安平县佰格金属丝网制品有限公司
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吸音墙可按照设计图纸的要求对材料进行选择和加工，对于金属构件的防腐设计，可根据X的相关规定和标准来确定。对于原有高架桥施工时，应该对安全护栏进行切割，植筋完成后需要进行抗拔试验。钢立柱与钢板及加强筋板，涂层的厚度也应该满足设计要求。
吸音墙设计时便可采取由公路交通噪音值减去该区域的噪音标准的方法；可采取综合的噪声防护措施，可采取声屏障与绿化、假路堑、全封闭等组合措施。声屏障的材料根据声学性能分，声屏障无法完全阻碍声音的传播，声波遇到声屏障会发生反射、绕射和投射现象。敏感建筑物距离铁路近，拆迁实施难度大、并且不利于城市发展和节约用地，公路合理选线和规划布局、交通管理措施和噪声防治技术。
吸音墙经过综合的比较和国内外多年的使用经验，道路声屏障作为一种控制交通噪声的X措施，一般3～6m高的声屏障，其声影区内降噪效果在5～12dB之间。重点工程项目上，通常会对声屏障的使用性能（吸声、隔声性能），以及满足力学、声学和物理性能上，先做样品，进行声学性能和力学性能测试，混合型声屏障，顶部为吸声单元，以下部分为隔声单元。合理确定声屏障的长度和高度后，可获得10-25dB(A)的降噪量。具有降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等特点。
