9.6米飞翼厢式车是一种能适应现代物流发展需要的新型运输车型,有着广阔的市场前景。其主要特点是装卸效率高。翼开启厢式车的推广可大大弥补普通厢式车装卸效率低的不足,缩短工作周期,降低运输成本,对国民经济的发展有着重要的意义。 目前国内物流业装卸采用人工方式为主,依照装配一个9.6米厢车为例,4个劳动工人至少要花费2个小时,单台装卸工时在8个小时以上,而采用翼开启式车厢则只需2个工人配合叉车花费0.5个小时,单台装卸只需1个小时。从单车装卸效率上整车提高7个小时。通过此一改变,使物流企业在合理发挥物流设备的利用效率上,单产大大提高,从而使物流企业综合装备投入减少,总体收益也会大大提高。
东风飞翼厢式车车厢应具有良好的防雨密封性能。在与侧壁成45°、降雨量为5~7mm/min,历时30min的人工降雨条件下,翼、前后壁、后门、栏板边沿处不应漏水。其他部位不允许有渗漏现象。(注:漏,指形成滴水或流水,或滴水和流水同时出现。渗,指有水迹但 未形成水滴或流水。无渗、漏指不见任何水迹。)
9.6米飞翼车液压系统操作灵活、工作平稳,无卡死或爬行现象,操作 手柄或按钮处有指示标记。启闭自如,无卡滞现象。**开启角度为60°~90°。全程连续开启或关闭的时间小于20s。启闭时纵向下边沿的斜度小 于2%。翼开启5000次可靠性试验后,关键零件不损坏。
【整车技术参数】 | |||
产品商标 | 东风牌 | 公告批次 | 306 |
产品名称 | 翼开启厢式车 | 产品型号 | EQ5180XYKFV |
总质量(Kg) | 18000 | 驾驶室准乘人数(人) | 3,2 |
额定载质量(Kg) | 8605,8670 | 外形尺寸(mm) | 11100,12000×2550×3990 |
整备质量(Kg) | 9200 | 货厢尺寸(mm) | 8600,9600×2450×2600 |
接近角/离去角(°) | 23/10,23/9 | 前悬/后悬(mm) | 1450/3050 |
轴荷(Kg) | 6500/11500 | X高车速(Km/h) | 90 |
备注 | 1,厢体顶部封闭,不可开启。2,随底盘选装驾驶室,选装导流罩。选装瓦楞式车厢,平板式车厢,平板两截栏板式车厢及瓦楞板两截栏板式车厢;选装单梁开启方式,可单侧箱板开启及选装车厢外观结构;车厢后部选装四杆结构及可升降液压尾板,尾板收起状态时的水平长度为295mm。3,护栏材质:Q235,与车架螺栓连接。后部防护断面尺寸(高×宽)为120×55(mm),离地高度430mm。4,该车已装备行驶记录仪。5,ABS的型号及生产厂家:J ABS/焦作博瑞克控制技术有限公司。6,外形长度尺寸,货厢长度尺寸,轴距,接近角/离去角及前/后悬对应关系为: 9200,6800,5100,23(20)/10(11),1250(1450)/2850(2650);10100,7650,5600,23(20)/9(10),1250(1450)/3250(3050);11100,8600,6500,23(20)/9(10),1250(1450)/3350(3150);12000,9600,7250,23(20)/8(9),1250(1450)/3500(3300)。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | EQ5180XXYFVJ | 底盘名称 | 厢式运输车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车集团有限公司 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轴距 (mm) | 5100,5600,6500,7250 | ||
轮胎规格 | 295/80R22.5,11.00R20 | ||
钢板弹簧片数 | 9/10+8,3/4+3 | 前轮距(mm) | 1960 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860 |
排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISB210 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 5900 | 155 |
9.6飞翼车购车流程:
1:购车洽谈
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
2:签订合同
双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签订合同、实地签订合同均可)
3:安排生产
根据合同要求,需方预付购车款的30%,款到帐后安排车间生产
4:交付车辆
车辆交付验收,付车辆余款,完成相关手续。
5:售后服务
定期通过电话及登门回访客户车辆使用情况及对车辆提出宝贵改进意见。
单桥9.6米飞翼车购车热线:
手机:13042806688 18607279967
联系人:刘经理
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企业邮箱:hbxyxzc@163.com
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