河南省矿山起重机有限公司
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单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身小主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。电动吊葫芦平衡器，广州龙门吊厂家，福建行吊厂家单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好，自身较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。二、分类10、操作工应经常保持电动葫芦有足够的油，并注意按说明书要求加油。(8)卷筒上的钢丝绳应排列整齐，当重叠或斜绕时，应停机重新排列，严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳。1.用塞尺测量齿轮侧向啮合间隙，其小值应符合有关规定，若用压铅法测量时，铅丝沿齿轮外缘布丝长度不少于5个齿距，待齿轮将铅丝压扁后、取出，分别用千分尺测量压扁铅丝的厚度，其小值应符合规定。1.过载保护9.起吊物体、吊钩在摇摆状态下不能起吊。7.幅度限位装置；对臂架变幅的起重机，应装设小幅度限位器和防止臂架反弹后倾的装置。对小车变幅的越重机，必须装设小车行程开关和终端缓冲装置。 桥式起重机是工厂中常用的一种吊装运输机械，约占所有起重机总数的80%，因此，它的安全和使用十分重要。在日常的使用中，发现了一些影响设备性能的不安全因素，若不及时处理，轻则发生故障，影响生产的正常进行，重则发生事故。5.桥式起重机解除暂停工作的地方，要用围栏避免别人偶尔去工作区。应装：桥式起重机靠近滑线一侧。选择钢丝绳电动葫芦应注意事项（2）检查危险断面磨损状况，危险断面磨损X过原高度的10%的应作更换；（3）吊钩的试验，大修后，吊钩应做试验检查，以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟，钩口弹性张开量不应X过钩口尺寸的0.25%，卸载后不应有变形和裂纹；（4）板钩检修，板钩铆接后，板与板的间隙，不应大于0.3mm。2、起重机配件之钢丝绳的维修（1）断丝检查：1个捻距内断丝数X过钢丝总数10%的应按报废；（2）径向磨损量：钢丝径向磨损X过原直径40%的，钢丝绳应报废；（3）变形检查：钢丝绳直径缩细量至绳径70%的扭结，绳芯处露，断股者应报废换新钢丝；（4）钢丝绳：前先用钢丝刷，煤油等清洗，用钢丝绳麻脂（Q/SY1152-65）或合成石墨钙基（SYA1405-65）浸涂饱和为宜。3、起重机配件之滑轮组维修(1)拆洗检修滑轮组，检查裂纹，滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，X过此值即应更换；(2)滑轮槽的检修，用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应X过壁厚的30%，否则应报废。不得X过者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm；(3)轴孔的检查，大修后，轴孔允许有不X过0.25CM2的缺陷，深度不应该X过4mm；(4)装配，装配后，应能用手灵活转动，侧向不得X过D/1000。D-滑轮的名义直径。如果变幅钢丝绳在工作时发生破断,变幅小车便会在重力作用下,向吊臂的端部,当倾覆力矩大于力矩时,便会发生倒塔事故。因此,小车断绳保护装置,是必不可少的,实际上,它也是一种载荷器。GB5144—85《建筑塔式起重机安全规程》上,没有设小车断绳保护这条规定,而在GB5144—94上了这一条款。笔者认为,对于老塔机,进行改造,断绳保护，执行GB5144—94也是必要的。 桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。4、起重机配件之卷筒维修(1)卷筒绳槽，绳槽磨损X过2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%；(2)卷筒表面，卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，压板螺钉不应该松动；双梁桥式起重机承载能力强，跨度大、整体性好，品种多，但自身与相同起重量的，单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。目前一般多采用箱形结构。
6.请不要起吊X过额定负载量的物件，额定负载量在起吊钩铭牌上已标明。K≥2500mm,±3mm,两侧跨距相对差3mm; 减速机运转时有无金属冲突声、振动、壳体辐射等异常声音；轴端是不是密封无缺，固定螺栓是不是松动有残缺等情况；减速机光滑油挑选、油面高低、立式减速机光滑油泵运转，开式齿轮传动光滑等是不是契合请求。(2)将变频器前门打开， 后门拆开， 仔细检查交、直流母排有无变形、腐蚀、氧化，母排连接处螺丝有无松脱，各安装固定点处坚固螺丝有无松脱，固定用绝缘片或绝缘柱有无老化开裂或变形，如有应及时更换，重新紧固，对已发生变形的母排须校正后重新安装。变频器和电机间配线距离较长时(特别是低频输出时)，由于电缆压降会引起电机转矩下降;应用充分粗的电缆配线;操作器装在别处时，请使用X的连接电缆;远程操作时，模拟量、控制线和变频器间的距离应控制在50米以内;控制妥善屏蔽接地。 LD型单梁桥式起重机技术X，它拥有计算机设计的箱型梁作为主梁，几何设计出众；刚度大、自重轻，减小起重机轨道的负荷，并且性价比高。使用高度柔韧的扁平电缆向小车供电，并具接地保护功能 手电门可与小车相连，也可单X在主梁上。5.维修工人对载荷器的技术要求吃不透，更有甚者认为变幅小车自动换速功能可有可无;调试时，起重量误差大，幅度速度快，惯性大，幅度误差大，则力矩误差更大。 简易梁桥式起重机又称梁式起重机，其结构组成与普通桥式起重机类似，起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁，用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车，小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行，也可沿悬吊在高架下面的轨道运行，这种起重机称为悬挂梁式起重机。起重机的起源(3)卷筒轴，卷筒轴上不得有裂纹，大修理后应达到图纸要求，磨损X过名义直径的5%时，应更换新件；(4)装配与安装，卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，其偏差不应大1mm/m，卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm。5、起重机配件之车轮维修(1)车轮踏面磨损，车轮踏面磨损量X过原厚度的15%时应更换新件，没X过此值，可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm；(2)两个相互匹配车轮的直径偏差，车轮直径偏差不应X过名义直径的0.1%，从动车轮则不应X过0.2%，电动葫芦车轮直径偏差不应X过名义直径的1%，从动车轮不应X过0.2%；电动葫芦车轮直径偏差不应X过名义直径的1%；(3)轮缘磨损与折断，变形：轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积X过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废；(4)车轮裂纹：车轮发现裂纹则应报废；
电动吊葫芦平衡器，广州龙门吊厂家，福建行吊厂家这种起重机多采用箱型式和析架式结构，用途广泛。可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在l00吨以下，跨度为4~39米。用抓斗的普通门式起重机工作X别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机，同时也包括半门式起重机。主要用来吊运和启闭闸门，也可进行安装作业。起重量达80-500吨，跨度较小，为8-16米;起升速度较低，为1-5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当工作X别。(5)踏面椭圆度：车轮踏面椭圆度达1mm应报废；(6)车轮组装配：安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，允许偏差为1mm。6、起重机配件之车轮轴与轴承维修(1)轴颈的检修：轴颈在大修后的椭圆度、圆锥度不应大于0.03mm；(2)裂纹的检修：用磁力或X声波探伤器检查轴，轴上不得有裂纹，划伤深度不得X过0.03mm；角钢或圆钢滑线在安装前应校直，安装时应保持水平。滑线的固定点的距离（即电柱间距）一般应在1.5-2.5m范围内。滑线端部自支架伸出部分的长度应小于0.8m。②电动机绕组及机壳上应埋设热敏电阻等温控设备，当温度X越必定值时，断电停机加以，或在电机上增设X电风扇强冷降温。2、变频器的负载类型;如叶片泵或容积泵等，特别注意负载的性能曲线，性能曲线决定了应用时的。(3)起重小车要停靠在起重臂小幅度处。二、箱型梁结构------变形小，结构紧凑，性能卓越，并可采用侧端悬臂技术方案，使小车的运行行程X过起重机的跨距值。(4)门机和架桥机须严格按制度进行，以保持其良好运行状态。主要用途与适用范围：(3)轴承的检修：圆锥滚子轴承内外圈之间允许有0.03~0.18mm范围内的轴向间隙。轴承压盖间隙应0.5~1.5mm的范围之内。 随着起重机械的使用需求在不断的加大，起重机市场也在不断的发展，市场的竞争对于起重机厂家来说是很严重的， 要怎样才可以发展自身的品牌呢？那么就需要起重机厂家的发展要与时俱进。 在科技更新换展如此快的，一些新的东西更新换代的速度都是很快的， 的主品， 就是明天的淘汰产品， 所以在如此更新换代严重的， 怎样才可以发展企业，那么就需要企业是不段的发展， 与时俱进， 才是王道。起重机厂家是起重机械行业发展的重要体现，厂家在整个市场中占有很重要的地位的， 在设备的创新上是很重要的，产品才是厂家站稳脚步的关键。 起重机行业的创新是可以看见的， 防爆起重机、新型电动葫芦等设备的出现就是好的说明。不仅在技术上需要与时俱进，在企业与上也要与时俱进， 这样才可以赶上时展的脚步， 为起重机厂家带来良好的发展。
用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后，由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走，可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3~4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式，也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。 在如今这个各行各业几正激烈市场上， 要想生存下来， 必须有自己的真本事，起重机行业也是不例外的， 起重机市场需求是很大的， 但是在竞争如此的市场上，要想发展自己是需要一定的实力的，但是有一点是必不可缺少对， 那么是X质设备才是可以在市场站稳脚部。 起重机厂家要对每一个设备负责， 这不仅体现出来一个厂家的责任感， 更是厂家的使命感。可能在这化的社会上，有许多的厂家追求短暂的利益，而忽略基本企业责任， 那么它的发展道路也是很不平整的。起重机厂家在进行发展的道路上，是会遇到很多的与阻力的， 但是不路在任何的时候，都要的自己的产品负责， 让每一个产品都以X质的产品出现在客户的面前， 为客户创造长久的利益， 为自己带来发展。为了确保起重作业安全可靠，起重机应装有完善的安全装置，以便在意外的情况下，起到保护机件或提醒操作人员注意，从而起到安全保护作用。1．液压中各溢流阀：可回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。2．吊臂变幅安全装置：当不测事故发生，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保作业的安全性。3．吊臂伸缩安全装置：当不测事故发生，吊臂伸缩油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊会自己缩回，从而确保作业的安全性。4．高度限位装置：吊钩起升到规定的高度后，限位重锤，打开行程开关，"过绕"指标灯即亮，同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等的操作而确保安全。②吨位；（3）把小车开至跨中，大车慢速沿轨道全长来回行走数次，启动制动轮不打滑，运行平稳，限位开关，缓冲器灵敏。 起重机械的X要参数是表征起重机械功用特征的目标，也是规划和挑选起重机械的基本技能依据，也是起重机械安全技能请求的重要依据。 起重机械的X要参数有：起重量、跨度、轨距、基距、起伏、起重力矩、起重倾覆力矩、大轮压、起升高度和深度、运转速度、起重机工作等X、起重特性曲线等。其间，起重机工作等X是思考起重量和时刻的运用程度以及工作循环的工作特性，它是按起重机运用等X（整个规划寿数期内，总的工作循环）和载荷状况区分的。小型悬臂吊起重机工作强度为轻型，起重机由立柱，回转臂回转驱动装置及电动葫芦组成，立柱下端通过地脚螺栓固定在混凝土基础上，由摆线针轮减速装置来驱动悬臂回转，电动葫芦在悬臂工字钢上作左右直线运行，并起吊重物。起重机旋臂为空心型钢结构，自重轻，跨度大，起重量大，经济耐用。内置式行走机构，采用带轴承的特种工程塑料走轮，力小，行走轻快;结构尺寸小，特别有利于吊钩行程。二、起升减速器、箱体碎裂。原因主要有：起升限位器失灵，吊钩滑轮组外壳撞击卷筒外壳，造成吊钩偏摆击裂箱体。：应及时更换减速器箱体，更换或修理起升限位器，尽量使限位器少。五、整机外观X美、X性强------除锈抛丸处理，焊接应力，使用长寿命的环氧富锌油漆。(16)轨道路基要有足够的宽度、平整度、刚度。铺设轨道要平直、圆顺。轨距应在允许误差值之内。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作X别较高。起升速度为8~10米/分;跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。5．支腿锁定装置：当不测事故发生，通往支腿垂直油缸的高压软管或油管破裂或切割时，液压中的双向液压锁能支腿油缸两腔的压力油，使支腿不缩或甩出，从而确保起重作业的安全性。6．起重量指示器：起重量指示器设置在基本臂的合侧面，操作者坐在操纵室内便能清楚地观察到，能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的额定起重量。7.幅度限位装置；对臂架变幅的起重机，应装设小幅度限位器和防止臂架反弹后倾的装置。对小车变幅的越重机，必须装设小车行程开关和终端缓冲装置。8.夹轨器和行走限位装置：轨道式塔式起重机必须装设夹轨器。同时应装设行走限位装置。9.风速仪：对臂架铰点高度X过50m的起重机，必须在顶部装设风速仪。10.避雷和防电磁波感应装置：对臂架铰点高度X过50m的起重机，应根据实际情况装设避雷装置和采取防电磁披感应措施。11.塔式起重机为防止回转X载应装极限力矩联轴器。1、有危险和火灾危险的；e、闭合主电源前，应将所有控制器手柄置于零位。
电动吊葫芦平衡器，广州龙门吊厂家，福建行吊厂家是一种广泛用于厂房、仓库、车间、物料场等的物料吊运作业的起重机。通过使用起重机可以大大减轻劳动强度，作业效率，实现作业机械化、自动化。了解桥门式起重机的结构组成及工作特点，可以更好的去进行操纵和开展工作。
桥式起重机和门式起重机是由大小车运行机构、起升机构、电气、安全装置以及司机室组成。门式起重机是在桥式起重机基础上改进而来的，在主梁的两端有一个或两个支腿，可以沿着地上X的轨道运行。双梁桥式起重机其结构特点是具有起升及运行机构的小车位于桥架上运行，金属结构为箱形双主梁形式。按照取物装置特点分类为吊钩、抓斗、电磁以及多用途桥式起重机，主要用于矿山、工厂、码头及仓库等作业的物料搬运场站。淬火起重机作为热处理工艺装备具有高速下降特性。冶金铸造起重机适用于运钢水包，是冶炼工业必不可少的设备。采用现代科技手段，可使起重机的任何一个机构具备调速性能。还可配用吊钩用于高层堆放作业。产品特点1、该设备结构采用双箱形主梁门架结构，能适应大吨位门式起重机强度、刚度及的要求。2、大车运行速度快，生产效率高。3、可以配备不同吊具，不同的吊装要求。5~320t通用门式起重机安装使用说明尊敬的用户： 感谢您选用本产品，在使用之前，请认真阅读本使用说明书，否则，可能因使用不当或由于对本产品了解不够，致使设备损毁或危及人身安全，造成不必要的损失或令人不愉快的经历。 在使用中，如出现问题，请与我们驻当地的服务网点联系，或直接与我们联系，并盼望您对本产品提出改进意见。一、产品概述：3、安全钩、防后倾设备和反转确定设备：小型悬臂吊配件电动葫芦的使用：三、剪叉式高空作业平台使用须知 悬臂起重机由立柱，回转臂、回转驱动装置及DC系列环链电动葫芦组成，立柱下端一般通过地脚螺栓固定在混凝土基础上，大吨位、长跨度产品通过深坑预埋铁以更为牢固的基础。驱动方面由摆线针轮减速装置来驱动旋臂回转，电动环链葫芦（含小车）在KBK柔性梁/工字钢上作左右直线运行，并起吊重物。 MDG型单主梁门式起重机按照机械工业行业GB/T14406-93设计制造。该设备工作X别为A2~A6，工作温度为-25℃~+40℃。适用于露天料场、金属结构、装配等车间及仓库作吊运及装卸。欧式起重机：a多为偏轨，b无小隔板，c上盖板S1≈8-12，d无钢轨压板，方钢轨焊接。2）、司机操作时，应遵守下述要求： 电气型，是把检测到的载荷等机械量转换成相应的电，再进行扩大、对比、运算和处理；机械型，是指经过杠杆、偏心轮、绷簧或液压体系检测载荷，由行程开关(控制阀)。可以想象，随着城市化的不断发展和加速发展，铁路运输，建筑，能源，水利等各方面的各种工程建设，这也为起重机械行业的发展提供了更广阔的发展前景。未来3至5年，起重机市场将更加激烈，100吨至10,000吨产品的频谱将更加密集，电动葫芦技术将更加成熟。人们将逐渐突破企业的初步成功。“大的惊喜是要冷静下来，更深入地融入工程应用和用户需求。安全注意事项，在了解操作说明的基础上，还请注意下列事项：解读天车操作规程6、本产品起升高度分为起重机轨面以上及以下两部分，请用户务必注意。（14）限位开关和联锁保护装置，要经常检查。 通用门式起重机（以下简称起重机）是一种桥架通过两侧支腿及地梁支承在地面轨道上的桥架型起重机。是使挂在起重机吊钩或其它取物装置上的重物在空间实现垂直升降和水平的起重设备。它广泛适用于工矿、码头、铁路等露天作业的仓库、料场的装卸、搬运工作，其取物装置为吊钩、抓斗或电磁吸盘（起重电磁铁），可同时使用其中二种或三种。 该起重机设计制造严格依照：GB/T14406-93《通用门式起重机》； GB3811-83《起重机设计规范》；GB6067-85《 起重机械安全规程》等及相关特种设备制造安全监察规程。1、起重机的分类：（1）、按金属结构（机构数量）的型式分： 1）、按金属结构组成可分为实腹箱形梁式和桁架式两种； 2）、按主梁结构型式可分为双梁、单主梁两种，门架结构的型式有双悬臂、单悬臂和无悬臂三种。 1）、根据起升机构数量可分为单小车结构、双小车结构和多小车结构。
电动吊葫芦平衡器，广州龙门吊厂家，福建行吊厂家主要构件是由主梁、端梁、下横梁、支腿（门式起重机）等组成。常见的主梁为箱型梁、桁架梁等。其中，桁架梁是由钢管型钢焊接而制作出来的，箱型梁则是由板材焊接制作成的。端梁分别安装在主梁的两端，由板梁、桁架以及车轮等组成，用于支撑主梁。门式起重机的两端或一端（半门式起重机）安装有刚性支腿和柔性支腿，其中，刚性支腿固定在桥架上，柔性支腿利用铰轴和门架连接在一起。 2）、按支腿数目可分为门式起重机和半门式起重机（代号：MB）（2）、按起重机主梁型式、取物装置、小车配置等特征，划分为如下种类：1）、箱式双主梁：吊钩门式、代号MG，双小车吊钩门式 ME，抓斗门式 MZ，电磁门式 MC，抓斗吊钩门式 MN，抓斗电磁门式 MP，三用门式 MS。2）、箱式单主梁：吊钩门式、代号MDG，双小车吊钩门式 MDE，抓斗门式 MDZ，电磁门式MDC，抓斗吊钩门式MDN，抓斗电磁门式MDP，三用门式MDS。3）、桁架式与箱式结构的区别在于在上述代号右下角加注小写字母“h”。（3）、型号表示法：-、工作X别、跨度 m、额定起重量 t、代号。注：对型号中未载明的，可供用户选择的要求，如：电磁吸盘、抓斗、起升高度、X悬臂、司机室型式及入口方向、运行轨道型号、大车导电型式、机构工作X别、冷暖装置等，应在订货合同中用文字说明。（7）、起重机工作风压不大于：2、JKBK定柱式旋臂起重机 ? 熟练看懂图纸，熟练操作使用说明书，熟练操作车库，熟练故障表，维修车库、修理元器件的基本技能，摸索出一套判断及排除故障的，遵守维保操作安全规范。1.起重机是指在一定范围内垂直和水平搬运重物的多起重机械。又称吊车。起重机通常按结构分为臂架型起重机和桥架型起重机。臂架型起重机:包括塔式起重机、门座起重机、浮游起重机、自行式起重机、由桅杆和臂架组成的桅杆起重机、沿墙壁运行的壁行起重机和装在船舶甲板上的甲板起重机等。②桥架型起重机：包括桥式起重机、龙门起重机、运载桥和缆索起重机（用承载索代替桥架）等。10．请将葫芦到物体正上方再起吊，不得斜吊。 由于材料、工艺、零件老化和人为因素等的影响，工程机械在使用中不可避免地会出现各种各样的故障。但是，如果能够正确地分析各种故障原因，采取X的、针对性强的防范措施，尽量减慢机械零部件的损伤速度，是可以X地防止机械故障，机械使用寿命的。
桥门式起重机工作特点主要是间歇性、循环性。起重机在原地起吊物料，上料，运送到位置后卸料，让后返回到原来的位置，下一次吊运，这边是一次工作周期。起重机的作业是由多个工作周期循环构成的。标记示例：a、具有主、副钩的起重量为20/5t，跨度22m，工作X别A4的单主梁吊钩门式起重机，标记为：MDG20/5-22A4?? GB/T 14406b、具有双小车的桁架式双主梁吊钩门式起重机、起重量50/10+50/10t，跨度50m，工作X别A5，标记为：MEh50/10+50/10-50A5?? GB/T 144062、使用条件：（1）、起重机的电源为三相交流，为50HZ，电压为380V。电动机和电器允许电压波动的上限为额定电压的10％，下限（尖峰电流时）为额定电压的-15％， 其中起重机内部电压损失符合：额定起重量为32t及32t以下的为5％，32t以上至160t的，其内部电压损失为4％。
桥式起重机的小车一般采用自行式，而门式起重机的小车通常采用牵引式。自行式可以分为集中驱动、分别驱动两种。集中驱动是利用一台三合一减速器和传动轴来驱动两侧的车轮，而分别驱动则是主梁两侧分别安装减速器来驱动车轮。牵引式门式起重机的小车是利用牵引绞车带动钢丝绳来牵引小车。（2）、起重机运行轨道的安装应符合GB10183的要求。（3）、起重机安装使用的海拔高度不X过2000m。X过1000m时应对电机容量进行校核。（4）、起重机正常使用的温度应在-20～+40℃的范围以内，24h平均温度不得X过+30℃ 。（5）、工作中不得有易燃、易爆及腐蚀性气体。（6）、吊运物品对起重机吊钩部位的辐射热不得X过300℃ 。（7）、起重机工作风压不大于：a、内陆地区150Pa（相当于6X风）b、沿海地区250Pa（相当于7X风）（8）、起重机非工作状态的大风压不大于800Pa（相当于11X风）注：客户提出起重机使用较差，X出上述条件的，应作为非标产品，进行特殊设计。3、起重机的主要参数 桥式起重机的电气，在桥式起重机的整个操作中，占据着相当大的地位，起着必不可少的作用。这就要求工作人员，无论是设计部还是制造部，在工作的中，对于桥式起重机电气部分的选用与设计方面，一定要精益求精。那么，对于桥式起重机电气部分的选材方面，应该注意哪些要点呢？：5）、电磁吸盘：5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、32、40、50；旋臂吊：取物装置旋挂在臂端或旋挂在可沿旋臂运行的起重小车上，旋臂可回转，但不能俯仰的臂架型起重机称为旋臂吊。吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限却仍然使用或经常X载使用，造成疲劳以致于断裂。2、保持柴油的清洁3、电动葫芦。3、保证对机械的合理（1）、起重机的额定起重量系列有(单位 t)：1）、双主梁、单小车5、10、16、20、25、32、50、63、80、100、125、160、200、250、320；2）、单主梁、单小车：5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、32、40、50；3）、双小车：5+5、10+10、16、20+20、25+25、32+32、50+50、63+63T、80+80、100+100、125+125、160+160；
电动吊葫芦平衡器，广州龙门吊厂家，福建行吊厂家分类有许多，而每一种分类的技术参数都是不同的，单主梁吊钩门式起重机的起重量为5~40/10，跨度为18~35，工作X别为A5，特点在于结构简单、自重轻、价格低廉；双梁吊钩门式起重机起重量为5~200/50，跨度为18~35，工作X别为A4~A6，性好、便于；箱型梁抓斗起重机和桁架梁抓斗门式起重机的参数是一样起重量为5~20，跨度为18~35，工作X别为A6和A7；电磁门式起重机的起重量为5~40，跨度为18~35，工作X别为A5及A）、抓斗：3.2、5、6.3、8、10、12.5、16、25、32、40、50；5）、电磁吸盘：5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、32、40、50；（2）、起重机的跨度系列有：10～50m。（3）、工作X别A2～A7。（4）、X悬臂3.5～15m。（5）、起升范围： 12~16m（包括起升高度和下降深度两项内容）。（6）、各机构工作速度范围： 0.63~63m/min （在同一范围内各种速度具体值的大小与起重量成反比，与工作X别成正比）。 起重工具：各类千斤顶、卷扬机、电动葫芦、气动葫芦、带式葫芦、环链葫芦、手扳葫芦、防爆葫芦、起重电磁铁、永磁起重器、架空索道、钢丝绳、起重链条、滑触线、滑轮、滑车、牵引车、吊索具、起重五金、抓斗、托琨、卸扣、吊篮、吊钩、吊带、圆环链、吸盘、夹钳、举吊设备等；7)、对桥式起重机滑轮的检查。重点在槽底磨损量是否X标和铸铁滑轮是否存在裂纹。对于俯扬机构滑轮组的平衡轮，因平常情况它不，很易被忽视。所以，在安装前一定要查其转动的灵活性，否则，安装中俯扬左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自动调节，以致了在高空俯扬绳的难度和作业危险程度。四、结构概述 轻小型起重机设备总是应用的很多，主要的类型有电动葫芦、手拉葫芦等，结构轻巧、紧凑、体积小，通用性强。在日常中很常见，也方便携带，雨雪天气比较容易收好，保管简单。一些维修人员由于对工程机械结构、原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概、差不多”的思想盲目对机械大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。因此，当机械出现故障后，要通过检测设备进行检测，如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等的故障判断和手段，结合工程机械的结构和工作原理，确定可能发生故障的部位。在判定工程机械故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。二、影响蓄电池容量的因素4、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。在造近邻车或接近人时必须及时打铃告警。下面就让小编教大家一些避免安全事故发生的。起重机械在现场明确规范施工范围，并在人行路口处作出明显的“安全施工、行人注意安全”等警示牌。切断与本次安装设备不相关的电源。起升机构安装在小车架上，由电动机通过齿轮联轴器、传动轴传递给减速机，再由减速机低速轴带动缠绕有钢丝绳的卷筒，只要控制电动机的正反转，就可实现吊钩的升降，为保证工作安全及随时起制动，减速机高速轴上装有制动器，制动轮材质为45钢或ZG340-640钢，表面热处理硬度为45～55HRC。卷筒一端的轴承座上装有起升高度限位器（图1），额定起重量大于10吨的门式起重机（维修X起重机除外）应加装X载器。
门式起重机的种类虽然多，但各类门市起重机的跨度参数都是相差不大的，而且，许多门式起重机的跨度参数是一致的。跨度不同的有桁架梁装卸桥和箱型梁装卸桥，跨度参数都是是40,；水电站门式起重机、单吊点闸门启闭机和双吊点闸门启闭机的跨度参数都是18~24；半门式起重机起重量为5~30，跨度参数也是与大部分门式起重机一样是18~35，工作X别为A5和A6。
门式起重机的技术参数主要为消费者提供一个便利的参考数据，让消费者从众多的起重机中挑选出适合自己的起重机，机械设备是一种较容易出现损坏的物品，虽然其整体大都是用钢铁等材料制成的，但如果不仔细，是较容易出现问题的。不仅会产生维修费用，如果在对机械进行检查的中没有发现出现故障的地方，那么在作业时候就极有可能发生故障。注：1、额定起重量对吊钩起重机指吊钩以下起吊物品重量的总和；对抓斗、电磁起重机指所吊物品重量和其自身（吊具）重量之和。当设有主副钩时，用分式表示分子代表主钩起重量，分母代表副钩起重量。2、客户要求起重机的主要参数X出上述范围的，应作为非标产品，进行特殊设计。二、外形尺寸详见随机设备总图三、性能参数表详见随机设备总图四、结构概述起重机由桥架、小车、支腿、地梁、大车运行机构、电器六大部分组成，10吨以上的额定起重量则为主副双钩式（小车中装有两套起升机构），主钩用来起吊重物，副钩除了起吊重物外还可以协助主钩倾倒和翻转工作，但不允许主副钩同时起吊两个物件，主副钩工作时不得X过各自的额定起重量，同时工作不得X过主钩的额定起重量。1、金属结构：金属结构包括桥架、小车架、操纵室、支腿、地梁、马鞍、梯子平台七部分。桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥式起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。柴油机与缸套配合间隙、环“三隙”、顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合间隙要求的零部件要进行或更换。实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，轴承早期磨损或烧蚀、柴油机烧机油、起动困难或爆燃、环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障，有时甚至会因零部件配合间隙不当，机械严重损坏事故的发生。③、蓄电池安装要求牢靠，机械在高低不平的路上颠簸行驶时，蓄电池不得在安装座内上下左右撞击，蓄电池底部应垫上橡胶防震垫片，以免壳体震裂、接线头松动和内部极板受损。除了检查安装牢固外，还要注意电池卡子产生的氧化物、硫酸盐等。可以用凡士林在清理刮净锈物后涂抹，以防再受锈蚀。要经常检查导线接头，保证其可靠。18、同一跨轨道上有两台以上吊车时，不准相互推车碰撞。3)钢丝绳的用合成石墨钙基脂或其他钢丝绳脂，把脂涂覆在钢丝绳上，注意涂覆的中尽量让油品渗透进入钢丝绳内部。（1）桥架采用箱形主梁，自动埋弧焊焊接。桥架由主梁，端梁和两主梁外侧的栏杆组成。在两主梁上面铺设轨道，供小车运行。（单主梁桥架则无端梁）主梁应有上拱，跨中上拱度为（0.9 ～1.4）S /1000，且大上拱度应控制在跨度S/10范围内。悬臂应有，度为（0.9～1.4）L /350，S为跨度，L为X悬臂长度。主梁跨中大静挠应不大于a、对A2～A3，为S/700，b、对A4～A6，为S/800，c、对于A7，为S/1000。起重机金属结构的材质，因工作温度，工作X别，板厚及构件重要程度而异，重要构件（指主梁、端梁、平衡梁、支腿、小车架等）在工作温度不低于-20℃，工作X别为A2～A5，板厚不大于20mm时，采用Q235-BF；大于20mm时，采用Q235B；当工作X别为A6～A7，板厚不大于20mm时，采用Q235B；大于20mm时，采用Q235C。在工作程度低于-20～-25℃，工作X别为A2～A7，板厚不大于20mm时，采用Q235D；板厚大于20mm时，采用16Mn（Q345B）。其余构件，温度不低于-25℃，工作X别为A2～A7，一律采用Q235AF。主梁与端梁，桥架与支腿，支腿，地梁，马鞍与立柱，立柱与支腿均采用法兰板、螺栓刚性连接，故而可折卸，便于运输与安装。单主梁通用门式起重机在主梁一侧落钩的小车架上应装设防止倾覆的安全钩。
