上海持承自动化设备有限公司
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MDS-D-SP-240人才团队产品介绍：
MDS-D-SP-240人才团队由上海持承自动化设备有限公司特价销售全国三菱伺服驱动器维修服务中心行业 MDS-D-SP-240人才团队
通常故障情况可由伺服驱动器上显示代码来初步判断，以下是几种常见的故障及其排查方法：
1、AL.E6 -表示伺服紧急停止。引起此故障的原因一般有两个，一个是控制回路24V电源没有接入，另一个是CN1口EMG和SG之间没有接通。2、AL.37-参数异常。内部参数乱，操作人员误设参数或者驱动器受外部干扰导致。一般参数恢复成出厂值即可解决。3、AL.16-编码器故障。内部参数乱或编码器线故障或电机编码器故障。参数恢复出厂值或者更换线缆或者更换电机编码器，若故障依旧，则驱动器底板损坏。
4、AL.20-编码器故障。电机编码器故障或线缆断线、接头松动等导致。更换编码器线或伺服电机编码器。MR-J3系列发生此故障时，还有一种可能是驱动器CPU接地线烧断导致。5、AL.30-再生制动异常。若刚通电就出现报警，则驱动器内部制动回路元件损坏。若在运行过程中出现，可检查制动回路接线，必要时外配制动电阻。6、AL.50、AL.51-过载。 检查输出U、V、W三相相序接线是否正确，伺服电机三相线圈烧坏或接地故障。监控伺服电机负载率是否长时间X过100%，伺服响应参数设置过高，产生共振等原因。
7、AL.E9-主回路断开。检查主回路电源是否接入，若正常则主模块检测回路故障，须更换驱动器或配件。
8、AL.52-误差过大。 电机编码器故障或驱动器输出模块回路元件损坏，通常油污较多的使用场合此故障较多。
MDS-C1-V1-70S
MDS-C1-V1-90
MDS-C1-V2-0503
MDS-C1-V2-0505
MDS-C1-V2-1003
MDS-C1-V2-1005
MDS-C1-V2-1010
MDS-C1-V2-2010
MDS-C1-V2-2020
MDS-C1-V2-3510
MDS-C1-V2-3510S
MDS-C1-V2-3520
MDS-C1-V2-3520S
MDS-C1-V2-3535
MDS-C1-V2-4520
MDS-C1-SP-37
MDS-D-SP-240人才团队
MDS-C1-SP-55
MDS-C1-SP-75
MDS-C1-SPH-110
MDS-C1-SPH-15
MDS-C1-SPH-150
MDS-C1-SPH-185
MDS-C1-SPH-22
MDS-C1-SPH-220
MDS-C1-SPH-260
MDS-C1-SPH-300
MDS-C1-SPH-37
MDS-C1-SPH-55
MDS-C1-SPH-75
MDS-C1-SPM-150
MDS-C1-SPM-185
MDS-B-SPJ2X-01
MDS-C1-SPH-37
MDS-A-SP-220
MDS-B-SPH-110
MDS-C1-SP-075
MDS-C1-SPH-55
MDS-A-SP-260
速度模式下 参数修改无效
1.对换正反转信号线
2.对换正反转极限信号线
就可以了.
MDS-B-SPH-150
MDS-C1-SP-110
MDS-A-SPJ-22
MDS-B-SPJ2-110
MDS-C1-SP-22
MDS-C1-SPM-150
MDS-A-SPJ-37
MDS-B-SPJ2-22
MDS-C1-SP-220
MDS-C1-SPM-220
MDS-A-SPJ-55
MDS-B-SPJ2-37
MDS-C1-SP-260
MDS-C1-SPM-260
MDS-A-SPJ-75
MDS-B-SPJ2-55
MDS-C1-SP-300
MDS-C1-SPM-300
MDS-A-CSP-370C
MDS-B-SPJ2-75
MDS-C1-SP-75
MDS-D-SP-20
MDS-B-SPJ2-185
MDS-D-SP-240人才团队
MDS-B-SP-370
MDS-C1-SPH-110
MDS-D-SP-40
MDS-B-SPM-370
MDS-B-SP-450
MDS-C1-SPH-150
MDS-D-SP-80
MDS-B-SP-075
MDS-B-SPH-450
MDS-C1-SPH-220
MDS-D-SP-160
MDS-B-SP-110
MDS-B-SPJ2-15
MDS-C1-SPH-260
扩展资料：
驱动器接法:
VDD与OPC用线短接。
SG:com(0V)与下列几点连接(也可以用线直接短接) 。
1、EMG:紧急停止开关(常闭点)。
2、LSP:接限位开关(常闭点)LSN:接限位开关(常闭点)。
3、SON:伺服启动，PLC输出侧控制(可不接，在参数里设成开机自动运行)。
4、RES:伺服复位，PLC输出侧控制。
MDS-D-SP-200
MDS-B-SP-185
MDS-B-SPJ2X-075
MDS-C1-SPH-300
MDS-D-SP-240
MDS-B-SP-220
MDS-B-SPJ2X-15
MDS-C1-SPM-185
MDS-D-SP-240人才团队
MDS-D-SP-320
MDS-B-SP-260
MDS-B-SPJ2X-22
MDS-C1-SPX-220
MDS-D-SP-400
MDS-B-SP-300
MDS-B-SPJ2X-37
MDS-C1-SP-37
MDS-D-SP-640
MDS-B-SP-55
MDS-B-SPJ2X-110
MDS-C1-SP-55
MDS-A-CR-10
MDS-B-CV-260
MDS-D-SP-240人才团队
MDS-B-CVE-370
MDS-C1-CV-55
MDS-C1-CV-220
MDS-D-CV-300
MDS-B-CV-110
MDS-B-CVE-185
MDS-C1-CV-260
MDS-D-CV-370
MDS-B-CV-150
MDS-B-CVE-300
MDS-C1-CV-300
MDS-D-CV-450
MDS-B-CV-185
MDS-B-CVE-37
MDS-C1-CV-37
MDS-D-CV-550
三菱有对应的软件,有MT Works和SETUP221E。
伺服电机和伺服驱动器，有专门的编码器反馈线，还有伺服驱动器到伺服电机的输出电源钱。
计算机和伺服驱动器连接，需要专门的通讯线，但有的是普通USB的或者串口的，不同品牌或者系列，通讯线不一样。
计算机要和伺服驱动器通讯，例如读取/设置伺服驱动器的参数等，需要在计算机安装对应的软件才可以的。
