沈阳国桥国际货运代理有限公司
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沈阳到泉州货运物流专线
我公司特色运输为国内公路货物运输024- 66699990 记者党涤寰报道：今天，在郑州市人民X主办的“丝绸之路经济带”中欧物流通道建设国际交流会上，海关总署、X质检总局、，德国、俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、荷兰、比利时、蒙古等国海关，、乌兰巴托铁路局、等境外铁路部门，以及阿拉山口、二连浩特、满洲里、凭祥等口岸城市、境内外X企业等300余名代表。立足沈阳，货运辐射整个南京北京、天津、重庆、成都、合肥、福州、厦门、武汉、兰州、乌鲁木齐、石家庄 、郑州、哈尔滨、长沙、长春、南昌、沈阳、呼和浩特、银川、西宁、济
南、青岛、太原、西安、昆明、杭州、义乌、宁波、广州、汕头、韶关、佛山、南宁、贵阳、海口、赣州、大连、石河子、哈密。我司拥有国内大中城市的货运网络，凭借承运实力强大，价格X惠、服务到位的X势与国内各界客户及
众多的联运企业保持良好的业务联系单位本着重合同、守信誉、价格低廉、热情服务为经营宗旨,让您永远满意的是我们不懈的追求,为您更好的服务是我们恒久的职责。在新老客户的大力支持及全体员工的不懈努力下,单位规模不断扩
大,现有自备及合同车数量,承揽沈阳至全国各地的整车及零担业务。力争在生产商、代理商、销售商之间架设一条畅通的金色桥梁。我们珍惜客户的每一次所
托,将一如亲递,全力以赴。 
公选课：礼仪学、电子商务、公共关系、心理学、应用文写作等。
沈阳汇智达物流公司运输有限公司是2005年在沈阳工商局、公路局批准的个体单位,公司自成立以来，不断引进X秀人才，消化吸收X的物流管理理论和操作技术，走出了从纯运输企业向X三方物流企业转变的决定性步伐 公路等多种运力于一体的全国性物流网络，公司发展至今，拥有正式员工152人，各种货运汽车55辆，运输专线117条，以及遍布全国各地的28个分公司及营业网点并与国
内多家运输公司建立兄弟联运关系，充分满足了物流要求的需要。
（沈阳汇智达物流）24小时服务电话：024- 66699990，13478823958
当您打开我们的网站，即是我们合作缘份的开始，我们将万分珍惜您的厚爱，在充满商机挑战的岁月里用X快捷， XX惠，X安全的运输方式，将您的货物运送到您的客户手中。
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服务标准：
1、取货：本公司接到客户委托两小时内，安排相关人员上门取货；
2、发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车；
3、派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门；
4、包装：严格遵照外包装图标要求进行包装、服务保障。 
服务X势
1、通过服务网络或传真、电话准时给客户反馈承运货物的发货情况、途中运行情况及到货情况。为客户增加运作透明度，解除后顾之忧；
2、每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户及时联系。通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间；
3、随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量；
4、中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位，可预约保险、单X出保单；
5、从门到门 ;只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走；
6、速度快捷 ;每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系；
7、专人负责 ;每单业务均由专人洽淡、反馈、一票到底；
8、结帐灵活 ;可货到付款批量货运可签《长期承运合同》。 (四)中国物流产业发展对提高我国的国际竞争能力有极其重要的影响
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沈阳沈阳汇智达物流有限公司是一家经X主管部门批准的经营物流行业的现代化单位。集运输、仓储、包装、配送信息处理等一体化于一身，车源丰富。单位本着重合同、守信誉、价格低廉、热情服务为经营宗旨,让您永远满意的
是我们不懈的追求,为您更好的服务是我们恒久的职责。在新老客户的大力支持及全体员工的不懈努力下,单位规模不断扩大,现有自备及合同车数量,承揽沈阳至全国各地的整车及零担业务。力争在生产商、代理商、销售商之间架设一条畅通的金色桥梁。我们珍惜客户的每一次所托,将一如亲递,全力以赴。
联系电话：024- 66699990
传真：024-3107088
总调度联系人：刘经理 13478823958
地址1：沈阳市大东区联合路185号沈海物流园内
地址2：沈阳市于洪区黄海路90号鑫鸿粤物流园内36号
①吃穿用的高档化。三亿人口进入小康，生活讲究精细，追求名牌（20－30岁），如大屏幕高清晰等。
②新三件。私人汽车、住房、现代通讯，带动相关产业120多个。
③生命生物工程。凡有利于人的健康，青春保护、寿命延长的都属此概念。保健、化妆品（目前城市15%的人使用）。
④精神产品。教育、文化、娱乐、媒体、留学
⑤服务业。体力、智力、金融保险、运输、信息业等。
⑥三农。农村、农民、农业；
2、现代物流市场可分成三块
可将消费群体按收入划分为：
①5000元以上高收入群体，这部份人消费的产品大量是国外的，而不
是国内生产的一般产品；物流量占10%，价值为60%；
②5000－－1000元中等收入人群，消费品大量是国产货，这个群体
占到40％左右；物流量占40%，价值占30%左右；
③1000元以下消费群体，众多的应该属城市的待岗、失业的和一些农民；物流量占50%，价值占10%。
伴随着三种收入消费群体，物流的需求层次也相应分成三部分：
X上层的宝塔尖是一块，份额并不大，20％消费群体，物流量占10%，物流价值占到60％左右。从业务量来讲，主要是国外进入中国市场的企业、合资
企业和中国的一些搞高附加值的企业。目前主要是与外资企业具有战略伙伴关系的物流企业在干。
X二个消费群体的流通国有物流企业占据相当的份额。占物流市场总价值的30%，物流量占40%。随着加入WTO，这块X域是竞争的焦点，国外企业将用低成本、廉价、X质服务的策略，与国内的物流企业竞争。这就是我们下一步
面临的非常艰难的一个问题。
X三个消费群体收入低，实际上就是以农民为代表的农副产品的物流
配送。农产品本身就是低附加值，且地域辽阔，组织成本高。物流价值占10%，物流量占50%。
三、中储从传统储运向现代物流企业转变的探索和实践
物流企业的还可分为：实体物流企业、物流管理公司、物流技术公司。
但目前三类企业有相互融合的趋势。实体物流企业又分为以仓储为主和以运输为主的物流企业。沈阳到泉州货运物流专线
（一）我国储运企业发展的历程
物资储运在我国储运业中比较具有代表性，从其发展的进程基本上可
以看到整个X储运业发展的概况。从时间上大体可分为四个阶段：
X一阶段：改革开放前，高度集中的计划体制，生产上指令性计划，劳动工资上统配统调，财务上统收统支。
X二阶段：七九年至党的十四大前。我国经济实行计划经济为主，市
场
经济为辅的过渡政策。储运企业实行计划为主、老货主为主、生产资料为主，计划外为辅、新货为辅、生活资料为辅的，即所谓“三主三辅”的经营方针。思想
观念上基本上是产品经济，但实际市场经济内容已非常丰富。
X三阶段：十四大至十五大，X提出建立社会主义市场经济体制，加快了市场化进程。从计划到市场，物资储运经历了痛苦的转期，大量仓库出现资源枯竭，如中储沈阳虎石台一库历史上库存达到过27万吨，吞吐数十万吨，这个时期出现大面积空闲场地，对市场经济表现出严重的不适应。
X四阶段：十五大以后，理论上进一步突破，国企改革的方针明确，
多种所有制实现形式，按劳分配，技术参股、兼并、破产、关闭、重组等得到广泛探索。 注重核心技术，提高效率。专注于本企业擅长的经营X域，力争在核心技术方面X，而将不擅长的业务分离出去，委托给在该X域有特长的，可X的合作伙伴。这种趋势为现在所谓的X三方物流、X四方物流的发展创造厂条件。中国许多企业至今不能走上X化经营之路，是因为他们害怕专营一业带来的风险太人，而选取重点，兼营他业就会有比较允足的回旋余地。打破这种局面，必须依托X三、四方物流的发展，使企业产生“购买物流服务”的欲望。
（二）传统储运对现代物流的继承性和改造的艰巨性
传统储运如加工、配送、包装、货运代理等有着向现代综合物流发展的先天条件和业务的继承性，这与完全进入一个陌生的X域是不同，可以在原有业
务的基础上通过技术的注入和管理水平的提高，对原有资源和互不相同又相
互关联的功能进行X的整合，实现较大跨越。发达X的现代物流企业
也都是在原有仓储运输的基础上发展和建立起来的。
1、中储向现代物流转变的X势：
（1）物质资源X势。所属企业分布在主要中心城市和东部地区，拥有便利的交通条件，占地面积1100万平方米，库房面积库房面积157万平方米；铁路
X线111条，100公里；吞吐量：3000万吨；年平均库存140万吨。为客户的物流需求带来规模效益，降低物流成本。
（2）客户资源X势。经过多年业务和积累，中储已建立起自己X有的
客户群，现有客户两万余家。通过提升业务功能，提供综合配套和延伸服务
，逐步满足客户多元化、个性化的需要，同时不断开发新行业及新客户，调整收
入结构，将加快向现代物流企业转变的步伐，经过深入挖掘，可转变为竞争
X势。如仓单质押业务、进出口业务、全程代理业务等。
（3）网络资源X势。中储在全国中心城市和重要港口设有子公司及控股公司120多个，控股上市公司1个，大中型物流中心54个，物流及销售网点160多
个。储运协会会员的遍布全国29个省、市、自治区的100多个仓库建立战略合作联盟，为建立覆盖全国的物流配送网创造了条件，为实现物流业务网络化运
营提供了坚实的基础。
（4）管理资源X势。中储拥有丰富的仓储、运输、加工、配送等专
业管理经验，形成了一套完整的经营管理制度，建立了一批X人才队伍
。
（5）品牌和信誉X势。中储品牌的综合内涵及市场价值开始显现，各类客户对中储品牌的认可度愈来愈高，同时带动了服务质量从各国物流发展的—般规律来看，理论上流通的发展应与生产及经济的整体发展水平相适应，但在发展的时序上会相对滞后，呈现渐进式发展的特征。但近期，可能会出现一段快速集中发展的异常期，物流企业蜂拥而至，鱼龙混杂。 自2007年开始,由于次贷危机的影响,X经济下滑影响严重。2009年前两个月,我国进出口额同比下降X20%。针对当前进出口货物减少、企业缩减成本货单量走跌的现实,快递公司可以出台经济型国际快件。除此之外,中国快递企业也应及时采取措施,与异地快递公司合作,互通有无,取长补短,减少成本。
快递公司每收到一个货物都是有一个快递单号的，用来给每件产品分类，同时也方便用户查询相关的快递信息。而物流公司基本上是没有快递单号的，除非是那种全国连锁的大型物流公司，会有快递单号，一般的中小型物流公司是不会有单号这一说法的，而且也很难在其官网上查到单号。
