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铁路轨枕道钉安装更换道钉锚固剂
有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫 磺锚固道钉时需要熬制加热工序,避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。
产品用途
1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。
执行标准TB/T2093-2002
注意事项
1、一次拌浆数量以在30min内用完为宜,搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度,当在灌注过程中流动度降低时,可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。
2、冬季施工(***低气温在-10℃以上),可用40~50℃热水拌合锚固剂,必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。
施工工艺地铁铁路X道钉锚固剂
整根轨枕道钉锚固施工作业说明:
注:每根道钉用量约为0.4公斤。
质量是企业的生存基础,诚信是企业的发展之道本公司以热诚的服务 高强的质量欢迎广大客户来电垂询
性能指标
抗压强度(Mpa) | 道钉抗拔力(KN) | ||
4小时 | 1天 | 3天 | |
>20 | >35 | >50 | >60 |
北京新益世纪建材有限公司
十年激情岁月,我们共同走过
十年创业诗篇,我们共同谱写;
十年喜怒哀乐,我们共同分享;
十年我们手拉手,跨越雄关漫道;
十年我们肩并肩克服艰难险阻
我永远也不会忘记你们冒酷暑战严寒、起早贪黑的日日夜夜;
永远也不会忘记我们在一起风雨兼程、披荆斩棘、不断克服创业路上种种艰难的日子。
正是有大家的共同努力,在激烈的市场竞争中我们才初露锋芒,迎来了激情澎湃、充满活力的十周年!