河南省矿山起重机有限公司
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在起重机众多分类中，其中门式起重机凭着它自身的一些X点，因此使用的范围也是广阔的，而且在轨道式的起重机当中，拥有量也是繁多的，徐州门式起重机，悬臂掉，邵东县单元式电动葫芦按设计方面考虑，有几顿到几百顿不等。其中门式起重机常见的是通用吊钩式起重机，而其他门式起重机就是在这种形式上入进得来的。门式起重机应用于货场，路桥，企矿，仓库，港口，物流等需要搬运重物的场所。 这里以双主梁通用门式起重机为例来探讨门式起重机工作原理。这种起重机也叫做A型双梁门吊，通常由桥架、大车运行机构、小车、电气设备几大部分所组成的。这种声音是由保持器与体发生振动冲撞而形成。当承受力矩、负荷或径向游隙大的时候，就会容易产生淅沥淅沥的声音。保持器精度、选用游隙小的轴承或对轴承施加预负荷、力矩负荷，减小安装误差、选用好的油，就可以这种声音的发生。3、高空作业平台发出嗡嗡的声音开机或关机时发出的嗡嗡声，说明泵站无负荷运转，且泵站发生轴向异常振动，这主要是因为在轴调心的性能不好时，轴向振动受到影响而产生的一种不的振动。1.附着装置锚固前的和检查(1)检查附着框架，附着杆及附着支座等结果应无变形、开焊、裂纹，附着杆长度符合要求，螺栓、销轴、垫铁等紧固件齐全。(2)检验建筑物上附着部位混凝土强度(预埋锚固件的框架梁所浇灌的混凝土达到规定强度后方可使用)，检查附着点结构尺寸是否符合安装要求，附着点混凝土结构设计图纸应保存备查。2. 操作要点(1)应用仪塔身轴线，使塔机处于以塔身轴线为中心的平衡状态，且使臂架等效于与附着方向垂直的位置。一、适用范围机械在使用中必然会出现各种各样的故障。在这些故障中，有些故障对机械设备的影响可能是很微小的，有些是比较严重的，甚至会造成机毁人亡的大事故。表明，严重机械故障往往是由一些较小的故障引发的。究其原因，就在于忽视了对小故障的及时处置。因此，对于机械故障，无论大小都应及时地进行排除，这样才能保持机械的正常性能，引发更大故障的可能性。从某种意义上来说，对出现的故障及时进行处理，就是和防止故障的一种X措施。所谓适时进行处理一是要按照维修规程，对机械进行定期的与修理，各种等组的与修理必须按要求进行。现有的各种与修理规格是多年实践的总结，是有其科学性与合理性的，在没有重大的技术进步与革新的情况下，这些规程对工程机械维修与的指导是性的，必须遵照执行。二是在使用中要加强对工程机械的定期与不定期检查，及时了解机械的运行情况，对临时出现的故障，要及时进行处理，不要因故障小、不影响使用而延误维修，酿成更大故障。1、起吊小车采用上、下小车，物件的空中翻身，适合船厂造船用；NHSS型钢丝绳手扳葫芦是一种设计新颖、制造精良的轻小型手动起重工具。具有重量轻、结构紧凑、用途广泛、方便等特点。该产品较之其它类型手动起重工具更能适应露天，野外恶劣。QZ型抓斗桥式起重机技术参数：5、其他的还有工字钢底面至电动葫芦吊钩中心的距离，电动葫芦的电压等等。（15）统一跨度内有多台起重机事情时，两台起重机之间必须连结>1.5m的间隔，以防碰撞。因事情必须靠近时，应经邻机同意，但小间隔应在0.3m以上。作用：动臂的支持停止器与动臂变幅机构之间，使停止器在撤去支承作用前，变幅机构不能开动。(1)附着框架在节的安装位置是否符合原厂技术规定。臂架型起重机这里只讲解几大分类，其中有：门座起重机，半门座起重机，塔式起重机，铁路起重机，流动式起重机浮式起重机桅杆起重机，悬臂起重机。双主梁门式起重机正常使用的应在一25℃～＋40℃范围内，24小时内的平均温度不得X过十35℃。其它安装使用的海拔高度不得X过2000米，X过1000米的应对电动机容量进行校核。 桥式起重机广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等X点。2、利用桅杆起重设备安装起重机。其中又分为单桅杆和门式桅杆，在各种类型的大中型起重机的安装中应用较为广泛。
门式起重机，由起升机构、小车运行机构和大车运行机构三个部分构成。通常正常的工作操作步骤，X先是起吊，控制开动启动机构，将空钩下降到的位置。然后起吊装置将物品上升到的高度，接着需要开动小车运行机构和大车运行机构到预定位置才停下来。之后再次开动起升机构将物品降下来，然后才将空钩上升到的高度，把小车运行机构和大车运行机构控制运行到原来的位置，做好下一次吊运工作。(2)调节螺杆外侧桁架四角钢或槽钢等型钢可靠焊接。(3)将预埋钢板及螺栓表面混凝土残留物干净，与附着杆件可靠焊接。(4)附着杆件锚固完毕后进行节的顶升，将节顶升至预顶高度，紧固螺栓，将节固定。3. 附着锚固完成后的重点检查(1)附着框架在节的安装位置是否符合原厂技术规定。(2)检验附着框架和节是否相对固定稳固，框架和节之间应无松动，各固定点螺栓紧固可靠，销轴无松旷，垫铁、契块等紧固件齐全可靠，符合技术规定。(3)附着杆的布置、水平面角度和垂直面角度应符合原厂技术要求。(4)附着杆各节之间，附着杆和附着支座以附着框架之间连接紧固可靠，符合技术规定。(5)建筑物附着点的墙体结构应和附着支座连接牢固，螺栓、销轴等连接件紧固可靠。(6)锚固完毕顶升到预顶高度后，应检查锚固点到起重铰点的高度应符合原厂技术要求。节的组合符合技术规定。(7)检测高锚固点以下的塔身轴线，其垂直度偏差值在高度时，为4‰，安装附墙后为2‰。（21）吊运作业完成后，将起重机开到所在，小车开到司机室一端，吊钩升起，控制器全部板到“零位”，电源，并排除，连结干净。做好当班运行记载和交办理事情。应装：塔式起重机和门座起重机在机构有可能自锁时。(5)附着撑杆与附着框架、连接支座之间的连接，以及附着框架与塔身顶杆的连接必须可靠。附着状态的塔机，每3道中间应有一道与塔身放松，以减小塔身额外负荷。运行后应经常检查有否发生松动，并及时。 桥式、门式起重机是一种广泛用于厂房、仓库、车间、物料场等的物料吊运作业的起重机。通过使用起重机可以大大减轻劳动强度，作业效率，实现作业机械化、自动化。了解桥门式起重机的结构组成及工作特点，可以更好的去进行操纵和开展工作。由于各种适用、工作工况不同，MG型门式起重机的工艺要求也各不相同。用户订货时告诉我们销售人员具体适用情况，我们销售人员会根据您的实际需要为您推荐适合您的门式起重机，或直接提供起重量、跨度、起升高度、悬臂伸出长度、使用等技术规格，有我厂为客户非标设计MG型门式起重机定制，非标MG型门式起重机定做。结构吊装工程中常用的起重机械有自行杆式起重机、塔式起重机等。自行杆式起重机包括履带式起重机、汽车起重机和轮胎起重机等。4、操作对象：单梁桥吊一般都是在地面上进行操作，故我们只需通过手柄或遥控就能实现运行。双梁桥吊一般用人来掌控：像抓斗、电磁铁、特殊夹具等，故需要操作人员来控制作业。6）本着可靠性、安全性、X性和经济性相结合的原则进行研制工作。4. 技术要求及注意事项
徐州门式起重机，悬臂掉，邵东县单元式电动葫芦每次运送物品结束，接着要重复上一个，这个工作视为一个周期。在同一个周期内每个机构都不是同一时间在工作的，一般这个机构在工作中时候，别的机构在停止，但是每个机构都至少要作一次正向运转和一次反向运转。(1)因附墙杆只能受拉、受压，而不能受弯，故其长度应能，一般范围为200mm为宜。(2)附着框安装上塔身中部有水平腹杆处，上下偏移不X过200-300mm，上一个附着架内安装内撑杆。(3)安装和拆卸附着杆，必须使塔式起重机处于以塔身轴线为中心的平衡状态，安装完成后，应用仪测量塔身垂直度，在高锚固点以下，垂直度允许偏差为2‰。(4)安装每一道附着杆，都不得高塔身，必须保证在附着前，使起重机的高度符合使用说明书中的规定。拆卸塔身时，应配合塔身进度拆除锚固装置，要做到随落随拆，在拆卸附着杆时，必须先降落塔身，使塔式起重机在拆除这道附着杆后形成的高度符合使用说明书的规定。(5)附着撑杆与附着框架、连接支座之间的连接，以及附着框架与塔身顶杆的连接必须可靠。附着状态的塔机，每3道中间应有一道与塔身放松，以减小塔身额外负荷。运行后应经常检查有否发生松动，并及时。5. 安全措施：(1)安装作业必须按规定规程进行，风速不大于60KM/H。(2)安装中工作人员必须系好安全带、带好安全帽。四、起重机安全装置：作用：工作时需打支腿的式起重机，当支腿回缩后能可靠地锁定。应用X域7.桅杆式起重机结构简单，起重能力大，完全是依靠各根缆风绳均匀地拉牢主杆使之保持垂直。只要有一个地锚稍有松动，就能造成主杆倾斜而发生重大事故。因此，在起吊满载重物前，应有专人检查各地锚的牢固程度。各缆风绳都应均匀受力，主杆应保持直立状态。 细长杆件受压俄然曲折或构造件局部失稳，在静定构造中也许形成几许构造变形，其原有状况的平衡也许成为不安稳的平衡，从而使构造或零部件失效，相同形成起重机的损坏，因而满意安稳件请求也是相同重要的。16.使用中应特别注意易损件情况。(3)要确实安装好和调试好各种限位保护、安全装置。(4)附着锚固工作完成之前，禁止一切操作【1】什么是变频器?变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一的电能控制装置。【2】电压型与电流型有什么不同?变频器的主电路大体上可分为两类:电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器，直流回路的滤波是电容;电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器，其直流回路滤波石电感。【3】为什么变频器的电压与电流成比例的改变?异步电动机的转矩是电机的磁通与转子内流过电流之间相互作用而产生的，在额定下，如果电压一定而只，那么磁通就过大，磁回路饱和，严重时将烧毁电机。因此，与电压要成比例地改变，即改变的同时控制变频器输出电压，使电动机的磁通保持一定，避免弱磁和磁饱和现象的产生。这种控制多用于风机、泵类节能型变频器。
下面再简单介绍下门式起重机X载保护装置形式功能和工作原理
（1）门式起重机X载保护装置形式和功能：X载保护装置按其功能的不同，可分为自动停止型和综合型两种。按结构型式分，有电气型和机械型两种。X载保护装置应具有动载功能、自动工作功能、自动功能。
（2）门式起重机X载保护装置工作原理。起重量器，主要用于桥架型起重机，其主导产品为电气型。电气型产品一般由载荷传感器和二次仪表两部分组成。 分别驱动机构。以好的车轮中心为基准，安装并减速器，再用传动轴和减速器轴连接起来。等到找正时要保证联轴器上的量和控制齿轮联轴器的极限歪斜量。2、起重机吊钩吊钩：5、运转中有无异常声音或异常振动现象;(变频器不可置于振动大的地方)变频器没有进线器可以使用。进线器可进行停止操作，但这时变频器的制动功能将不能使用。电动葫芦作为起重设备，安全是我们应该考虑的头等大事，这就要求我们在选购电动葫芦时必须严格考虑电动葫芦的问题。那么，变幅小车钢丝绳程度多大为适宜呢?在各种、规范中，对此没有规定。笔者观察了36台塔机，其塔机变幅钢丝绳的程度大约在臂长的2%-3%左右比较,此时力矩检测精度高,冲击性小,变幅机构实际使用的情况也比。【4】在说明书上写着变速范围60~6Hz，即10:1，那么在6Hz以下就没有输出功率吗?在6Hz以下仍可输出功率，但根据电机温升和起动转矩的大小等条件，低使用取6Hz左右，此时电动机可输出额定转矩而不会引起严重的问题。变频器实际输出(起动)根据机种为0.5~3Hz.【5】采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样?采用变频器运转，随着电机的加速相应和电压，起动电流被在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%~200%)。用工频电源直接起动时，起动电流为6~7倍，因此，将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍，起动转矩为70%~120%额定转矩;对于带有转矩自动增强功能的变频器，起动转矩为100%以上，可以带全负载起动。【6】电动机使用工频电源驱动时，电压下降则电流;对于变频器驱动，如果下降时电压也下降，那么电流是否?下降(低速)时,如果输出相同的功率,则电流,但在转矩一定的条件下,电流几乎不变。【7】对于一般电机的组合是在60Hz以上也要求转矩一定，是否可以?通常情况下时不可以的。在60Hz以上(也有50Hz以上的)电压不变，大体为恒功率特性，在高速下要求相同转矩时，必须注意电机与变频器容量的选择【8】失速防止功能是什么意思?如果给定的加速时间过短，变频器的输出变化远远X过转速(电角)的变化，变频器将因流过过电流而跳闸，运转停止，这就叫作失速。为了防止失速使电机继续运转，就要检出电流的大小进行控制。当加速电流过大时适当放慢加速速率。减速时也是如此。两者结合起来就是失速功能。【9】实际转速对于给定速度有偏差时如何办?开环时，变频器即使输出给定，电机在带负载运行时，电机的转速在额定转差率的范围内(1%~5%)变动。对于要求调速精度比较高，即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的，可采用具有PG反馈功能的变频器(选用件)。【10】所谓开环是什么意思?给所使用的电机装置设速度检出器(PG)，将实际转速反馈给控制装置进行控制的，称为“闭环”，不用PG运转的就叫作“开环”。通用变频器多为开环，也有的机种利用选件可进行PG反馈。(1)、塔式起重机检查评定应符合现行《塔式起重机安全规程》GB 5144和现行行业《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196的规定。(2)、塔式起重机检查评定保证项目应包括：载荷装置、行程限位装置、保护装置、吊钩、滑轮、卷筒与钢丝绳、多塔作业、安拆、验收与使用。一般项目应包括：附着、基础与轨道、结构设施、电气安全。(3)、塔式起重机保证项目的检查评定应符合下列规定：
载荷传感器使用电阻应变式或压磁式传感器，根据安装位置配置X安装附件。传感器的结构形式，主要有压式、拉式和剪切梁式3种。
门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机分为全门式起重机及半门式起重机。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场广泛使用。1)、载荷装置：应安装起重量器并应灵敏可靠。当起重量大于相应档位的额定值并小于该额定值的110%时，应切断上升方向上的电源，但机构可作下降方向的运动;应安装起重力矩器并应灵敏可靠。当起重力矩大于相应工况下的额定值并小于该额定值的110%应切断上升和幅度增大方向的电源，但机构可作下降和减小幅度方向的运动。2)、行程限位装置：应安装起升高度限位器，起升高度限位器的安全越程应符合规范要求，并应灵敏可靠;小车变幅的塔式起重机应安装小车行程开关，动臂变幅的塔式起重机应安装臂架幅度开关，并应灵敏可靠;回转部分不设集电器的塔式起重机应安装回转限位器，并应灵敏可靠;行走式塔式起重机应安装行走限位器，并应灵敏可靠。起升高度限位器用于防止在吊钩或下降时可能出现的操作失误。回转限位开关的作用是防止塔机连续向一个方向转动，把电缆扭断发生事故3)、保护装置：小车变幅的塔式起重机应安装断绳保护及断轴保护装置，并应符合规范要求;行走及小车变幅的轨道行程末端应安装缓冲器及止挡装置，并应符合规范要求;起重臂绞点高度大于50m的塔式起重机应安装风速仪，并应灵敏可靠;当塔式起重机顶部高度大于30m且高于周围建筑物时，应安装指示灯。4)、吊钩、滑轮、卷筒与钢丝绳：吊钩应安装钢丝绳防脱钩装置并应完整可靠，吊钩的磨损、变形应在规定允许范围内;滑轮、卷筒应安装钢丝绳防脱装置并应完整可靠，滑轮、卷筒的磨损应在规定允许范围内;钢丝绳的磨损、变形、锈蚀应在规定允许范围内，钢丝绳的规格、固定、缠绕应符合说明书及规范要求。5)、多塔作业：多塔作业应制定专项施工方案并经过审批;任意两台塔式起重机之间的小架设距离应符合规范要求。低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m;高位塔式起重机的低位置的部件与低位塔式起重机中处于高位置部件之间的垂直距离不得小于2m6)、安拆、验收与使用：安装、拆卸单位应具有起重设备安装工程X承包资质和安全生产许可证;安装、拆卸应制定专项施工方案，并经过审核、审批;安装完毕应履行验收程序，验收表格应由责任人签字确认;安装、拆卸作业人员及司机、指挥应持证上岗;塔式起重机作业前应按规定进行例行检查，并应填写检查记录;实行多班作业、应按规定填写交记录。(4)、塔式起重机一般项目的检查评定应符合下列规定：1)、附着：当塔式起重机高度X过产品说明书规定时，应安装附着装置，附着装置安装应符合产品说明书及规范要求;当附着装置的水平距离不能产品说明书要求时，应进行设计计算和审批;安装内爬式塔式起重机的建筑承载结构应进行受力计算;附着前和附着后塔身垂直度应符合规范要求。2)、基础与轨道：塔式起重机基础应按产品说明书及有关规定进行设计、检测和验收;基础应设置排水措施;路基箱或枕木铺设应符合产品说明书及规范要求;轨道铺设应符合产品说明书及规范要求。3)、结构设施：主要结构件的变形、锈蚀应在规范允许范围内;平台、走道、梯子、护栏的设置应符合规范要求;螺栓、销轴、紧固件的紧固、连接应符合规范要求，螺栓应使矩扳手或X工具紧固。 起重机主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。5.安装使用前请用500V兆欧表检查电机和控制箱的X缘电阻，在常温下冷态电阻应大于5MΩ，方可使用。K≤2500mm,±2mm,两侧跨距相对差2mm;8、减速机：(1)定期对变频器进行除尘，重点是整流柜、逆变柜和控制柜，必要时可将整流模块、逆变模块和控制柜内的线路板拆出后进行除尘。变频器下进风口、上出风口是否积尘或因积尘过多而堵塞。变频器因本身散热要求通风量大，故运行一定时间以后，表面积尘十分严重，须定期清洁除尘。7、功率电缆的线径和配线距离桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量多的一种起重机械。4.未对塔机载荷器进行定期检测校验。使用单位必须制定塔机使用制度,规定其定期校验周期。4)、电气安全：塔式起重机应采用TN-S接零保护供电;塔式起重机与架空线路的安全距离和防护措施应符合规范要求;塔式起重机应安装避雷接地装置，并应符合规范要求;电缆的使用及固定应符合规范要求。塔式起重机与架空线路的安全距离是指塔式起重机的任何部位与架空线路边线的小距离，见表1。当安全距离小于表1规定时必须按规定采取X的防护措施。起重作业前必须通过安全检查：
一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。
徐州门式起重机，悬臂掉，邵东县单元式电动葫芦跨度和悬臂长度： 门式起重机的跨度是影响起重机自身的重要因素。选择中，在设备使用条件和符合跨度系列的前提下，应尽量跨度。三、轮距的确定原则交时，司机应将值班中出现的问题详细介绍给司机，然后，交、司机共同检查起重机。(1)X先检查配电盘上总闸刀开关是否断开，不允许带电检查。(2)检查钢丝绳的断丝根数或磨损量，是否X过报废。检查卷筒上是否有窜槽或叠压现象，固定压板是否牢固可靠。(3)检查制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口是否完好，制动器不得有卡住现象。(4)各安全装置应灵敏可靠。(5)受电器(滑块或滑轮)在滑线上是否良好，电缆卷向的运动应与大车运行速度相协调。(6)吊钩应X在横梁上灵活转动，钩尾固定螺母不得有松动现象。流动式起重机起吊重物作业时应注意：(1)严格按起重机的额定重量表和起升高度曲线作业。起吊物品不能X过规定的工作幅度和相应的额定重量，严禁X载作业。(2)不允许用起重机吊拔起重量和拉力不清的埋置物体，冬季不能吊拔冻住的物体。(3)不要斜拉和斜吊，否则容易造成起重机倾翻。 普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组桥式起重机。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。起重机运行机构的驱动可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的车轮；另一类为分别驱动、即两边的车轮各用一台电动机驱动。17.使用前请确认楔块是否安装牢固可靠。电阻器叠装时不X过4箱，挂装时不X过7箱，以免电阻过热。电阻器应沿着平行主梁的方向放置（电阻元件应平行于起重机运行方向），以振动和利于通风。①司机室应选用闭式装有电风扇或设备空调的司机室。1、采用变频的目的;恒压控制或恒流控制等。(2)对塔顶回转机构进行检修，保证其回转灵活，回转机构各传动件之间充足，相互之间连接可靠，转动灵活。一、欧式低净空设计------自重轻、节能环保，可不需要牛腿直接安装在现有厂房的屋顶结构上，客户成本。(3)门机和架桥机都应有专人指挥。门机司机及架桥机司机应与指挥人员密切配合，指挥人员的后方能开始操作，操作前必须鸣铃示意。二、QD型通用桥式起重机
（a）能门架沿起重机轨道方向的性要求；
（b）货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架；
（c）注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=（1/4—1/6）S。
四、使用条件
徐州门式起重机，悬臂掉，邵东县单元式电动葫芦条件：使用温度在-25℃~+40℃氛围内，24小时的平均温度不能高于+35℃，使用海拔不高于2000米，当海拔高于1000米时，需要对电动机容量进行校准。(4)不要随便平衡重或变幅钢丝绳。(5)避免上车突然起动或制动，起吊起重量大、尺寸大、起升高度大时更应注意。起重机作业应注意的安全问题起重机作业的安全事项是：(1)工作场地光线昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥不能作业。(2)起重机不允许在暗沟、地下管道和防空洞上作业。①起重机型号，如单梁（LD）、葫芦双梁（LH）、双梁吊钩桥式（QD）等；（2）开动起升机构、空钩升降数次，限位开关灵敏准确。（一）起重机械的X要参数6、对于一些特殊的应用，如高温，高海拔，此时会引起变频器的降容，变频器容量要放大一档。一、起升减速器箱体碎裂齿轮传动异常声响。原因主要有：1、由于缺油、不良;2、齿轮齿面有磕碰伤痕，齿轮加工精度低，装配差;3、齿轮、轴承等磨损严重，疲劳程度大;4、齿轮箱内清洁度差。：1、加足油;2、修整齿面磕碰伤痕，齿轮加工和装配精度;3、齿轮及轴承达到报废程度应及时更换;4、定期清洗换油。四、操控安全舒适------大、小车采用X品牌SEW三合一驱动，施耐德/ABB变频调速，运行快速、平稳。另可根据客户需要配置起升变频或双葫芦运行。(15)牵引车送梁时，走行速度不得X过500m/h.送梁车前后应有专人指挥。梁车到位后，应制动。提示：本机不推荐在下列条件下工作：
导电形式：分为电缆导电和滑线导电两种。 该设备用于工厂、电站、库房、料场等固定跨间内搬运物料，安装维修设备。按用途及取物装置可分以下几种类型：吊钩桥式起重机适用于厂矿、企业车间、仓库等在室内或室外的固定跨间作一般装卸及起重运输工作，常用工作X别一般为A3~A6.A3~A4适用于设备安装维修用，A5适用于机械加工、金属结构、装配，A6适用于工作繁忙或经常满负荷工作的工况。该起重机不适用于吊运易燃、易爆危险物品或高温金属。(3)起重机作业时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳及重物等与输电线小距离，不应小于规定距离。(4)起重机作业区附近不应有人做其它工作。有人走近时，利用警音或喇叭警告。(5)起重机作业场所的建筑物、物，是否符合起重机的行走、回转、转盘、变幅等的安全距离，应测量后再安排作业程序。(一)起重机的基本参数主要有额定起重量、大幅度、大起升高度和工作速度等，这些参数是制定吊装技术方案的重要依据。(二)载荷处理荷载处理的内容主要有：动载荷、不均衡载荷、计算载荷风载荷。在起重工程的设计中，为了计入动载荷、不均衡载荷的影响，常以计算载荷作为计算依据，且分别用K1 和K2表示动载荷和不均衡载荷。1、动载荷：起重机在吊装重物运动的中，要产生惯性载荷。习惯上把这个惯性载荷称为动载荷。在起重工程中，以动载荷系数计入其影响。一般取动载荷系数K1为1.1。2、在多分支(多台起重机、多套滑轮组、多根吊索等)共同抬吊一个重物时，工作不同步的现象称为不均衡。在起重工程中，以不均衡载荷系数计入其影响。手动单梁桥式起重机各机构的工作速度较低，起重量也较小，但自身小，便于组织生产，成本低，时候用于无电源后搬运量不大，对速度与生产率要求不高的。手动单梁桥式起重机采用手动单轨小车作为运行小车，用手拉葫芦作为起升机构，桥架由主梁和端梁组成。主梁一般采用单根工字钢，端梁则用型钢或压弯成型的钢板焊成。 电动单梁桥式起重机工作速度、生产率较手动的高，起重量也较大。电动单梁桥式起重机由桥架、大车运行机构、电动葫芦及电气设备等部分组成。d、当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。 起重机防风防爬设备X要有三类，即夹轨器、锚定设备和铁鞋。按照防风设备的效果办法不一样，可分为效果与非效果两类。效果防风设备，是指在起重机中止运转或遽然断电的状况下，防风设备能工作。非效果防风设备多选用手动，构造对比简单，重量轻，紧凑，修理便利，但操作麻烦，不能敷衍俄然来的风暴；而且手动夹轨器的夹持力较小，多用于中小型起重机上，关于大型起重机，为了增强防风设备的安全牢靠性，则一起选用几种防风设备。8、吊钩的螺纹不得腐蚀。小型悬臂吊,平衡吊,升降货梯7．工作完毕后必须把电源的总闸拉开，切断电源。
QD型吊钩桥式起重机，主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。根据利用等X和载荷状态不同，分为A5、A6二种工作X别。2.司机室平台入口方向分侧面入口、端面入口和顶面入口三种，没有门为顶面入口。3.大车导电可用安全滑触线也可用角钢，既可在司机室对侧（如图）也可在司机室同侧。4.该起重机操纵全部在司机室内完成。5.H0为大车缓冲器的高度，H0≤250。一般取不均衡载荷系数K2为1.1～1.2。3、计算载荷：在起重工程的设计中，为了计入动载荷、不均衡载荷的影响，常以计算载荷作为计算依据。一、龙门吊司机与员应有统一的。操作人员应从X梯上、下操作室，合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮X缘板。二、龙门吊工作前，应做好下列工作：1、检查钢结构部件连接是否牢固。2、检查卷场机各转动部分是否良好，刹车装置是否灵敏可靠。3、检查电器设备接线是否正确，X缘是否良好。4、检查并试验各限位开关是否灵敏，照明设备是否齐全良好。5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎安全要求。轨钳(或锚固螺丝)是否紧固。6、三角架两后支腿销子及卡板是否。7、机房及操作室内消防器材是否齐全X。三、司机操作室必须设在视野良好的位置。四、开车前检查地面和运行范围内应无人或物，并鸣铃示意。大车走行须有专人拉电缆，小车来回悬挂电缆须X缘良好，自如。起吊时，应X行空运转，然后试吊，离地100-150mm，发现重物捆缚不正确时，应重新进行捆缚。起重机工作X别的区分 应检查司机室的悬挂与支承连接牢固可靠性，司机室的门锁和门电气联锁开关、X缘地板与干粉灭火器应配置齐全X。对于有尘、毒、辐射、噪声、高温等有害作业的起重机应检查是否加设了保护司机健康的必要防护装置。司机室照明灯、检修灯必须采用36V以内的安全电压。（1）每台起重机必须在明显的地方挂上额定起重量的标牌。（3）、型号表示法：-、工作X别、跨度 m、额定起重量 t、代号。6、防爆电动葫芦：3) 若是钢丝网格或环链围护，应检查其接点有无脱落，有无锈蚀，如有应修复且除锈涂刷油漆。1、安全距离：起重机工作时，臂架、吊具、钢丝绳及重物等与输电线路的小距离不应小于规定要求(可查相关施工用电规范)。[小于1KV电压，小距离1.5m;1～35KV电压，小距离为3m;大于60KV电压，小距离按[0.01(V-50)+3]m计算。2、运行中的吊机触电应怎么办。在吊装作业中，万一遇到电线折断或吊臂高压线，这时整机尚处于等电位(即无电压差)状态，在吊车内电流不会通过人体造成伤害，司机X先应恐惧心理，现场人员应把危险区围好，告诫车外人员不得车体;之后，如果司机能使吊臂脱离电源(包括开出危险区)，则可以危险;如切断电源有困难，无法脱离电源时，司机不得轻易下地，应沉着冷静地关好一切操纵杆，再双脚并拢从车上跳下(注意跳下车后，司机不能再车身)，跳下后继续并拢双脚或单脚跳出危险区(X不可以跨步)，这个中因为保证了始终处于等电位点，故避免了导电发生触电。一般跳出至少数20m以外。单梁起重机的X势一、单梁起重机的构成电动单梁起重机主要包括三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠性直接影响着起重机的运行及工作能力。二、钢结构制作特点1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。2)钢结构的制造、焊接、检验按进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的书。3) 所有起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是重要的焊接，是隐患多的部位)
