西安利凯士得电动车有限公司
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电动观光车与燃油观光车的区别在于电动观光车只需简单的电池维护就可使用比较久的时间。燃油观光车和普通家用轿车一样是需要经常的保养，否则车子内部的一些零件就会磨损比较严重，使用寿命也会因此下降。但燃油观光车的续驶里程确实电动观光车拍马莫及的，所以在选择观光车的时候还是需要个人的选择的。
电动观光车分为封闭式和敞开式两种，在前几年电动观光车就只有敞开式的，而敞开式的在下雨天是不能使用的。而封闭式电动观光车的出现完美的解决了这个问题，从而使得电动观光车不再局限于景区使用，进而成为了受X、工厂欢迎的环保豪华型车辆，专门用来接送X导使用。
电动观光车随着科技的发展也装配了转向助力、真空助力刹车等汽车X的科技，使得电动观光车的性能发生了质的改变。但至此时电动观光车的发展陷入了瓶颈期，在新的科技或者黑科技出现之前，电动观光车还会发生什么样的改变还是值得让人期待的。或许将会出现自动驾驶；又或许会出现定位。以后的日子，电动观光车将会出现什么样的改变，让我们拭目以待！
电 气 系 统 | 电控 | 柯蒂斯电控 | ||
电池 | 6V210AH/只，12只/72V | |||
电机 | 5.5KW串励电机 | |||
充电机 | 便携式智能化变压器式充电机 | |||
充电时间 | 8-10小时（放电率为80%） | |||
技 术 参 数 | 充电输入电压 | 220V | ||
长*宽*高 | 5000×1500×1950mm | 制动距离 | ≤6m | |
整车装备质量 | 1200kg | 额定乘员 | 14人 | |
整车载荷 | 1100kg | 行驶速度 | 25km/h | |
前、后轮距 | 1290/1330mm | 爬坡度 | 15% | |
轴距 | 2700mm | 转弯半径 | 6m | |
X小离地间隙 | 150mm | |||
车 身 系 统 | 座椅 | 一排座椅（单人座椅+导轨、皮革面料+高回弹PU，角调器，带扶手、三点式安全带、浅灰色） X二排三人座椅（皮革面料+高回弹PU、带椅脚、带扶手、浅灰色） X三排三人座椅（皮革面料+高回弹PU、可翻转、带扶手、浅灰色） X四排三人座椅（皮革面料+高回弹PU，可翻转、带扶手、浅灰色） X五排三人座椅（皮革面料+高回弹PU，可翻转，带扶手、浅灰色） | ||
车体 | 钢制车架＋玻璃钢外壳/ABS工程塑料成型件 | |||
仪表 | 液晶仪表显示（含电压、电流、车速、里程、灯光、前后换向等信号） | |||
后视镜 | 手动型外后视镜 | |||
灯光及信号 | 组合前灯、转向灯、组合后尾灯、制动灯、电喇叭及倒车蜂鸣器 | |||
音响 | 车载MP3机、X扬声器 | |||
开关 | 启动开关、灯光及雨刮组合开关、进退档位开关、警告灯及倒车蜂鸣器翘板开关 | |||
顶拉手 | \ | |||
车架 | 钢结构车架 | |||
方向盘 | 聚氨酯发泡方向盘 | |||
底 盘 系 统 | 动力传动系统 | 无极调速系统 | ||
转向系统 | 齿轮齿条式方向机+电动助力转向（EPS） | |||
前桥及悬挂 | X立悬挂＋螺旋弹簧+筒式液压减震 | |||
后桥及悬挂 | 整体式全浮式后桥、高强度钢板弹簧、筒式液压减震（12.94） | |||
制动系统 | 前盘式、后鼓式液压制动器、双回路液压制动、驻车制动装置 | |||
轮胎 | 前轮12×4.5铝合金轮毂、佳通真空子午线胎155R12C 后轮13×4.5钢圈、佳通真空子午线胎155R13C | |||
油 漆 | 汽车X普通油漆，电脑调漆，X喷涂设备 | |||
