河南省矿山起重机有限公司
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行吊横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥，所以又称“天车”或者“行车”。 起重机是以间歇、重复的工作，通过起重吊钩或其它吊具起升、下降，或升降与运移物料的机械设备。二、起重机械的主要参数： 额定起重量Gn、跨度S、幅度L、起升高度H、运行速度V、起重力矩M、轨距k、基距B、轮压p、工作X别等。三、起重机构造：(1)、钢结构:主梁、端梁(横梁)、小车架、支腿、下横梁、起重臂、平衡臂、立柱、门架、拉杆、塔身、走台和机室等。(2)、传动机构：起升机构、运行机构、回转机构、变幅机构和顶升机构等。(3)、电气：手持控制器、主令控制器、导电装置、电缆卷筒、电阻箱、变频器和控制柜等。(4)、主要零部件：吊钧、抓斗、起重电磁铁、钢丝绳、环链、滑轮、卷筒、制 动器、车轮和轨道等。四、起重机装置： 上升高度限位器、运行极限限位器、缓冲器、锚定装直、夹轨器或风铁鞋、钧、后倾装置、起重量器、力矩器和碰撞装置等。
,海南龙门吊厂家,桥式起重机安装控制环节、控制点的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，可以利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用、数量多的一种起重机械。
桥式起重机应用：桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现实现生产机械化、自动化得重要工具和设备。
所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均的运用。
桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。起重机械工作特点及存在危险因素：1、起重机械通常具在庞大的结构和比较复杂的机构，作业中常常是几个不同方向的运动同时操作，难度较大。2、能吊运的重物多种多样,载荷是变化的。有的重物重达上百吨，体积大且不规则，还有散粒、热融和易燃易爆危险品等，使吊运复杂而危险。3、需要在较大的范围内运行，活动空间较大，一旦造成事故，影响的面积也较大。4、有些起重机械(指施工升降机等)，需要直接载运人员做升降运动，其性直接影响人身。桥式起重机十六条行为规范 桥式起重机等各类起重机械设备，经过多年的反复论证和实际操作，总结了各类起重机的操作行为规范，并加以总结成文字。桥式起重机约有十六项行为规范需起重机操作者的关注，，与大家一起分享这十六条行为规范。1.对桥式起重机桥架起重机的工作时间，工作离开，让别人进入桥式起重机操作室。2.桥起重机的工作，没有机械清洗及维修。3.遇到大风天气，不是桥式起重机工作。
,海南龙门吊厂家,桥式起重机安装控制环节、控制点地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易粱桥式起重机和冶金桥式起重机三种。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。 起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。4.桥式起重机桥式起重机在电力行业的工作，必须戴橡胶手套，足垫橡胶垫，并应熟悉触电紧急保存为。5.桥式起重机解除暂停工作的地方，要用围栏避免别人偶尔去工作区。6.的升降水平悬挂，工作要有良好的自然火人工照明。如果的照明的桥式起重机机器工作还不够，必须问自己在桥式起重机安装照明设备。7.悬挂和繁荣的升X，桥式起重机，桥式起重机制动自动，还要让它不快慢乐章。桥式起重机从转向相反，必须为零的。桥式起重机工作时，工人必须注意正确的圈数的电缆周围的鼓。8.时悬挂的投影长度不X过规定的许可证的重量的一半，可以应用到刹车，刹车必须是统一的，细心的为。9.只钩不允许悬挂，吊臂。10.不许起吊X过起重臂在其一定的伸出长度所固定的大起重量的悬吊物。应将悬吊物的重量通知桥式起重机工。11.不允许悬挂者长期悬挂钩。12.桥式起重机的行动，的作为一个，一个单一的事故的时候。事故，桥式起重机必须实行停止，无论是谁使。
起重机运行机构的驱动可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的车轮；另一类为分别驱动、即两边的车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和，驱动装置常采用万向联轴器。13.桥式起重机上的，必须使用他所应该知道的手势。在很高的高度，可以使用对讲机功率然后，。14.桥式起重机执行工作中违反规定的。15.桥式起重机工作作为工作已经发生的行车事故或个人风险，必须停止起重机。16.是不允许有人用桥式起重机移挂东西，不是在挂钩或挂挂或与人。双梁起重机在运行中如何减噪 双梁起重机一般指双梁桥式起重机，英文名：Dual-beam Crane。 双梁起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上 平移运行的单跨平板桥。双梁起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均的运用。双梁起重机在运行中产生一些噪声，那么怎样双梁起重机的噪声呢？1、合理设计配流盘困油区；2、液压泵的自吸，采用直径较大的吸油管；3、采用大容量的吸油滤油器，止液压泵吸空，在双梁桥式起重机所需功率和流量的前提下，尽量选用较低转速的液压泵，泄漏，在泵的出口安装消声器等。
起重机运行机构一般只用四个和从动车轮，如果起重量很大，常用车轮的法来轮压。当车轮X过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。
桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。门式起重机 随着科学和计算机的进一步发展,现代工程正向着实用、、、经济以及规范的方向发展。在这样的发展背景下,对门式起重机起升机构的设计也提出了新的要求,实现门式起重机起升机构在的基础上的经济性受到了人们越来越多的。 门式起重机分类、要求、试验及检测规则等内容。本着适用于露天作业的，门式起重机(以下简称起重机),其取物装置为吊钩、抓斗或电磁吸盘(起重电磁铁),或同时用其中二种或三种。 门座式起重机与的起重机结构基本相同,主要将门座式起重机的圆筒体中心位置和门架的中心位置为偏心设计,?圆筒体及其上部的部件相对于门架往臂架机构方向前移,由此等效于将臂架机 构往吊具方向前移了一段距,即加大了臂架机构的变幅范围,因而无需加大臂架机构的长度。单梁起重机承载着的不是重量 单梁起重机是桥架型起重机的一种，它依靠起升机构和在水平面内的两个相互垂直方向的运行机构，能在矩形场地及其上空作业，是工矿企业使用的一种起重运输机械。它具有承载能力大，工作性高，制造工艺相对简单等X点。 ? 电动单梁起重机油泵电机断电后，液压因单向阀和电磁阀的保压作用，使夹钳总处在张开位置。但由于液压存在内泄漏，夹钳张开后，经过一段时间，张开度，到一定程度，限位开关作用，切断时间继电器并接通油泵电机，重新向油缸补油，使夹钳又恢复到完全张开位置。
主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造，适于成批生产，但自重较大。
偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁，自重较小，但制造较复杂。
四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。 单梁桥式起重机是使用、量大的一种轨道运行式单梁起重机，其额定起重量从几吨到几百吨。基本的形式是通用吊钩桥式起重机，其他形式的桥式起重机都是在通用吊钩桥式起重机的基础上派展出来的。 夹轨器与机车是通过夹钳轴后端的孔连接，机车行走时，拖（推）动夹轨器同步时，导轮在夹轨器的重量压力下可沿蛇形轨道，并经引导轮支架、导钳轴带动夹轨器整体在固定轴沿轨道面浮动。自动夹轨器可自动将电动单梁起重机锁定在轨道上，以止受意外推力时而。夹轨器在大车行走状态自动开启，其它状态自动。控制采用西门子PLC控制。在不改变原机操作的前提下，通过PLC将起重机行走机构的行走与停止、制动器的开启与制动、夹轨器的开启与等实行自动控制，了整机性及性。起重机械的性与节油小起重机械的性是指起重机械的综合特性，主要包括：无故障性是指起重机械在一定使用时间内，保持无故障正常作业的特性；耐久性是指起重机械在规定的和修理条件下，保持正常工作能力，直到极限状态的特性；维修性是指起重机械止故障、探明故障原因、排除故障、恢复及其正常工作的特性；保全性是指起重机械在保存和运输中以及之后，保持无故障性、耐久性、维修性的能力的特性。起重机施工时尽量减轻自重，自重，油耗也随之，所以尽量能在不影响工程的情况下把车上不相关的东西去掉。而且，起重机的行驶的时候，阻力，空气阻力可以被忽略，但是要注意的是阻力。所以，为了避免阻力，施工通道要养护好。要注意路况变化，轮胎选择能油耗。车速好，而且油耗与车速之间的关系也要好，后是油的选择，好的油能够功率的消耗，也是油耗的关键因素。重物转运缺少不了它单梁起重机 单梁起重机在建设中的使用越来越，发挥的作用也越来越大。其主要功能和特点是实现重物空间位置的变化、转换场地活快捷，因而，汽车起重机通常将具有回转、变幅、伸缩、起升功能的起重装置安装在能高速行驶的汽车底盘或越野底盘上，从而实现重物的起吊、安装和装卸功能。 单梁起重机的特点是成本低、操作简单；单梁起重机的控制的使用大大了操作的舒适性、微动性和性，并可实现机—电—液逻辑控制，其性也了，单梁起重机的推出产生了很大的市场效应，激发了用户对起重机产品高新的强烈和需求，为电比例、计算机、多传感、自动控制等高新在起重机产品上的使用提供了良好的市场平台。起重机的发展历史 公元年，古罗马修建师维特鲁维斯曾在其修建手册里形貌了一种起重机器。这种机器有一根桅杆，杆顶装有滑轮，由牵索桅杆的位置，用绞盘拉动通过滑轮的缆索，以吊起重物。有些X重机器可用两根桅杆，构字形，把吊起物横向，但幅度很小，操纵也费力。 到15世纪，意大利发明白转臂式起重机，才理这个题目。这种起重机有根倾斜的悬臂，臂顶装有滑轮，既可起落又可。但直到18世纪，人类所利用的种种起重机器还都因此人力、畜力为动力的，在起重量、利用范畴和事情服从上很有限。 18世纪中后期，英国瓦特革新和发明蒸汽机之后，为起重机器提供了动力条件。1805年，格兰工程师伦尼为伦敦船厂制作了批蒸汽X重机。1846年，英国的阿姆斯特朗把新堡船厂的一台蒸汽X重机改为水力起重机。
20世纪初期，欧洲开始利用塔式起重机，起重机重要包罗起升机构、运行机构、变幅机构、反转展转机谈判金属布等。起升机构是起重机的根本X情机构，大多是由悬挂体系和绞车构成，也有通过液压体系起落重物的。运行机构用以纵向程度运移重物或调解起重机的事情位置，一样通常是由电动机、减速器、制动器和车轮构成。变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分均衡变幅和非均衡变幅两种。反转展转机构用以使臂架反转展转，是由驱动装置和反转展转支承装置构成。金属布是起重机的骨架，重要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形布或桁架布，也可为腹板布，有的可用型钢作为支承梁。 起重设置装备部的电气控制具有较长的生长汗青，拖动体系接纳过种种百般的。从早期的交换绕线式异步机转子串阻调速体系，直流调速继电打仗器控制体系，到近代的交换定子调压、直流晶闸管调速装置。电动机重要以绕线式异步机和直流电机为主，其大的缺点是滑差、整流子、碳刷的存在致使维修未便。 海内利用起重设置装备部场所部门曾经大批量接纳过转子切电阻的调速方案，该方案依赖转子部门串差别阻值的金属电阻来斲丧部门能量以到达调速结果，它在低速区具有稳固性差、着力不敷的缺点，在高速重载降落时要有X三方制动即拖拽才气包管重载不溜钩，这种制动常有能耗制动、涡能制动、单相制动、低频发电机制动等。它们在能源利用方面要斲丧大量能源作制动、降能方面的功，只有一少部门(用以驱动电机作功)作功是用来提拔重物。在电机掩护方面，由于接纳了X三方的拖拽对电机的打击较大，在能耗和单相制动要对电机注入直流电流和不均衡电流，在频仍利用历程中使电机的温度过高，影响电机的绝缘加快了电机的老化历程。在机器安稳方面，由于制动的打击力使振动加剧，加快了机器顿历程。 进入1980年月后，随着变频器的敏捷生长，变频器也由此进入起重机设置装备部的驱动范畴，并引起人们极大的器重。它降服了以往驱动体系的缺点，明显进步了性的同时，还具有明显的节能结果。由于异步电动机布简朴、维修、得当在有粉尘和振动大的情况中利用，故异步电机变频调速体系得当在起重机上推广应用。 固然接纳调速体系后增长设置装备部本钱，加大维修难度，但随着技能的进步，调速体系的造价也在渐渐低落，而其良却越加明显。只管多数起重设置装备部接纳的是安川、三菱、富士、ABB、Siemens、Vacon、 danfoss丹佛斯 等厂家，但是国产化已经成为一种趋向。体系理方案也从初的单纯变频器改革应用到起重变频一体化控制体系，前者只是将变频器应用在起升设置装备部上，而没有从体系自己的工艺方面革新，根本上恪守不进;尔后者充实利用了变频器能通过开环、闭环、编码器、总线、、矢量、力矩等控制组合出多达十几种控制。起重机正常运行的准则 由于建筑用起重机械的工作决定了设备的陈旧及老化率较高，机械隐患发生率相应上升，因此，建议应联合检测部门对使用年限较长的设备进行性评估，地控制设备的使用年限，把旧设备的隐患到低程度。加强设备动态。 对本地区在用和待用的每台起重机械设备的所属单位、租赁单位、在用工程、使用状况、责任人等要素建立电子档案，实现设备实时动态，并与租赁单位资质相挂钩，利用网络等媒体手段及时向社公布。 加强租赁资质。要着重培育一批本地有资质的安装企业，以注册资金、设备数量、维修人员、维修设备等要素作为硬性条件划分资质等X。对于个人少量起重机械的租赁单位实行合并重组，在本区域形成几家规模较大的起重机械租赁专营单位，便于更好地及统一。空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁，由四片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外，其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这在是较为采用的一种型式。 从施工现场监理方来看，则要实行设备装前开工告知资料审批制，淘汰设备、伪劣设备、无证设备、X期设备进场。实行设备装后报检制。建筑施工现场监理是、直接的者，其不但要工程，也要工地的施工。 起重机械设备安装完毕后，要及时报检，未见合格检测报告，设备不能投入使用。加强节点。从企业合同签约开始，延伸到安装拆卸方案制定、安拆的、设备的维修、人员的培训教育和持证上岗等方面，都要制定完整的、操作的规章制度、工作流程，加强各个节点，环环相扣，使整体工作步入良性循环的有序状态。桥式起重机主要构成 桥式起重机是用吊钩吊运重物的设备，外观呈桥形，桥架的两端通过滚轮架在轨道上。滚轮沿轨道行走，带动桥架的从结构上看，桥式起重机主要由三部分组成，即金属结构、机械传动、电气设备。(1)金属结构部分主要由桥架、走台、驾驶室等构成。它主要承受重载，安置机械、电气设备，组啦桥式起重机整体。(2)机械传动部分主要包括大车部分和小车部分。大车部分含大车运行机构等，小车部分含小车架运行机构、升降机构等。
,海南龙门吊厂家,桥式起重机安装控制环节、控制点主要采用电力驱动，一般是在机室内操纵，也有远距离控制的。起重量可达五百吨，跨度可达60米。简易梁桥式起重机又称梁式起重机，其结构组成与普通桥式起重机类似，起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁，用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车，小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行，也可沿悬吊在高架下面的轨道运行，这种起重机称为悬挂梁式起重机。
冶金桥式起重机在钢铁生产中可参与特定的工艺操作，其基本结构与普通桥式起重机相似，但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用、条件恶劣，工作X别较高。主要有五种类型。(3)电气设备主要有保护盘、控制器、集电器、电机照明和限位器、联锁开关、接地等保护装置。桥式起重机的桥式起重机的试运转（无负荷试验，X负荷试验，动负荷试验）:1.检查各机构的联接情况，看其是否。2.检查钢丝绳在卷筒和滑轮中穿线是否正确。3.检查电气部位的绝缘情况是否良好，各限位开关及其设施是否，接线是否正确，电气元件的是否准确。4.检查制动器看是否敏。5.好规定重量的试吊重物。B.无负荷试验 先应合闸送电，试一下操纵控制装置，然后使各机构慢速运行，逐渐加速到而定速度，此时各传动部件运行应平稳，没有冲击和振动现象，如有异常应立即停车，试验时应各机构都要反复运行2－3次。
