哈氏合金高压聚合釜, 自年月开始,两台管翅式换热器相继发生泄漏事故台次,导致气流干燥塔出现进风温度偏低,物料与热气流混合温度达不到工艺要求,干燥效果下降,影响了生产正常运行。管翅式换热器翅片管失效原因分析在对管翅式换热器检查和维修的过程中,重点对换热器的结构及管原因进行了现场勘察,得出翅片管基管内壁腐蚀严重是管穿孔的直接诱因,图为翅片管基管腐蚀穿孔照片。氧腐蚀从腐蚀管段腐蚀的外观形状来看,在生产周期a)b)图管翅式换热器翅片管失效照片FigFailurephotosoffintubeintubefinheatexchanger图基管内锈蚀层冲刷照片FigTheerosionphotosinmatrixtubea)b)的停工期,换热器内的蒸汽凝结水由于蒸汽线路设计的缺陷不能全部排出,在停车期间一直会有部分凝结水残存在翅片管基管内。zjdrzjyhzrj。
焊接材料X卷李力松哈氏合金C一材料在化工压力容器中的应用哈氏合金C一同种材料焊接的焊接材料为:惰性气体保护焊用焊丝:AWSASERNICrMo一,手工电弧焊用焊条:rM。一o焊接接头坡口设计。乞焊缝应采用全焊透结构,以提度和耐腐蚀性。由于哈氏合金C一熔深比碳素钢或不锈钢小,因此易发生未熔合现象,所以坡口的开口宽度必须保证适合焊或电极的运作自如及能安置焊带。板对接坡口的典型型式见下图一圈:。一’比么份。
哈氏合金高压聚合釜, 形貌分析图a)为板片孔洞及周围形貌,低倍时孔洞轮廓清晰,且孔洞处存在较严重的机械损伤划痕。孔洞处的机械损伤处晶粒明显清晰,见图b)。洞口周围存在冲蚀凹陷现象,且此冲蚀凹陷处存在明显的冲蚀带。此外,经EDS扫描显示小孔的两侧及洞内均无腐蚀产物。分析与讨论C板片的化学成分分析结果及显微组织,均符合ASME《锅炉及压力容器规范性规范ⅡB篇非铁基材料》的要求。在送检的板片上存在多处不同形状的机械损伤,有深有浅。
这些重要设备和设施万一出现腐蚀损坏,将严重威胁人民的生命财产安全,甚至会造成巨大灾难。材料的腐蚀大多数属于电化学腐蚀,与重量法和表面观察法相比,电化学法不仅快速而准确地测定腐蚀速度,而且还能深入地研究材料的腐蚀机理,是一种材料腐蚀研究的方法,因而被广泛应用于腐蚀研究中[]。钛合金TA是X站冷凝器海水管道等高等X海洋设备的常用材料,其是由氩弧焊焊接加工而成。基于X设备安全的严重性而对材料的耐蚀性提出了极高要求,因而开展焊缝的耐海水腐蚀性能的研究,为实海环境的金属设施的设计和维护提供有力的依据显得非常有必要。
哈氏合金高压聚合釜, 然而,CrMoR钢中含有较高含量的Cr,Mo等元素,钢材的淬硬倾向较明显,且该材料在焊接过程中易导致氢侵入材料内部,导致材料焊接性能变差,使该材料焊接过程中易发生断裂。预热和焊后热处理是焊接施工中一道重要的工艺序,不仅可以改善焊缝组织和减少焊接应力,还可以减缓焊接接头的冷却速度,促进氢的逸出,减少焊接氢致冷裂纹。对mm厚CrMoR钢的焊接失效断口进行取样,使用X射线光谱分析法测定CrMoR钢的化学成分,并通过拉伸试验单摆冲击试验和硬度试验对其力学性能进行测试,GB《锅炉和压力容器用钢板》中所对应的合格值,初步判断其开裂原因。
我公司建设的三聚工程,工艺管道系统中,部分艺管道采用了的哈氏合金管道,总长为,管内物料为熔融尿素,规格为””,采用全氛弧焊,焊接材料一,在施工现场需要预制和焊接固定口,焊接条件苛刻。的性能哈氏合金是一种新兴材料,具有良好的耐腐蚀性和耐高温性能,耐室温下所有浓度的与氢氨酸腐蚀。其化学成分见表。从表可看出哈氏合金属于一系的三元合金,因能促使形成晶间腐蚀,而加速相的形成,故合金成分中严格限制的含量,以提高材料的耐腐蚀性。
可以看出,Fe粉末试样有明显的冶金,过渡层界限较Ni模糊。Fe合金激光熔覆层中马氏体的晶粒度在几个微米到几十个微米之间,虽然激光熔覆层组织中存在较大数量的残余奥氏体,残余奥氏体是一种相对软的相,但在激光熔覆的工艺条件下,残余奥氏体存在大量的位错缺陷,并且残余奥氏体存在过饱和的碳微区,因此激光熔覆层的残余奥氏体是被强化了的残余奥氏体,可以使熔覆层的整体硬度得到提高。从Ni激光熔覆层组织形貌可以看出,在Ni基合金熔覆层与基体界面处形成m左右的白亮带,是以平面晶的生长形态沿热流方向生长出来的,白亮带的形成使得基体和涂层之间形成良好的冶金。
矿化腐蚀产物主要以钛的氧化物为主,还含有一些颗粒状的锆氧化物。)钛换热管截面腐蚀形貌及能谱分析见图。元素CKOKTiKFeK总量重量百分比原子百分比谱图化学成分比例元素CKOKTiKFeK总量重量百分比原子百分比图钛换热管截面腐蚀形貌及能谱分析图截面腐蚀形貌同样可以看出,管壁内侧的腐蚀产物与基体较弱,疏松易于脱落。分析结论钛换热管腐蚀失效是由于换热管的内部结构以及存在一定量的水蒸气而引起的。可推断换热管失效部位内衬锆管与钛管之间)的腐蚀形式为缝隙腐蚀。