正确区别底盘、改装关系：9米6飞翼车厂家丨东风天龙前四后四220马力飞翼车汽车改装是底盘的延伸，目前大小改装厂不计其数，性能及价格参差不齐，底盘品质并不能代表改装厂的品质，所以：“选择正确的才是X好的”。正确判断厂家销售代表：同一品牌及型号产品，为什么有时候价格及质量差距非常大呢？目前市场有一种“挂靠模式”销售，市场竞争和利润驱动，很多订单流向了小厂代工，特别是危险品底盘在小厂改装，不是原厂改装的，底盘厂家一律不予保修，整车售后服务都没有了。
翼开启厢式半挂车是一种能适应现代物流发展需要的新型运输车型，有着广阔的市场前景。其主要特点是装卸效率高。翼开启厢式车采用全电动液压系统，其两侧可X立举升也可以同时举升。翼开启厢式车液压系统操作灵活、工作平稳，无卡死或爬行现象，操作 手柄或按钮处有指示标记。
飞翼厢式车是一种能适应现代物流发展需要的新型运输车型，有着广阔的市场前景。其主要特点是装卸效率高。翼开启厢式车的推广可大大弥补普通厢式车装卸效率低的不足，缩短工作周期，降低运输成本，对国民经济的发展有着重要的意义。
9米6飞翼车厂家丨东风天龙前四后四220马力飞翼车车厢前脸采用冷轧钢板自折弯瓦楞板拼接而成，采用瓦楞板的主要原因是车辆在高速运作时迎面而来的风阻力较大，瓦楞板特有的间隔式导风槽将风阻力分解并分散，X的保证了车辆长期、高速运行中看不见的油耗成本。
【整车技术参数】 |
产品商标 | 东风牌 | 公告批次 | 304 |
产品名称 | 翼开启厢式车 | 产品型号 | DFH5250XYKAXV |
总质量(Kg) | 25000 | 驾驶室准乘人数(人) | 2,3 |
额定载质量(Kg) | 13380,13445 | 外形尺寸(mm) | 11990×2550×3990 |
整备质量(Kg) | 11425 | 货厢尺寸(mm) | 9600×2450×2570 |
接近角/离去角(°) | 30/18 | 前悬/后悬(mm) | 1500/3190 |
轴荷(Kg) | 7000/7000/11000 | X高车速(Km/h) | 90,80 |
备注 | 选装箱体结构.选装仅高度不同的驾驶室.选装侧窗装饰板,选装后门结构.选装气喇叭,选装前雾灯,驾驶室顶部装饰灯为选装件.顶板与侧翼板固定连接在一起可90°开启.选装一组同类型的驾驶室(灯具型号,安装位置完全一样,仅前面罩外观不同).平顶驾驶室选装导流罩,高顶驾驶室选装后侧扰流板.侧防护:材质Q235,连接方式螺栓连接.后下防护:材质Q235,连接方式螺栓连接,断面尺寸120×60mm,离地高度490mm.安装具有定位功能的行驶记录仪.ABS型号和厂家:4460046440,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司.该车可随底盘选装排气管前置、盘式制动器、限速装置,限速80km/h. |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 | DFH1250AXV | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风商用车有限公司 |
轴数 | 3 | 轮胎数 | 8 |
轴距 (mm) | 1850+5450,1950+5350,2050+5250,1850+4000,1850+4950,1850+4350 |
轮胎规格 | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 | 8/8/9+9 | 前轮距(mm) | 1980/1980,2040/2040 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860 |
排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISB220 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 5900 | 162 |
9米6飞翼车厂家丨东风天龙前四后四220马力飞翼车整车厢体侧翼外饰可选用轻量化材质的铝波纹板、铝平板及彩钢板，也可选用集装箱形式所有的铁瓦楞板（铁瓦楞板厢体无内饰）。侧翼内饰镀锌板，中间为矩形型材拼接骨架填充泡沫板。厢体侧翼可选装整体式侧板或带下栏板式翼板。
两翼开启厢式车整车底盘选用各大二类载货汽车厂家X质国五排放车型，其品牌有东风天锦、东风天龙、东风柳汽、福田驭铃、福田时代、江淮格尔发等等，该车型完全符合翼开启厢式车改装要求，出示翼开启厢式运输车正规合格证而非用厢式运输车套翼开启厢式车，X的避免了改装后给客户带来不必要的上户麻烦。
飞翼车常规配置：1、动力单元为4缸举升，厢体四个液压双回路吸附油缸；2、底板为3mm厚的花纹板或铁平板；3、此车密封性好，防尘、防盗、防雨，适合机械快速装卸，主要用于重型设备、电子电气、物流公司、各省市邮政企业使用。
找X的公司购买：X车技术含量比较高，购买产品时候找一家X的公司，并找一个“顾问式”的销售员，你才会买的放心，并将为你以后使用带来更高的效益。翼开启厢式车上蓝牌必须满足以下几个条件，否则只能上黄牌：1.额定载重质量小于等于1.5吨。2.总质量少于4.5吨. 3.厢长不X过6米.
9米6飞翼车厂家丨东风天龙前四后四220马力飞翼车整车设计X特，结构合理，外形美观，各类性能指标均达到同类产品X水平，并有防雨、防尘、防晒、防盗、耐腐蚀等X点。翼开启厢式车主要可用于汽车配件，纸张、家电、衣物、化工、饮料、食品、包装箱等物品的运输和配送。
两翼车顶部大梁采用高强度锰钢自折弯焊接而成，其形状小弧形向上凸起，避免自然下沉后大梁弯曲变形。顶部外整体防水篷布X保证了翼开启厢式运输车的整体密封性。车厢底部标准配置为3mm厚的防滑波纹板，小横梁间隙40cm每个。客户可根据货物质重选装加厚防滑板、平板及小横梁间隙大小。
装卸货物速度快，效率高，省时间，省人工，大幅度缩短了货物装卸时间及工时成本。翼开启厢式车以高效率的装卸和安全的构造越来越受市场的欢迎。翼开启厢式车又称两翼车，飞翼车，翼展车，欧翼车，双翼车，翼开启厢式半挂车等。该车底盘可选装东风、福田、解放、柳汽、半挂系列。
翼开启飞翼车装卸对比：目前国内物流业装卸采用人工方式为主，依照装配一个9.6米厢车为例，4个劳动工人至少要花费2个小时，单台装卸工时在8个小时以上，而采用翼开启式车厢则只需2个工人配合叉车花费0.5个小时，单台装卸只需1个小时。从单车装卸效率上整车提高7个小时。通过此一改变，使物流企业在合理发挥物流设备的利用效率上，单产大大提高，从而使物流企业综合装备投入减少，总体收益也会大大提高。
襄阳丰锦X汽车有限公司
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