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D60型桥梁伸缩缝/清水县伸缩缝样式多多
D60型桥梁伸缩缝/清水县伸缩缝样式多多
公路桥梁伸缩缝是一种设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装伸缩装置的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现，而不产生额外的附加内力，并能保证行车平顺。通常国内的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台，以及各联（孔）上部结构衔接处。一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通长设置，栏杆在接缝处亦须中断以保证结构的自由变位，避免拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设，防止雨水侵蚀承重结构。如采用敞口式的桥梁伸缩缝，还应考虑便于清除污物，并在缝下设置截水和引水装置，使积水排出桥外。国内的中型、大型铁路桥同理也需设伸缩缝，在道碴桥面中，应考虑防止道碴坠落缝中的措施。 型式代号：-MZL表示模数式、直梁连杆链条型;(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状;数字表示伸缩装置位移量:0-2400mm;NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。gqf-c-40型异型钢单缝式伸缩缝。这种产品也称为公路桥梁伸缩缝装置。gqf-c-40伸缩缝。
D60型桥梁伸缩缝/清水县伸缩缝样式多多
选择好D60伸缩装置后，便开始对伸缩缝进行改造施土，为了保证伸缩缝不再继续受到破坏，以及保证交通正常运行，采用钢板对伸缩缝进行临时一保护，然后进行伸缩缝施土。
(1)拆除旧伸缩装置
根据伸缩缝新的计算数据进行放样切缝，以桥面中心线为基准切缝到位，取出损坏伸缩装置并保证其切缝深度≥380mm宽度每侧≥450mm。拆除时一尽量少的扰动桥梁端部的薄弱部位，而且路面切口垂直、整齐、平顺。然后用风镐凿去切缝间的材料、凿毛，将己经损坏的伸缩装置进行拆除后把槽口内原有填料清理干净。
(2)埋设钢筋检查
为了使修复后的伸缩装置能够稳固到桥梁末端，保证荷载传递效果，预埋钢筋的检查非常重要。因为车辆的重复冲击碾压有可能导致预埋筋出现裂纹、折断等情况，检查的目的是使其满足安装毛勒装置的焊接要求。
(3)伸缩装置安装与焊接
为满足公路的运营要求，在修复桥梁伸缩装置时，先更换半幅行车道的桥梁伸缩装置，根据安装温度调整好伸缩缝装置间隙，将D60伸缩缝装置放入槽内，然后调整伸缩缝装置的顶面高度，在要求的安装温度下将预埋筋扳靠到较近的伸缩缝装置锚环上进行焊接。
(4)防漏、布筋、浇注混凝土
焊接结束后，伸缩缝装置处十正常伸缩状况，此时一选择宽度比缝隙宽度宽50mm，长度约为200mm高度比槽口深度低40mm的泡沫板，依次塞入两边梁下口的间隙中，以防漏浆。安装D60时，将12mm钢筋按图纸要求穿入锚环，布置6~80x80mm钢筋网，并绑扎牢固。然后检查伸缩缝装置的平整度、位置、缝隙合格后浇注混凝土。在浇注过程中重点振实伸缩缝装置内部和下方，同时一保证桥面和异型钢顶面相接处的牢固结合。
(5)维护养生
维护养生虽然是的环节，但是它很大程度上直接决定着伸缩装置能否发挥功能以及保证安装质量。在水泥混凝土初凝后覆盖废旧毛毡保水，终凝后洒水养生。混凝土强度达到设计强度的50%以上后，安装‘`V"型结构橡胶密封条。伸缩缝两侧混凝土强度满足设计要求后，开放交通，然后对公路另一侧的伸缩缝进行更换处理，其步骤与本侧相同。
D60型桥梁伸缩缝/清水县伸缩缝样式多多
