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现在，用户寄出包裹后，通过微信扫一扫扫描快递单条码，就可以看到一个运单状态页，页面上不但有具体的物流信息，还提供了客服电话、支付运单等服务。用户在物流过程中遇到问题可以随时联系在线客服沟通，X帮助企业减轻运营成本。同时，用户在运单页面通过微信支付缴纳快递费，告别现金找零的烦恼。这对于物流企业来说，也有利于减轻现金盘点、押运的压力，降低管理成本。扫码后的运单状态页支持好友间的分享，只需一键转发，收寄件人都能够实时查询快递状态。
8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助资本运作拼抢快递市场的当下，然而曾经寄递业的顶梁柱邮政却往往被忘在脑后。而今，这位老大卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日报道，在邮政与铁塔战略合作签约仪式上，邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。
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今年前三季度交通运输主要指标增速创近几年来新高。10月26日，交通部综合规划司副巡视员毛健在分析前三季度交通行业发展形势时说，运输结构继续X化，企业效益有所改善，行业发展新动能不断壮大，交通运输经济运行总体呈现稳中有进、持续向好的态势，为完成年度各项任务目标奠定了坚实基础。当日公布的数据显示，前三季度，全社会完成货运量343.3亿吨，同比增长10.5%，为2013年以来新高。其中，X三季度增长11.4%，较上半年加快1.4个百分点。
农村工作小组办公室副主任韩俊在解读《意见》时指出，农民跟着市场走需要一个过程。抓产业扶贫要生产、市场两手抓，也就是说生产、技术、资金要跟上，市场营销服务也要跟上。从各地实践来看，加强产销衔接关键是要发挥市场主体的作用，例如组织农业X企业和农民合作组织等新型经营主体与贫困户建立合同购销关系，确保卖得出。大力发展农村电商、农X对接，推进快递下乡工程，供销、邮政、电商企业服务网点要加快向贫困地区覆盖，为贫困地区农产品出村进城创造条件。
王辉透露，今年下半年京东会重点建设干线运输，提高异地发全的时效，全范围内，今天下单，晚X三天大部分货物能送达。王辉认为，全干线网络铺设完成，对于京东进入供应链、全生命周期市场甚至未来的快递、快运市场都提供了各种可能性。所以，京东还在进行局部多点对多点的路径搭建。虽然王振辉和傅都否认京东短期发展ToC快递业务的计划，但们不约而同地表示，不想给出明确的，开门做生意，不可能明确说这个不做，那个不做。
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据了解，目前仅有顺丰与圆通推出了2小时内的同城即刻送达业务，在时间上这两家公司抢占了先机。但是该业务并没有很特殊的技术要求，很快地其快递公司也会跟上，这个X域的竞争依然很激烈。在快递快运融合发展的趋势下，快运成为快递公司的标配，除了以快运起家的德邦外，其余4家快递公司都已经开始涉猎快运业务。2014年顺丰就推出零担物流业务，随后又推出重货，就在前几天，更有消息称顺丰投资的顺心捷运开启加盟模式，快速发展快运业务。
