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江苏省304不锈钢管无缝钢管, 研究采用的X声波扫描显微镜的探头频率为MHz,分辨率为m,检测系统结构如图所示,其扫描轴重复精度为m,步进轴和聚焦轴的分辨率为m,脉冲收发器带宽~MHz,数据采集卡频率Gsample/s。检测时,将点焊试件平放于水槽中,调节运动控制单元使探头位于试件正上方,通过调节探头聚焦直至获得清晰的C扫描图像,如图所示。zjdrzjyhzrj。
本文针对实际工业生产过程中提取的X射线焊缝缺陷图像,X先对缺陷的几何特征和形状特征进行了提取,然后通过极大似然估计法[]对样本进行本征维数估计,其次采用了拉普拉斯特征映射[]算法对各类几何特征向量进行降维处理,以此来提高各输入变量间的线性无关性降低噪声,同时也进一步减少特征数据的冗余描述,终将降维后提取的特征向量作为输入样本,通过BP神经网络和支持向量机两种方法进行识别,实验结果显示SVM分类算法对缺陷的识别效果更好,终识别率达%。
江苏省304不锈钢管无缝钢管, 对B,有余高和无余高各拍一张底片,焊缝内部原气孔影象都清晰可见,但黑色线状影象不同,A发现中心线标记右mm至mm线状焊缝缺陷mm长。A打磨长mm,深mm,返修后,mm缺陷已返修掉,但附近还存在不太明显的线状影象。焊缝同一部位,用不同入射角度拍片:,线状影象形态和清晰度发生变化。焊缝断面形状结晶剖面图X倍观察:明显看出九层焊道,未发现坡口根部未熔合和根部未焊透。焊缝断面形状是X型坡口,一共分九道填盖焊满。
其中,三维热弹塑性有限元分析法丨册丨的关系为:的应用为广泛,该方法以温度场和应力场的有限元丨cM=[B]ldSl)计算为基础,计及高温材料特性和焊接工艺参数的影式中:[扪为应变一位移矩阵响,可以模拟整个动态焊接过程中的应力和变形情况,将焊接温度场计算得到的温度增量作为外载荷,得到结构的残余应力及焊接变形[]c由式)可求得节点位移增量,再由式)求得单元应文中采用顺序耦合的热弹塑性有限元分析方法,变增量,后由式)求得单元应力增量。
江苏省304不锈钢管无缝钢管, 仪器调整和校验探头参数及性能的测定在CSKA试块奥氏体不锈钢材质)上测定探头的前沿始脉冲宽度和探头分辨力。折射角在对比试块横孔试块)上测定。DAC曲线的绘制DAC曲线应以所用仪器和探头在短槽试块实测的数据绘制。将探头置于短槽试块的上表面,分别用直射波和一次反射波检测试块上下表面的短槽,调节衰减器使直射波回波声压达仪器屏幕满幅的%。在此状态下找出一次反射波的大回波,如图所示,画两条直线即为DAC曲线。
利用微机控制电子试验机CMT对退火样进行拉伸试验。拉伸试样尺寸如图所示。图拉伸试样尺寸示意图FigSchematicofthetensilespecimen试验结果与分析ThemalCalc相图计算利用ThermalCalc软件对目标成分的铁素体不锈钢热力学平衡相图进行计算,结果如图所示。对相图进行分析,试验用铁素体不锈钢在设计的温度条件内,以下热轧及退火过程都处于铁素体单相区,不发生相变。当温度上升到以上时,MC型碳化物溶解。
根部未焊透与错边未焊透由于根部间隙过小钝边高度过大和焊接参数选择不当而引起的单面根部未焊透,在底片上的特征是常出现在根部焊缝中心线上,根部焊缝在此区段出现断带,外形较规则,轮廓清晰,黑度均匀的直线状黑线条,两侧轮廓整齐为坡口钝边痕迹,宽度为钝边间隙宽度图)。图是由错边引起的根部未焊透。图是垫板对接接头未焊透。图根部未焊透年X卷X期图错边未焊透图垫板未焊透根部未熔合与带夹渣未熔合带垫板焊缝根部未熔合主要是由于焊接线能量过小,运条不当,摆动时在根部两端停留时间过短以及焊条倾角不合适造成的。
a)焊缝试样b)母材试样图在硫酸硫酸铜腐蚀液中熔合区晶间腐蚀试样焊缝试样熔合区在弯曲过程中出现了裂纹,裂纹垂直于受力方向扩展较为严重,连贯成一条直线,具有明显的晶间腐蚀特征。前言*在汽车制造中,电阻点焊是主要的生产工艺,广泛用于低碳钢高强钢和镀层钢等的焊接[]。近年来随着对车身轻量化和高安全性的要求,大量的高强镀锌薄钢板用于车身结构中[],但由于高强度钢的焊接性较差,焊接工艺范围变窄以及锌层对焊接性能的影响,焊接参数的波动将导致虚焊焊核尺寸不足焊核存在飞溅气孔缩松和裂纹等问anevaluatethequalityofspotweldbutalsocanbeakindof题[]。
