四川莱贝停车设备有限公司
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LAIBEI莱贝致力于平川立体停车位改造 车库项目拆除。其运动的总原则是：升降复位,平移不复位。控制系统方案的确定升降横移立体停车库以停放轿车为主,其代价较昂贵,而且立体停车库使用时涉及到人身和车辆的,所以对设备的性和性要求高。PLC采用了以计算机为的通用自动控制装置,集微机术、自动化术、通讯术为一体,性强、高、设计紧凑、扩展性好、操作方便,适用于频繁启动和恶劣的环境,因此在立体停车库控制系统中通常采用PLC作为电控系统的。作为网络底层的现场总线术以其简单的结构,在控制系统的设计、安装、运行、维护上体现出的性,因此本文采用Profibus-FMS和Profibus-DP构成两层控制网络。Profibus-FMS主要完成中等传输速度的循环和非循环通务,通常用于PLC与LC与PLC之间的互相通信。而底层网络则选择了Profibus-DP,这主要因为Profibus-DP是经过X化的高速通信联接,用于设备X分散I/O之间的通信,构成获得短总体循环时间的单主站系统。本系统运用现场总线术实现了现场设备和自动化控制设备之间的开放式、数字化、多节点通信,并了系统工作的性和灵活性。同时,本系统以上位机作为监控机,利用上位机的通信手段,处理能力和图形显示、多媒体术,通过现场总线,实时接收和处理下位机PLC从现场的各种状态、控制、报警信号,并利用这些信号驱动PC控制界面中的各种图形,实时显示现场的各种状况,在操作员和停车库之间构造出形象、直观的界面,对操作运行和故障给出提示、报警等。
立体车库执行标准（1）产品标准1)/T8910-1999《升降横移类机械式停车设备》2)/T10215-2000《垂直循环类机械式停车设备》3)/T10475-2004《垂直升降类机械式停车设备》4)/T10474-2004《巷道堆垛类机械式停车设备》5)/T10545-2006《平面移动类机械式停车设备》6)/T8909-1999《简易升降类机械式停车设备》7)/T8713-1998《机械式停车设备类别、型式与基本参数》8)GB17907-1999《机械式停车设备通用要求》9)国［2003］174号《机电类设备制造许可规则》10)X373号令《设备条例》（2）设计标准1)JGJ100-1998《汽车库建筑设计规范》2)G067-1997《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》3)DBJ08-60-97《机械式停车库设计规范（上海市标准）》4)GB3811-1983《起重机设计规范》5)GB4046-1993《电气设备设计导则》（3）工程标准1)TJ213《机械式停车场安装工程施工及验收规范》2)JG5106-1998《机械式停车场规范总则》
立体车库的X点1.立体车库存取方便，免除初学车手停车之忧。上下车位宽度均为2.3米，层升降横移机械车库人为的“窄门”，下位停车与自然车位无区别，上位停车为旋转90度后落在路面的活动式车板，车辆存取均为无拐弯的直行方式，不倒车，所以该型车库的上车位尤其适合术不太熟练的新手停取车。2.性、性高。一个车位一个系统，故障率不到二层升降横移式停车库的1/5；结构简单，性、性高，故障率低；即使发生故障，在未前，上层车可通过手动实现取车，整个车库不会出现取不下车的现象，管理处无需客户取不了车。3．运行经济。每存取一辆车耗电约0.07kwh，无需管理员到车位操作，与固定式停车场相比，无需加管理。4．简单，维护。单片机控制下的简单机械运动设备，通电工即可维护；每车位维护费用约20元/月。停车位安装年内，X3个月、X6个月、2个月，厂方派专人维护3次。一年以后，每天上、下循环小于10次的停车台，每半年~1年在加油处，加一次黄油。每天上、下循环大于10次的停车台，适当加加油次数。5．占地面积少，建设费用低，无堵车现象。下层车位存车状态下，整条路堵车现象同自然车库；上层车位存、取车，路面不会出现堵车现象，因旋转后的车位直至落到地面仅占2.3米的路面，不影响别的车辆通行。与二层升降横移式立体停车库相比，可节约20%左右的场地建设面积，建设成本较低。因此在立体停车设备的发展还是蛮大的，作为开发商以及商应该从长远利益来看，关注到立体车库的未来发展。
四川莱贝停车设备有限公司经营平川立体停车位改造 车库项目拆除，许多立体车库解决方案基于全自动立体车库术。这样的停车系统让人们的生活现代化。如何选择选择一个好的全自动立体车库解决方案有一些考虑因素。除了基于成熟的立体停车术，还考虑设备本身的性、的局限性和预算的大小。如何让人们很容易的收回,它是全自动立体车库运营的基石。也许对于来说，土地使用的全自动立体车库才是好的解决方案，因为它了停车空间的使用，让资本更高。一般来说,全自动立体车库对于产生的商业利益来说,价格并不是。与其他产品相比，它带给客户的使用体验，更高的度。与传统停车场比较同时，与传统的水泥混凝土的停车场相比，全自动立体车库停车系统可以使用全钢结构，具有施工快速，少等特点。全自动立体车库的建造需要的机械、电气和的密切配合。也有一些全自动立体车库是基于钢筋混凝土结构的土建设计，建筑可以进行灵活的设计将全自动立体车库任意放置在他想要的位置。全自动立体车库布置方式灵活，可以放置在楼顶，也可以放在建筑物的中间层。正是基于此特点，全自动立体车库解决方案可以为客户提供更多的商业面积(1-3层商业面积)，带来更多的商业利益。全自动立体车库的特点立体车库的种类很多，称得上全自动立体车库的产品有巷道堆垛类、平面移动类、塔式立体车库等。这些立体车库有一个共同的特点是封闭式结构、停车，可以采用无人值守的管理。这些自动化的全自动立体车库虽然不是的解决方案,虽然其比通的立体车库价格高,但是可以搬运3吨左右的汽车或有时更多,例如全自动立体车库可以汽车以及一些SUV类型的汽车。除此之外，该类立体车库的性也比通产品要高。因此,全自动立体车库与通车库产品相比，有着特殊的。结论如今，依旧有一些和立体车库商依旧在通立体车库和全自动立体车库选择上的十字路口徘徊、不定。全自动立体车库有着通车库且灵活的方式BOO、BOT等，同时在提供灵活的停车位的同时，提供更有价值的商业面积。虽然初期投入大，但是收回周期短，有利于全自动立体车库的良性运营与管理。主要有：平川立体停车位改造 车库项目拆除、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。
