聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，具有极为X越的综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无毒害等X良特性。
聚四氟乙烯板X点：
1、不粘性：几乎所有物质都不与聚四氟乙烯涂膜粘合。很薄的膜也显示出很好的不粘附性能。
2、耐热性：聚四氟乙烯涂膜具有X良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温到300℃，一般在240℃~260℃之间可连续使用，具有显著的热稳定性，它可以在冷冻温度下工作而不脆化，在高温下不融化。
3、滑动性：聚四氟乙烯涂膜有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化，但数值仅在0.05-0.15之间。
4、抗湿性：聚四氟乙烯涂膜表面不沾水和油质，生产操作时也不易沾溶液，如粘有少量污垢，简单擦拭即可清chu。停机时间短，节省工时并能提高工作效率。
5、耐磨损性：在高负载下，具有X良的耐磨性能。在一定的负载下，具备耐磨损和不粘附的双重X点。聚四氟乙烯楼梯板抗震结构楼梯的原理是节点活动连接，地震波过来的时候楼梯和楼板之间可以活动，从而避免了大楼摆动力加载在楼梯上造成楼梯折断影响人员逃生，聚四氟乙烯是已知摩擦系数极低的固体材料，利用摩擦阻力小的特性制作桥梁滑块、抗震楼梯节点垫块有益于它们之间的移动，避免热胀冷缩和地震波冲击对构筑物的损毁。
