东莞市大贵高分子材料科技有限公司
五金通金牌会员 第8年
已通过企业工商认证
公司服务热线
13538354858
中山(PBT)2100信息
水平的车身面板采用复合材料“IXIS”，将重量大减轻了50％。强度与钢板相当，能量吸收性能出色。在发动机罩等大尺寸的水平车身面板上采用树脂，对SABIC来说还属。因为IXIS的热系数小、重量轻、刚性高等特性， 所以将其应用到了水平的车身面板。其它车身面板由可循环再利用的“Xenoy iQ”或“Valox iQ”树脂制成。每辆QarmaQ的PET的再利用量大约为900只PET瓶。为了在布线方面对PVC的依赖，布线及电缆的绝缘材料采用了“Noryl”。能够以X薄壁厚，可将电缆的重量大减轻25％。 通过大量使用X材料，QarmaQ比使用现有材料的车辆减轻了约60kg。使用的树脂量为每辆90kg。美国纽约州的GreenOrder对QarmaQ进行调查的结果显示，通过减轻约60kg重量，可每年节约80L柴油燃料、每年减排200kg以上的温室气体。
中山(PBT)2100信息
2100原料代理商：东莞市大贵高分子材料科技有限公司 想了解2100的价格，原厂物性或2100 SGS ROHS（环保报告）,FDA（食品X），UL（黄卡），MSDS（物质资料表） ，LFGB(德国食品X)， 17P（ Phthalate盐） EN-71(重金属) COA(出厂材质报告)，Halogen（卤素）,REACH 73 84 138 144项（欧盟标准）等资料，欢迎联系我们的销售代表.
中山(PBT)2100信息
和中山(PBT)2100信息相关的产品介绍
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/CN7015/日本帝人
特性备注：标准难燃GF15%
重要参数： 密度:1.5 g/cm3 吸水率:0.06 % 成型收缩率:1 % 缺口冲击强度:55 拉伸强度:85 MPa 断裂伸长率:5 % 弯曲强度:125 MPa 硬度:93 热变形温度:200 ℃
生产厂商：日本帝人化成公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/CN7030/日本帝人
特性备注：标准难燃GF30%
重要参数： 密度:1.7 g/cm3 吸水率:0.06 % 成型收缩率:0.6 % 缺口冲击强度:90 拉伸强度:135 MPa 断裂伸长率:5 % 弯曲强度:215 MPa 硬度:96 热变形温度:210 ℃
生产厂商：日本帝人化成公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/CN7000/日本帝人
特性备注：标准难燃GF0%
重要参数： 密度:1.42 g/cm3 吸水率:0.08 % 成型收缩率:1.7 % 缺口冲击强度:34 拉伸强度:60 MPa 断裂伸长率:20 % 弯曲强度:95 MPa 硬度:85 热变形温度:60 ℃
生产厂商：日本帝人化成公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/CRN7015/日本帝人
特性备注：低挥发难燃GF15%
重要参数： 密度:1.58 g/cm3 吸水率:0.08 % 成型收缩率:0.65 % 缺口冲击强度:40 拉伸强度:100 MPa 断裂伸长率:5 % 弯曲强度:145 MPa 硬度:100 热变形温度:195 ℃
生产厂商：日本帝人化成公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/CRN7030/日本帝人
特性备注：低挥发难燃GF30%
重要参数： 密度:1.69 g/cm3 吸水率:0.08 % 成型收缩率:0.55 % 缺口冲击强度:70 拉伸强度:145 MPa 弯曲强度:210 MPa 硬度:103 热变形温度:206 ℃
生产厂商：日本帝人化成公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/CRN7330/日本帝人
特性备注：低挥发强韧难燃GF30%
重要参数： 密度:1.69 g/cm3 吸水率:0.05 % 成型收缩率:0.55 % 断裂伸长率:5.5 % 弯曲强度:200 MPa 热变形温度:206 ℃
生产厂商：日本帝人化成公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/CRN7740B/日本帝人
特性备注：翘曲率小难燃
重要参数： 密度:1.69 g/cm3 吸水率:0.05 % 成型收缩率:0.4 % 缺口冲击强度:70 拉伸强度:115 MPa 断裂伸长率:4.5 % 弯曲强度:150 MPa 热变形温度:180 ℃
生产厂商：日本帝人化成公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/C7030/日本帝人
特性备注：标准阻燃性GF30%
重要参数： 密度:1.53 g/cm3 吸水率:0.06 % 成型收缩率:0.7 % 缺口冲击强度:92 拉伸强度:140 MPa 断裂伸长率:6.3 % 弯曲强度:205 MPa 硬度:96 热变形温度:210 ℃
生产厂商：日本帝人化成公司
PC/PBT(PC与PBT合金)/AM-8035/帝人化成(美国)
特性备注：抗撞击性，良好；良好的成型性能；良好的流动性；耐化学性良好；耐热性，高
重要参数： 维卡软化点:121 ℃ 热变形温度:108 ℃
生产厂商：帝人化成美国公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/GFR30-XL/余姚弘鼎
用途： 电子电器
特性备注：30%玻纤增强阻燃。具有流动性好，耐温、耐蠕变，刚性强度好，阻燃等X高，电气性能X等。可替代GE865，帝人CN5330。
重要参数： 密度:1.65 g/cm3 成型收缩率:0.3 % 缺口冲击强度:13 拉伸强度:138 MPa 断裂伸长率:2.4 % 弯曲强度:185 MPa 弯曲模量:8500 MPa 热变形温度:220 ℃
生产厂商：余姚市弘鼎工程塑料有限公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/2100202/台湾长春
重要参数： 熔体流动速率:47.5 g/10min 密度:1.435 g/cm3
生产厂商：台湾长春企业集团
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/3015-201/长春化工（漳州）
生产厂商：长春化工（漳州）有限公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/4815-NCF/长春化工（漳州）
生产厂商：长春化工（漳州）有限公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/4830-NCF/长春化工（漳州）
生产厂商：长春化工（漳州）有限公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/1100-211M/台湾长春
重要参数： 熔体流动速率:20 g/10min 密度:1.31 g/cm3 缺口冲击强度:5
生产厂商：台湾长春企业集团
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/4830-BKK/台湾长春
重要参数： 密度:1.63 g/cm3 缺口冲击强度:8 弯曲模量:8000 MPa 热变形温度:200 ℃
生产厂商：台湾长春企业集团
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/4830-BKL/台湾长春
重要参数： 密度:1.63 g/cm3 缺口冲击强度:8 硬度:121 热变形温度:200 ℃ 填充物含量:30 %
生产厂商：台湾长春企业集团
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/3015BK/台湾长春
重要参数： 密度:1.41 g/cm3 吸水率:0.04 % 热变形温度:200 ℃ 填充物含量:15 %
生产厂商：台湾长春企业集团
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/4820/台湾长春
重要参数： 吸水率:1.53 % 成型收缩率:1 % 缺口冲击强度:5.5 拉伸强度:102.9 MPa 弯曲强度:156.8 MPa 硬度:93 热变形温度:205 ℃ 填充物含量:20 %
生产厂商：台湾长春企业集团
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/4830-NCL/台湾长春
重要参数： 密度:1.63 g/cm3 吸水率:0.03 % 缺口冲击强度:8 硬度:121 热变形温度:200 ℃ 填充物含量:30 %
生产厂商：台湾长春企业集团
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/4115/台湾长春
特性备注：含有玻纤15%，强度大，难燃等X达1/32inch,UL94V-0,成型容易 X越的电气性质 、X越的机械与耐化学特性、耐候性佳 、 耐磨耗性佳、 X越的成型性、高抗燃料、油料、溶剂特性
重要参数： 密度:1.51 g/cm3 吸水率:0.03 % 成型收缩率:0.3 % 缺口冲击强度:6 拉伸强度:98 MPa 弯曲强度:156.8 MPa 硬度:93 热变形温度:205 ℃ 填充物含量:15 %
生产厂商：台湾长春企业集团
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/1100-S600/台湾长春
特性备注：抗溶解性 可加工性，良好 良好的成型性能 良好的电气性能 良好的抗蠕变性 耐化学性良好 耐磨蚀性，良好 耐磨损性良好 耐气候影响性能良好 耐热性，高 耐油 耐油性能 粘度，高
重要参数： 密度:1.31 g/cm3 吸水率:0.05 % 缺口冲击强度:5.5 弯曲强度:80 MPa 弯曲模量:2450 MPa 硬度:88 热变形温度:155 ℃
生产厂商：台湾长春企业集团
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/3030-201/台湾长春
特性备注：30％玻璃纤维增强注塑X，1）X良的电性能 2）X良的耐高温，热变形温度高。3）良好的机械和化学性能 4）出色的耐候性5）X良的耐磨性6）的成型性7）高抗燃料，油料，油脂和许多有机溶剂
重要参数： 密度:1.51 g/cm3 吸水率:0.04 % 拉伸强度:1300 MPa 弯曲强度:1950 MPa 弯曲模量:82000 MPa 硬度:121 热变形温度:210 ℃ 填充物含量:30 %
生产厂商：台湾长春企业集团 
沙伯基础创新塑料在北京汽车展览会上展示了其热塑性树脂和合金材料的巨大潜力以及其令人惊叹的设计实用性，这些材料技术是轻型塑料车窗和车身板材的重要解决方案，是展示的重点。通过使用高科技的塑料车窗、耐用树脂和其它创新材料，公司不断帮助的汽车制造商和供应商其当地和X要求 - 从车型到环保要求，范围广泛。沙伯基础创新塑料一直是汽车行业热塑性工程塑料技术的X者，长期以来创造了各种突破性的新理念。塑料车窗是沙伯基础创新塑料的一大重点X域，因为玻璃的替代产品能让汽车制造商实现两大重要目标：减轻重量、设计度。与玻璃相比，公司采用的 Exatec 涂层技术制造的 Lexan GLX 高性能聚碳酸酯 (PC) 车窗技术不仅能大幅减轻车窗、天窗和其它组件的重量，燃料消耗和排放量，而且提供了巨大的设计度。公司的 iQ 树脂综合了轻便性与耐用性，适用于车身板材和其它组件中。应用于大型组件如翼子板、车门外板和引擎盖中的 Xenoy iQ 树脂，以及应用于框架机构、车门把手和电气连接器中的 Valox iQ 材料能解决三大重要问题：节能、减排以及对聚酯 (PET) 塑料饮用水瓶使用后进行回收再利用。
