白山150ZJ-I-A63入口短管
穆棱150ZJ-I-C58填料压盖
液体中混合气泡的形成原因:(1)除渣时渣块孔隙内往往隐藏气泡,极易混入液体内,并随液体流入泵内。(2)液体进入灰池或料池时的水力冲击,会造成液体翻滚裹入气泡。(3)因倒灌,液面水位太低、吸入灰池体积太小或吸入口位置不合理等原因,造成吸入口形成漩涡并带进气体。(4)吸入管路装置或泵的轴封填料部位密封不严,造成空气进入。(5)加入发泡剂或特种添加剂后产生的气泡。针对上述气泡产生的原因,采取X的解决方法,便可以减少或避免气体气蚀。
白山150ZJ-I-A63入口短管
西平县150ZJ-I-C58出口短管
如填料口漏气,应压紧填料
白山150ZJ-I-A63入口短管
东宁县150ZJ-I-C58叶轮耐磨型
(2)轴装配?①为避免与配合面发生咬住现象,装配前应预先在安装面上涂一层润滑油,保护轴孔不受损伤。?②轴承安装采用热装法,即将轴承放入盛有机油的加热箱内,随油加热至80?~100℃,其配合表面应全部浸在油中,油箱内应放置温度计,严格控制调温不X过100℃。热装后应自然冷却,不许骤冷以免造成零件损坏或变形。?a﹑先装后轴承,然后将挡套、圆螺母装上并压紧轴承。?b﹑检查轴承与轴肩是否靠紧,转动应灵活平稳。然后再装轴承箱。轴承箱的装配亦采用热装法,要求同上。?c﹑?X后装前轴承,要求同上。?d﹑装轴承箱上的密封圈。??e﹑?轴部分的其它部件,待主轴组件与托架装好后,再按装配图依次按装。
外层为金属泵壳(前泵壳、后泵壳),其材料通常为HT200或QT500-7;内层壳体可用高铬合金铸铁制做(包括涡壳、前护板、后护板),或用橡胶制作(包括前涡壳、后涡壳)