河南省矿山起重机有限公司
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单主梁门式起重机结构简单，制造安装，自身小主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。小行车吊，十吨行吊作，双梁天车遥控装置单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装，受力情况好，自身较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。 所以随着生产、的需要，各样抓斗被设计创造出来，面对各样抓斗，那么如何来选用抓斗呢？（4）、悬臂3.5～15m。3）该机在桥间转移时可采用运梁车不解体驮运方案，也可经简单解体后直接通过。力矩分为动臂变幅力矩和小车变幅力矩。4) 用卷尺检查相邻车板和中层相邻横移框架间的间距是否，若不应检查横移限位支架是否走位、撞块螺栓有无松动，并紧固。剪叉式高空作业平台的使用及在我们日常使用高空作业平台中重要，正确和及时的高空作业平台的使用寿命，工作效率，高空作业人员的。尤其是春节放假期间置久未用的高空作业平台，使用时候更要注意高空作业平台的使用，那么我们如何剪叉式高空作业平台? 4）吊装钢丝绳无损坏。(3)设备基础地脚螺栓的位置(指预埋螺栓)是否符合工程要求，与设备裙座或底座螺孔是否相符; 起重机、架桥机、桥吊等起重设备是我公的主营产品。这些产品使用范围较广，在使用前，需要对起重设备进行检查，具体检查哪些内容由我公人员为大家介绍一下。 1、检查起重设备上各类护罩、护栏、护板、爬梯等是否完备，起重机上外露的有可能造成卷绕伤人的有无护；联轴器、链轮、链条、传动带等转动零部件有无护罩，起重机上人行通道，爬梯及可能造员外露部位有无护栏，是否符合要求。2、露天作起重机电气设备应设雨罩。3、制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；销轴、心轴、制动轮、制动片是否磨损X标，液压制动是否漏油；制动间隙、制动能力能否符合要求。3）当施工条件，要求起重机吊重行驶时（吊重行驶是危险的，如不得已作业，吊重量应符合该机使用说明书规定），可以选择履带式或轮胎式起重机。轮胎式起重机的机动；履带式起重机吊重行使的性较高。（4）零部件化、系列化、通用化。单主梁通用门式起重机小车轮与反滚轮轮距偏差（2）K≤±3；K1≤+3；K2≤-3； 当各项指标均符合要求而有小车轨道接头处的高低差X标时，可将高出的轨道接头制成斜面。 箱形结构的主梁，内腔无法涂漆锈蚀，为了止水汽侵入腐蚀主梁内腔，必须主梁内腔的密封性。因此，箱形结构的接头，除用螺栓连接好外，还须按图纸规定在接头处边的大筋板上补焊一块方板，方板四周要焊满，不得透气，主梁两端的圈孔，后也用同样的焊好。 桥架结构的铆接接头，应先按上图所示，将桥架置于已经铺设好的大车运行轨道或架子上，用预装螺栓把各部位连接起来，检查规定的各项指标。必须注意，这时的拱度和翘度是根据桥架图样中各节点的数值垫出来的，它比实际要求的拱度和翘度要大，用以补偿由桥架自重所起的下沉。在各部位尺寸时，需把部位的预装螺栓稍松一下，待后再拧紧。 只有当各项指标达到图样要求和文件规定的要求后，再进行扩孔和铆接。4、台车与地梁安装 台车与地梁安装，视条件，有立装和卧装两种。（1）立装：一般情况下都采用此种安装。把驱动台车安轨道上，并地支撑住。再把装好的带地梁的支腿整体吊放到台车上，对准铰接孔，穿上铰轴固紧轴头上的挡板和螺栓，然后用足够的拉索把整个支腿固定好，待桥架吊起后放松固定索，注意此时仍需要足够人力拉着，后将支腿平移到桥架下，与桥架连接起来。（2）卧装法：若有条件，亦可采用此种安装。具体做法如下：把台车放倒，平移至地梁支承处，如立装法所述将台车与地梁连接好。因台车较重，需在台车下边垫实，待桥架吊起后，再把组装好的整个支腿吊起置于轨道上，移到桥架下方用螺栓与之连接。在吊起前为了止支腿立起后倾倒，应栓上拉索，这样还便于。5、支腿与桥架安装3、是要教育操作人员正确的使用和操作工程机械，和止人为失误引起的机械故障。 桁架梁抓斗门式起重机：起重量（5~200/50）t、跨度（18~35）、工作X别A6~A7，具有刚度大，风阻力较小，适用于散物料的装卸等特点。 按要求检查支腿垂直度，由车轮处测量出跨度和对角线偏差。如有偏差，先利用主梁与支的垫板进行，必要时加偏斜垫片。的垫片后都应在边缘处点焊在支承面上。各部分尺寸都合格后，按图样规定铰制支腿与桥架和下端梁的螺孔，将螺栓全部紧固好。6、大车运行机构的安装 大车运行机构在厂内已装配好，与台车或地梁一起发运，大车运行机构在起重机组装好后应作下检查：双梁桥式起重机承载能力强，跨度大、整体性好，品种多，但自身与相同起重量的，单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。目前一般多采用箱形结构。
目前市场生产小型挖掘机的工厂，已经有上百家之多，如果能叫上来的名字的品牌，据我个人统计有34个品牌之多;但是这些林立满目的品牌中，如何才能选择自己中意的品牌呢?每个品牌都有自己的生产理念以及针对的目标客户群体。品牌也代表了的品味、修养以及处事风格等等，看一个挖机用户直接的是看他使用挖掘机的品牌;13、千万不要用微型电动葫芦起吊人或用于载人电梯，本微型电动葫芦不是用来起吊人的； 主梁与支腿组成桥架，为起重机的主要承载部件。重物的升降靠装在小车（或电动葫芦）上的装置来实现；而重物的横向位移则靠小车（或电动葫芦）的运行装置完成。重物靠起重机运行机构沿轨道运行。1、大车工作时产生的振动使滑铁与导轨结合不牢，供电出现问题，从而造成主器的主触点及常开辅助触点同时断开，主器线圈自锁失效而断电。（c）注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=（1/4—1/6）S。2.双梁桥式起重机操纵室平台入口分侧面、端面、顶面三种。桥式起重机的分类4、每日每次开车前，必须检查机械和电器设备是否良好，操作是否活，并按规定对设备进行和。小型挖掘机是一种要求精细的作业，并非像大型挖掘机可以保持机械性的;而小型挖掘机在绿化、市政、破碎等等对整个的操作都有高的要求，而这样的要求恰恰是对驾驶员的爱惜程度，驾驶员长时间的工作要考虑到整个驾驶室的事业度、座椅的舒适度、操作手柄的柔韧性等等一些细节方面的东西;（1）检查基准：检查运行机构时，应以车轮外侧为基准。（2）车轮端面的水平偏斜，每个车轮的水平偏斜应≤L /1000，且两个或被动车轮的不平行方向应相反。（3）测量跨度：同前面所述（略）（4）车轮找正：车轮找正包括平行度、垂直度及同位差。1）平行度： 用0.6-1.0mm尼龙线，在车轮下部拉下两条平行线，看车轮内外侧平行线的情况。如果平行线在车轮4个侧面上都均匀，这说明前后车轮平行并在同一条线上。如果有间隙，则测量一下尺寸是否在规定的范围内。若不在规定的范围内，应松开固定角型轴承箱的螺栓，进行。必要时，可把固定角型轴承箱的垫板铲下来或用气割割下来，待车轮调好后再焊。2）垂直度：
小行车吊，十吨行吊作，双梁天车遥控装置这种起重机多采用箱型式和析架式结构，用途。可以搬运成件物品和散状物料，起重量在l00吨以下，跨度为4~39米。用抓斗的普通门式起重机工作X别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机，同时也包括半门式起重机。主要用来吊运和启闭闸门，也可进行安装作业。起重量达80-500吨，跨度较小，为8-16米;起升速度较低，为1-5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却繁重，因此要适当工作X别。车轮在垂直方向偏斜不应大于1/400L（L为测量长度），且上边应向外。3）同一端梁下车轮的同位差。①车轮同位差： 2个车轮时≤2mm。 3个或3个以上时≤3mm。 起重机械是用来对物料进行吊起、落下、运输、装卸和安装等作业，以及对人员进行垂直输送的机械设备的总称。按驱动基本有两类：一类为集中驱动，另一类为分别驱动。 一个小时可以学操作机器，按本说明书操作出现以外时，起吊物件可碰到限位器并拨动行程开关，即刻切断电源，可确保操作。Ⅱ类工厂用起重机大跨度龙门吊由于跨度大，平衡性不好，在行走时，易出现偏斜的现象，需要安装纠偏对龙门吊行走进行和纠正。（5）起重机起动要安稳，并逐档加快。对起升机构没档的转换时间可在1~2S；运行机构每档的转换时间不小于3S，大起重量的桥式起重机，各档转换时间在6~18S，或视起重量而定，严禁高等起重。1、X载器②测量： 在端梁外侧拉一钢丝，平行于端梁中心线，其高度接近于车轮的轮缘，测量点在车轮的垂直中心线上。测量出钢丝与各轮测量点距离，选定一个车轮为基准，则其他车轮的同位差即可计算出来。（5）分别驱动机构的安装 分别驱动机构。以好的车轮中心为基准，安装并减速器，再用传动轴和减速器轴连接起来。等到找正时要联轴器上的量和控制齿轮联轴器的极限歪斜量。
用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后，由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走，可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3~4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式，也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。齿轮联轴器和歪斜量 单位：mm 检查量时，对双齿联轴器可用手推动联轴器测得内齿圈（即齿套）在外齿上的量。单齿联轴器因有中间轴，测量轴的量即可。 歪斜的检查，地是把联轴器端部的弹簧胀圈、挡圈、密封胶圈等拆下，将内外齿端面对齐，如果内外齿端面沿全周都在同平面内，即无歪斜。如果上下是齐的，左右一动一进，则说明有旁歪，须调正。根据桥架拱度要求，允许减速器轴处的内外齿有下齐上进、电动机处上齐下进情况存在，但进入量应小于0.5mm。好后，再把弹簧胀圈等装。 车轮与减速器被动轴之间的联轴器，不能用上述检查，因空间太小。这里要先把螺栓拆下，把内齿圈，用尺测两轴头之间的间隙，上下、左右应相等，用尺外齿圈的轮毂上，如果两轮毂的上边和侧面在同一平面内即可。7、小车运行机构安装 小车运行机构一般在厂内已安装好随小车一起发运，通常不必重新安装。若要重新安装的小车运行机构，可按下列要求进行检查：(1)小车的不平行度、垂直度、同位度、同位差。测量和允许偏差值同大车运行机构。(2)车轮踏面与轨道面间隙。空载时，轮踏面应与轨道面，被动轮面与轨道面间应≤0.3mm,负载后主、被动轮的踏面应与轨道面（在试验平台或轨道上）。透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟外貌。刹车碟外貌本来，要是有明显凹槽，大概是高空作业车行驶在砂石路面上时，一些微小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不停刹车碟的外貌，是以出现凹槽。产生这种情况时，高空作业车在行走时发出“当啷、当啷”的声音，在有些情况下在拖刹时还听到尖。一旦出现这种情况，要及时检修。 （3）起重机MHB型电动葫芦半门式起重机为半定制机械，需根据您的现场条件和需求确定轨道尺寸和其他参数。4.装设有不同形式（一般为重锤式和式并用）的上升极限位置的双重限位器（双限位），并应控制不同的断路装置，起升高度大于20m的起重机，还应根据需要装设下降极限位置限位器；QD型通用桥式起重机结构：门式起重机的设计特点（7）每班次起吊重物时（大概载荷在大额定起重量时），应在重物吊离地面或支持物约0.3m后，将重物放下以查抄制动器是否正常，确承认靠后继承起吊。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作X别较高。起升速度为8~10米/分;跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。（3）松开制动器，用手转动减速机轴使车轮转动一周，不应有卡阻现象。（4）小车轮距（基距）允许偏差值≤4mm（5）小车轨距（跨距）允许偏差值K≤2500mm,±2mm,两侧跨距相对差2mm;K≥2500mm,±3mm,两侧跨距相对差3mm;8、电气设备安装 起重机安装、架设完成后，可以进行电气设备的安装、电线管子的敷设，配线和接地线等工作。 安装前，应详细熟悉电气原理图、配线图、电气总图和有关文件，了解操纵原理和电器元件的作用，以便准确安装和迅速处理安装中出现的问题。同时，由于运输、存放可能使电气设备受到损伤，因此在安装电气设备前应进行一些必要的检查。作用：在吊具可能低于下限位置的工作条件下，应吊具下降到下限极限位置时，能自动切断下降的动力源，以钢丝绳在卷筒上的缠绕不少于设计所规定的圈数。3、高空作业平台发出嗡嗡的声音桥式起重机分类比较多，这里主要提及几种常见的几种 ：
小行车吊，十吨行吊作，双梁天车遥控装置是一种用于厂房、仓库、车间、物料场等的物料吊运作业的起重机。通过使用起重机可以大大减轻劳动强度，作业效率，实现作业机械化、自动化。了解桥门式起重机的结构组成及工作特点，可以更好的去进行操纵和开展工作。
桥式起重机和门式起重机是由大小车运行机构、起升机构、电气、装置以及机室组成。门式起重机是在桥式起重机基础上改进而来的，在主梁的两端有一个或两个支腿，可以沿着地上的轨道运行。 行清扫、检查外观和观察活动部分是否活，如有损伤、松动或卡阻现象，应予。 检查电动机、电磁铁、器、继电器、电阻器等电气元件的绝缘，用兆欧表测量其绝缘电阻，如低于0.5MΩ，应进行干燥处理，经检验合格后，才能安装使用。 检查电动机碳刷与滑环间的压力，控制器、器、继电器触头间的压力，是否符合各自的规定，加压力过大或过小应予以。检查操纵室、控制屏（箱）、电气元件内部接线情况，如有松动或脱落等现象应予以。按照电气总图或其他安装用图所示意的位置，安装全部电气设备和元件。安装在走台上的控制屏（箱）、电阻器、发电机组等部件自重较重，应尽量使支架地搭接在走台大拉筋上，安装位置允许按图示尺寸做适当的。电阻器应尽量靠近控制屏（箱）使连接导线短。控制屏（箱）安装后，屏面的倾斜度不大于50，以屏上电器元件正常工作。控制屏（箱）前面的通道宽度应不小于0.5m（一般应保持0.6m，后面的间隙应不小于100mm，以维修正常进行）。电阻器叠装时不X过4箱，挂装时不X过7箱，以免电阻过热。电阻器应沿着平行主梁的方向放置（电阻元件应平行于起重机运行方向），以振动和利于通风。角钢或圆钢滑线在安装前应校直，安装时应保持水平。滑线的固定点的距离（即电柱间距）一般应在1.5-2.5m范围内。滑线端部自支架伸出部分的长度应小于0.8m。滑线和集电器分别安装后，将无负荷的小车处于起重机中间位置，导电架，使集电器滑块处于水平状态，并使滑块中心线与滑线中心重合。在起重机试运转中，不允许集电器有跳动现象。如有跳动，应检查原因并予以。起重机上带电部分之间、带电部分和金属结构之间的距离应大于20mm。起重机运行时可能产生相对晃动的带电部分与金属结构之间小距离应大于40mm，接线盒内接线端子间的电气间隙大于12mm。?MH型门式起重机与CD、MD、HC型等型号的电动葫芦配套使用，是一种有轨运动的中小型单梁门式起重机。MH型门式起重机的跨度有7M、7.5M、8M、9M、13.5M、19M、20M、22M、23M等尺寸更多尺寸可以定做。MH型门式起重机的起升高度有6M、9M、12M、30M等。其他规格尺寸可以联系我们进行起重机定做非标设计等业务。3.具有不同形式的上升双重限位器（起升高度大于20m的起重机，还应装设下降极限位置限位器）；QZ型抓斗桥式起重机参数：5、其他的还有工字钢底面至电动葫芦吊钩中心的距离，电动葫芦的电压等等。（15）统一跨度内有多台起重机事情时，两台起重机之间必须连结>1.5m的间隔，以碰撞。因事情必须靠近时，应经邻机同意，但小间隔应在0.3m以上。作用：动臂的支持停止器与动臂变幅机构之间，使停止器在撤去支承作用前，变幅机构不能开动。(1)附着框架在节的安装位置是否符合原厂规定。臂架型起重机这里只讲解几大分类，其中有：门座起重机，半门座起重机，塔式起重机，铁路起重机，流动式起重机浮式起重机桅杆起重机，悬臂起重机。双主梁门式起重机正常使用的应在一25℃～＋40℃范围内，24小时内的平均温度不得X过十35℃。其它安装使用的海拔高度不得X过2000米，X过1000米的应对电动机容量进行校核。 桥式起重机应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等X点。2、利用桅杆起重设备安装起重机。其中又分为单桅杆和门式桅杆，在类型的大中型起重机的安装中应用较为。（21）吊运作业完成后，将起重机开到所在，小车开到机室一端，吊钩升起，控制器全部板到“零位”，电源，并排除，连结干净。做好当班运行记载和交理事情。应装：塔式起重机和门座起重机在机构有可能自锁时。起重机带电设备的外売、电线管等均应接地。小车轨道、操纵室等均应与主梁焊接接地。降压变压器低压侧的一端应接地。接地线可用截面不小于150mm2的扁钢，10mm2铜线，或30mm2的圆钢。操纵室与起重机本体间的接地用4mm×40mm以上镀锌扁钢，并且不得少于2处。接地线应用电焊固定，或采用设备上的接地螺钉，固定处应锈渍，擦净。不允许用捻结或锡焊等来连接接地。起重机上一点到电网中性点间的接地电阻应不大于4欧姆。在主滑线上受电端（或起重机受电端）应配备熔断器，它的可熔片额定电流为起重机或供电滑线的大计算电流（考虑大一台电动机的启动电流和部分电动机的额定电流之和）的0.63倍。9、调试经检查，起重机各部分全部安装好后，可以进行通电调试。调试与试运行、验收一般一起做。七、验收规则 在起重机试车前，必须检查电动机的转向是否符合要求，运行机构的两电动机必须转向相同，制动瓦块与制动间隙，检查各减速机内油是否充足，各油咀、油杯、油、油路是否畅通，是否良好。钢丝绳端头连接是否，待一切经检查确认正常后，方可试车。1、空载试验：
小行车吊，十吨行吊作，双梁天车遥控装置主要构件是由主梁、端梁、下横梁、支腿（门式起重机）等组成。常见的主梁为箱型梁、桁架梁等。其中，桁架梁是由钢管型钢焊接而制作出来的，箱型梁则是由板材焊接制作成的。端梁分别安装在主梁的两端，由板梁、桁架以及车轮等组成，用于支撑主梁。门式起重机的两端或一端（半门式起重机）安装有刚性支腿和柔性支腿，其中，刚性支腿固定在桥架上，柔性支腿利用铰轴和门架连接在一起。（1）空载小车沿轨道来回行走数次，车轮无明显打滑现象，启动、制动、正常，限位开关，小车架上的缓冲器与桥架上的碰头相碰位置正确。（2）开动起升机构、空钩升降数次，限位开关敏准确。（3）把小车开至跨中，大车慢速沿轨道全长来回行走数次，启动制动轮不打滑，运行平稳，限位开关，缓冲器敏。2、静载试验： 把小车停在桥架跨中，先起升额定负荷，再起升1.25倍额定负荷离地面100毫米处，停悬钟后卸去负荷，检查桥架是否产生变形，反复三次后，桥架不再有变形，则检查实际上拱度值应小于S/1000毫米，后再起升定额负荷，检查主梁挠度值不大于S/1000（或S/800，按工作X别不同有所区分）。3、动载试验 以1.1倍定额负荷，使起升机构和运行机构反复运转，启动、制动，各机构制动器、限位开关，电气控制敏、准确、，桥架振动正常，机构运转平稳，卸载后各机构和桥架无损伤和变形。(5)附着撑杆与附着框架、连接支座之间的连接，以及附着框架与塔身顶杆的连接必须。附着状态的塔机，每3道中间应有一道与塔身放松，以减小塔身额外负荷。运行后应经常检查有否发生松动，并及时。 桥式、门式起重机是一种用于厂房、仓库、车间、物料场等的物料吊运作业的起重机。通过使用起重机可以大大减轻劳动强度，作业效率，实现作业机械化、自动化。了解桥门式起重机的结构组成及工作特点，可以更好的去进行操纵和开展工作。由于适用、工作工况不同，MG型门式起重机的工艺要求也各不相同。用户订货时告诉我们销售人员具体适用情况，我们销售人员根据您的实际需要为您推荐适合您的门式起重机，或直接提供起重量、跨度、起升高度、悬臂伸出长度、使用等规格，有我厂为客户非标设计MG型门式起重机定制，非标MG型门式起重机定做。结构吊装工程中常用的起重机械有自行杆式起重机、塔式起重机等。自行杆式起重机包括履带式起重机、汽车起重机和轮胎起重机等。4、操作对象：单梁桥吊一般都是在地面上进行操作，故我们只需通过手柄或遥控能实现运行。双梁桥吊一般用人来掌控：像抓斗、电磁铁、特殊夹具等，故需要操作人员来控制作业。6）本着性、性、性和经济性相结合的原则进行研制工作。
桥门式起重机工作特点主要是间歇性、循环性。起重机在原地起吊物料，上料，运送到位置后卸料，让后返回到原来的位置，下一次吊运，这边是一次工作周期。起重机的作业是由多个工作周期循环构成的。八、使用与1、使用（1）、操作一般要求a、机时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和装置进行检查。发现不正常时，应在操作前排除。b、开车前，必须鸣铃或。操作中接近人时，亦应给以断续或。C、操作应按指挥进行。对紧急停车，不论何人发出，都应立即执行。
桥式起重机的小车一般采用自行式，而门式起重机的小车通常采用牵引式。自行式可以分为集中驱动、分别驱动两种。集中驱动是利用一台三合一减速器和传动轴来驱动两侧的车轮，而分别驱动则是主梁两侧分别安装减速器来驱动车轮。牵引式门式起重机的小车是利用牵引绞车带动钢丝绳来牵引小车。d、当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。e、闭合主电源前，应将控制器手柄置于零位。f、工作中突然断电时，应将的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机是否都正常。g、在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定住。当风力大于6X时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于在沿海工作的起重机，当风力大于7X时，应停止工作，并将起重机锚定住。h、机进行时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如有未的故障，应通知机。（2）、要求1）、有下述情况之一时，机不应进行操作：a、X载或物体重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等。b、结构或零部件有影响工作的缺陷或损伤。如制动器、装置失，吊钩螺母松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废等。c、、吊挂不牢或不平衡而可能，重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等。d、被吊物体上有人或浮置物。四、起重机装置：作用：工作时需打支腿的式起重机，当支腿回缩后能地锁定。应用X域7.桅杆式起重机结构简单，起重能力大，完全是依靠各根缆风绳均匀地拉牢主杆使之保持垂直。只要有一个地锚稍有松动，能造成主杆倾斜而发生重大事故。因此，在起吊满载重物前，应有专人检查各地锚的程度。各缆风绳都应均匀受力，主杆应保持直立状态。 细长杆件受压俄然曲折或构造件部失稳，在静定构造中也许形成几许构造变形，其原有状况的平衡也许成为不安稳的平衡，从而使构造或零部件失效，相同形成起重机的损坏，因而满意安稳件请求也是相同重要的。16.使用中应特别注意易损件情况。 分别驱动机构。以好的车轮中心为基准，安装并减速器，再用传动轴和减速器轴连接起来。等到找正时要联轴器上的量和控制齿轮联轴器的极限歪斜量。2、起重机吊钩吊钩：e、指挥人员未给出操作的。f、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥等。2）、机操作时，应遵守下述要求：a、不得利用极限位置器停车。
小行车吊，十吨行吊作，双梁天车遥控装置分类有许多，而种分类的参数都是不同的，单主梁吊钩门式起重机的起重量为5~40/10，跨度为18~35，工作X别为A5，特点在于结构简单、自重轻、价格低廉；双梁吊钩门式起重机起重量为5~200/50，跨度为18~35，工作X别为A4~A6，性好、便于；箱型梁抓斗起重机和桁架梁抓斗门式起重机的参数是一样起重量为5~20，跨度为18~35，工作X别为A6和A7；电磁门式起重机的起重量为5~40，跨度为18~35，工作X别为A5及A6。b、不得在有载荷的情况下起升、变幅机构的制动器。c、吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人。d、起重机工作时不得进行检查和维修。e、所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运。f、无下降极限位置器的起重机，吊钩在低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的圈数。g、起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等，与输电线的小距离不应小于表 5 的规定。h、对无反接制动的起重机，除特殊紧急情况外，不得利用打反车进行制动。5、运转中有无异常声音或异常振动现象;(变频器不可置于振动大的地方)变频器没有进线器可以使用。进线器可进行停止操作，但这时变频器的制动功能将不能使用。电动葫芦作为起重设备，是我们应该考虑的头等大事，这要求我们在选购电动葫芦时必须严格考虑电动葫芦的问题。那么，变幅小车钢丝绳程度多大为适宜呢?在、规范中，对此没有规定。笔者观察了36台塔机，其塔机变幅钢丝绳的程度大约在臂长的2%-3%左右比较,此时力矩检测精度高,冲击性小,变幅机构实际使用的情况也比。 起重机主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。5.安装使用前请用500V兆欧表检查电机和控制箱的绝缘电阻，在常温下冷态电阻应大于5MΩ，方可使用。K≤2500mm,±2mm,两侧跨距相对差2mm;8、减速机：(1)定期对变频器进行除尘，重点是整流柜、逆变柜和控制柜，必要时可将整流模块、逆变模块和控制柜内的线路板拆出后进行除尘。变频器下进风口、上出风口是否积尘或因积尘过多而堵塞。变频器因本身散热要求通风量大，故运行一定时间以后，表面积尘严重，须定期清洁除尘。7、功率电缆的线径和配线距离桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用、数量多的一种起重机械。
门式起重机的种类虽然多，但各类门市起重机的跨度参数都是相差不大的，而且，许多门式起重机的跨度参数是的。跨度不同的有桁架梁装卸桥和箱型梁装卸桥，跨度参数都是是40,；水电站门式起重机、单吊点闸门启闭机和双吊点闸门启闭机的跨度参数都是18~24；半门式起重机起重量为5~30，跨度参数也是与大部分门式起重机一样是18~35，工作X别为A5和A6。
门式起重机的参数主要为消费者提供一个便利的参考数据，让消费者从众多的起重机中挑选出适合自己的起重机，机械设备是一种较容易出现损坏的物品，虽然其整体大都是用钢铁等材料制成的，但如果不仔细，是较容易出现问题的。不产生维修费用，如果在对机械进行检查的中没有发现出现故障的地方，那么在作业时候极有可能发生故障。3）、用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直；各台起重机的升降、运行应保持同步；各台起重机所承受的载荷均不得X过各自的额定起重能力。 如达不到上述要求，应额定起重能力至80％，也可由总工程师根据实际情况额定起重能力使用。吊运时，总工程师应在场指导。4）、有主、副两套起升机构的起重机，主、副钩不应同时开动。对于设计允许同时使用的起重机除外。a、指挥应明确，并符合规定。b、吊挂时，吊挂绳之间的夹角宜小于120°，以免吊挂绳受力过大。c、绳、链所经过的棱角处应加衬垫。d、指挥物体翻转时，应使其重心平稳变化，不应产生指挥意图之外的。e、进入悬吊重物下方时，应先与机联系并设置支承装置。f、多人绑挂时，应由一人负责指挥。2、4.未对塔机载荷器进行定期检测校验。使用单位必须制定塔机使用制度,规定其定期校验周期。 普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组桥式起重机。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。起重机运行机构的驱动可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的车轮；另一类为分别驱动、即两边的车轮各用一台电动机驱动。16.维修检查工作一定要在空载状态下进行。控制屏（箱）安装后，屏面的倾斜度不大于50，以屏上电器元件正常工作。控制屏（箱）前面的通道宽度应不小于0.5m（一般应保持0.6m，后面的间隙应不小于100mm，以维修正常进行）。(三)在高温环镜申运用：变频器选型时要确定以下几点：（1）对制造厂的要求1）、制造厂应对起重机的金属结构、零部件、外购件、护装置等负责。2）、起重机发生重大设备事故，如确属设计、制造原因引起的，制造厂应承担责任。（2）、对使用单位的要求 使用单位应根据所用起重机械的种类、复杂程度，以及使用的具体情况，建立必要的规章制度。如：交制度、要求细则、操作规程细则、绑挂指挥规程、检修制度、培训制度、设备档案制度等。
