曲阜兴运输送机械设备有限公司
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抗腐蚀刮板机流水线
X值得X！拥有一支具有高X技术职称、素质高、经验丰富、技术过硬的研发队伍
使用维护：(1)刮板输送机开始投人运转期间，应注意检查刮板链的松紧程度，因为溜槽间的连接会因运转而缩小间距。而链子过松会出现卡链、跳链、断链和链条掉道的事故.检查方法是反转输送机，数一数松弛链环数目，如有两个以上完全松弛的链环时，则需要重新紧链。(2)工作面要保持直线。若工作面不直，会使两条链的张力不等，将导致链条磨损不均或使底链掉道、卡住或断链。(3)输送机的弯曲要适宜，不要出现“急弯”，应使弯曲部分不小于八节溜槽，推移时要注意前后液压千斤顶互相配合，避免出现急弯。否则会引起溜槽错口，造成断链掉链事故，要特别注意输送机停车时不能推移。(4)输送机铺得要平。由于溜槽结构的限制，它只能适应在垂直方向3-5的变化，因此工作面底板如有局部凹凸应予平整.并且输送机铺设平整有利于刮板链的运转，可减小溜槽的磨损和使功率消耗减小。
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我们始终如一地坚持“以德敬业，方得亿心” 以诚信、创新、敬业、奋进为发展的宗旨
机尾过渡槽及其邻近两节中部槽均拉运到风巷进行装车。以上工作完成后，进行安装转盘道和铺轨工作，同时以备拆运中部槽用。中部槽及电缆槽拆卸时，X先应将两节齿条拆去放在煤壁侧，然后拆除电缆槽，每两节溜槽整体拆卸，中间连接哑铃销子不可拆卸。中部槽连同电缆槽均采用斜台装车，利用主绞车牵引平板车，并将平板车与斜台可靠连接，副绞车牵引中部框架进行装车，要求装一件捆绑好一件，捆绑方法同上，捆绑必须牢固可靠，设备捆绑好后，方可解掉副绞车钩头，每车要求只装两节溜槽和两节电缆槽。
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提高设计水平X先要提高设计手段．采用X的设计技术。目前，有些公司开发了基于载荷和变形的齿轮齿廓设计计算软件，在齿轮设计中采用高变位，对齿根弯曲应力进行有限元分析，改进齿根过渡曲线形状，使齿轮在满载情况下啮合状态得到极大改善，提高了接触强度；采用弹性力学和有限元法对行星齿轮传动机构进行载荷分析，使均载结构更加科学合理；采用弹性流体动压润滑分析技术分析齿轮啮合区摩擦发热和油膜状态。上述X的齿轮传动设计技术的采用，使齿轮设计达到很高的技术指标。
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我们始终力求开拓与发展，坚持以高效的生产、合理的价格、X良的产品为广大客户提供X化的服务，得到了全国各地各厂商们的一致认可，产品畅销广东、广西、北京、湖南、湖北等地区及海外地区
为了保证机头链轮的强度和精度，将以前常用的链轮焊接结构改为整体结构，避免了焊接缺陷，提高了链轮的可靠性。链窝由X设备加工而成，保证了链窝、齿形和齿距的精度，与链条的啮合性也得到了极大改善，同时避免了齿面脱炭现象。链轮齿形淬火硬度HRC50以上，淬硬层深度达5mm。采用国内X新研制的中频冷却液，承载能力和耐用度比常规采用的油冷却液有很大提高。齿轮磨削时采用修缘、修毂新工艺，提高了齿轮的接触精度和传动平稳性。全部齿面均进行强力喷丸处理，增大了齿轮的疲劳强度。
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