北京刮板送料机详情
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回收机尾段时,可利用风巷回柱绞车配合导向滑轮进行回收。将导向滑轮利用新品40T链环或钢丝绳绳扣固定在100#架尾梁上帮的戗柱上,把60#架以上段从100#架上帮的空间拉出,拖至装车地点,分类装车运走。后部输送机机尾及传动部,可用5吨导链进行拉运。后溜机头段的回收,待端头支架回收完毕,把下口顶板维护好后,利用机巷安装的JH-14型回柱绞车配合导向滑轮进行回收,将导向滑轮利用新品40T链环或钢丝绳绳扣支设戗柱固定在1#过渡架尾梁侧机巷的合适位置,拉出后在机巷进行装车外运。装车和捆绑方法同前溜。
坚信与人为善、脚踏实地及务实的作风必能赢得客户的X,从而树X良的品牌形象,传播公司人的企业文化
链环接链环有用于平环的接链环和用于立环的接链环两种.近年来一直趋向采用用于立环的接链环,这样的接链环在通过链轮时不与链轮产生接触,所以也不会有磨损。嵩阳煤机自主生产的接链环是一种新型的用于扁平链立环的接链环,因其闭合长度极短,安装时无需松弛链条;其设计构思新颖,可双向安装,不用考虑输送方向,也不存在装反的可能;接链环中部的锁块可避免链条扭结,同时也提高了接链环的强度。
本着“于细微处见品质”的经营理念,将一如既往地发扬“精益求精”的精神,把我们的产品、经验和X技术奉献给每一个客户
为了保证机头链轮的强度和精度,将以前常用的链轮焊接结构改为整体结构,避免了焊接缺陷,提高了链轮的可靠性。链窝由X设备加工而成,保证了链窝、齿形和齿距的精度,与链条的啮合性也得到了极大改善,同时避免了齿面脱炭现象。链轮齿形淬火硬度HRC50以上,淬硬层深度达5mm。采用国内X新研制的中频冷却液,承载能力和耐用度比常规采用的油冷却液有很大提高。齿轮磨削时采用修缘、修毂新工艺,提高了齿轮的接触精度和传动平稳性。全部齿面均进行强力喷丸处理,增大了齿轮的疲劳强度。
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大功率电动机。电动机的功率已发展到单速电机达525kW,双速电机500/250kW。寿命长。由于使用大直径圆环链,增加了刮板链的强度,延长了刮板输送机的寿命,整机过煤量高达600万吨以上。刮板输送机是煤矿、化学矿山、金属矿山及电厂等用来输送物料的重要运输工具。它是由中部槽、链条、刮板及牵引系统组成。其中,中部槽是刮板输送机的主要部分,钢制的中部槽已有近百年的历史。
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