不锈钢管】 采用数值方法计算了构件的荷载-变形曲线，计算结果与试验结果吻合较好。根据有关规范计算了再生钢管混凝土的强度承载力，分析了各规范在再生钢管混凝土轴心抗压强度计算中的适用性。试验结果表明，纯弯构件的承载力性模量和刚度均低于普通钢管混凝土构件的相应力学指标。总的来说，随着再生混凝土骨料置换率的提高，再生钢管混凝土构件的力学性能趋于下降。再生骨料薄壁钢管混凝土结构具有普通钢管混凝土的大部分X点再生骨料薄壁钢管混凝土结构受压构件的承载力可以大大提高。。
组成的钢管混凝土既可X降低钢材失稳破坏的概率，又可X的避免混凝土受力过程中发生的脆性破坏，使组合材料既继承了钢材的强度高延性好的特点有具备混凝土抗压强度高经济性好的特点这是因为两者结合后，钢管对混凝土有类似于箍的约束作用，在承受荷载时能增加混凝土的强度塑性和韧性；而钢管混凝土能大大提高钢管的局部和整体稳定性，同时降低钢材消耗，实现经济原则。钢管混凝土组合实现了材料力在X二中间的共生，达到了组合结构强度大于两个结构强度叠加的效果，实现了结构组合后一加一大于二的目的。
不锈钢管】 但与此同时，钢筋锈蚀引起的混凝土结构过早破坏也给当代社会带来了巨大的经济损失和危害。这是当今迫切需要解决的一个严重问题。钢筋的直接保护是对钢筋进行一系列的处理，以提高钢筋的防腐能力。本文所分析的防护措施包括金属涂层表面的电化学处理和在钢筋中加入合金元素。电化学处理是利用金属的活性来施加电流保护；涂层或金属涂层是为了使其与混凝土的接触面不易生锈；添加合金元素是为了直接改变钢筋的性能。阴极保护可以直接抑制钢筋的电化学腐蚀过程，可分为牺牲阳极保护和外加电流阴极保护。
其中，市场用地为河西农副产品市场木材市场和万水建材市场；市政用地为南洋污水处理厂；空置用地为南洋北岩村和太华土地；住宅用地为太华和X二化工建设单位宿舍等。交通条件规划区周边路网结构完善，交通便利。距太原南站公里。距乌苏机场公里。该地块紧邻滨河西路西中环路中南环路西中高速长丰西街新晋祠路旧晋祠路和平路大靖宇路前锋路，尚未按规划形成。规划中的长兴南街和长兴北街正在规划建设中。近期实施的轨道交通号线沿和平路南中街区域通过，远期轨道交通号线沿长丰西街区域通过，号线沿新金慈路区域通过。
前者采用负电位大于钢的铝合金作为阳极和钢筋，通过自身腐蚀提供自由电子保护钢；后者将直流电源负极与受保护钢筋连接，正极与不溶性辅助阳极连接，提供保护电流保护钢筋不受阴极极化的影响[外管采用SXen或AISI奥氏体不锈钢，核心混凝土采用自密实混凝土。试验参数包括荷载水平截面类型和尺寸。对试件截面温度分布的轴向变形和耐火性能进行了测试和总结，建立了有限元模型，进一步研究了CFSST柱在高温下的破坏机理。后，比较了CFSST柱和CFST柱的发展和破坏模式，研究了两种组合柱的耐火性能差异。
不锈钢管】 在高腐蚀性环境下，钢筋表面金属涂层是一种常用的措施。常用的涂层金属有锌镍铬等。对于普通钢筋，镀锌是一种具有良好电化学保护的阳极涂层。腐蚀对粘结强度有一定影响。镀锌钢筋和普通带肋钢筋加速锈蚀后，其粘结强度降低了%。由于锌腐蚀产物的体积变化小于普通碳钢，腐蚀产物扩散到混凝土的孔隙中。镀锌能X地减少钢筋在混凝土中的腐蚀，改变钢筋与混凝土的粘结性能。钢筋表面的涂层保护也能X地保护钢筋。其中，复合涂层钢筋是由各种涂层在钢筋表面形成的。
