河南省矿山起重机有限公司
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行吊横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥，所以又称“天车”或者“行车”。双梁吊钩门式起重机使用条件及要求一、双梁A行吊钩门式起重机适用露天仓库、料场、铁路货站、港口码头等装卸搬运。还可以配以多种吊具进行多种特殊作业。二、起重机有桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。桥架采用箱型双梁焊接结构，大车运行机构采用分别驱动，全部机构均在操纵室操纵。三、起重机导电形式分为电缆和滑线两种，用户可任选一种。四、本起重机正常使用的应在一25℃～＋40℃范围内，24小时内的平均温度不得X过十35℃。其它安装使用的海拔高度不得X过2000米，X过1000米的应对电动机容量进行校核。五、起重机有5t—125t，跨度18m、22m、26m等规格。电动单主梁门式起重机工作原理及特点电动单主梁门式起重机，小车在一根单主梁上运行，通过水平或垂直反滚轮，反钩，其运行的性，此起重机特别适合于吊运长料作转向作业，主要用于机械制造车间、仓库、料场、水电站检修、装配等场所。本系列产品设有机室操纵和地面操纵两种形式。（4）门式起重机间距尺寸确定?3.臂架起重机排除：四）设备使用前检查，当次启动或长期停运后的重新启动，必须检查：按钮开关：采用手操式，轻巧便，分有绳操纵和无绳遥控两种。4、适时维修起重机电动葫芦在重载的情况下，所吊重物在车的正后方，高于支腿。操作员在车的正后方能看到支腿，如果出现两点的水平距离大于车体上面金属板的厚度，或支腿伸缩时若出现爬行现象时，必须将支腿卸下进行检测，如果板面上有深沟或损伤严重，要考虎更换新支腿，或者对磨损部位进行焊补。焊补支腿的成本较低，一般都采用这种。4.手拉力小、机件强度高 单梁起重机的性是指单梁起重机的综合特性，也是指表征单梁起重机的作业能力的各项参数保持在预定范围内的性。单梁起重机的性包括无故障性、耐久性、维修性和保全性。（2）、对使用单位的要求1、 机械：有些由主起升组织、副起升组织（15t以上才有）、小车工作组织和大车工作组织构成。其间包含：电动机、联轴器、传动轴、制动器、减速器、卷筒和车轮等。3、断绳事故2、单梁桥式起重机。正常的工作载荷主要取决于操作手对工程机械的使用。一要注意不能在X过机械所能承受的大负荷下进行工作，要在力所能及的情况下使用机械。作为工程机械人员，在操作人员时，要把工程机械随机资料及操作手册等交给操作手，使其能正常在机械及操作规程，而不应随意把有关资料扣下来。二要尽量机械负荷的均匀加减，使机械处于较为平缓的负荷变动，具体地说，是要较为均匀地加减油门，止发动机、工作装置的大起大落。 升降机械也是属于起重机械：剪叉式、铝合金、庭式升降机，螺旋、固定式、式升降机，爆型升降机及配件等；
江西龙门吊，5t行车功率，龙门吊滑触线的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，可以利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用、数量多的一种起重机械。
桥式起重机应用：桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现实现生产机械化、自动化得重要工具和设备。
所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均的运用。
桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。特点：1、本系列起重机有5吨、10吨、16/3.2吨、20/5吨及32/5吨等5种起重量；18米、22米、26米、30米及35米等5种跨度。2、本系列起重机有滑线供电和电缆供电两种基本供电。3、起重量为32/5吨时，大车运行采用台车结构（共8个大车轮）4、起重量小于或等于20/5吨时，小车采取垂直反滚轮形式；起重量为32/5吨时，小车采取水滚轮；5)、桥式起重机钢丝绳的检查。常用品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳，检查钢丝绳应着重观察断丝、磨损、扭结、锈蚀等情况，对某些磨损、断丝较为严重但尚未X标的位置，要做上记号，以便重点跟踪复检。要注意检查钢丝绳在卷筒中的限位器是否，卷筒上的钢丝绳压板是否压紧及压板数量是否。5、起重量为32/5吨时，电控设备集中安装在一个电气房内。电气房以支腿为中心与机室对置。三、参数表6、本产品起升高度分为起重机轨面以上及以下两部分，请用户务必注意。以上三种降噪途径为各厂家现在常用的降噪，切实可行，完全欧盟CE指令所要求室内噪声和辐射噪声的要求。电动双主梁门式起重机适用条件及要求蓄电池使用中出现的故障，多是由于和使用不当而造成的。蓄电池的外部故障，有壳体和盖子裂纹、封口胶干裂、极桩松动和腐蚀等;内部故障有极板硫化、自放电、内部短路、活性脱落、极板拱曲等。一、MG型电动双主梁门式起重机适用露天仓库、料场、铁路货站、港口码头等装卸搬运。还可以配以多种吊具进行多种特殊作业。
江西龙门吊，5t行车功率，龙门吊滑触线地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易粱桥式起重机和冶金桥式起重机三种。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。 起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。二、起重机有桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。桥架采用箱型双梁焊接结构，大车运行机构采用分别驱动，全部机构均在操纵室操纵。三、起重机导电形式分为电缆和滑线两种，用户可任选一种。四、本起重机正常使用的应在一25℃～＋40℃范围内，24小时内的平均温度不得X过十35℃。其它安装使用的海拔高度不得X过2000米，X过1000米的应对电动机容量进行校核。五、起重机有5t—125t，跨度18m、22m、26m等规格。半龙门式起重机适用及条件本机是与CD1或MD1型电动葫芦配套使用，适用干露天作业的固定跨间，本机禁止吊运熔化金属及易燃、易爆物品，根据用户要求还可制成单端外伸悬臂式或无悬臂式结构。本机工作温度为35℃一20℃，电源为三相交流50HZ．380V。3、操作中严格执行"十不吊"：先是操作起重设备的工作人员的技能水平不达标，而且没有很好的观念的，这在使用起重设备的时候，货物没有按照预定轨道进行，重物落下发生事故了。还有是起重设备机按照自己的想法进行操作，操作参数不到位，也发生了事故。另外企业的不严格，工人的工作懒散，没有人，也事故的发生的。桥架类型起重机械如梁式起重机、龙门起重机等。起重机设备经汽车运输到达安装现场前，为重复起吊和搬动，需提前作好卸车（吊）。明确卸车后的摆放位置。为整机启吊上梁创造良好条件。操纵室采用闭式（或开式）操纵室悬挂在桥架下，内设电器设备及控制台供机操纵。工程机械各部位固定或联接螺栓多数有拧紧力矩要求，如喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等，有些规定了拧紧力矩，有些规定了拧紧角度，同时还规定了拧紧顺序。一些维修人员，认为拧紧螺栓谁都做，无关紧要，不按规定力矩及顺序拧紧(有的根本不了解有拧紧力矩和顺序要求)，不使用扭力(公斤)扳手，或随意使用加力杆，凭感觉拧紧，拧紧力矩相差很大。力矩不足，螺栓易发生松脱，冲坏气缸衬垫、轴瓦松动、漏油、漏气;力矩过大，螺栓易拉伸变形，甚至断裂，有时还损坏螺纹孔，影响了修理。因此，在维修工程机械时，一定要按规定力矩和顺序拧紧螺栓，止因螺栓拧紧力矩过大、过小或顺序不当而机械发生故障。①、保持蓄电池的外部清洁，经常蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，有助于止自放电。
起重机运行机构的驱动可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的车轮；另一类为分别驱动、即两边的车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和，驱动装置常采用万向联轴器。电动葫芦箱形门式起重机使用条件及要求电动葫芦箱形门式起重机是与CD1或MD1型电动葫芦配套使用，适用干露天作业的固定跨间，本机禁止吊运熔化金属及易燃、易爆物品，根据用户要求还可制成单端外伸悬臂式或无悬臂式结构。本机工作温度为35℃一20℃，电源为三相交流50HZ．380V。电动单梁悬挂起重机使用条件及要求电动单梁悬挂起重机与CD1、MD1型电动葫芦配套使用，构成有轨运行的轻小型起重机。该机多用于机械制造。装配车间及仓库、山洞等场所。运行轨道用工字钢。本产品是中X（A5）工作制，起重量0.5、1、2、3、5吨，跨度在3一16米范围内。工作温度为一20℃－35℃之间，操纵为地面操纵（有线和无线两种）。本产品不宜在易燃、易爆的介质中或具有很大温度与酸、碱类气体的场所工作，也不适用干吊运熔化的金属、有毒物和易燃物的工作。抓斗起重机适用及要求适用于冶金、水泥、化工及其他企业的仓库和车间在室内或露天和固定跨间从事矿石、石灰石、矿粉、焦炭、煤砂等散粒物的搬运工作。本机由箱型桥架、大车运行机构、小车、抓斗、电气设备五部分组成，全部机构均在操纵室内操纵。16、上下车时需由梯子平台通过。不准从一台车爬至另一台车。不准沿轨道行走。1)减速器：减速器常使用油池，夏季用N100中负荷齿轮油或30号齿轮油，冬季用N78中负荷齿轮油或20号齿轮油。 起重机是采用制造的系列产品。整机结构新颖、造型美观、工艺性好、操作活平稳、。※ 主梁吊装凸轮控制器是用来控制各机构的电动机启动、制动、调速和正反转，布置在操纵室窗门周围，以便观察。1、主梁采用设计，自重轻，结构合理；
起重机运行机构一般只用四个和从动车轮，如果起重量很大，常用车轮的法来轮压。当车轮X过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。
桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。十二、“小件”好坏不，因“小”失“大”故障5、冷却风扇皮带过紧，夏季气温过高，有人错误的认为冷却风扇皮带的张紧度发动机的冷却。但皮带过紧不使其拉长或断裂，从而缩短皮带的使用寿命，还因拉力过大，造成发电机、水泵轴承负荷过大，磨损加剧，发动机功率消耗。因此，冷却风扇皮带的松紧度应按照要求。④ 观察车上有无可能掉下来的东西，紧固件有否松动，并试验空车。1)减速器 本产品不易在易燃、易爆的介质中或具有很大湿度腐蚀性气体的场所工作。也不适用于吊运熔化的金属、有毒物和易燃物的工作。2、检查与本起重机的电气线路由主回路、控制回路、照明回路所组成，其控制回路的工作原理如下：5、主梁和端梁采用度螺栓连接，确保整机精度和运行平稳；液压阀产生气蚀的原因分析1 发动机紧急处理方案，“开锅”是工程机械常见的因高温产生的故障之一，水温过高时不可急于打开水散热器盖散热，应自然冷却后再补水。取物装置为双卷筒的四绳抓斗，结构简单工作。抓斗可在任意高度张开和闭合，当抓取物料颗粒大于200mm时需选用带齿抓斗。抓斗更适用于自然堆积状态下的散粒物料，当抓取水下物料或特殊物料时需在订货时特别提出，当露天使用需带水设备。电动双梁抓斗桥式起重机结构及使用条件要求本机结构主要由主梁、横梁、大车运行机构、小车及小车运行机构所组成，是一种有轨运行的轻重型起重机，工作制度适用A3－A7，工作温度为一25℃-40℃范围内，起重量有2t-550t，适用于跨度7.5-33.5米，电气设备操纵形式有无线、有线地面操纵和操纵室操纵。本产品为一般用途起重机，多用于一般机械制造、煤矿化工等场所，用来搬运和装卸物料。本产品不易在易燃、易爆的介质中或具有很大湿度腐蚀性气体的场所工作。也不适用于吊运熔化的金属、有毒物和易燃物的工作。起重机日常检查的注意事项 起重机一般是用于搬运或转移体积、较大的物体，在起重机作业时，操作者应该小心注意操作，作业完成时需要关闭的开关，并查看设备是否有故障，及时记录检查。那么，平时也要对起重机进行检查与维修，使用之前要仔细检查其功能，日常检查起重机应注意以下事项：
主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造，适于成批生产，但自重较大。
偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁，自重较小，但制造较复杂。
四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。1、检查起重机制动器的、状况。制动器是起重机械上重要的部件，直接影响各机构运动的准确性和性。因此，要认真检查起升与变幅两机构制动器的状况，观察制动闸瓦的开度及元件刹车皮的磨损情况。带式制动器要注意检查其制动带的钢背衬有无裂纹，制动器的传动是否活，刹车架是否完好和主弹簧和辅助弹簧的弹性是否符合要求。2、检查起重机减速器主要看其是否漏油。运行时箱有异响，要打开箱盖检查。一般是因轴承损坏或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。3、起重机钢丝绳的检查。检查钢丝绳应着重观察断丝、磨损、扭结、锈蚀等情况，对某些磨损、断丝较为严重但尚未X标的位置，要做上记号，以便重点跟踪复检。要注意检查钢丝绳在卷筒中的限位器是否，卷筒上的钢丝绳压板是否压紧及压板数量是否。4、检查起重机各联轴节有无松动甚至"滚键"。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损，对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差，在两轴之间有较大偏移量的情况下，为短时间内整个齿圈很快磨秃。在起升机构中如有此种情形，易发生严重事故。5、对起重机滑轮的检查。重点在槽底磨损量是否X标和铸铁滑轮是否存在裂纹。对于俯扬机构滑轮组的平衡轮，因平常情况它不，很易被忽视。所以，在安装前一定要查其转动的活性，否则，安装中俯扬左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自动调节，以致了在高空俯扬绳的难度和作业危险程度。门式起重机有什么特点？门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用等特点，在港口货场使用。门式起重机主要有以下特点：1.高度小，可起重机厂房的高度。?2.重量轻，可减小厂房的载重量。3.极限小，可增大起重机的作业空间。4.减速机采用硬齿面减速机，的了整机的使用寿命。5.运行机构减速机采用硬齿面三合一减速电机，布置紧凑，运行平稳。6.采用锻造车轮组，机加工镗孔装配，装配精度高，使用。7.采用钢板卷制卷筒，的卷筒的强度和使用寿命。8.大量的采用机加工设备，进行整体加工，结构变形小，装配精度高。1、操作吊运熔化金属、浮渣及浇铸天车：温度≤-10℃时，用10号液压油。 空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁，由四片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外，其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这在是较为采用的一种型式。六、机械安装2、地梁、支腿安装8、葫芦配备有一种用于起重机X载和运行状态记录的装置，能自动记录起重机的停送电状况、起升操作和时间，自动判断并记录电源故障、起升电动机过载和过电流故障，连续起重载荷，判断并记录重载、X载事件。该装置在出现故障时发出提示用户，出现X载时切断起升电机电源，保障人身和设备，记录器采用不挥发数据存储，所记录的数据可长期保存，记录数据通过计算机读出，据此可分析起重机的使用情况，便于用户及时发现和处理潜在的危险，起重机的使用。总之，上面在分析液压阀气蚀形成的基础上，认为在不考虑液压阀结构因素的前提下，气蚀的产生主要与液压油产生气泡及液压阀的有关，并因此提出液压阀气蚀除了合理设计、科学选材、加工工艺等措施外，合理使用液压设备对液压阀气蚀至关重要。在使用中要液压阀气蚀的发生，主要是尽量液压油产生气泡及正确操作液压阀。 7、作业场地光线必须良好，操作工应站在能够观察的方位，注意力高度集中。门式起重机定义
9.主端梁连接采用螺栓装配，装配精度高，运输10.实现减速器、卷筒、联轴器等零部件大修期内免维修。电动葫芦门式起重机安装施工方案一、产品现场交接起重机到达现场后，在未进行安装前。安装人员应同需方单位人员按随机所带的装箱单清点零部件数量是否相符。有无短缺件和部件损伤。安装现场有关不利施工的杂物，并在施工周围设明显的施工标识。选好安装场地，组织安排下车，横梁及支腿、各部件摆放到位。二、安装人员由安装单位组织一个安装队参加该设备安装，其安装队员包括索工、钳工、铆工、焊工、电工。由队长负责对队员讲授规程和相关的注意事项。同时明确专人负责现场施工和安装指导。三、设备卸车 起重机设备经汽车运输到达安装现场前，为重复起吊和搬动，需提前作好卸车（吊）。明确卸车后的摆放位置。为整机启吊上梁创造良好条件。四、场地设施空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁，由四片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外，其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这在是较为采用的一种型式。在现场明确规范施工范围，并在人行路口处作出明显的“施工、行人注意”等警示牌。切断与本次安装设备不相关的电源。安装人员穿载好各护用具，高空作业人员系好护带。五、设备启吊程序吊装方案根据起重机大部件重量及其参数，计划汽车吊为主要吊装设备（选用汽车起重机50t两台），采用分部件吊装在高空组装的进行安装。※台车、支腿吊装门式起重机的支腿工作状态是倾斜的。其吊装状态也是倾斜的，与垂直吊装相比，其拴钩和对位的难度要大。可选择法和滑移法来吊装较为。我公采用法吊装，根据支腿的实际高度，计划汽车吊出臂高度为25米。1、吊装地梁台，固定吊点，用汽车吊把地梁台车放置到地梁轨道的基准线上，距离，固定地梁台车。起重量：起重机起吊重物的值称为起重量，起重量参数通常以额定起重量表示。起重力矩：起重机的起重量与对应工作幅度的乘积称为起重力矩，是衡量起重机各运行机构的一个综合指标。起升高度：是指支腿或轨道支撑面到吊钩钩心的距离，额定起升高度是指满载时的大起升高度。工作幅度：起重机回转中心轴线至吊钩中心的距离，通常是在吊重状态下量取，由于吊重时结构件等发生变形，因而一般吨位产品吊重时比空载时的幅度大0.5至2米左右。工作速度：主要包括起升、变幅、回转和行走速度，其中起升速度又分为单绳速度、空钩速度、满载速度，均以单位m/min表示，回转速度以单位r/min表示，变幅是指吊钩自大幅度到小幅度时的平均线速度,一般以需要的时间秒来衡量。自重：起重机的自重是起重机处于工作状态时起重机本身全部，对于同一的起重机，自重轻意味着起重机设计合理、制造。④、对行车轨道进行测量，应达到底5G325要求。式起重机分类：起重机配件不是“配角”a．每班次起吊重物时（或负荷达到大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器，确认后，再进行正常作业。7，什么是无刷无环起动器? 4、作业前应检查轨道上运行范围内无异物或物。
江西龙门吊，5t行车功率，龙门吊滑触线主要采用电力驱动，一般是在机室内操纵，也有远距离控制的。起重量可达五百吨，跨度可达60米。简易梁桥式起重机又称梁式起重机，其结构组成与普通桥式起重机类似，起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁，用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车，小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行，也可沿悬吊在高架下面的轨道运行，这种起重机称为悬挂梁式起重机。
冶金桥式起重机在钢铁生产中可参与特定的工艺操作，其基本结构与普通桥式起重机相似，但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用、条件恶劣，工作X别较高。主要有五种类型。2、吊点选择。在起吊后，应使支腿轴线倾斜到设计状态，即支腿下口平面与下横梁上的安装平面平行，以便、安装。3、支腿位置。在时，要支腿与下横梁的对中性和垂直度要求。并两支腿上口法兰平面的标高和安装基准线相对性。其跨度误差亦应控制在允许误差之内。4、支腿稳固。当支腿与下横梁安装之后，应加缆风绳或斜撑的将支腿和下横梁稳固，确保主梁吊装时的。但是所加的缆风绳或斜撑的布置，不能影响主梁吊装时所需要的作业空间，对于缆风绳数量、夹角、斜撑长度与斜角都应作较估算，缆风绳夹角应＜45°，斜撑的斜角应≥60°为易。※ 主梁吊装1、根据现场情况作实际测量，我公计划单根主梁吊装，按汽车起重机所需工作半径制定出两台汽车吊站定部位，两主梁在地梁两边尽可能靠近运行地梁，避免主梁起吊位时，汽车起重机工作半径增大。我公计划头一根主梁汽车吊站在两端支腿中间采用主梁吊装到位后抬动汽车吊大臂移到支腿上面接法兰处对位。汽车吊岀臂高度为30米2、检查对使用的机具，布置、连接、捆扎等进行检查，确认无误后方能进行主梁吊装。3、主梁离地100-200mm静悬空中5-8分钟，察看机具确认后，方能慢速将主梁X过支腿上口50-100mm高度，同时抬起两汽车起重机大臂高度使主梁移到支腿上面接法兰处对位。4、两台流动式起重机必须由一人统一指挥，其他起重工作配合工作。在起吊后无论在起吊高度，主梁都必须处于两端平衡。5、主梁X过支腿上法兰50-100mm高度，基本和支腿连接法兰对位时，下降主梁，使之靠近支腿上法兰在法兰的螺栓孔中穿入斜销导向，使主梁相对于支腿的法兰螺栓也对中线定位。视情况适度后，将主梁下落至支腿上。6、按规定顺序和力矩，矩扳手安装紧固连接螺栓。7、用汽车起重机分别把主梁拱架，吊装在两根主梁上法兰上，螺栓连接紧固同上。
