河北广汇水泵制造有限公司
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佳木斯<200ZJ-I-A60渣浆泵>叶轮耐磨型
富裕县150ZJ-I-A65渣浆泵送到目的地
汽蚀产生的原因有多方面,通常引入汽蚀余量来描述汽蚀发生的界限,其方程式为:NPSHa=PC/dg-hg-(λL/D+?a)V2/2g-PV/ρg式中?PC——吸入液面的压力;d——输送介质的密度;g——重力加速度;hg——吸入高度;λ——吸入管的阻力系数;L——吸入管长度;D——吸入管内径;?a——局部阻力系数之和;V——管内流体流速;PV——汽化压力。由上式可知,决定装置内汽蚀余量的参数较多,其中影响因素X大的有以下几项:(1)hg,一定要注意限制。(2)V,管内流速与流量成正比,相同流量下与管道的截面积成反比,说明泵在偏大流量下运行很容易发生汽蚀,因此吸入管直径需适当加粗。(3)d,输送介质密度大,吸入性差。(4)L,吸入管的长度越长,管路阻力越大,在允许的情况下,应尽量缩短吸入管的长度。
佳木斯<200ZJ-I-A60渣浆泵>叶轮耐磨型
萝北县<200ZJ-I-A60渣浆泵>经久耐用型
介质密度不均匀造成泵刚刚启动时会出现振动，当泵正常开启后，泵的振动会消失，这种情况不需处理，只是在开车前，注意把介质用高压风吹均;②泵的安装不水平
佳木斯<200ZJ-I-A60渣浆泵>叶轮耐磨型
桦南县150ZJ-I-A70渣浆泵填料压盖
由上式算出的装置汽蚀余量值,若小于或等于所用泵该工作点下的汽蚀余量,就会产生汽蚀。间隙汽蚀产生的原因是:高低压差作用在小间隙部位,可使流体产生局部的、非常高速的射流,在这种情况下,虽然泵满足汽蚀余量的要求,但在高速流动力下,会形成真空汽泡,并在间隙下游的较低流速区域发生破裂而形成间隙汽蚀。这种汽蚀一般表现在高扬程泵蜗壳隔舌处,叶轮前护板与吸入侧的间隙内、叶轮后护板与叶轮的间隙内,尤其是在小流量工况下更为严重。
托架盖上和前后泵壳上的吊环螺钉是为拆装托架盖或前后泵壳而设置的，不得单X用于整体泵的起吊，以免造成事故
