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橡胶制品及石棉

桥梁支座更换报价我知道聚诚更放心

产品名称
橡胶制品及石棉
价格
20
在地区
河北 衡水 
小起订量
1
供货能力
999999/天
发布时间
2018/12/3 14:30:09
信息来源
衡水聚诚橡胶制品有限公司
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衡水聚诚橡胶制品有限公司
联系人:
王晓语 (销售部经理)
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86-0318-8517796
主营
桥梁橡胶支座
桥梁伸缩缝
橡胶止水带
橡胶止水条
聚硫密封膏
闭孔泡沫板
桥梁充气芯模

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桥梁支座更换报价我知道聚诚更放心
1工程概况
  某立交桥工程位于广州市天河区,是座特大的互通式立交桥。桥梁主线长1020m,桥面净宽2×15.5m,双向八车道。上部结构采用30m后张预应力钢筋混凝土组合预制箱梁。支座布置在预应力箱梁的两端,支座型号为圆板坡度型橡胶支座。
  由于在安装支座时没有按照厂家规定的方法安装支座,施工中部分支座出现偏压、悬空等现象。这将使支座受力不均,造成支座局部压力过大而开裂,使支座过早破坏,影响了桥梁的正常使用,故需要对支座进行更换处置。
  经详细的核查,本标段共有六十九个橡胶支座没有按厂家的要求安装,需要重新安装。   
  2方案的确定
  桥梁左右幅为分离结构,更换时对左、右幅分别进行操作。考虑该桥面结构为整体现浇结构,为避免分别起顶对桥面板的剪切破坏,采用同时起顶方式。起顶所用的设备综合考虑各种不利因素的影响,取用计算抬升重量的1.5倍作为选取设备的依据。其次计算支座上部承受的恒载外力值与活载外力值,得出支座可能产生的压缩变形值,作为控制该支座zui终的起顶量的控制值。
  采用薄型液压千斤顶安放于预制梁下,同步将预制梁顶升,然后将现有安放方向不一致的支座重新安放,确保同一预制梁下支座的方向一致。主线预制梁一端两支座的中心间距为56cm,采用的支座为圆板坡度型橡胶支座,厚度66mm(部分支座厚度77mm),支座直径为30cm,两支座净距为26cm,垫石厚度10cm,垫石距离帽梁边净距24cm。边梁用薄型液压千斤顶可选用顶升力50吨、行程61mm,高度122mm~183mm的RCS502型千斤顶。中梁用薄型液压千斤顶可选用顶升力100吨、行程57mm,高度141mm~198mm的RCS1002型千斤顶。千斤顶安放在帽梁与预制梁端横隔之间,千斤顶下垫以钢板调整高度,确保预制梁有足够的位置将橡胶支座取下。顶升预制梁时,每片预制梁下放置一个千斤顶,半幅桥同步进行顶升,将预制梁顶升后,马上将原橡胶支座凿除,然后重新按设计要求安装橡胶支座,经检查安装位置正确后,将千斤顶进行统一回油工作,取下钢板及千斤顶,如此循环,一端完成后再进行另一端的顶升和支座的重新安放工作。   
  3施工准备 hengshuijucheng
  3.1在帽梁傍顺帽梁的位置搭设一个平台,保证工作人员安全工作。
  3.2进行所用千斤顶、油泵的配套标定。本桥共标定了12台套薄型液压千斤顶,其中10台套为起顶所用,另外2套为备用。
  3.3在顶升前要对操作人员进行技术交底工作,让他们清楚顶升过程中的技术问题和注意事项,确保顶升过程顺序完成。
  3.4千斤顶安装就位,每一主梁底面平行安放2台千斤顶,千斤顶上下都采用400×300×20mm的钢板支垫,防止混凝土局部受压而开裂。
  3.5 主要施工人员组织安排:项目负责人1名,负责项目的统一安排、指挥;项目技术负责人1名,负责施工及监控人员的技术、任务交底及技术培训;专家1名,负责施工过程中出现临时状况的应急处理,施工操作人员10名,负责千斤顶的起顶及起顶过程的临时支撑,其他人员若干名。   
  4顶升施工
  4.1顶升前应将所施工的桥幅进行临时封闭,避免施工过程发生意外。
  4.2半幅桥预制梁单端每片梁下放置一个千斤顶,边梁下的千斤顶型号为RCS502型,中梁下的千斤顶型号为RCS1002型千斤顶。每台千斤顶由2人操作,1人负责操作油泵,1人负责测量预制梁的顶升高度和往预制梁下放置钢板。
  4.3由于每孔桥跨有5片箱梁,顶升和落梁如何作到同步进行,这是更换支座的关键。每台千斤顶同步分X加载,每X加载5Mpa,直至预制梁开始脱离支座面,各台千斤顶继续顶升,当每片预制梁脱离梁面3mm时,各台千斤顶停止加载,在预制梁下增塞一块3mm厚钢板,然后各千斤顶再同步顶升(以预制梁上升3mm控制),预制梁每上升3mm增添一块3mm厚钢板,直至RCS1002型千斤顶完成行程。
  在顶升过程中,对起顶不均匀造成相邻两主梁间的位移变化量X过1mm的进行局部顶压调整,调整完成后进行下一过程的顶升,直到全部顶升到位。
  4.4进行支座置换工作。
  4.5支座安放正确后,千斤顶开始回油,每X下落高度仍以3mm控制,每下落3mm就抽出1块钢板。当预制梁下落到距离支座顶面3mm时,观察各个支座距离梁底的情况,以便及时调整支座的高度,使各个支座距离梁底数据一致,不致预制梁下落后桥面铺装产生裂缝。   
  5注意事项
  5.1由于边梁本身自重及桥面附属设施的影响,与中梁在顶升力上差异较大,在顶升时一定要压力与行程双控制,并以行程为zui终控制,避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切破坏。
  5.2严格控制梁体的顶升高度,避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。
  5.3在顶升过程中要同步进行,由专人统一指挥,确保在顶升过程中的顶升高度同步。   
  6结语
  更换支座后,对桥面铺装进行细致的检查,没有发现裂缝及其他异常情况,说明更换支座工作成功。
  1、使用钢板代替起顶设备的副顶,既节省施工设备,减少支出,又方便快捷,易于施工。
  2、采用钢板配合千斤顶进行顶升,可以直观地知道梁间的高低差异,每一X操作结束后,对未达到预定行程的梁,进行补顶,使所有的梁在相同的一X顶升结束后行程保持一致。
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