且可构成宽桥面 并可减小墩台宽度和圬工数量。适用于城市桥梁，分离式箱梁桥。具有两个并列而不相连接箱梁的箱形梁桥，两 桥之间用纵向构造缝分开而X自受力，可以构成车 行道较多的宽桥(可达32m左右)。其构造较单箱多 室梁桥简单。用料经济。施工方便，钢桥面板箱梁桥，上部结构采用由钢板与纵、横肋焊接组成的正 交板作桥面板的箱形梁桥。能减轻桥梁自重，可 获经济效果，多用于大跨度钢桥中。双层箱梁桥。在由顶板、底板及两侧腹板组成的箱型截面梁 中。可容纳高速搅拌桶已搅拌完成的浆料，大流量压浆设备的不间断供料。设有低速搅拌功能，可X防止灰浆的沉淀。 3、拖动车架 本台车装配于式车架上，可方便的使用其它机动车辆牵引。自动生成报表，防止数据丢失，实时，及时纠错，性能好，大大工程和效率，具有自动称重、自动上料、自动清洗、打印单据、高速搅拌、低速搅拌、自动压浆、方便，自动化程序高。操作简单易学等特点，主要用于制梁场的公路设备， 智能压浆台车——桥梁压浆的，因此，桥梁预应力孔道压浆对公路桥梁预应力结构的持久性起到关键性的作用。以来。孔道压浆的工程一直是此类结构的薄弱环节。由于压浆缺陷预应力钢束提前金属疲劳而引发的事故已成为预应力桥梁的危害，主要参数详细说明请参考使用说明书型ZYJ-500L高速搅拌部分 电机55kw搅拌转速1060r/min 尺寸800x500mm(直径x高度) 每次搅拌量kg计量精度1kg左右低速搅拌部分电机22kw搅拌转速60v/。
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智能压浆机可以对箱梁、T型梁、t梁、预制梁、现浇梁、连续梁等进行自动化压浆。低速搅拌结构该结构由低速搅拌桶、搅拌叶、传送皮带和减速电机组成，其功能是在确保浆料不沉淀的情况下储存高速搅拌搅拌后的料浆，以压浆时的不间断供给，关于智能压浆设备价格小编特意为您介绍一个厂家之中压浆设备，让大家对于压浆设备有着比较清晰的认知。这就是拥有21年生产的，所以在智能压浆设备报价方面拿捏的还是比较良心的，让很多的消费者都是能够信任的，中智能压浆设备价格，供水结构该结构由潜水泵和相关管道组成，然后再按启动进行下一次物料称重以及物料搅拌。 产品介绍： 预应力智能张拉设备（桥梁预应力智能张拉）由两个伺服油源、智能型穿心式液压千斤顶、数据线、高压油管、高精度压力传感器、位移传感器、控制电脑、操作控制等构成，控制电脑与伺服油源之间通过无线通讯模块进行数据传输通迅。 二、原理介绍 预应力智能张拉设备以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标，通过传感器采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量等数据，伺服控制器将这个采集的压力和位移的数据与控制的目标值进行比较，根据偏差值的大小，经过PID运算后确定给出的控制量大小，从而实现加载的伺服控制。两台伺服油源的的采集数据通过无线的传送到控制电脑，并在电脑屏幕上显示，控制电脑根据采集的数据计算控制的同步误差，并实时发送指令给伺服油源进行纠偏和协调控制，从而保证了多个千斤顶的同步控制精度，并自动完成整个张拉。 三、预应力智能张拉设备产品特点： 1、控制精度高、噪音低 该智能预应力张拉采用我公司自主研发的X高压伺服泵控技术，具有控制精度高、噪音低、可靠性高等特点，能控制施工中施加的预应力值，将误差范围由张拉的±15%缩小到±1.5%以内。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2X二款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”。） 2、及时校核伸长量，实现“双控” 采用自吸式位移测量装置，能适合各个厂家各种规格的张拉千斤顶，大大方便了现场的安装使用，位移传感器实时采集钢绞线实时伸长数据，反馈控制电脑，自动计算伸长量，及时校核伸长量误差是否在±6%以内，实现应力与伸长量“双控”。（《公路桥涵施工技术规范》7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制进行张拉时，应以伸长量进行校核。其偏差应控制在±6%”。） 3、规范张拉，预应力损失 实现了张拉程序智能控制，不受人为、因素影响；中间持荷时间、终点持荷时间等张拉流程完全符合桥梁设计和施工技术规范要求，了张拉中预应力的损失。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2X2款规定“保证千斤顶具有足够的持荷时间（5分钟）”。） 4、操作界面友好，操作简单 智能张拉测控采用人性化的设计风格，具有操作界面美观大方、操作简单等特点，具有良好的人机交互功能。对操作人员的素质要求不高，也能很快熟悉自动张拉操作。 5、主副机之间以无线组网，方便施工工地现场 各智能张拉伺服油源与控制电脑之间采用无线实现组网，免除了繁杂的电缆布线，方便在施工工地现场。 6、自动生成报表防止数据造假，同时减轻施工人员劳动强度 一键完成全部自动张拉控制操作，自动生成张拉记录表，并可按业主要求的格式打印出张拉记录报表。杜绝人为造假的可能，同时还省去了张拉力、伸长量等数据的计算、填写，减轻了施工人员的劳动强度，了工作效率。 四、技术参数： 型号规格 bz-ZL-2200 zui高控制油压 60MPa 油泵流量 2.0L/min×2 压力传感器精度 ≤0.5%FS 载荷测量分辨率 1/80000 载荷测量准确度 ≤±1% 位移传感器量程 225mm 位移测量分辨率 0.1mm 位移测量精度 ≤0.5%FS 载荷保持精度 ≤1.0%FS 载荷同步控制精度 ≤1.5%FS 电源功率 5.0kW 电源输入电压 三相AC380V ±10% 主机外形尺寸（长×宽×高） 610mm ×870mm × 1180mm 重量 约450kg
预应力智能张拉监测是基于控制预制梁生产中的张拉施工工艺的动态控制而的控制。 桥梁预应力智能张拉技术配套远程监控技术，形成的桥梁预应力施工远程监控体系，能够实现预应力张拉“实时跟踪、控制、动态验收、及时补救”，利用该解决了桥梁预应力张拉施工中一系列问题，了施工中人为因素的影响，X保证了施工技术指标的实现，采用3G/4G网络将数据产送到的数据库中，通过内置算法分析，为人员提供预警分析功能。 1 数据采集 利用物联网手段实现对预应力张拉作业中的关键数据（张拉日期、张拉结果、梁孔序号、理论张拉力、实际张拉力、张拉力误差、理论伸长量、实际伸长量、延伸量误差、张拉时间等）的采集并上传至监控平台，通过对数据的分析对比和X标数据，实现对作业的动态监控，确保预制梁预应力施工作业的管控。 2 预警监测 预应力智能张拉监测通过对数据的分析对比和X标数据警报，实现对作业的动态监控、预警提示，确保预制梁预应力施工作业的管控。 3 实际应用 在实际应用中，预应力智能张拉设备由主机、控制主机（油泵）、千斤顶三大部分组成，以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。通过传感技术采集每台张拉设备(千斤顶)的工作压力和钢绞线的伸长量、回缩量等数据，预应力智能张拉监测则通过将GIM嵌入到张拉设备中，并将数据展示到预应力智能张拉平台上。 1、自动提取张拉记录数据，生成报表，杜绝人为造假的可能; 2、张拉动态远程监控、规范现场作业; 3、预应力张拉伸长量和误差查询; 4、X标数据实时; 5、规范张拉，预应力损失。双控张拉机智能张拉try2 智能张拉控制用于桥梁预应力张拉的自动控制，采用高度集成的控制器，通过电磁阀控制两缸或四缸同步张拉。操作简单，一键操作即可完成整个张拉，控制精度高，可X预应力施工。 1. 一机控双顶 一台智能张主机或从机大可控制两个千斤顶，双束四缸张拉时，只需主从两台机器，成本，使用方便。 2. X的控制算法，控制精度高，同步准确包头双控张拉机智能张拉 以完善的数学模型为基础，通过X的控制算法控制张拉，张拉力准确，千斤顶之间同步准确。 3. 采用一体化控制器，可靠耐用 核心控制器采用为桥梁张拉设计的一体化控制器，可靠性高，方便。控制器采用彩色液晶显示，实体按键控制，相对于使用电脑、屏等控制，本控制器更加实用，操作更加简单明了。 B、张拉数据通过通讯接口以无线传入梁场信息，可以实时显示张拉数据、张拉力曲线及伸长量曲线，同时进行本地记录保存。C、远程数据：通过的网络对张拉数据进行备份，并可通序再现显示张拉数据、张拉力曲线及伸长量曲线。自动平衡缓释泄压技术，防止滑束、避免冲击夹片。新的预应力智能张拉可使千斤顶张拉完成后卸压，从而保证钢绞线的张拉力从工具锚更的过渡到工作锚具上，
珠海智能灌浆设备预应力智能压浆台车：压浆台车简介本压浆台车集上料、称重、上下速搅拌、泵送浆液（选配，发起安装）为一体，用于搅拌水泥灰浆及别的浆料。可遍及于公路、铁路扶植工程及部份化工企业临盆。具有挪动、化水平高、操纵易学等特性。别的设有低速搅拌储料桶，可包容高速搅拌桶已搅拌完成的浆料，崎岖速搅拌桶合营，可实现向压浆装备不连续供料，本体系，临盆高，搅拌好特点及X势1、采传感器监测张拉控制力，张拉控制精度大大2、采用人工智能回馈算法对张拉进行控制，多点同步精度大大，多点同步精度≤±1%3、自动持荷，持荷张拉控制力与目标值误差≤± 0.5%4、张拉伸长量监测精度：0.1mm5、自动设定张拉阶段，同步计算张拉伸长量6、自动测量锚具回缩值7、可选择上传张拉监测数据到的，便于业主方与监理方对隐蔽工程的与追责，防止人工篡改数据8、无需对整套设备标定，仅标定力传感器即可9、可以选择是否嵌入振弦锚索计监测预应力值及其损预应力是给梁在承受荷载前，一个于荷载作用相反的力，当受荷载作用时，荷载X先要抵消这部分预应力，然后梁才受力，这样就了梁的承载能力，梁的跨度。
