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曾光安表示，2014年工程机械的国内需求比2011年高峰时期下降了40%-50%。在这种“新常态”下，柳工集团将积极拓展海外业务，实现X化布局。他介绍，柳工集团的X化路径是“——制造——并购”。 目前正处于高峰时期的我国小件物流建立，单纯的物流运送服务使其科技含量偏低;而大件物流则更多的是由实力型制造、渠道企业直接打造，包括、阿里、、苏宁等都形成了自己的庞大物流体系，更X地实现了物流链条上各端点的信息对接。 发挥铁路、水运在大宗物资中长距离运输中的骨干作用，加大货运铁路建设投入，加快完成蒙华、唐曹、水曹等货运铁路建设。显着重点区域大宗货物铁路水路货运比例，沿海港口集装箱铁路集疏港比例。环渤海、山东、长三角地区，2018年底前，沿海主要港口、唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输；2020年采暖季前，沿海主要港口、唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。 去年天津口岸积极搭建京津冀合作平台，为石家庄等无水港无偿提供了天津港具有自主知识产权的堆场操作，大幅了无水港的生产作业效率，并针对无水港信息化建设的需要，络平台，有助于各单位间信息共享，操作效率。 欧曼产品和服务齐步走，在面对物流行业加速转变中，产品+服务的一体化解决方案更符合当前和未来的需求，成为客户实现降本增效、冲出行业大浪淘沙时代的支撑。不是简单的买卖关系是产品+服务的一体化交付欧曼为什么要提出产品+服务的一体化解决方案?有人说这是善于的欧曼玩概念，还有人说欧曼的这套解决方案将倒逼竞争者加快服务升X，进而推动行业进步。
