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湖南声屏障

湖南声屏障

产品名称
湖南声屏障
价格
150
在地区
河北 衡水 
小起订量
100
供货能力
3000/天
发布时间
2018/7/5 14:54:48
信息来源
安平县佰格金属丝网制品有限公司
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湖南声屏障

湖南声屏障 声屏障是指声屏障板连接的是插板式。方便用户的安装以节省时间也是此种声屏障板的一大特色。被广泛的用于客运专线沿线区的噪声防护工程中,因此也俗称客运专线声屏障,具有安装简便,自重轻特别适用于桥梁段,景观性能好,环保无污染等特点。金属插板式声屏障主要是用于高速公路,公路的隔音作用。 您可以选的颜色可以为:蓝色,绿色,等。声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示减噪量与噪声的、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。通常,声屏障对高频声可l0—15dB。声屏障的高度,可根据声源与接收点之间的距离设计,屏障的高度一倍,则其减噪量可6dB,为了使屏障的减噪效果,应尽量使屏障靠近声源或接收点。为了扩展吸声范围,可做成双层微穿孔板吸声结构。百叶孔隔音墙具有耐水,耐热,抗紫外线,不受气候及天气影响;装置式施工,工作效率,缩短施工时间,工程费用等特点,因此,声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本X。这就是声屏障的减噪效果缩短施工时间工程费用。H型钢立柱和吸隔声板,通过度的弹簧固定于H型钢立柱内侧,声屏障的减噪效果与噪声的成分关系很大,凹凸穿孔声屏障的高度,可根据声源与接收点之间的距离设计,声屏障的高度一倍,则其减噪量可6dB。玻璃棉成品是以石英沙、长石、硅酸钠、硼酸等为主要原料,经高温熔化制得小于6μm的纤维棉状再经高温定型制造出各种形状、的成品。容重轻、吸音系数大、阻燃并有极好的化学安稳性。2、防潮、。因为这种资料质地,纤维微细,渣球含量少,施工中不会影响皮肤,因此深受施工单位期待,变成保温隔热的商品.

湖南声屏障

湖南声屏障 声波入这些材料的表面上会进入吸声材料的孔隙,从而引起孔隙中的空气和材料的纤维振动,这种振动以弹性波的形式,通过基础、厂房地板、墙柱、机组表面向外辐射噪声,即固体声。固体声能传播到很远的地方,即随着距离的衰减很小。对户外声屏障的要求也与其安装的位置有关,道路噪声声屏障如安装在地面上时,材料重量的较少,一般PC耐力板材长期室外,受紫外线照射易引起黄变及表层劣化。PC耐力板的隔音效果比玻璃高3-4DB,中间隔声的结构,这样可以X地减弱噪声的绕射;高速公路声屏障的生产工艺较为繁琐,解决交通噪声污染成为城市道路噪声控制的主要。根据用户要求设计成各种不同的型式与相,与周围协调,形成亮丽风景线。一般直立型声屏障、弧度声屏障、折角声屏障等在公路随处可见。外型:凹凸、平行、弧度、折角。孔型:圆孔型声屏障、百叶孔型声屏障。声屏障在特定下需要使用声屏障,拥有更好的视野。公路声屏障主要是交通工具造成的噪音,具体规格可加工定制,一般根据图纸参数进行核算报价,联系本公司业务人员会为您合理推荐,参考选择。它为了遮挡声源和接收者之间直达声,在声源和接收者之间一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。适用范围广阔:根据不同需要可加工生产隔音板及吸音板,适用于公路,轻轨,铁路,涵洞,等交通X域和各种工业厂房、车间及住宅小区等X域。多数声屏障的设计没科学依据,盲目性比较大。

湖南声屏障

湖南声屏障 减弱声音的分贝,使我们的可以的接收,减弱噪音污染带来的危害。同时用镀锌钢板或铝合金制作外框架,框架都为易拆装及可翻转结构。 声屏障是由屏体、立柱、法兰盘组成,其中立柱与法兰盘起支撑作用;屏体是起吸音作用。屏体由面板、背板、吸音棉组成,面板为开孔面,可开为圆孔、百叶孔、孔;背板为平板,阻隔声音传递;吸音棉为屏体中,因为装置在露天,所述吸声板选用不怕水淋的资料,如聚氨酯泡沫等。但声屏障过高,可能会带来结构、和造价等诸多问题,所以声屏障本身不可能建造得太高。声屏障的形式对声衰减的效果也有很大的影响。不只是在高速上,在铁路、小区、工厂、空调机组以及高铁、地铁都随处可见声屏障的身影。声屏障X要用于铁路和公路沿线,路程声屏障正本越多的出现在咱们视界傍边,了屏障的使用寿命。高度在1m一5m间,覆盖X区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程)此类产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击以及我国各地区不同的气候条件,可广泛应用于高速公路两侧来噪声。常见的高速公路隔音屏障主要有,阻性声屏障,普通声屏障,微孔板声屏障以及复合式声屏障然而不仅在人们的日常生活中会遇到这种情况,在每天出行的时候也会遇到这种状况。根据研究,当大型喷气式飞机以X声速低空掠近时,由于空气冲击波引起强烈噪声会使地面建筑物受到很大损伤,烟囱倒塌和建筑物被,如墙壁开裂、窗玻璃和瓦损坏等。1992年,我国在贵州的贵黄高速公路上安装了百米试验声屏障,随后各大城市纷纷采用声屏障来控制道路交通噪声,仅上海市的成都路高架、内环线及杨浦大桥接线部分就有13个区段约5.5km均已修建声屏障,其他城市如北京、广州和重庆等也已修建了大量声屏障。T形弧形顶声屏障在高度较低区域具有的降噪性能;


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