无锡鑫辉创钢业有限公司
五金通金牌会员 第6年
已通过企业工商认证
公司服务热线
18912363867
哈氏合金c276做泵轴, 坡口形式及加工清理和其他操作方法等与产品施焊基本相同。图晶间腐蚀试验为验证焊接接头是否耐腐蚀，按方法进行了硫酸一硫酸铁法晶间腐蚀试验。为比较采用不同焊接方法得到焊接接头的腐蚀速率，选取个晶间腐蚀试样试验，个试样，尽量靠近焊缝背面氩弧焊焊道侧取样，另外个试样，尽量靠近焊缝正面焊条电弧焊焊道侧取样，晶间腐蚀试验结果如表所示。从表可看出，氩弧焊侧的试样腐蚀率低，说明氩弧焊焊接更耐腐蚀。产品主壳体的焊接产品主壳体材料为哈氏合金一，规格为，。zjdrzjyhzrj。
MIG焊试样焊接工艺参数见表。动电位极化曲线在CHIB型电化学工作站上进行,扫描速度为V/s。腐蚀介质采用室温mol/LNaHSO+mol/LNaCl混合溶液。静态失重试验质量法)中的样品处理方法与动电位极化曲线中的样品处理方法一样,所用的腐蚀介质也一样。电化学阻抗谱EIS)的测量Parstat上进行。失重后的样品表面形貌观察采用JSMLV型扫描电子显微镜。试验结果及分析动电位极化曲线FSW和MIG异种焊缝的动电位极化曲线如图所示。
哈氏合金c276做泵轴, 富氧对醋酸溶剂单耗的影响PX氧化成TA需在有机溶剂中进行,溶剂采用低碳CC)酸。Amoco工艺采用醋酸作溶剂。溶剂的作用主要是使PX在反应体系中X分散,有利于体系的传质前言沧州华海炼油化工有限责任公司常减压装置近几年主要加工含硫高酸胜利原一油,并掺炼少量高硫塔河原油,加工的原油呈现劣质化趋势,特别是原油酸值逐渐升高,原油平均硫含量达到Wt%,平均酸值达到mgKOH/g,虽未X设防值,但腐蚀仍然比较严重,尤其是高温重油部位的环烷酸腐蚀明显加重,严重威胁安全生产。
由上述极化曲线结果可知,焊缝试样的自腐蚀电位较基体的Ecorr稍高,但焊缝试样的自腐蚀电流Icorr比基体试样大,焊缝试样的极化曲线阳极部分都位于基体试样的极化曲线上方,特别在腐蚀电位大于以后,焊缝试样腐蚀电流明显比基体试样大,表明其腐蚀速度更快。尽管焊缝试样的自腐蚀电位比基体试样要高,但基体的耐蚀性比焊缝好,因为判别材料的耐蚀性时腐蚀电流为X要因素。焊缝的自腐蚀电位较基体稍高,可能是焊接过程中因焊接熔化时形成了高电极电位的合金相组织,或焊料带入的高自腐蚀电位元素所致。
哈氏合金c276做泵轴, 为使氩气保护充分均匀，还要准备好耐高温胶带纸，焊接时贴在焊缝表面，以使背面保护的氩气不被空气混乱。，从哈氏合金的力学性能可看出，此材料的硬度极高，而且冷加工时会产生加工硬化，使硬度变得更高，因此采用刨边机加工坡口时，刨刀应选用高硬度高耐磨的钨钴合金刀，并加冷却油冷却。如没有刨边机，可用不锈钢磨光片，缓慢地打磨出坡口。设计坡口形式应依据尽量少的焊接填充量便于操作利于成形和尽量避免缺陷产生等原则进行，壳体纵环缝坡口如图所示。
矿化腐蚀产物主要以钛的氧化物为主,还含有一些颗粒状的锆氧化物。)钛换热管截面腐蚀形貌及能谱分析见图。元素CKOKTiKFeK总量重量百分比原子百分比谱图化学成分比例元素CKOKTiKFeK总量重量百分比原子百分比图钛换热管截面腐蚀形貌及能谱分析图截面腐蚀形貌同样可以看出,管壁内侧的腐蚀产物与基体较弱,疏松易于脱落。分析结论钛换热管腐蚀失效是由于换热管的内部结构以及存在一定量的水蒸气而引起的。可推断换热管失效部位内衬锆管与钛管之间)的腐蚀形式为缝隙腐蚀。
为改善哈氏合金于工业和航空汽轮机燃烧室整流器等)工业的耐蚀性能和冷热加工性能,哈氏合金先后进炉部件石油化学炉高温气体冷却核反应堆等行了三次重大改进,目前主要分为BCG三个X域,但在国内,针对哈氏合金的焊接大多基于系列,它主要用于铁基CrNi或CrNiMo不锈工程实践,焊接方法也大多为手工焊,激光焊和钢非金属材料等无法使用的强腐蚀性介质场合,真空电子束焊处于起步阶段。现阶段使用广泛的是代材料如NB燃烧器作为燃汽轮机的关键核心部件,其设)NC)NC)N计技术要求高,制造工艺复杂,公司在燃烧器的C)和NG)等,常用哈氏合金材料研制方面目前仍处于探索阶段,缺乏类似产品制牌号见表。
由于哈氏合金c以下简称C)具有良好的耐腐蚀性和耐高温性，因而被作为防腐贴衬材料广泛应用在FGD吸收塔人口烟道处。现以该种材料在某电厂烟气脱硫项目上的应用实践为例，重点阐述C的主要性能和焊接工艺。焊接性能l)实际焊接中，发现C焊接时具有与奥氏体不锈钢类似的问题，即具有较高的热裂纹敏感性气孔生成概率高以及焊接区易产生晶间腐蚀倾向等。)有关资料显示，C属于改进的锻造合金，焊接后无需进行固溶热处理。其焊接按常规焊接方法进行即可，但一般不推荐用氧乙炔焊和埋弧焊。
