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传动带-蓝黑色粗面圆带，防静电透明圆带，耐磨O型带
特种带芯---聚酯钢化棕丝带芯
特种带芯三角带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构，附着力好，耐屈挠，强度高，不跑长，不仅大幅度的提高了橡胶传动带的使用寿命，而且带体使用寿命均衡，企业可以做到免维护，定期更换。2010年11月22日，聚酯钢化棕丝骨架材料通过了专家委员会的鉴定：用聚酯钢化棕丝做为传动带的骨架材料与传统聚酯软绳，硬绳，芳纶等纤维绳结构骨架材料传动带相比，使用寿命提高5—10倍，属国际X水平。特种带芯传动带X的解决了高负荷重马力传动系统中普通传动带更换频繁问题，倍受世界各国重工业企业青睐。
准型号选取的型号应与选用的三角带相适应，否则三角带在皮带轮槽内会出现不正常的情况。换用三角带时，X好带上旧带到农机部门购买，以防将型号搞错。2正确安装安装前，将三角带装上，用同样方法将一组三角带都装上。3防止串槽安装皮带轮时，两只上带轮的中心必须对齐，否则会造成三角带单边工作，磨损严重，降低三角带使用寿命。4松紧适宜三角带的松紧度必须经常检查调整，使之符合要求。三角带过松不仅容易打滑，也增加三角带磨损，甚至不能传递动力；过紧，不仅会使三角带拉长变形，容易损坏，同时也会造成发动机主轴承和离合器轴承因受力过大，而加速三角带磨损。正确的检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2公斤左右的垂直压力，下沉量为20--30毫米为宜，不合适时要及时进行调整。5新旧莫混双根或三根以上三角带需要更换时，要选用规定型号的三角带，并要求每组三角带紧度一致。6严防沾污使用中要严防三角带油污和沾泥水，避免与酸、碱等腐蚀性物质接触，以防打滑和腐蚀三角带而早期损坏。7日常养护机手和用户在平时驾驶中要掌握正确的操作要X，按照使用说明书的技术要求，尽量避免猛起步和急刹车；还应防止经常X负荷作业；机具长期停用时应卸掉三角带单X存放。
用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为二十到三十毫米为宜，不合适时要及时进行调整。
