河南省矿山起重机有限公司
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在起重机众多分类中，其中门式起重机凭着它自身的一些X点，因此使用的范围也是广阔的，而且在轨道式的起重机当中，量也是繁多的，混凝土工厂行吊，天车5吨，手动单轨行车机构按设计方面考虑，有几顿到几百顿不等。其中门式起重机常见的是通用吊钩式起重机，而其他门式起重机是在这种形式上入进得来的。门式起重机应用于货场，路桥，企矿，仓库，港口，物流等需要搬运重物的场所。 这里以双主梁通用门式起重机为例来探讨门式起重机工作原理。这种起重机也叫做A型双梁门吊，通常由桥架、大车运行机构、小车、电气设备几大部分所组成的。改造前主要缺点：1.需人员在驾驶室操控，地面需人员指挥，浪费人力资源，且驾驶者劳动强度相对较大。2.需操控人员和地面指挥人员协调，浪费时间，又因不一不致和操控人员视线影响容易引起吊装事故（夹伤、伤、吊损）。3.操作恶劣，夏天温度高，且需人员不断上下，容易发生人身事故。4.维修成本较高，维修时间大。由于凸轮控制器为机械，直接控制电机，触点容易磨损，更换工作量大，时间长，影响生产。5.高空作业，对素质要求高。6.起重机工需特种行业操作。7.操作员视角、距离无法选择。以上简单介绍了一些行车原有控制的缺点分析，行车进行改造可以避免这些缺点，企业买回行车可以和厂家沟通来对控制进行简单改造，以便更的应用好行车来进行相关操作。施工中，道路一般都为非正式公路，即便道。此种情况下应、油耗和车速几方面的正确关系。以太脱拉T815汽车半负荷为例，其油耗与车速的关系是：车速为25-30km/h时，油耗少，即在施工中，这个车速即能生产效率又能做到经济合理。我也是偶尔交流伺服这一块，希望有业内人士，能安装、调试应用和维修等方面，多谈点啊。我先来个抛砖引玉吧：1、其主电路结构来说，与变频器完全。2、工作于速度闭环，其转速精度才得以。3、在控制上，与硬件方面，均比变频器有所。11.起重吊装施工方案与实际作业脱节5、 各开关必须完整、活、（特别是升降机构）。④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，其跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作X别较高。起升速度为 8～10米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定,大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和 30吨。本产品不易在易燃、易爆的介质中或具有很大湿度腐蚀性气体的场所工作。也不适用于吊运熔化的金属、有毒物和易燃物的工作。 通用门式起重机（以下简称起重机）是一种桥架通过两侧支腿及地梁支承在地面轨道上的桥架型起重机。是使挂在起重机吊钩或其它取物装置上的重物在空间实现垂直升降和水平的起重设备。它适用于工矿、码头、铁路等露天作业的仓库、料场的装卸、搬运工作，其取物装置为吊钩、抓斗或电磁吸盘（起重电磁铁），可同时使用其中二种或三种。①吊抬重物前，应了解被吊物的外形尺寸、重量和重心，根据起重机的作业半径和起重能力及作业现场的条件编制切实可行的吊装方案，并严格执行。1、合理设计配流盘困油区；起重机十不吊是起重机操作必须严格遵守的操作规则，十不吊规定，起重机操作工不得进行斜拉斜吊，即起升钢丝绳要通过吊物的重心，并保持垂直，即不准斜拉斜吊。为什么不允许斜拉斜吊呢?(1)严格按起重机的额定重量表和起升高度曲线作业。起吊物品不能X过规定的工作幅度和相应的额定重量，严禁X载作业。空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁，由四片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外，其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这在是较为采用的一种型式。4、偏挂门式起重机有地面、遥控、操纵室三种操纵形式。3) 起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是重要的焊接，是隐患多的部位)
门式起重机，由起升机构、小车运行机构和大车运行机构三个部分构成。通常正常的工作操作步骤，先是起吊，控制开动启动机构，将空钩下降到的位置。然后起吊装置将物品上升到的高度，接着需要开动小车运行机构和大车运行机构到预定位置才停下来。之后再次开动起升机构将物品降下来，然后才将空钩上升到的高度，把小车运行机构和大车运行机构控制运行到原来的位置，做好下一次吊运工作。CD1 / MD1型电动葫芦具有结构紧凑、自重轻、体积小、操作等特点。它既可以单X安装在架空工字梁上，也可以配套安装在电动或手动单梁、双梁、悬臂、龙门等起重机上使用。在精细作业，当CD1型电动葫芦的起升速度不能要求时，应选用MD1型双速电动葫芦。应用范围：用于工厂、矿山、码头、仓库、货场等工作，温度-20~+40℃,相对湿度不大于85%的场所。在有危险充满硫酸或其他腐蚀性气体的场所以及在吊运熔化金属、有毒物、易燃物的场所中均禁止使用以确保。在粉尘严重或露天场所使用时,需加护装置。产品X势： CD1 / MD1型电动葫芦是劳动效率、劳动条件的机械，其产品X势有： 1. 品种规格多，起升和运行速度选择； 2. 结构紧凑，运行平稳； 3. 比，使用； 4. 零部件通用； 5. 可选择手动小车及不同速度的电动小车； 含量 1. 电机采用锥形转子电动机，集动力与制动力于一体； 2. 吊钩有度钢材制成并装有闭锁装置；减速机的日常可参考生产厂的使用说明书。并应经常检查减速机的地脚螺栓，连接不得松动。1、正轨箱形双梁。主梁有两条箱形主梁，小车轨道置于箱形主梁的中心线上，所以称为正轨箱形双梁。X点是零部件数量少，制造简单，通用等，应用比较。 单梁桥式起重机是使用、量大的一种轨道运行式单梁起重机，其额定起重量从几吨到几百吨。基本的形式是通用吊钩桥式起重机，其他形式的桥式起重机都是在通用吊钩桥式起重机的基础上派展出来的。排除：(一)起重机的基本参数通过对桥式起重机的常规检查，对人身事故，设备事故，设备运转率，检修费用等均起到了显著作用。起重机是现代工业中重要的机械设备，实现了生产的机械化，自主创新，了材料处理的前提条件，了劳动生产率。它在发展国民经济和生活和文化生活的需要方面起着重要的作用。随着经济建设的发展，机械化程度和性不断。起重机发展迅速，产品种类不断增多，使用规模也越来越大。有些企业，因为没有起重机械，不效率低，劳动强度大，甚至难以工作。高层建筑的建设,建设大型船只数万吨或成千上万吨,火箭和的发射,大型电站的施工和安装,装卸和搬运大型重型零件,不能分开的操作起重机。e.慢速驱动装置：慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成，小电机通过慢速装置带动主电机工作。 3. 具有过载、过流、失压、断相等保护功能；
混凝土工厂行吊，天车5吨，手动单轨行车机构每次运送物品结束，接着要重复上一个，这个工作视为一个周期。在同一个周期内每个机构都不是同一时间在工作的，一般这个机构在工作中时候，别的机构在停止，但是每个机构都至少要作一次正向运转和一次反向运转。 4. 电源适用，采用36V电压控制，可分为无线与有线操纵，使操作更； 5. 不含石棉等有害成分的制动材料，使产品更。门式起重机是一种实用且很的起重机，但是在使用的中需要注意很多，在日常的时候一定要注意机器的，正确的它的使用寿命，具体介绍如下： 门式起重机各个机构都需要，而其的也不一样。先说一下制动器的，当对制动器进行检查时要制动瓦和制动轮的间隙，这些地方的表面无杂物存在，如果有污物必须清洗掉，并且要检查的各个地方的活性。其次在日常的中要注意各个机构的连接部位无堵塞现象，并且不松散，尤其要注意螺栓的稳固，还有是连接销轴都必须有开口销，并需张开。另外，还要注意钢丝绳的性，运转的正常性，以及运转时门式起重机有没有噪音等现象的出现。 门式起重机机构的还有一个很重要的方面是门式起重机的，因为门式起重机的好坏直接影响门式起重机的正常运转以及工作效率。关于各个机构的主要有以下方面，即钢丝绳的，吊钩滑轮轴的，动定滑轮轴的，各减速器的，各轴承箱的，电动机轴承的，制动器各节点的和抓斗的上下滑轮轴和各连接轴的等。在具体的中要定期检查并且采用的油，以门式起重机的正常工作。本机由大车行走机构、门架、操作室、主纵梁、人行走台，起吊小车组成。（1）大车行走机构：大车行走机构由两主两被四个轮箱组成。轮箱内装有行走轮和被动行走轮各一个；轮箱外部装有带制动电机的摆线针轮减速机，轮箱工作时，由制动电机带动减速机，通过一对开式齿轮把动力传递给轮，从而带动大车沿着轨道行驶，停车时制动电机上的刹车盘复位，可确保即刻刹车。（2）门架：门架由主梁和一刚一柔两套支腿及托梁组成，支腿与主梁之间用螺栓联接，安装、快捷且结合。啃轨可以有用的了大车车轮、联轴器、减速机、电机等设备的消耗费用，缓解了制品跨调运钢坯的敌对，并了许多的人工修补费用，有用了职工的劳动强度。不如此，也止了车体变形，对车体、轨道、房梁起到了保护作用，并了起重机的工作。2、使用中应经常检查吊钩有无裂纹或严重变形、腐蚀及磨损现象。起重机的发展历史连杆轴承间隙对机油的影响与主轴承类似。此外，机油更直接地甩到缸壁上。磨损或损坏的连杆轴承甩到缸壁上的机油过多，多余的机油进入到室被掉。1、检查钢结构部件连接是否。桥式起重机的组成其中一支腿上焊有一排爬梯，操作人员可以利用爬梯进入操作室或向上到达人行走台。（3）操作室：操作室由操作室本体和电控箱组成，操作室本体外边由钢板焊接而成。由型钢支撑安装于斜支腿和直支腿中间，操作室前边和两侧装有视野开阔的玻璃窗，透过视窗可以观察场内的全部工作情况。门吊的控制安装在操作室里面，操作人员可在室内控制门吊的。（4）主纵梁：主纵梁为双幅三角形蜂窝梁，由钢板和型钢焊接而成，梁与梁中间用钢销连接，梁的上部装有供起吊小车行走用的钢轨，供起吊小车在其上面顺利行走；两架主梁通过螺栓固定在门架横梁之上。（5）人行走台：为便于门吊的和维修，在主纵梁一侧，装有供检修用的人行走台，人行走台两侧分别设有护栏，工作人员可通过爬梯到人行走台上，对机件进行维修。
下面再简单介绍下门式起重机X载保护装置形式功能和工作原理
（1）门式起重机X载保护装置形式和功能：X载保护装置按其功能的不同，可分为自动停止型和综合型两种。按结构型式分，有电气型和机械型两种。X载保护装置应具有动载功能、自动工作功能、自动功能。
（2）门式起重机X载保护装置工作原理。起重量器，主要用于桥架型起重机，其主导产品为电气型。电气型产品一般由载荷传感器和二次仪表两部分组成。行车是我们平时比较多称呼的名词，行车也是术语中的起重机，在行车原有自带控制也是需要做一个简单了解的，下面来一起分析下原有控制的情况。梁式起重机的种类与结构行吊是一种使用、数量多的起重机械，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用，那么行吊厂家到底有什么特点呢？6、板式钩衬套磨损达原尺寸的50﹪时，应报废衬套，销子磨损量X过名义直径的3﹪-5﹪应更新。 由于建筑用起重机械的工作决定了设备的陈旧及老化率较高，机械隐患发生率相应上升，因此，建议应联合检测部门对使用年限较长的设备进行性评估，地控制设备的使用年限，把旧设备的隐患到低程度。加强设备动态。如果气门杆和导管发生磨损，进气时产生的真空吸力将气门杆和导管间的油及油蒸气进气歧管，终进入室掉。如果这种情况得不到，那么当发动机更换了新的环后，由于进气真空吸力增大，机油消耗也将随之;气门导管间隙过大而引起的高机油消耗问题，可以通过不断修整气门杆加以。（6）起吊小车：起吊小车由车架，卷扬机和滑轮组组成。车架是起吊小车的承重和行走机构，由钢板焊接而成，车架两侧各有一个轮箱，每个轮箱内装有一个行走轮和一个被动行走轮。轮箱外侧装有制动电机和摆线减速机，其工作原理与大车行走轮箱相同。卷扬机装在车架上部，是小车的机构，每个卷扬机配有一组定滑轮和一组动滑轮组成，定滑轮固定在车架上，动滑轮通过钢丝绳悬挂在小车下部，绳的末端缠绕在卷扬机的绳筒上，卷扬机工作时，钢丝绳牵动滑轮组作上升或下降运动，从而实现被吊物件的或降落。（7）电动葫芦：电动葫芦是供起吊小件用的，轨道装在主梁下边，使用时电动葫芦可沿轨，道，使用、快捷。起重机是现代工业生产的重要工具，被的应用于起重、装卸、运输等作业中，了生产率，了劳动强度，因此起重机各个环节都引起了人们的注意，桥式起重机主梁的下挠问题是桥式起重机的设计、制造使用维修中的重大课题之一。 不论设计者怎样精心设计,制造者怎样仔细制造,也不管使用者如何细心使用也不了起重机的主梁产生不同程度的变形。因此,起重机在制造和使用中,主梁的矫正工作是必不可少的,采取什么进行矫正,将直接影响到起重机主梁的矫正、矫正费用、主梁外观及起重机的使用等,因此,只有的特点、适用范围等才能正确、合理选择矫正方案,取得的矫正。 主梁产生下挠的原因造成主梁下挠的原因是多方面的,有制造,使用的原因,也有运输、安装的原因,焊接的影响主梁在焊接中,由于部的不均匀加热,主梁内部产生残余内应力,起重机使用中,结构内应力逐渐均匀化,使主梁产生变形。因此，起重机在制造和使用中,主梁的矫正是必不可少的,也是重要的。电动葫芦龙门吊可以适应不同的工作，针对不同的制定有不同的护方案。比如：在的下对于有些龙门吊要设置预热烘干装置，对于工作中的湿度有专门的要求，一般情况下要求不大于百分之八十五。电动葫芦龙门吊在露天工作时要增设雨罩。在寒冷的中电动葫芦龙门吊要进行工作要设置护的装置，如，机室内设取暖装置，这是为了人员的人身，还可以采取封闭式的机室。此 外，要滑结冰，对于冰雪要及时的清理，还有是起重机的各个构件要有一定的抗寒功能，不能在寒冷情况下有些部件发生变形或者损坏。在高温的中要注意两点，一点是机室要封闭切有制冷装置，另一点是可以再电机上设置一个电风扇来降温，而如果起重机过热的话要断电来保护起重机和人员的。
载荷传感器使用电阻应变式或压磁式传感器，根据安装位置配置安装附件。传感器的结构形式，主要有压式、拉式和剪切梁式3种。
门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机分为全门式起重机及半门式起重机。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用等特点，在港口货场使用。在粉尘的中先要保护机的，好机室设置是封闭的。还有是要增强起重机的封闭性来止粉尘的进入。起重机需要充足的电量来工作的继续，而的起重设备电能消耗特别严重，其中80%都是由电动机所消耗的。因此如何解决电动机能耗过多问题是生产商和需求商共同的要求。目前我国起重机行业真正实现低电能消耗的厂商寥寥无几，而加入智能控制的起重机比起重机节省电能达到四分之一以上，节省电缆五分之三以上。随着用户对起重机工作、操作舒适性、自动化程度、工作性、设备故障监控诊断能力等方面越来越高的要求，我公紧随发展脚步，所生产的起重机都安装了数字化智能起重机控制，此不可以增强设备的可操作性，同时其X特的X势来为企业节省生产成本，从而起重机销售价格。通过对起重机行业自身不足地方的总结，数字化智能控制不断创新、产品结构 、产品，采用无触点控制、集成化微处理等，体积小、功能强、零启动、零关闭、节能减排的一种智能在大型设备中将有广阔的应用前景。客户在选择龙门吊X别时，要结合需要的功率和工作条件，然后做出生产图纸。当选用X别工作高，要认真分析需要的功能，如起升高度、大车行走、负荷承受强度、需要、工作寿命等。龙门吊设计1、计算法，知道起重机的吨位，传动功率大小，机构转动角度，考虑振动、噪声及圆周速度。考虑到龙门吊悬臂长度、主梁拱度、运行平行，考虑使用寿命和承载力度。2、法，根据现有的起重机设计图纸，然后改进某些部工作要求，供电功率大小，结合生产条件，龙门吊。我公生产的台龙门吊都是工程师经过多方面的考察和依据设计出来的，台龙门吊符合客户的要求。作为起重设备的厂家，在之前讲述了很多关于起重设备的知识，总结一下起重设备在实际应用中的工作特点。先，简单的介绍一下起重设备的工作场所，可以说起重设备的应用范围是的，从港口码头到旅游胜地；从建筑工地到铁路建设等一系列的范围，同时在不同的工作场所，其工作的要求也不尽相同，比如说温度、空气清洁指数、电线路的梳理、高电压的预等，给起重设备的工作带来了很多的挑战和转变。二、悬臂吊系列规格多、系列全------悬臂起重机的起重量可从100Kg到3000Kg，应于工件岗位上的物料搬运，尤其在空间较小的作业区内，可以大幅缩短工件搬运时间和工作效率。“爬行”现象的产生主要是同于液压设计不当造成的，但在初往往很难发现这问题，而是通过对一系列液压原件的检测，采用“逐渐副近故障”原理而发现的。诊断结果表明，该塔面的液压缸及荷生下降时产生的断续振动现象并非由于液压力特性及液压刚度所致，也与的压力所存在管道中的空气无关。“爬行”故障可能与液压的某处回路有关。2、相对湿度大于85%的场所和充满腐蚀性气体的；2.端梁结构的差异d、起重机工作时不得进行检查和维修。力矩分为动臂变幅力矩和小车变幅力矩。起重机设备使用帮助我们解决重物从低处到高处高难度吊用，其中起重机吊钩是重要的组成部分，很多用户在使用的时候担心吊钩脱落，武汉起重机公为大家详细解答。起重设备上的吊钩是专门用于起吊重物的，在吊运工作开始时，起重机上的吊钩与重物相连接，通常进行加强固定，避免重物脱落。我们知道，重物的重量比较大，人力搬运的话可能需要几十人，且不便，所以重物如果在空中出现脱钩的情况，后果严重。可是在起重机的工作中，还是出现一些特殊情况，重物的吊运中出现脱钩的情况在吊装作业中，吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等都是危险的，一且发生危险极不易躲开。所以，工作人员的站位重要，不但自己要时刻注意，还需要互相提醒、检查落实，以不测。 起重机械是个庞大的设备组件，一般的起重机设备结构相对来说比较复杂，除过能实现水平地面上的运动之外，更能提供垂直空间的搬运和大小车的循环运动，甚至有时候需要上下左右四个方向上的同时运转，难度较大。一旦从事起重设备行业工作，其人身都存在一定的危险系数，起重设备一般都是在较为空旷的场地进行作业，较长的轨道平台、冗长的车轮或履带，甚至有时候需要工作人员在客运空加索道上行走，其危险性可想而知，所以需要我们要熟悉起重设备的工作特点，加强人身系数。龙门吊吊运物体时一般都使用索具，常用的索具有链条索具、吊装带索具、钢丝绳索具，下体讲索具的注意要点：一、链条索具吊装注意要点
一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。
混凝土工厂行吊，天车5吨，手动单轨行车机构跨度和悬臂长度： 门式起重机的跨度是影响起重机自身的重要因素。选择中，在设备使用条件和符合跨度系列的前提下，应尽量跨度。三、轮距的确定原则1、链条在使用中不允许打结或扭转；2、不能用吊钩尖部负载；3、链条索具正常工作温度-40度至+200度；4、单腿索具，起吊点应该垂直位于起重物件重心正上方；5、如果是索具，吊挂点应该位于起重物件两边，起吊点在重心上方；6、如果是三腿和四腿索具，吊挂点应该均匀的位于起重物件重心水平上，且在被吊物重心上方。二、吊装带索具吊装注意要点1、在使用中请注意夹角与承载吨位的关系；2、如果成套索具中使用的吊装带破损，则不可以使用；3、避免冲击或振动载物；4、要系数范围内使用。五、整机外观X美、腐蚀------除锈抛丸处理，焊接应力，使用长寿命的环氧富锌油漆。(2)撬拨重物时，支点要选用坚固构件，不要用易、易破碎或不规则物体，以免因打滑而伤人。 手拉葫芦是通过拽动手动链条、手链轮转动，将片棘轮、制动器座压成一体共同，齿长轴便转动片齿轮、齿短轴和花键孔齿轮。这样，装置在花键孔齿轮上的起重链轮带动起重链条，从而平稳地重物。采用棘轮片式单向制动器，在载荷下能自行制动，棘爪在弹簧的作用下与棘轮啮合， 制动器工作。它具有、简便、机械、手链拉力小、自重较轻便于携带、外形美观尺寸较小、的特点，适用于工厂、矿山、建筑工地、码头、船坞、仓库等用作安装机器、起吊货物，尤其对于露天和无电源作业，更显示出性。手拉葫芦主要机件选用合金钢材料制造，链条采用800Mpa 度起重链条，度吊钩，链条热处理、低磨损、腐蚀的链条；煅打式的吊钩设计确保了起升以过载；符合欧洲CE。欧式起重机与起重机差异e、进入悬吊重物下方时，应先与机联系并设置支承装置。4、根据起重机作业的要性，为了使起重机投入运用后能满意负荷的作业恳求，有必要按规矩对起重机进行空载、满载、X载的试验。而这些试验有必要在起重机安排的作业情况或特定的中止情况中进行。这恳求在起重机设备后进行负荷试验后才可移送运用。4，可以加强日常颐养,从而起重机的使用寿命。日常的颐养工作往往被人们所忽视，因此我更应该努力改进我之处，以便达到节能的目的及我国起重机械在节能方面存在问题，必需一步步来，脚踏实地的慢慢的从头一步步的实施。同时起重机械的节能问题，不只是要求，也是的当今可发展的政策，关乎我国的未来。(1)临时吊鼻焊接强度不够。这里所讲的焊接强度不够，是指由于焊接母材表面锈蚀，施焊前锈不彻底，造成焊肉外表美观丰实，而实际焊肉与母材根本没有熔解在一起，载荷或受到冲击，便发生断裂。?1.起重机械、起重机
（a）能门架沿起重机轨道方向的性要求；
（b）货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架；
（c）注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=（1/4—1/6）S。
四、使用条件
混凝土工厂行吊，天车5吨，手动单轨行车机构条件：使用温度在-25℃~+40℃氛围内，24小时的平均温度不能高于+35℃，使用海拔不高于2000米，当海拔高于1000米时，需要对电动机容量进行校准。三、钢丝绳索具吊装注意要点1、若为单腿吊装带，吊挂点必须垂直位于被吊物重心的正上方；2、若为吊装，吊挂点应位于货物两边，吊钩在被吊物重心的上方；3、若为三腿或四腿吊装，吊挂点必须匀称的位于货物周围的平面上，且吊钩位于被吊物重心的正上方。 当一台起重设备完成一项工作后，也许很长时间都在闲置，对于长时间停工的起重机，需要定期进行锈工作！1、对起重机进行时，先检查设备的整个表面是否有漆膜的覆盖。(2)垂直吊物时，拉动环链的操作人员应站在葫芦的侧下方。接链人数可依据吊物轻重设置，多不可X过4人。但在正常吊物中，若突然拉力增大，应先查明原因，不可盲目人力。2.和检修应由较熟悉葫芦机构者进行，用煤油清洗葫芦机件，在齿轮和轴承部分，加黄油，止不懂本机原理者随意拆装。 由于工程机械装备的发展日新月异，大大地了工程建设的效率，而工业生产的规模也越来越大。在生产中，物料的装载和搬运是一大难题，在这方面所支出的费用占成本的很大一部分。为了生产成本，节约人力物力，对大型起重机的需求也逐渐扩大。而对于起重机的起重量要求越来越大，起重速度要求越来越高，势必对能耗的控制和起重机的要求越来越高。作为自动化生产流程里的重要组成部分，操作方面简单，性高，，容易是对起重机的基本的要求。此外还要考虑到起重机的使用经济性。2）、设备档案2）查看保护开关和限位开关是不是定位、工作敏牢靠，特别是上升限位是不是牢靠。1)起重机金属结构和机械零件应具有足够的强度、刚度和抗屈服能力。有的设备或构件由于安装工艺程序要求，需要先悬吊空中后位固定，而有的悬吊物在空中停留时间较长，如果没有绳，一旦受到意外震动、冲击或焊把线等伤害，将造成悬吊物坠落的严重后果。??上升高度限位器、运行极限限位器、缓冲器、锚定装置、夹轨器或风铁鞋、钧、后倾装置、起重量器、力矩器和碰撞装置等。
导电形式：分为电缆导电和滑线导电两种。 该设备用于工厂、电站、库房、料场等固定跨间内搬运物料，安装维修设备。按用途及取物装置可分以下几种类型：吊钩桥式起重机适用于厂矿、企业车间、仓库等在室内或室外的固定跨间作一般装卸及起重运输工作，常用工作X别一般为A3~A6.A3~A4适用于设备安装维修用，A5适用于机械加工、金属结构、装配，A6适用于工作繁忙或经常满负荷工作的工况。该起重机不适用于吊运易燃、易爆危险物品或高温金属。2、如果在检查的中，发现有些地方金属结构的漆膜出现了破损的话，那么一定要把这些损坏的地方清洗干净，然后为这些地方涂上锈漆等锈涂料。保护它在雨天或者雪天里，金属表面不由于天气的问题而受到腐蚀。3、在锈的中，起重机的连接部分不能忽视，对于连接部分，可以用柴油进行涂刷，不可以去掉那些容易设备腐蚀的，而且还能够令金属表面形成一层油膜，起到抵御低温的作用。4、除了用柴油进行清洗和，还要涂一层油。好选择钙基，或者锂基的脂，因为它们对于保持机械各方面的都有很好的作用，当再次使用设备的时候，这些油脂也比。 起重机的主梁一般都是采用销轴连接，在打销子时好主梁的直线度，各主梁的高低相差不能太大，不能使用蛮力。后组装好的主梁的直线度、上拱度、旁弯值、悬臂端度、对角线相对差等均应符合设计及验收要求。起重机主梁上的平台构件好在地面组装好，并留出空余位置在进行吊装时用来绑扎钢丝绳，在绑扎钢丝绳处应做好保护措施。起重机吊装时天气也很重要，好是无大风、无雨、能见度好的天气，按照安装方案进行设备的吊装，一般顺序为先吊装支腿与大车，两者已连接好，用2个刚性拉杆拉设好固定，并好其垂直度，后吊装主梁，后将支腿与主梁连接，整台设备连接成一个整体后将刚性拉杆解除，把夹轨器夹上，再进行其它的安装工作。在安装时尽可能高空作业，能在地面安装的尽量在地面完成，不要将支腿吊起过夜。在整个吊装中应做到指挥得当、明了、高空作业要有护措施，安装人员应注意力高度集中，避免事故的发生。 起重机、架桥机、桥吊等起重设备是我公的主营产品。这些产品使用范围较广，在使用前，需要对起重设备进行检查，具体检查哪些内容由我公人员为大家介绍一下。 1、检查起重设备上各类护罩、护栏、护板、爬梯等是否完备，起重机上外露的有可能造成卷绕伤人的有无护；联轴器、链轮、链条、传动带等转动零部件有无护罩，起重机上人行通道，爬梯及可能造员外露部位有无护栏，是否符合要求。2、露天作起重机电气设备应设雨罩。3、制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；销轴、心轴、制动轮、制动片是否磨损X标，液压制动是否漏油；制动间隙、制动能力能否符合要求。 起重机在现代化企业应用普遍，对实现自动化和现代化发挥了重要作用。由于起重机属于特种设备，机体大，如果发生事故造成的经济损失。一般是因为起重机、使用及等方面存在许多不足起重机事故发生，甚至还影响企业的经营，我们可以从几个方面，做好起重机的工作。 先建立健全制度，严格按照的规定，实现统一的起重吊运指挥。对起重机要进行检查，如存在隐患，应及时采取措施，限期；维修不彻底的起重机禁止投入使用；严格侥幸和冒险的行为发生，真正树立以人为本的原则，树立“、预为主”的方针。 “稳、准、快、、合理”是起重机的操作要X。它们之间互相联系、不可分割。不稳不准不能快；不生产，常出事故，快也失去意义；只注意而不快，也不能发挥起重机的效率；如果龙门吊起重机操作不合理，不但影响快，而且影响设备寿命。只要做到稳、准、快、、合理地操作，才能发挥起重机在生产中的作用。 钢丝绳的类型、结构、原料和生产工艺取决于用途。钢丝绳是起重机械及起重设备、吊装作业不可缺少的主要零部件 ，被地应用作为起升绳、变幅绳、牵引绳、吊装绳等。如果选用类型不当、使用不合理，都有可能发生因钢丝绳的损伤或破断而产生的重大事故。未来五年微型起重机或将迎来大规模发展5.操作者应站在与手链轮同一平面内拽动手链条，使手链轮沿顺时针方向，即可使重物上升；反向拽动手链条，重物即可缓缓下降。 例如：电机，采用“双”，工作时多几组电机，这样在一组不能工作的情况下，另一组电机能工作的正常运行，当然也不排除电机的好坏；制动装置，为了制动的性，主起升机构一般采用双制动，也是一台电机配备两台制动器；卷筒装置，桥机起吊物通过钢丝绳直接缠绕在卷筒上面的，所以物品的升降速度是由卷筒来控制的，在卷同上加装紧急制动器，可以免物品坠地事故的发生。d、其它所需的参数和内容。6）查看减速器的光滑状况，其油位应在规则的范围内，对渗油部位应采纳法渗漏。
QD型吊钩桥式起重机，主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。根据利用等X和载荷状态不同，分为A5、A6二种工作X别。2.机室平台入口方向分侧面入口、端面入口和顶面入口三种，没有门为顶面入口。3.大车导电可用滑触线也可用角钢，既可在机室对侧（如图）也可在机室同侧。4.该起重机操纵全部在机室内完成。5.H0为大车缓冲器的高度，H0≤250。 一般钢丝绳用直径 0.1～6.0mm 圆断面的碳素钢丝。钢丝绳的类型按用途分：有悬吊桥梁用绳和矿用钢丝绳、架空索道用承载绳、传动装置用牵引绳、电梯用绳、捆扎和拖编货物用系扎绳等。钢丝绳的品种不断增多，结构日益复杂，除采用涂层钢丝外，还使用不锈钢丝和双金属钢丝。为确保钢丝绳使用的性和性,要求钢丝绳有足够的强度,良好的挠性、捻制的密实性、抗压性、性、性和抗疲劳强度等，其中强度为重要。 蜂窝梁起重机，不焊接工艺，其配件含量高，了起重机整体水平，尤其是起重机安装的变频控制式电缆卷筒，主要特点有：1、高集成、高智能化，响应速度快，与设备同步、敏。2、无论在收缆、放缆，无论设备运行在轨道的位置，作用在电缆上的张力恒定，任意进行，大限度地保护电缆，用户的使用成本。3、突破了电缆卷筒设计上的瓶颈，不受电缆规格、卷绕长度、设备速度及安装高度等X常规格的，复杂工况的电缆卷筒均由一台功率不同的变频电动机驱动。4、适应，可在高负载下全日制下连续工作，；5、卷筒与设备为运行连动保护，止电缆被拉断等意外发生。电缆卷筒适用于门式、桥式、门座式起重机等类似工况的重型机械设备。 起重机安装X速保护装置了起吊重物的，保护了安装人员的人身，了溜钩工况，避免了起重机因溜钩引起电机、传动机构X速而带来的损害，减轻了机的工作疲劳强度，具有良好的经济效益和社效益。 止电动机的转速X过设定值时重物从高空摔落而采取的措施或装置。X速保护开关一般直接与电动机轴相联，其工作速度与起重机电动机转速相同。为保护起重机运行，有的起重机起升和变幅机构要求安装X速保护装置。X速保护保护装置不单单指的是X速开关。 当用主令控制器控制电动机时，为止突然停电时手柄在工作位置上，突然来电时，使电动机意外转动而采用的一种保护电路叫零位保护。由零位继电器或器来实现。只有将手柄零位时，零位继电器，其接点闭合才能接通正反转器的控制回路，进行正常操作。零位保护是为止设备和人身事故而必须采用的一种保护。 器不能接通和切断起重机电路，而且还具有低电压释放保护作用。器控制容量大，适用于操作和远距离控制。是自动控制中的重要元件之一。起重机在工作时出现主器线圈断电，其主要原因有以下几方面：1、大车工作时产生的振动使滑铁与导轨结合不牢，供电出现问题，从而造成主器的主触点及常开辅助触点同时断开，主器线圈自锁失效而断电。2、滑铁部不良，起重机行至滑轨某段时瞬时缺相，如果所缺的那一相碰巧是接控制线路的，使主器的线圈断电、自锁失效，即使桥式起重机因惯性滑过不良处后重新得电，主器线圈也无法自行吸合，必须重新按启动按钮。3、起重机起吊重物时产生的振动使主器吸合不牢，主触点及常开辅助触点同时因振动而断开，主器线圈自锁失效而断电。起重机电气的安装按照设备电气设计图来严格安装（在电气安装中还有钢丝绳的穿绕，钢丝绳穿绕时应对钢丝绳放劲，以免穿好后吊钩）。安装完毕后进行调试，起重机各机构能正常揉入工作，具体要求遵守设计图和《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》，记录好要求检测的数据。起重机试运转前的检查要求在设备空负荷试运转前，应对设备每个重要个部件及进行检查，检查内容为：电气、连锁装置、制动器、控制器、照明、和等。起重机电源指示灯是专门用于实时行车、龙门吊等起重设备的三相电源的指示，以止设备电源的缺相造成的不良后果。(1)弹簧箱箱孔端面8个螺孔中心形成的圆与弹簧箱箱孔的同轴度X差，装配后造成导向轮纵向中心线与台车架纵向中心线不重合。吊车长臂杆起吊重物时，由于吊车臂杆受力下“刹”，杆头与重物重心垂直线改变，如起杆调正不准，将造成被吊重物瞬间移位，如作业人员考虑不周，没采取回避措施(特别是在空中)，可能是一起事故。 桥式类型起重机：分为梁式、通用桥式、龙门式和冶金桥、装卸桥式及缆索起重机等，具有2个及2个以上运动机构的起重机，通过控制器或按钮操纵各机构的运动。一般有起升、大车和小车运行机构，将重物在三维空间内搬运。 起重机的发展趋势还往化和大型化方向发展。我国是起重机的生产大国，我国的起重机行业作为一个X行业应该起重机发展的脉搏，未来，更高、对适应性更强的起重机一定能为工业生产和基础设施建设增添动力。4、JML5、JML6、JML10溜放型打桩用卷扬机3.起重机的起升机构是双联双卷筒的，由四根钢丝绳下来，额定起重量是25t，装卸的货种是煤炭。 选型：抓斗的开闭由起重机的钢丝绳上下能实现，那么我们选机械抓斗，因为起重机下来四根钢丝绳，抓斗也应有四个头与以连接，那么我们选机械抓斗中的四索抓斗；煤炭是颗粒状的，直线条的刃口板也能到物料中去，而且抓斗闭合后漏料的缝要少，二斗瓣闭合时要同步，那么抓斗的结构形式选双瓣抓斗，这样将二者合起来，是一个很具体的产品：25t四索双瓣抓斗，更具体一点产品名称：25t四索双瓣煤炭抓斗。使用卷扬机不能止事故的发生，使用寿命，还可以工效。在使用时应注意以下几点：1、钢丝绳不许打结、扭绕，在一个节距内断线X过10%时，要更换新的，运送物要放下。2、筒上的钢丝绳应排列整齐，如发现重叠和斜绕时，应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出，少应保留三圈。3、作业完毕、应将料盘落地、关锁电箱。4、严禁X载使用。即X过大承载吨数。5、使用中应经常检查所使用的钢丝绳，达到报废应立即报废。6、不得直接吊装高温物体，对于有棱角的物体要加护板。龙门吊在长时间度的工作下，其运行机构的大车或小车车轮轮缘与轨道侧面，出现“啃轨”现象，“啃轨”现象所造成的后果严重。对车轮跨距做出相应的是避免”啃轨“现象发生的法之一，至于车轮距怎么确定，由我公人员简述一下。垫铁具有支撑机械重量，具有减震，支撑的作用。垫铁与轨道和龙门吊主梁应紧密，每X垫铁不X过20块，长度大于100ｍｍ，宽度比轨道底宽10～20ｍｍ，两组垫块间距不大于200ｍｍ；垫铁与钢制起重机主梁焊接，垫铁与轨道截面面积不小于面积的60％，部间隙不大于１ｍｍ。安装前对钢轨、螺栓、夹板等进行检查，如有裂纹腐蚀或不合规格的应立即更换。对允许修补的钢轨面和侧面，磨损缺陷都不应X过3ｍｍ的钢轨，修补完毕后再使用。河南是特种设备制造业的大省，在的起重机械行业中具有较高的地位。要想真正成为特种制造设备大省，要从三个方面入手：大力发展具有自主知识产权、关键和市场竞争，以带动其他产业的升X，特种设备企业整体实力，，增强产业的竞争力。PLC是起重机常用的一种电子装置，对起重机械进行命令、执行逻辑运算以及内部数据进行整理等。该的引进，使起重机的接线任务、维修工作和安装调试都大大，同时也避免了许多存在于安装及生产上的隐患。 有时候起重机在工作时，制动器出现打滑失的现象，具体原因是因为：实际操作中起重机启动、制动，使力矩器的盘与蜗轮套锥面间经常产生相对运动而磨损，上下盘沿蜗轮锥面逐渐靠拢。由于蜗轮、下锥面交接处为夹角，且其直径小于盘小端直径，因而在蜗轮内锥面上被磨出环形凸台，这时由压紧弹簧产生的压紧力由圆锥面和环状凸台平面两部分共同承受。当环状凸台平面承受的压紧力占主导地位时，由于该凸台平面力臂短且面小，使得力矩减小，且小于原设计力矩时出现以上故障。起重小车上带有起吊的大钩和小钩，小车可以沿着桥吊大梁纵向行走，可以适应起吊件的位置。在之前，我们关于起重机大车跑偏的问题讲的较多，其实小车跑偏问题也同样重要。
