高速路柔性防护网A前进高速路柔性防护网厂家现货供应
高速路柔性防护网分为主动防护网和被动防护网两大系统。它们两者相辅相
承的，都能X的预防山体滑坡、落石等这些灾害的发生。被广泛应用在了各大
X域。
高速路柔性防护网被动防护网系统的柔性和阻拦强度足以吸收和涣散传递估
计的落石冲击动能，消能环的规划和选用使系统的抗冲击才能得到进一步进步，
与刚性阻拦和砌浆挡墙相比较，改变了原有施工工艺，使工期和资金得到削减。
系统的柔性防护和阻拦强度足以吸收和涣散传递石的冲击动能，减压环的规划和
选用使系统的冲力得到进一步进步。适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，
把岩崩、飞石、雪崩、泥石流阻拦在建筑设施之外，避开灾祸对建筑设施的破坏。
①高速路柔性防护网被迫防护网，圆环网(R/3/300)端头搭接长度不小于
100mm，其搭接处应巩固固定。每个环应与周边四个环相扣联，钢丝符合GB/
T343-1994，并认为适合而运用锌-5百分之百铝-混合稀土合金抗腐处理，镀层
>245/m2。
②钢丝格栅网：钢丝直径2.2mm，网孔认为适合而运用双绕六边形或菱形，
网孔直径50mm，钢丝符合GB/T343-1994，并认为适合而运用锌-5百分之百
铝-混合稀土合金抗腐处理，镀层>230/m2。
③支撑绳、拉锚绳、缝合绳符合GB8918-2006的规则，其钢丝强度不低于
1770MPa，热镀锌符合GB/T13912，等X不低于ABX。下降压力环认为适合
而运用GS-8002型，适合运用于φ20—φ22钢丝绳。
高速路柔性防护网上下支撑绳均认为适合而运用φ20钢丝绳;拉锚系统由2φ
16钢绳锚杆、φ18上拉锚绳和2φ18侧拉锚绳组成。当防护系统长度大于50m
时，增设半中腰加固拉锚绳。
侧拉锚绳锚杆长度不小于2.5m，上拉锚绳锚杆、半中腰加固锚绳锚杆长度
不小于2m，钻孔孔径不下φ50.上拉锚杆、半中腰加固拉锚杆抗拔力≥40KN,侧
拉锚杆抗拔力≥50KN。
④钢柱认为适合而运用20b工字钢，单根钢柱长度方向不准许拼接，钢柱与
基座均热侵锌，并符合GB/T13912，等X不低于AB，镀层≥180g/m2。钢柱
的倾斜角应满意预设和开工要求，过失为+-5，不满意足要求的可从头调试或增
设下拉锚绳。
⑤钢材除注明外均认为适合而运用Q235B,符合GB/T700-2006。
