福保气泵寿力空压机
本次远渡重洋,从寿力美国总部运抵宝马展的无油移动机OFD1550更是已经满足T4排放标准,X市场。在2017年7月,正式加入集团,实现强强联手。集团专注于信息行业多年,等方面属水平。谢总裁表示:希望寿力借助这一X势,逐步完善数字化客户装机档案、完善,为大数据平台搭建创造条件,为进一步用户的成本效率做。
1. 试验方法
封闭阀座密封面,在进口侧体腔施加试验压力,该压力值为寿力空压机配件安全阀公称压力的1.5倍。
对于向空排放的寿力空压机配件安全阀或仅在排放时产生背压力的寿力空压机配件安全阀,不需对排放侧体腔进行试验。当寿力空压机配件安全阀承受附加背压力或安装于封闭的排放系统时,则应对排放侧体腔进行试验,试验压力为大背压力的1.5倍。
2. 试验持续时间
试验时应将试验压力保持足够长的时间,寿力空压机配件以保证对阀门各个表面和连接处进行目视检查。试验持续时间不得少于规定,公称通径大于600mm 的寿力空压机配件安全阀,其试验的短持续时间按比例增加。排放侧体腔的试验持续时间按其试验压力及出口通径决定。
3. 试验介质
通常采用纯净水作为试验介质。一般应避免用气体作为试验介质,但在下列情况下经有关各方同意后可用空气或其他合适的气体作为试验介质:
1)设计和结构上不适于充灌液体的阀门。
2)用于工况条件不允许有任何微小水迹的阀门。
4. 试验要求
壳体试验时不允许有渗漏及结构损伤。如试验介质为水,则不应有可见的水滴,外表不应潮湿。
5. 安全要求
(1)液体试验时的安全要求
1)阀体应留排气出路,以除去残存的空气。
2)如果阀门进行试验的部位含有易脆断的材料,在试验时阀门或其试验部位和试验介质均应保持足够高的温度,以避免碎裂。
3)试验时阀门或其部件不应承受任何形式的冲击载荷。
(2)气体试验时的安全要求
1)升压过程中不允许人员靠近。升压完成后才能靠近试验装置。
2)进行气压试验的阀门,设计时应考虑各部件材料在试验时不会产生脆断,即材料的脆变温度与试验温度间应有适当的差值。
3)应注意,当贮罐的高压气体减压到阀门的试验压力时温度会下降。
4)试验时阀门不应承受任何形式的冲击载荷。
5)防止压力X过试验压力。
X二站相模事业所告别了日立清水工厂,寿力的小伙伴们来到了距离东京不远的相模事业所。这座工厂同样历史悠久,主要的产品为日立涡旋机以及日立活塞机。
此款润滑液性质,亲水性极弱,不会酸化,能在化工行业等环境较恶劣的工作条件下长期的使用。寿力24KT润滑液终生免换,只需对正常损耗进行少量添加。其综合使用成本低,经济性好,能为客户带来的收益。使用24KT润滑液的寿力主机,承诺的保固周期是10年。
经过近两个月的使用,广西新港湾对寿力海水冷却柴驱的空压机的表现相当满意。其项目负责人在微信朋友圈情不自禁地写道:“寿力威武!三台机开机低风压就可以供应12台钻机的风量了”。要知道,新港湾按照以前使用别的品牌的经验是设计要开6台空压机的。