东莞市大贵高分子材料科技有限公司
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鹤壁(PBT)2100-200Z供应商
沙伯基础创新塑料在北京汽车展览会上展示了其热塑性树脂和合金材料的巨大潜力以及其令人惊叹的设计实用性，这些材料技术是轻型塑料车窗和车身板材的重要解决方案，是展示的重点。通过使用高科技的塑料车窗、耐用树脂和其它创新材料，公司不断帮助的汽车制造商和供应商其当地和X要求 - 从车型到环保要求，范围广泛。沙伯基础创新塑料一直是汽车行业热塑性工程塑料技术的X者，长期以来创造了各种突破性的新理念。塑料车窗是沙伯基础创新塑料的一大重点X域，因为玻璃的替代产品能让汽车制造商实现两大重要目标：减轻重量、设计度。与玻璃相比，公司采用的 Exatec 涂层技术制造的 Lexan GLX 高性能聚碳酸酯 (PC) 车窗技术不仅能大幅减轻车窗、天窗和其它组件的重量，燃料消耗和排放量，而且提供了巨大的设计度。公司的 iQ 树脂综合了轻便性与耐用性，适用于车身板材和其它组件中。应用于大型组件如翼子板、车门外板和引擎盖中的 Xenoy iQ 树脂，以及应用于框架机构、车门把手和电气连接器中的 Valox iQ 材料能解决三大重要问题：节能、减排以及对聚酯 (PET) 塑料饮用水瓶使用后进行回收再利用。
鹤壁(PBT)2100-200Z供应商
2100-200Z原料代理商：东莞市大贵高分子材料科技有限公司 想了解2100-200Z的X新价格，原厂物性或2100-200Z SGS ROHS（环保报告）,FDA（食品X），UL（黄卡），MSDS（物质安全资料表） ，LFGB(德国食品X)， 17P（ Phthalate盐） EN-71(重金属) COA(出厂材质报告)，Halogen（卤素）,REACH 73 84 138 144项（欧盟X新标准）等资料，欢迎联系我们的销售代表.
鹤壁(PBT)2100-200Z供应商
和鹤壁(PBT)2100-200Z供应商相关的产品介绍
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/CN7015/日本帝人
特性备注：标准难燃GF15%
重要参数： 密度:1.5 g/cm3 吸水率:0.06 % 成型收缩率:1 % 缺口冲击强度:55 拉伸强度:85 MPa 断裂伸长率:5 % 弯曲强度:125 MPa 硬度:93 热变形温度:200 ℃
生产厂商：日本帝人化成公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/CN7030/日本帝人
特性备注：标准难燃GF30%
重要参数： 密度:1.7 g/cm3 吸水率:0.06 % 成型收缩率:0.6 % 缺口冲击强度:90 拉伸强度:135 MPa 断裂伸长率:5 % 弯曲强度:215 MPa 硬度:96 热变形温度:210 ℃
生产厂商：日本帝人化成公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/CN7000/日本帝人
特性备注：标准难燃GF0%
重要参数： 密度:1.42 g/cm3 吸水率:0.08 % 成型收缩率:1.7 % 缺口冲击强度:34 拉伸强度:60 MPa 断裂伸长率:20 % 弯曲强度:95 MPa 硬度:85 热变形温度:60 ℃
生产厂商：日本帝人化成公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/CRN7015/日本帝人
特性备注：低挥发难燃GF15%
重要参数： 密度:1.58 g/cm3 吸水率:0.08 % 成型收缩率:0.65 % 缺口冲击强度:40 拉伸强度:100 MPa 断裂伸长率:5 % 弯曲强度:145 MPa 硬度:100 热变形温度:195 ℃
生产厂商：日本帝人化成公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/CRN7030/日本帝人
特性备注：低挥发难燃GF30%
重要参数： 密度:1.69 g/cm3 吸水率:0.08 % 成型收缩率:0.55 % 缺口冲击强度:70 拉伸强度:145 MPa 弯曲强度:210 MPa 硬度:103 热变形温度:206 ℃
生产厂商：日本帝人化成公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/CRN7330/日本帝人
特性备注：低挥发强韧难燃GF30%
重要参数： 密度:1.69 g/cm3 吸水率:0.05 % 成型收缩率:0.55 % 断裂伸长率:5.5 % 弯曲强度:200 MPa 热变形温度:206 ℃
生产厂商：日本帝人化成公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/CRN7740B/日本帝人
特性备注：翘曲率小难燃
重要参数： 密度:1.69 g/cm3 吸水率:0.05 % 成型收缩率:0.4 % 缺口冲击强度:70 拉伸强度:115 MPa 断裂伸长率:4.5 % 弯曲强度:150 MPa 热变形温度:180 ℃
生产厂商：日本帝人化成公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/C7030/日本帝人
特性备注：标准阻燃性GF30%
重要参数： 密度:1.53 g/cm3 吸水率:0.06 % 成型收缩率:0.7 % 缺口冲击强度:92 拉伸强度:140 MPa 断裂伸长率:6.3 % 弯曲强度:205 MPa 硬度:96 热变形温度:210 ℃
生产厂商：日本帝人化成公司
PC/PBT(PC与PBT合金)/AM-8035/帝人化成(美国)
特性备注：抗撞击性，良好；良好的成型性能；良好的流动性；耐化学性良好；耐热性，高
重要参数： 维卡软化点:121 ℃ 热变形温度:108 ℃
生产厂商：帝人化成美国公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/GFR30-XL/余姚弘鼎
用途： 电子电器
特性备注：30%玻纤增强阻燃。具有流动性好，耐温、耐蠕变，刚性强度好，阻燃等X高，电气性能X等。可替代GE865，帝人CN5330。
重要参数： 密度:1.65 g/cm3 成型收缩率:0.3 % 缺口冲击强度:13 拉伸强度:138 MPa 断裂伸长率:2.4 % 弯曲强度:185 MPa 弯曲模量:8500 MPa 热变形温度:220 ℃
生产厂商：余姚市弘鼎工程塑料有限公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/2100202/台湾长春
重要参数： 熔体流动速率:47.5 g/10min 密度:1.435 g/cm3
生产厂商：台湾长春企业集团
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/3015-201/长春化工（漳州）
生产厂商：长春化工（漳州）有限公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/4815-NCF/长春化工（漳州）
生产厂商：长春化工（漳州）有限公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/4830-NCF/长春化工（漳州）
生产厂商：长春化工（漳州）有限公司
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/1100-211M/台湾长春
重要参数： 熔体流动速率:20 g/10min 密度:1.31 g/cm3 缺口冲击强度:5
生产厂商：台湾长春企业集团
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/4830-BKK/台湾长春
重要参数： 密度:1.63 g/cm3 缺口冲击强度:8 弯曲模量:8000 MPa 热变形温度:200 ℃
生产厂商：台湾长春企业集团
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/4830-BKL/台湾长春
重要参数： 密度:1.63 g/cm3 缺口冲击强度:8 硬度:121 热变形温度:200 ℃ 填充物含量:30 %
生产厂商：台湾长春企业集团
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/3015BK/台湾长春
重要参数： 密度:1.41 g/cm3 吸水率:0.04 % 热变形温度:200 ℃ 填充物含量:15 %
生产厂商：台湾长春企业集团
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/4820/台湾长春
重要参数： 吸水率:1.53 % 成型收缩率:1 % 缺口冲击强度:5.5 拉伸强度:102.9 MPa 弯曲强度:156.8 MPa 硬度:93 热变形温度:205 ℃ 填充物含量:20 %
生产厂商：台湾长春企业集团
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/4830-NCL/台湾长春
重要参数： 密度:1.63 g/cm3 吸水率:0.03 % 缺口冲击强度:8 硬度:121 热变形温度:200 ℃ 填充物含量:30 %
生产厂商：台湾长春企业集团
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/4115/台湾长春
特性备注：含有玻纤15%，强度大，难燃等X达1/32inch,UL94V-0,成型容易 X越的电气性质 、X越的机械与耐化学特性、耐候性佳 、 耐磨耗性佳、 X越的成型性、高抗燃料、油料、溶剂特性
重要参数： 密度:1.51 g/cm3 吸水率:0.03 % 成型收缩率:0.3 % 缺口冲击强度:6 拉伸强度:98 MPa 弯曲强度:156.8 MPa 硬度:93 热变形温度:205 ℃ 填充物含量:15 %
生产厂商：台湾长春企业集团
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/1100-S600/台湾长春
特性备注：抗溶解性 可加工性，良好 良好的成型性能 良好的电气性能 良好的抗蠕变性 耐化学性良好 耐磨蚀性，良好 耐磨损性良好 耐气候影响性能良好 耐热性，高 耐油 耐油性能 粘度，高
重要参数： 密度:1.31 g/cm3 吸水率:0.05 % 缺口冲击强度:5.5 弯曲强度:80 MPa 弯曲模量:2450 MPa 硬度:88 热变形温度:155 ℃
生产厂商：台湾长春企业集团
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/3030-201/台湾长春
特性备注：30％玻璃纤维增强注塑X，1）X良的电性能 2）X良的耐高温，热变形温度高。3）良好的机械和化学性能 4）出色的耐候性5）X良的耐磨性6）X秀的成型性7）高抗燃料，油料，油脂和许多有机溶剂
重要参数： 密度:1.51 g/cm3 吸水率:0.04 % 拉伸强度:1300 MPa 弯曲强度:1950 MPa 弯曲模量:82000 MPa 硬度:121 热变形温度:210 ℃ 填充物含量:30 %
生产厂商：台湾长春企业集团 
该聚碳酸酯(PC)综合了轻便性与耐用性，适用于车身板材和其它组件中。应用于大型组件如翼子板、车门外板和引擎盖中的Xenoy iQ 树脂，以及应用于框架机构、车门把手和电气连接器中的Valox iQ 材料，能解决3大重要问题：节能、减排以及对聚酯(PET)塑料饮用水瓶使用后进行回收再利用。广州汽车集团股份有限公司(GAC)款混合动力概念车在车门窗、翼子板镶件、与挡风玻璃无缝连接的全景车顶，以及分为两块的后车窗中全部采用了Lexan GLX聚碳酸酯树脂和Exatec涂层技术。这些部件集成了印刷、除霜和隐藏天线技术。相对于玻璃对设计的，Lexan GLX树脂就可以造型实现复杂的、三维形状。相对于玻璃该材料可以减重约50％，有利于燃油效率并排放量。集成零件的Lexan GLX轻量化车窗部件的成本甚至低于使用夹层玻璃的成本。路虎 LRX LRX 3 门cross-coupé概念车的一大亮点是，其的全景天窗、侧窗和后窗均使用沙伯基础创新塑料的Lexan GLX 高性能塑料车窗树脂制造，这些材料采用了该公司的Exatec涂层技术。 通过与路虎密切合作，沙伯基础创新塑料成功地帮助这家汽车制造商实现了在LRX概念车上采用轻量化耐用材料的目标。通过使用融合了沙伯基础创新塑料的Exatec涂层技术的 Lexan PC树脂，路虎不仅实现了别具一格的设计，还将LRX的整车重量减轻了19千克。沙伯基础创新塑料携手通用汽车公司将雪佛兰Volt概念车中，所使用的技术应用于欧宝Flextreme概念车。其轻量化Lexan塑料车窗材料不仅大幅减轻了汽车零部件的重量，了燃油效率、了性和设计度。其聚创新材料与E-Flex结构相得益彰，充分展现了节能效果的塑料车窗和轻量化车身外板技术。沙伯基础创新塑料是X塑料树脂供应商，产品广泛应用于汽车、、消费电子、运输、成品包装、建筑、电信和光学介质等X域。该公司制造与合成聚碳酸酯、ABS、ASA、PPE、PC/ABS、PBT与PEI树脂，以及LNP 系列高性能特种复合材料，X品牌包括Lexan、Cycolac、Geloy、Noryl、Cycoloy、Valox、Ultem。
