河南省宇华起重设备有限公司
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龙门吊是一种大型起重机，横梁和立柱的结构呈“门”字形，刻意在轨道上移动，具有较大的起重量。目前造船厂、集装箱堆场等起重机分为两种,分别为轨道式集装箱起重机和轮胎式集装箱起重机。龙门吊即轨道式集装箱起重机，具有节能环保、可靠性高、起重能力大、维修保养工作量小、易于实现自动化操作等X点。可是它X大的缺点是不方便转移位置。
龙门吊也就是门式起重机工作X别A:它反映了起重机在载荷状态和利用繁忙程度两个方面的工作特性。工作X别的划分是由起重机的利用等XU和载荷状态Q决定的。它们分为A1~A8八个X别。起重机工作X别，也就是金属结构的工作X别，按起升机构确定，分为A1-A8X，若与我国规定的起重机工作类型对照，大体上相当于:A1-A4-轻;A5-A6-中;A7-重，A8-特重。
门式起重机介绍：
1.全门式起重机：主梁无悬伸，小车在主跨度内进行。
2.半门式起重机：支腿有高低差，可根据使用场地的土建要求而定。
悬臂门式起重机
1.双悬臂门式起重机：X常见的一种结构形式，其结构的受力和场地面积的X利用都是合理的。
2.单悬臂门式起重机：这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。
二、按主梁形式
1.单主梁
单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。
2. 双主梁
双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。
三、按主梁结构
1.桁架梁
使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，X点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地。
2.箱梁
使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及X大吨位的门式起重机。如右图MGhz1200，起重量1200吨，为国内X大的门式起重机，主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高，自重大，抗风性较差等缺点。
3.蜂窝梁
一般指“等腰三角形蜂窝梁”，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点，较桁架梁具有较大的刚度，较小的挠度，可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接，自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为X产品，因此生产厂家较少。
四、按用途形式
1.普通龙门起重机
轨道门式起重机
这种起重机多采用箱型式和桁架式结构，用途X广泛。可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～39米。用抓斗的普通门式起重机工作X别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机，同时也包括半门式起重机。
2.水电站龙门起重机
主要用来吊运和启闭闸门，也可进行安装作业。起重量达80～500吨，跨度较小，为8～16米；起升速度较低，为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作X别。
3.造船龙门起重机
用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。
4.集装箱龙门起重机
用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱 轨道龙门吊
运到堆场或后方后，由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走，可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式，也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作X别较高。起升速度为8～10米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，X大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。
LH型电动葫芦双梁桥式起重机,天车,行车,(简称葫双)是以固定式钢丝绳葫芦作为起升机构,安装在集中驱动的双轨小车上,与双梁桥架配套使用.主要用于机械制造车间、仓库、料场、水电站检修、装配等场所。
本产品为一般用途的起重机，多用于机械制造，装配车间及仓库等场所。如带有马达抓斗作吊具，则可装卸和搬运散粒物品，本产品不宜在易燃、易爆的介质中或具有很大湿度与酸、碱类气体的场所工作，也不适用于吊运熔化的金属、有毒物和易燃物的工作。
本系列产品设有遥控操纵和地面操纵两种形式。
KPD电动平车
将普通电压降为36伏(或48V以下)安全电压然后连接到轨道，通过轨道供电给平车电机。由于采用36V安全电压，安全性能X高;由于不用电缆车外不用布线，故不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运输，凭借这些其它平车无可比拟的X点成为电动轨道车行的VIP(贵宾)。须保证轨道绝缘，X过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线，运行距离较长时还必须增加降压变压器个数，且防雨水性较差不适宜在露天场所使用。
KPD电动平车电机的维护检修和保养注意要点
1)电动机在使用过程中，要经常定期检查各部件的技术状态，及时清理可能进入机体内的灰尘、积水、油污和铁屑等杂物并采取防治措施。
2)电动机的风道必须畅通无阻，并不能有热源置于电动机周围，发现问题及时采取防止措施。
3)要经常注意轴承有异常声响，过热漏油以及轴向、径向晃动过大等现象。发现问题要进行处理，及时更换损坏了的轴承。
4)在正常情况下每六个月更换润滑脂一次。更换油脂时先用煤油或汽油洗净轴承轴承，然后油脂填满轴承室的三分之二，过多过少都不利润滑。
5)电动机应定期检修，通常每三个月小检一次，每年大修一次，如果电动机绕组因事故烧损，要及时拆开分析原因。通常付绕组烧坏是由于起动切换失灵或电容器短路;主绕组烧坏是由于长期过负载或起动堵转所造成。更换电动机绕组，排除事故原因后，方可重新使用。
KPD电动平车对导电轨道的要求
1)道轨之间的电阻不小于10欧姆。为此钢轨应作绝缘处理。钢轨底部涂沥青，垫5mm的绝缘橡胶板，钢轨两侧填沥青砂。
2)36V轨道上实际电压应不大于42V。线路未段启动时应不小于30V，否则须加补偿线。
3)降压变压器两侧X大运行距离可参考下表，单侧X大距离为表列数值之半。当距离更长时，可增加降压变压器的个数,实行多点供电，变压器应接在同一电源相位点，变压器个数一般不宜X过3个。
4)如为有缝道轨，则钢轨接缝处应有5mm×45度的倒角，以免和摩电块下棱相碰。推荐采用焊接方式焊接钢轨，接头处焊后磨平。
5)KPD系列是36V低压轨道供电电动平车，以轨道滑触线供电。轨道施工要求较高，须保证轨道绝缘。禁止金属件同时碰触两条轨道。
悬臂吊起重机的力度是轻型的，起重机是由立柱，回转臂回转驱动及电动葫芦计划制造组成的，立柱下面牢固在混凝土根本上，要用摆线针轮减速装置来驱动悬臂回悬，电动葫芦在悬臂工字钢上要直线运行，并起吊重量的物品。起重机旋臂为空心型钢布局，自重轻，跨度大，起重量大，经济耐用。
??悬臂吊配件电动葫芦使用维护规定
??①、新安装或经拆检后安装的电动葫芦，X先应进行空车试运转数次。但未安装完毕前，切忌通电试转;
??②、正常使用前应进行以额定负荷125%,起升离地面约100毫米，10分钟的静负荷试验，检查是否正常;
??③、动负荷试验是以额定负荷重量，作反复升降与左右移动试验，试验后检查其机械传动部分，电器部分和连接部分是否正常可靠;
??④、在使用中，X禁止在不允许的环境下，及X过额定负荷和每小时额定合闸次数(120次)情况下使用;
??⑤、安装调试和维护时，必须严格检查限位装置是否灵活可靠，当吊钩升至上极限位置时，吊钩外壳到卷筒外壳之距离必须大于50mm(10t,16t,20t必须大于120mm)。当吊钩降至下极限位置时，应保证卷筒上钢丝绳安全圈，X安全圈必须在2圈以上;
??⑥、不允许同时按下两个使电动葫芦按相反方向运动的手电门按钮;
??⑦、工作完毕后必须把电源的总闸拉开，切断电源;
??⑧、电动葫芦应由专人操纵，操纵者应充分掌握安全操作规程，严禁歪拉斜吊;
??⑨、在使用中必须由专门人员定期对电动葫芦进行检查，发现故障及时采取措施，并仔细加以记录。
??移动式悬臂吊更具机动、顺应性范畴广，是高效自动生产线上必备的单X应急吊装配置，有了它能确保生产线流通无阻。
双梁起重机安全检查规范
双梁桥式起重机的安全检查为了保证桥式起重机的安全运行，在起重机运行期间需进行一些安全常规检查，检查项目及要点如下：
(1)起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠。
(2)各主要零部件符合安全要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%;板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动;筒壁磨损小于原壁厚的20%;安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。
