江苏海工建设工程有限公司
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一、预埋套管及预留孔洞的施工1、根据施工图纸、图纸会审记要及有关规定规范，由X工长套管、预留孔洞图；图上应标明预埋套管的规格、预留孔洞的大小及相应的标高；2、组织一个专门的预留埋施工作业组，负责该工程的所有留预埋工作；3、根据土建施工进度要求及时向施工作业组交底，同时与土建协调好安装时间，做到及时、准确；4、每完成一个预埋套管、预留孔洞，施工作业组必须进行自检（主上检查坐标、标高、规格大小是否符合设计要求），同时作好标记，并进行X的保护；5、施工作业组自检合格后，由作业工长会同甲方代表、工程监理共同进行检查，同时作好隐蔽记录，三方签字认可；6、及时向土建办理移交手续；7、为了保证预埋套客的安装质量，在坐标、标高及规格检查无误后，用钢筋将套管焊接在土建主筋上，防止套管移位；同时用牛皮纸或软物将套管塞满，避免水泥砂浆进入。如果是柔性套管，还必须对螺丝孔进行保护。二、管道施工放线及施工坐标控制1、X标高的控制及利用①建立由X测绘人员组成的测绘小组；②根据建设单位所提供的X标高、标志点及建测绘所测绘所确定的标高、轴线，设置安装基准线并移置到安装位置，确定安装的实际标高及轴线
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路面强度和施工方法与连接的道路相同。X四节路涵工程一、涵管施工流程；施工准备→测量放样→土方开挖→验槽→砖砌竖井安装穿墙管→涵管安装→灌水试验→回填土方→交工验收 二、土方开挖：本标道路涵管工程沟槽在路基拓宽开挖结束后进行。管槽开挖采用pc—160小型反铲挖掘机挖沟，人工结合修整，由设计图可知，其基槽深约2.0米左右，可用反铲挖掘机单槽一次性开挖至距设计标高0.3m处，再由人工进行修底修坡。开挖时根据各条排水沟的走向，从排水沟的下游向上游挖进。施工中注意边坡稳定，及时用潜水泵排除基槽积水，严禁基槽长期泡水。在挖至设计标高时，应及时安排人员进行清除余土，排干沟槽积水，做到基槽一开挖立即进行涵沟砌石施工，不得使基底暴露过久，基底设计标高以上30cm厚，不得提前挖除，应在管基施工的同时方可挖除，若基底土壤已受扰动或X挖，用碎石砂夯实填平。基槽外一米以内不得堆土，同时堆土不得X过1.5米高。拟采用反铲挖掘机配合人工进行开挖，自卸汽车配合挖装运土，在接近基底20cm范围内，由人工辅助开挖修坡、修底。 三、涵管施工(1)运输与装卸：涵管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹。涵管装卸工作必须用经监理工程师批准的吊具进行；除非取得监理工程师的书面许可，不允许用滚板或斜板卸管。存放场地的位置和装卸的操作方法必须经监理工程师认可。(2)施工要求a、基础开挖a基础开挖应符合图纸要求。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时挖临时过水通道保护好灌溉水流。应开b基槽开挖后，应紧接着进行垫层铺设、涵管敷设及基槽回填等作业。如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，在施工过程中应采取必要措施，保护基槽的外露面不致破坏。 b、垫层和基座a砂垫层应压实到设计要求密实度，其压实度应在90%以上，按重型击实法试验测定，砂垫层应分层摊铺压实，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。b灰土作垫层时，混合料的配合比设计，承包人应在施工前报监理工程师批准；施工中要拌和均匀，分层摊铺，分层压实，其压实度应在90%以上，按重型击实法试验测定。c、混凝土基座尺寸及沉降缝应符合设计图纸要求，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。d、管涵基础应按图纸所示或监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。
③测绘人员必须准确地移置和设置标高、轴线的实际标记，并绘制标记的位置图，承担移置责任；专职质检员必须全数检测记录。2、安装标高的安装利用①移置到建筑物内的安装标高、轴线即为安装的基准。为了测量的X度，必须使用合格的同一仪测量；②标高的基准线必须引伸到管道的安装位置，轴线应保证垂直、水平或平等的测量；③测绘和移置标记的保护a、选择不易遭到覆盖、破坏或移动的物体设置标记；b、标记应准确、规则、醒目；c、定期复测标记是否变化；d、测量仪器配置。水准仪、经纬仪、连通管式水平仪。3、管道支架制作安装控制①支架制作时应保证同一类型管道或同一区域的架形式、结构与尺寸统一。力求乘法合理，具有可靠强度；②型钢支架应采用机械切割，机械钻孔；支架组对应平整，避免重叠组焊；③支架焊接应均匀、美观，焊口不应错边，不得有漏焊、咬肉等缺陷；④支架安装不能影响阀门、管件及管道拆卸。4、管道焊接质量控制①焊接材料选用a、工程中所用母材和焊接材料必须具备出厂合格证及材质证明书；b、材料表面缺陷X过允许范围，不符合质量要求，不得使用；c、焊条应存放在通风良好和干燥的环境中，严禁焊条受潮变质；②焊接工艺流程焊前准备→焊前检查→焊接→焊后清理→质量检查。③组对要求b、下料及坡口加工管材dn<采用砂轮切割机断管，dn≥采用气焊断管；坡口表面用角向机修整。c、组对管道接口应避免强力组对，以保证组对质量，其允许偏差：厚度<——>错边量<<<％<％d、焊接
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必须由考试合格的焊工担任。钢板卷管焊接应按先焊纵缝，后焊缝的原则进行。在可能进行双面焊接的情况下心意一采用双面焊管道单面焊接，每层间的接头应错开并使焊接方向相反。小直径管道的法兰尽量选平焊焊接，大直径的管道法兰采用对称分段接。e、焊接质量检验焊缝应进行外观检查，检查前将药皮、焊渣清理干净，焊缝表面应符合下列要求：焊缝和热影响区表面不应有裂纹、气孔、夹渣等缺陷；焊缝咬边深度不得大于，咬边的总长度不应X过焊缝长度的％。焊缝的宽度比坡口宽度每边增度－；对接焊缝的余高为－；焊缝的几何尺寸应符合规范和设计要求；无法进行压力试验的管道应作煤油渗漏试验；进行返工处理的焊缝，必须对原缺陷部位进行打磨，直至全部缺陷消除。f、焊接设备配置逆变电焊机及可控硅焊机氧、乙炔切割设备角向机及手提砂轮机电烘箱及保温筒磁轮坡口机5、法兰盘垫片安装①管道采用法兰连接时，法兰应垂直于管道中心，法兰与法兰或法兰与阀门应平行整齐X对，保证螺栓中心偏差不X过％，螺栓能自由穿入，紧固螺栓应对称均匀，松紧适度，螺母应居于同侧，螺杆露出螺母长度一致，且不大于螺杆直径的一半。②法兰设置应便于检修，不得紧紧巾墙或嵌入建筑物内，焊得置于套管内。③垫片采用石棉橡胶垫片，安装胶对垫片进行检查，垫片不得有影响密封性能的划痕、斑点等缺陷。
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④阀门在安装前进行强度试验及严密性试验，试验合格后方能与管道连接。6、总平埋地管道施工①施工准备a、根据施工进度计划，提前三天完成管道的制作及防腐。b、完成总平面施工及标高的测量并设置好固定座标点及水准点。c、所需机具设备应如期进场且经检修完好。d、施工用电、用水准备完成，施工现场清理完毕、运输道路形成。e、技术工人、辅助工人配齐，特种作业人员及操司工作经培训合格。f、施工图已会审，施工技术方案有关规程规范及工艺卡班组交底。g、安全操作注意事项及安全教育已进行。②施工技术要点、施工方法a、厂区管沟槽的开挖与回填因本工程埋进管道埋深大、管径大，所以管道沟槽的开挖与回填土方量相应也大。工程中土石方的开挖与回填用机械挖填与人工挖填相结合的方法，对于大埋深、大口径管沟槽采用机械挖填人工修整；小埋深小口径管道沟槽采用人工挖填。沟槽的开挖按先深后浅进行，沟槽挖填时应注意以下事项：管线放线准确，标高测量及管道埋深计算无误。管沟底宽按w=b+2b[b：管道基础宽（米）b=工作宽度（米）]计算。管沟的边坡依不同土质及沟槽深度按规范要求，挖出土方的抛掷位置与沟边距离应按要求确定。管道沟槽开挖时应留有运输机械进出通道；并在适当位置设置工作坑。管道回填土应在管道安装完毕且经检验合格后即时进行。管道基础、管沟回填应按设计要求进行处理。b、空气管总平空气管安装要点：空气管道安装时应作管内清洁工作及管口保护，避免异物、杂质进入管内，阻塞曝气孔孔口。管道内壁焊渣应敲打清理干净。空气管道的坡度、坡向应严格按照设计要求保证，其安装标准参见gbj302—88tx419条执行。
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（2）路肩砌石质量应符合砌石施工规范要求。（3）路肩压顶砂浆、混凝土及浆砌石等形式。砂浆、混凝土压顶施工应满足强度、尺寸要求；为了充分利用石料，可在路肩砌石上部30cm左右进行浆砌。五、垫层施工垫层的材料应根据设计要求进行选料，铺设厚度应满足设计要求，需要碾压的应按要求进行碾压；对于片石灌砂垫层应进行片石摆设，片石要留有够大的缝隙以便灌砂，灌砂时应用水来保证密实，灌满后还应进行碾压。六、泥接碎石路面施工：泥结碎石道路包括矿渣回填路基及泥结碎石路面层。碎石垫层厚15cm，泥结碎石面层厚5cm。施工流程如下： (1)路基填筑矿渣压实作业：矿渣填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。拟选用yz-12t振动碾，采用进退错距法，进行施工碾迹搭压宽度不应小于0.1m，碾压时行驶速度为2km／h。搭接位置不小于平行路轴线方向0.5m，顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到的边角部位，采用12马力蛙式打夯机夯实，局部人工木夯夯实。在路肩砌筑施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工，用人工运至现场工作面上进行摊铺，摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。碎石的质量应符合规范要求，且X配良好、不得有X粒径的现象发生,不得含有石粉、碎石里不得含有风化石或软石。(2)泥结碎石路面层施工①准备工作。包括放样、布置料堆、整理路槽和拌制泥浆。泥浆按水土体积比0.8:1—1:1进行拌制，过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。②摊铺碎石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。松铺系数为1.2～1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。 ③初步碾压：初碾的目的是碎石颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行碾压为宜。碾压遍数不X过2—4遍(后轮压完路面全宽，即为1遍)，碾压至碎石无松动情况为度。④灌浆：在初压稳定的碎石层上，灌浆预先调制好的泥浆。泥浆要浇得均匀，数量要足够灌满碎石间的孔隙。泥浆的表面应与碎石齐平，但碎石的棱角仍应露出泥浆之上，必要时，可用竹帚将泥浆扫匀。灌浆时务使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后1—2h，当泥浆，孔隙中空气溢出后，在未干的碎石层表面上撒嵌缝料(约1～1.5m3／m2)，以填塞碎石层表面的空隙，嵌缝料要撒的均匀。 ⑤碾压：灌浆后，待表面已干而内部泥浆尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。在碾压过程中，每碾压1～2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使碎石缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。⑥质量要求：泥浆必须浇灌均匀，表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。用压路机碾压后，不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。 还可采用另一种施工方法：拌和法。拌和法施工与灌浆法施工不同之处，是土不必制成泥浆，而是将土直接铺撒在摊铺平整的碎石层上，用平地机、多齿耙或多铧犁均匀拌和，然后用振动压路机进行碾压，碾压方法同灌浆法。在碾压过程中，需要时应补充洒水，碾压4-6遍，撒铺嵌缝料，然后继续碾压，直至碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。七、下田坡道下田坡道的宽度应满足耕作机械下田的行走宽度和转弯半径。坡度不能大于耕作机械的X大爬坡度。
