宁波远涛是美国MTS线性位移传感器一X供应商。MTS传感器凭借其高性能、高耐用性及高使用价值使其在液压行业成为缸内应用的传感器标准。此外，传感器还具有非线性误差、耐冲击、抗振动及EMC防护等特点。传感器的创新模块化设计使传感元件和电子设备在不破坏液压缸高压密封的情况下易于更换，大大的减少了维护成本和停机时间。MTS传感器输出模式包括：模拟的电压与电流、ssi 同步串行数字、devicenet、canbus、profibus、interbus 和 ethercat总线。更可提供位置和速度双输出，以及多重位置同步测量。MTS g-系列，可编程和内置诊断功能的传感器系列。适合一般的机械自动化应用，输出模式有：模拟的电压与电流、数字的 start / stop 和 pwm 脉冲。g-系列与旧型的 t2 和 l-系列传感器提供接近百分百的兼容性。在替代互换旧型号上没有问题。MTS e-系列，e-系列传感器，为用户提供了非常实用的值位移反馈信号，性价比极高。
位于法国西北部Caligny的动态测试中心 (CED) 是一个服务于各种X域的合同测试实验室，其服务X域包括汽车、航空航天和铁路、核能源和电子。该实验室成立于 2012 年，目前拥有 2,000 平方米X的测试设施，各种组件和子系统的制造商在此评估和验证全新设计。虽然这是一个相对较新的实验室，但却是法国动态测试X域的创新力量。实验室内的工程师们努力符合法规要求、满足不断发展的客户预期并了解新设计的组件和子系统之耐用性和性能特征，将惊人深度的测试X知识带进实验室环境，为制造商提供有价值的援助。MTS 6DOF MAST系统帮助实验室加快测试流程和提高效率。Magon拥有 20 多年与 1 X和 2 X法国供应商合作的经验，他了解有关改变既有测试方法的顾虑。然而，作为一名测试专家，他也意识到将若干X立的测试结合为单一的多轴仿真能够不牺牲保真度而加速测试流程。为帮助客户构建多轴方法的信心，CED 依赖于 MTS 的两个 6DOF MAST 系统。“法国的 1 X与 2 X汽车制造商了解 MTS，”Magon说。“他们知道 MTS 能够交付拥有极高性能、可靠性和灵活性的测试系统。”CED 的两个 MTS MAST 系统采用六足设计，该设计通过重复而同时地应用来自六个小质量液压伺服作动器的力和动作，从而在极高频的情况下实现严格控制的激发。较大的 353.20 型 MAST 系统可用于频率高达 180 Hz 的座椅和仪表盘耐用性测试，并且可包含于测试 -55 至 85 摄氏度的环境测试人工气候室中。较小的 353.10 型 MAST 系统主要用于座椅的 NVH 测试。该系统内置于隔音箱中，可实现在测试中对至多 500 Hz 噪声X的客观评估。该系统还用于飞机电子系统的耐用性测试。
MTS防爆传感器RHM0300MD701S1B1101
MTS磁致伸缩位移传感器GPS0050MH101V0
MTS磁致伸缩传感器RPM0400MD701S1G8100
MTS防爆位移传感器EPS0700MD601A0
美特斯液位传感器RPM0025ME011S2G5100
MTS液位传感器RHS1150MN021S1G1100
MTS线性位移传感器RPS0680MD601A01
美特斯磁致伸缩位移传感器RFM3050MP021S1G6100
美国MTS位移传感器ERM0850MD601A01
MTS防爆传感器RHS0550MP051S1G2100
美特斯磁致伸缩传感器MHC0160MT50A3A01
MTS磁致伸缩位移传感器LHMD600M37002R0
MTS防爆位移传感器RPS2000MD701S2G3104
RHM0250MD701S1G8100
MTS传感器RPS2000MD701S1B8100
美特斯防爆位移传感器GHM2050MD601A0
美特斯线性位移传感器RHM0255MR101A03
RHM1750MD701S2G1100
美特斯防爆传感器GHM0350MR011A0
MTS磁致伸缩位移传感器EPV0500MD601V031D8M
MTS线性位移传感器LHMRR40M06002R2
美国MTS位移传感器RHM0280MD701S1G1100
MTS液位传感器EP00120MD341A01
本公司主要进口欧美原装工业液压产品及电子仪器仪表，价格好，货期短，原装进口，货源充足，型号齐全。我们注重注产品质量和附加服务。我们服务的行业有：液压行业、冶金（钢厂）、电力（电厂）、电子、能源（石油）、化工、水泥、机床、造纸、环保、汽车、工业机械、科研机构等，可以满足不同客户的不同产品需求。我们的X势经销产品：易福门IFM传感器、EATON VICKERS伊顿威格士、MTS传感器、EMERSON质量流量计、RONZIO同步马达、安沃驰电磁阀、霍尼韦尔HONEYWELL限位开关、阿托斯ATOS、SIEMENS西门子PLC、诺冠NORGREN电磁阀、布赫BUCHER液压泵、ASCO电磁阀、贺德克HYDAC传感器、杰佛伦GEFRAN传感器、万福乐WANDFLUH电磁阀、费希尔FISHER、E+H流量计、REXROTH力士乐。
美特斯传感器RHM0160MP041S1G8100
MTS磁致伸缩传感器GPS2500MD601V0
美特斯磁致伸缩传感器RHM0370MP101S2B6100
美特斯位移传感器ERM1000MD341A01
MTS磁致伸缩位移传感器EP00500MD341V01
RHM0050MD701S2B6101
MTS防爆位移传感器LDMS0D600M06502A0
MTS液位传感器EPS0350MD601A0
美特斯液位传感器RHM0470MP051S1G8100
美国MTS位移传感器RHM0580MP151S1G5100
RHM0100MD631P102
MTS磁致伸缩传感器RHM1600MD701S1G2100
MTS防爆传感器RPS3000MD631P101Z02
美特斯磁致伸缩位移传感器RPM1700MD581U401Z01
MTS传感器RHM2600MP051S2G1100
美特斯防爆位移传感器RHN2560MR051A010002
MTS线性位移传感器EPV0780MD601V0
RHM0150MD701S1G1100
美特斯防爆传感器GHM0320MD601A0
美特斯线性位移传感器GHM0200MD0701S2G1100
RHM1200MP101S4B8100
MTS液位传感器EP02000MD341A01
MTS磁致伸缩传感器PAI00250MD801S2G5102
MTS防爆位移传感器RD4SD1S0055MD601A01
MTS防爆传感器EPS0700MD601A0
美特斯位移传感器RHS0315MD701S3B6105
随着船舶自动化程度的日益提高，微机监控系统在船舶上得到日益广泛的运用。船舶微机自控系统的运用，要求广泛地运用各种传感器，并且要求传感器与计算机的连接方便，数据传输速度快、精度高。磁致伸缩原理磁致伸缩原理是由科学家JamesPrescottJoule于1842年发现的。JamesPrescottJoule发现，当铁磁体受到外磁场作用而磁化时，其磁畴结构将发生变化，晶体的原子间距随之改变，致使铁磁体的体积、形状发生变化，特别是铁磁体物质在磁场方向上的长度发生变化。这种磁效应就称之为磁致伸缩。
磁致伸缩技术的应用1940年，磁致伸缩技术X次成功地应用在潜艇声纳探测距离系统上。1960年美国人JackTellermanX次向美国X申请了磁致伸缩位移传感器的X权。目前，一部分飞机油箱的油位检测就是采用的磁致伸缩位移传感器。我校研制的智能式磁致伸缩位移传咸器，就是采用磁致伸缩原理进行高精度、可X长行程测量的新型位移传感器。其位移测量范围为0-3000mm，是一种非接触式位移传感器，不存在磨擦和磨损。该传感器的“智能”主要体现在：由于传感器与单片机一体化设计，使其具有高精度、X低温漂、可随意互换、安装调试方便简单、调零调满只须轻按一下按钮，无需反复调试等特点；其内部线路采用了当今较X的数字电路，485并行输出接口，操作简单，互换性好，X传递距离达1km以上。该传感器能直接与计算机、中央控制系统交换数据。其综合指标目前较为X，是其它任何位移传感器都无法相比的，在许多X域都可充分发挥其用途。
目前，船舶上常用的液位检测方法有浮力法、静压法、电极法、电阻法、电容法等。阀门的开启行程检测主要采用电阻式、差动式等传统位移传感器。但这些传感器均存在着测量精度低，稳定性、重复性等指标低，输出的电量是模拟量，输入计算机系统速度慢、难度大，数据传输衰减严重等缺陷。船舶上有许多地方需要运用液位传感器，例如普通船舶上的船用锅炉水位检测、燃油油位检测、舱底污水检测、以及特殊船舶如散装化学品运输船的液舱液位遥测与溢流控制、油船的油位检测与溢流控制等。船舶上阀门则更是不计其数。随着船舶自动化程度的提高，各种阀门的控制自动化要求也越来越高。与之相应，对检测设备精度的要求也越来越高。因此，智能式磁致伸缩位移传感器在船舶上的应用前景十分光明。
我们一X代理供应美特斯传感器，美国MTS位移传感器，价格相当完美，质量保证。
