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相比于普通的混合动力版本车型,插电式混合动力车型进一步弱化的内燃机的传动功能,电动机开始成为整车的主要动力来源。在纯电动下的续航里程也从普通混合动力车型上的十几公里上升到了几十公里。内燃机动力也从混合动力车型上的中小排量弱化到了小排量,油耗相比于混合动力车型进一步。 目前我国普遍采用的是法,该来源于邮电的计费,其特点为:各项输配电业务,不管输配电距离的远近,不论输配电功率注入节点和的位置,只按输配电电能的多少计费。一般来说,在一/供电区域,采取一种面值的,即一个输配电价格。
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