阻燃通用型钢筋绝缘卡性能:
序号 | 分类和名称 | 技术参数 | ||
塑料绝缘卡技术参数 | 型号 | 半自锁型 | 自锁型 | |
材质 | PP-H改性材料 | |||
纵横向卡口间厚度(mm) | 2.0 | |||
脱卡力(N) | ≥250 | |||
绝缘电阻(Ω) | ≥1.21×1012 | |||
绝缘卡原材料技术参数 | 密度(g/cm3) | 0.903 | ||
弯曲应力(Mpa) | 33 | |||
断裂伸长率 | 700 % | |||
介电强度(kV/mm) | ≥30 | |||
体积电阻率(Ω*m) | >1014 | |||
表面电阻率(Ω) | 1014 | |||
相比电痕化指数 | (CTI)600 | |||
热膨胀系数 | ≤15×10-5 | |||
熔点(℃) | 163 | |||
短时使用温度(℃) | 140 | |||
连续使用温度(℃) | 100 |
钢筋绝缘卡是用于高速铁路、客运专线无渣轨道支撑层及轨道板里的钢筋绝缘卡
卡件。其目的是位了使轨道电路按规定的传输距离有限、可靠、安全的传输,让
无渣轨道支撑层和轨道板里的钢筋之间能够相互绝缘,且钢筋绝缘卡的使用又不
能影响支撑层和轨道板混凝土的承载力,耐久性,结构恒定等性能及产生任何质
量隐患,确保施工高效、快捷、方便、来满足客专设备安全可靠的运行。绝缘卡
具有连接、固定、绝缘及使钢筋之间达到屏蔽的作用,是保障轨道电路安全导通
的重要前提。
糙面钢筋20mm绝缘卡X点:
1、施工高效、快捷、方便,钢筋网的绑扎可工厂化生产。
2、吊装、转运、安放、灌浆、振捣均不会产生任何形变、松脱、位移。
3、工作效率大幅度提高,确保施工进度和工期。节约大量的人力和物力,杜绝了人为因素造成的质量缺陷,完全确保了客专设备的可靠、安全的运行。
应用X域:
绝缘夹采用新材料、新工艺、设计,精细制作。主要用于高速铁路双块式、Ⅱ型轨道板横向和纵向钢筋,起到绝缘和固定作用。
高铁钢筋绝缘卡特点:
(1)采用色彩区分,辨识度高,便于施工人员按型号安装产品,防止误用,减少浪费率。
(2)采用扎带式一体设计,X防止横纵向钢筋脱落、滑动,快速方便地搭建钢筋网结构,大大提高工作效率。
(3)软采用改性PPH(聚丙烯均聚物)为原料。该原料具有绝缘性能强,热膨胀系数低,抗拉强度大,抗冲击力大的特点。
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