现有的叉车灵活性差，具有以下局限性：1、在窄小空间装卸、搬运货物时，吊车进不去，只能靠人力或手动葫芦去作业，人力成本不断上涨经常造成耽误时间，且非常不安全，当设备货物要高空或低矮定位时人力非常困难实现。2、在隔着设备货物取物更是无法实现，经常拆了屋顶或门来采用吊车作业，造成非常大的费用和时间。3、在物流车道货场时经常用于卸载车上某件设备货物，无法叉到时只能多人上去抬，非常困难和危险。请吊机又费用太大。在众多搬运装卸工况必须叉车和吊机配合作业才可以实现灵活工作。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种叉车飞臂吊以及叉车，以解决上述问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：叉车飞臂吊，包括安装部、连接臂、X一连杆、X二连杆以及吊臂，所述安装部设置有安装孔，所述连接臂的一端伸入安装孔并通过螺栓与安装部相连，连接臂的另一端与吊臂的安装端铰接，所述X一连杆的一端与连接臂铰接，另一端通过销轴与X二连杆的一端铰接，所述X二连杆的另一端与吊臂铰接，所述吊臂的下方设置有起重油缸，所述起重油缸的一端与吊臂铰接，另一端与销轴铰接。
进一步地，所述连接臂包括X一平行部、倾斜部以及X二平行部，所述X一平行部与X二平行部平行，且X一平行部的一端通过倾斜部与X二平行部的一端相连，所述X一平行部与安装部相连，所述X二平行部同时与吊臂和X一连杆铰接。
进一步地，所述吊臂包括固定臂以及伸缩臂，所述固定臂的一端与连接臂铰接，另一端设置有滑孔，所述伸缩臂的一端伸入滑孔并与滑孔滑动配合，另一端与固定臂之间设置有用于控制伸缩臂伸缩的液压缸。
进一步地，所述伸缩臂包括依次设置的X一伸缩臂、X二伸缩臂、X三伸缩臂和X四伸缩臂，所述X一伸缩臂位于吊臂内并与吊臂滑动配合，X二伸缩臂位于X一伸缩臂内并与X一伸缩臂滑动配合，X三伸缩臂位于X二伸缩臂内并与X二伸缩臂滑动配合，X四伸缩臂位于X三伸缩臂内并与X三伸缩臂滑动配合；所述液压缸为多X液压缸，用于控制X一伸缩臂、X二伸缩臂、X三伸缩臂和X四伸缩臂的伸缩。
进一步地，所述安装部包括底板、安装套以及一对定位套，所述安装套设置于两定位套之间，所述连接臂与安装套相连。
采用上述叉车飞臂吊的的叉车，包括叉车本体，所述叉车本体上设置有可升降的起升门架，所述起升门架上设置有一对货叉，所述货叉与安装部固定连接。
进一步地，所述安装部包括水平的底板、安装套以及一对定位套，所述安装套设置于两定位套之间，所述连接臂与安装套相连，一对所述定位套分别套接于一对货叉并通过螺钉与货叉相连。
采用上述叉车飞臂吊的叉车，包括叉车本体，所述叉车本体上设置有可升降的起升门架，所述起升门架与安装部相连。
进一步地，所述安装部包括竖直的底板，所述底板的一侧设置有安装套，另一侧的上端焊接有上挂钩，下端设置有下卡块，所述下卡块设置有卡槽且下卡块通过螺栓与底板相连；所述上挂钩挂接与起升门架的顶部，起升门架的底部位于卡槽内并与卡槽压紧接触。
本实用新型的有益效果是：吊臂能够在起重油缸的驱动下转动，从而调整吊臂与水平面的夹角，实现低空取物、高空取物、隔着其他物品取物等功能，替代人工操作，降低人工成本，提高安全性。吊臂与连接臂铰接，能够折叠，占用很小的空间，能够在狭窄的空间中工作，而不需要采用其他的吊装设备。
