上海金琪尔特殊钢有限公司
五金通钻石会员 第7年
已通过企业工商认证
公司服务热线
17317106162
采购进口弹簧钢，找上海X质进口弹簧钢厂，上海金琪尔特殊钢有限公司。大量销售进口弹簧钢，在线客服X解答进口弹簧钢硬度及进口弹簧钢密度的参数，同时为您提供进口弹簧钢热处理工艺注意事项与技巧，想了解进口弹簧钢价格蕞新行情，亦可以咨询我们的在线客服，让顾客得到满意的答复与高性价比的弹簧钢材是我们不懈的追求，欢迎有采购进口弹簧钢需求的顾客咨询采购
主要用途：磨床主轴、弹簧卡头、精密机床丝杆、切刀、轴承套环、铁道钢轨、座垫弹簧、弹簧发条、弹簧环、气门簧、离合器huang片、刹车弹簧、汽车拖拉机、汽车钢板弹簧、弹簧圈、垫圈、离合器、机械轴、模子、冲头、切削金属刀具、打眼工具、木工用铣刀、埋头钻、斧凿、纵向手用锯、钳工装配工具、铆钉冲模、模具零件、导销、衬套、顶出销、刃具工具、冷镦模、刮刀、锉刀、复位销、模具导向零件、冲压模具冲头、冷作模具垫板、针织机配件、织针、印刷刮刀、五金冲压弹片、冷作模具零件、钻模固定板、减震器阀片、沉降片、哈负片、生克片、环形带刀、发条、五金冲压弹片、拉伸件、反弹簧
弹性系数和在弹性限度内蕞大伸长量的乘积（注意单位要统一用国际单位）
弹簧钢热处理淬火温度830℃比较合适,370---400℃回火,另外,回火后一定要快冷到室温防止回火脆性,,然后,再180℃去应力补充回火一小时.用什么炉子无所谓,一定要到温再入,反正工件薄加热也快.我几乎天天编制此工艺来处理
?一个是德国进口料，一个国产料，所生产机械设备和成型工艺都是不一样的，C67S属AX弹簧钢带，65MN属于CX弹簧钢带。C67S属高精密弹簧钢带，65MN属于普通碳素钢带。C67S是德国撒撕特钢厂生产，65MN在中国是个厂都能生产。从选材到熔炼再到成型工艺都是不一样的。9
钢带的使用范围非常的广泛，但是在使用的时候难免会出现一些问题，今天钢带批发厂家为大家介绍一下怎样防止钢带焊缝处断裂的情况发生呢？
1、要严格的控制不同规格钢带焊接时的厚度差异，包括规格变化时的硬度差异，和钢带头尾X厚时剪切废料数量不够造成的差值，后者更需要重视。
2、在能够保证焊透的情况下，适当的减小焊接时候的电流，减小焊缝附近基体的过热程度。
3、焊接正常生产薄板的时候，可以适当的调整焊接工艺，由连续缝焊改为断续缝焊。这样断续放电焊接形成的未加热部分就不会出现淬硬组织，而会转变成塑性比冷硬板更好的退火组织，从而不会在焊缝附近形成连续的淬硬线，不会在生产线上运行时整齐地断裂。
对于正常生产极薄0.23mm以下极薄规格的镀锌线，焊接的时候选用带回火轮的焊机，这种焊机的特点是在焊轮后面还有一个回火轮，能使焊缝和焊缝附近的组织再次加热到回火温度以上，使其重新回到奥氏体状态，这时再次冷却时周围基体的温度已经比较高了，温度呈梯度降低，冷却速度变慢，就会使奥氏体转变为回火组织，不再有淬火组织，而且能使焊缝的平整度得到矫正，很好的防止焊缝处断带现象。
冷轧带钢是以热轧带钢或钢板为原材料的，在常温下经冷轧机轧制成材。冷轧带钢以其表面光洁、平整、厚度均匀、适宜存放、尺寸精度高和机械性能好等X点，深受广大客户的欢迎和喜爱。但是不同型号的冷轧带钢应用X域也各不相同，今天钢带批发厂家就为大家简单的介绍一下。
有的冷轧带钢强度、硬度、弹性和淬透性均比一般的要高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态的切削性尚可，但是冷变形塑性低，焊接性差，主要用于制作高耐磨性零件。
有的冷轧带钢淬火回火后有具有较高硬度和耐磨性，但热硬性低、淬透性差、容易变形、塑性及强度较低。主要用作切削金属的刀片、锯条等工具。
有的冷轧带钢适用于制造动负载、冲击载荷不大以及要求耐磨性好的机械零件。
有的冷轧带钢通过锰提高淬透性，表面脱碳倾向比硅钢要小，经过热处理后的综合力学性能X于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。钢带批发厂家表示这类产品可以用作于座垫弹簧、弹簧发条、弹簧环、气门簧、离合器片、刹车弹簧等汽车配件。
弹簧钢特性及用途介绍
65、70、85、1065、1070、1086、sup3-特性：可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。
65Mn、1066-特性：成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹价格较低，用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环，减振器和离合器huang片、刹车簧等。
55Si2Mn、60Si2Mn、60Si2MnA、9255、9260、SUP6、SUP7-特性：硅含量（Wsi）高（上限达2.00%）。强度高，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。
55Si2MnB因含硼，其淬透性明显改善轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。
55Si2MnB中国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。
60CrMnA弹簧钢：
60CrMnA弹簧钢较高强度、塑性和韧性，淬透性较好，过热敏感性比锰钢低、比硅锰钢高，脱碳倾向比硅锰钢小，回火脆性大。故应选择合适的回火温度和冷却速度；一般在淬火并中温回火状态下使用60CrMnA用于车辆、拖拉机工业上制作负荷较重、应力较大的板簧和直径较大的螺旋弹簧。
化学成分：
碳C ：0.56～0.64
硅Si：0.17～0.37
锰Mn：0.70～1.00
硫S ：≤0.030
磷P ：≤0.030
铬Cr：0.70～1.00
镍Ni：≤0.35
铜Cu：≤0.25
力学性能：
抗拉强度σb (MPa)：≥1225(125)
条件屈服强度σ0.2 (MPa)：≥1078(110)
伸长率δ5 (%)：≥9(供参考)
断面收缩率ψ(%)：≥20
硬度：
热轧,≤321HB;
冷拉+热处理,≤321HB
60Si2CrA60Si2CrVA、9254、SUP12-特性：高强度弹簧钢。淬透性高，热处理工艺性能好。因强度高，卷制弹簧后应及时处理消除内应力制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧，如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。
55CrMnA、5155、SUP9、SUP9A、60CrMnA-特性突出X点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
60CrMnMoA、4161、sup13A：在现有各种弹簧钢中淬透性蕞高。力学性能、抗回火稳定性等亦好大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的X大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可X过60mm。
50CrVA、6150、SUP10A-特性：少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧，如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、安全阀簧等。
60CrMnBA-特性：淬透性比60CrMnA高，其他各种性能相似尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
30W4Cr2VA-特性：高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好工作温度500~C以下的耐热弹簧，如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹huang片、锅炉安全阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。
sk5-特性：特性及适用范围：淬火回火后有较高硬度和耐磨性，用作需要具有较高硬度和耐磨性的各种工具，如形状简单的模子和冲头、切削金属的刀具、打眼工具、木工用的铣刀、埋头钻、斧、凿、纵向手用锯、以及钳工装配工具、铆钉冲模等次要工具。
sup6/sup7-特性：●特性及适用范围:sup6/sup7是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55si2mn稍高。sup6的用途:适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧
sk7-特性：●特性及适用范围:sk7是含碳量0.6的高碳钢，淬火硬化后使用，sk7耐磨损性X良，且为价格较便宜的工具钢。适用于有滑动部分需要高硬度的零件及制作冷作模具零件。sk7材料常用于需弹性的零件上,冲压特性同spcc差不多,硬度和回弹稍强,通常冲压后再热处理,以达到所需硬度及弹性。
T9A-特性：T9A性能和T8和T8A相似，T9A用于制造硬度较高，有一定韧性但不受剧烈振动冲击的工具，如中心铳、冲模、冲头、木材切削工具及饲料机的刀片、凿岩石用的凿子等工具。
65mn-特性：有X良的综合性能，如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、物理化学性能(耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等)。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有X良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、jing确的外形和尺寸。
55Si2MnB--特性：性能与55Si2Mn钢相近，但淬透性更高，在油中临界淬透直径约为90~180mm，疲劳强度也显著提高。用途：适用于制造中、小型截面的钢板弹簧，如汽车上的前后副钢板弹簧。
70MnMn-特性：特性及适用范围：65mn弹簧钢，是锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能X于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制作弹簧环、气门簧、离合器huang片、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧
弹簧钢指的是制造各类弹簧及其他弹性元件的X合金钢。按性能要求、使用条件可分为普通合金弹簧钢和特殊合金弹簧钢。弹簧钢具有X良的综合性能，弹簧钢具有X良的冶金质量（高的纯洁度和均匀性）、良好的表面质量（严格控制表面缺陷和脱碳）、jign确的外形和尺寸。
弹簧钢
弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现永jiu变形。弹簧钢应具有X良的综合性能，如力学性能（特别是弹性极限、强度极限、屈强比）、抗弹减性能（即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能）、疲劳性能、淬透性、物理化学性能（耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等）。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有X良的冶金质量（高的纯洁度和均匀性）、良好的表面质量（严格控制表面缺陷和脱碳）、jign确的外形和尺寸。
根据GB/T 13304《钢分类》标准，按照基本性能及使用特性一，弹簧钢属于机械结构用钢；按照质量等X，属于特殊质量钢，即在生产过程中需要特别严格控制质量和性能的钢。按照中国习惯，弹簧钢属于特殊钢，制作弹簧钢的时候技术要求比较高，过硬的技术直接决定品质的高低。
1. 65、70、85钢号
可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。
65Mn成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹 价格较低，用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环，减振器和离合器簧片、刹车簧等。
2. 55Si2Mn、60Si2Mn、60Si2MnA
硅含量（Wsi）高（上限达2.00%）。
强度高，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。
主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。
55Si2MnB因含硼，其淬透性明显改善 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。
55Si2MnB中国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好 主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。
3. 60Si2CrA 60Si2CrVA
高强度弹簧钢。淬透性高，热处理工艺性能好。因强度高，卷制弹簧后应及时处理消除内应力制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧，如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。
4. 55CrMnA
60CrMnA突出X点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
5. 60CrMnMoA
在现有各种弹簧钢中淬透性蕞高。力学性能、抗回火稳定性等亦好大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的X大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可X过60mm。
6. 50CrVA
少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧，如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、安全阀簧等。
7. 60CrMnBA
淬透性比60CrMnA高，其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
8. 30W4Cr2VA
高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好工作温度500~C以下的耐热弹簧，如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉安全阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等
弹簧钢规格，弹簧钢牌号，弹簧钢性能，弹簧钢用途，弹簧钢生产厂家，弹簧钢成分，弹簧钢材质，弹簧钢牌号对照，弹簧钢淬火，弹簧钢热处理方式，弹簧钢硬度，弹簧钢供应商，弹簧钢标准，弹簧钢有哪些型号......
弹簧钢简介：
用以製造弹簧或类似弹簧性能零件的钢类。具有高的弹性极限﹑疲劳极限(尤其是缺口疲
劳极限)以及一定的衝击韧性和塑性﹐主要在衝击﹑震动等动载荷或长期週期性变应力的条件下使用。所以在各种状态下工作的弹簧都要有良好的表面质量和较高的抗疲劳性能。在工艺性能上﹐需经淬火﹑回火的弹簧钢﹐应具有一定的淬透性﹐不易脱碳﹐过热敏感性低和塑性较高﹐在热状态下易於成形。製造小尺寸弹簧用的钢丝要有均匀的硬度和一定的塑性。
弹簧钢生产方法：
可分为热轧弹簧钢和冷拉(轧)弹簧钢。热轧弹簧钢包括製造螺旋弹簧﹑扭力杆用的圆钢或梯
形钢和製造板簧的扁钢﹔冷拉(轧)弹簧钢包括製造小规格螺旋弹簧的冷拉钢丝和製造发条以及各种弹簧钢片的冷轧钢带。合金弹簧钢中通常含锰﹑硅﹑铬﹑鉬﹑钨﹑钒和微量的硼﹐这些合金元素都可提高钢的淬透性﹐锰和硅固溶入铁素体中﹐可提高屈服强度。铬﹑钨﹑钒可以提高钢的弹性极限﹑屈强比和耐热性。按所含合金元素﹐
常用的弹簧钢可分为以下几种﹕
碳素弹簧钢价格低廉﹐用途广泛。如表面状态和热处理组织相同﹐疲劳极限并不低於合金
弹簧钢。缺点是淬透性和屈服强度较低﹔截面较大的弹簧﹐油淬时不能淬透﹐水淬时容易开裂。如增加含碳量﹐虽能提高强度和弹性极限﹐却会降低衝击韧性和塑性﹐尤其是降低低温韧性。
中国的碳素弹簧钢有65﹑70﹑75﹑85四个钢号。单纯含锰弹簧钢如65Mn﹐锰含量为0.90
～1.20％。增加锰含量可提高钢的淬透性和强度﹐减小脱碳倾向﹔缺点是有过热敏感性和回火脆性﹐且易產生淬火裂纹﹐所以只适於製造各种小尺寸扁弹簧﹑圆弹簧。
硅锰弹簧钢是主要的热轧合金弹簧钢种﹐中国有55Si2Mn﹑60Si2Mn﹑60Si2MnA﹑70Si3MnA四个钢号。硅含量为1.50～2.80％﹐锰含量为0.60～0.90％。钢中加硅可显著提高弹性极限和屈强比﹐提高回火稳定性﹔但易形成硅酸盐等夹杂物﹐增加脱碳敏感性。钢中碳和硅的含量均较高时﹐碳易於石墨化。这类钢广泛用於製作汽车﹑拖拉机﹑机车上的减震板簧和螺旋弹簧﹐以及要求承受较高应力的弹簧。
含铬弹簧钢在国际上很通用﹐中国有50CrMn和50CrVA两个钢号。50CrMn由於含有1％左右的铬和锰﹐有较高的淬透性﹐脱碳倾向小﹔缺点是铬和锰均加重回火脆性的倾向﹐回火后需快冷﹐多用以製造截面较大的和较重要的板簧和螺旋弹簧。50CrVA钢具有良好的淬透性﹔加钒能细化组织﹐不易过热﹐并可提高钢的强度﹑韧性﹐降低缺口敏感性。这种钢脱碳倾向小﹐低温衝击韧性好﹐在较高温度下工作时﹐性能也较稳定﹐主要用於製造气门弹簧﹑安全阀弹簧和在较高温度下工作的弹簧。在50CrVA钢的基础上适当增加其他合金元素﹐能取得比上述两种弹簧钢更好的力学性能和淬透性。硅含量为1.40～1.80％﹑铬含量为0.90～1.20％﹑钒含量为0.10～0.20％的60Si2CrVA钢﹐具有高的淬透性和低的过热敏感性﹐在塑性指标相近时抗拉强度和屈服强度高於硅锰弹簧钢﹐主要用於製作承受高应力的弹簧
含钨弹簧钢65Si2MnWA钢的钨含量为0.80～1.20%﹐与60Si2CrVA钢一样﹐可用於製作承受高载荷的和耐热32(≦350)﹑耐衝击的弹簧。合金含量较高的30W4Cr2VA钢是一种高强度耐热弹簧钢﹐有高的淬透性﹐主要用於製造低於500条件下使用的控制阀簧。上述几种钢的生產工艺较复杂﹐价格较高。在高温条件下工作的弹簧﹐可选用耐热钢和耐热合金﹔在腐蚀介质工作的弹簧﹐应按介质的性质(氧化性﹐还原性)选用相应牌号的不锈钢。
上海金琪尔特殊钢有限公司在上海、东莞、宁波、天津均有分布销售及加工网点，覆盖范围在不断扩大，极力缩小运输时长为客户争取更加快速的供货周期。
欢迎新老客户来电咨询合作！
