五常150ZJ-I-A55成套过流件
江源县150ZJ-I-A60后泵壳A3材质
?2.托架部分的装配:?先将托架盖、托架体油池内的污物清除干净,将轴承孔擦干净。????(1)托架体与托架盖的接合表面,?清理干净后,?按保证轴承孔上下符合图纸公差,?且允许在±0.015mm?范围内,?确定所加纸垫厚度(?调整厚度时,?X多不X过三层垫)?。托架体接合面均匀涂好密封胶,将垫放在托架体上,拧紧双头螺栓。????(2)装油池M16×1.5六角螺塞及油标,并在油标盘上通过圆心划一0.2~0.5mm水平线涂上红漆,以示油位。????(3)装油池冷却器部件及水冷腔盖(盖下垫2mm胶垫。注:有的泵无此盖)。????(4)轴组件与托架装配?????吊起主轴两端,将主轴组件装进托架的配合孔内,吊起托架盖,在托架接合面的青壳纸上涂上耐油密封胶后,合上托架盖。轴承箱法兰里端面与托架端面的间隙先预留成3mm。打进锥销,预紧螺栓。
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宝清县150ZJ-I-A55后泵壳A3材质
②设备润滑不好
五常150ZJ-I-A55成套过流件
杜尔伯特蒙古族150ZJ-I-A60后泵壳A3材质
汽蚀产生的原因有多方面,通常引入汽蚀余量来描述汽蚀发生的界限,其方程式为:NPSHa=PC/dg-hg-(λL/D+?a)V2/2g-PV/ρg式中?PC——吸入液面的压力;d——输送介质的密度;g——重力加速度;hg——吸入高度;λ——吸入管的阻力系数;L——吸入管长度;D——吸入管内径;?a——局部阻力系数之和;V——管内流体流速;PV——汽化压力。由上式可知,决定装置内汽蚀余量的参数较多,其中影响因素X大的有以下几项:(1)hg,一定要注意限制。(2)V,管内流速与流量成正比,相同流量下与管道的截面积成反比,说明泵在偏大流量下运行很容易发生汽蚀,因此吸入管直径需适当加粗。(3)d,输送介质密度大,吸入性差。(4)L,吸入管的长度越长,管路阻力越大,在允许的情况下,应尽量缩短吸入管的长度。
筒式托架只适用于200ZJ及以下功率较小的泵型,目前仅有T200ZJ-I-A70、T200ZJ-I-A60、T150ZJ-I-A60三种规格