2019是个充满机遇和挑战的年头,是个积极向上的年头,是个生气勃勃的年头,是中国经济全面转型的年头,希望我们能够携起手来,抓住这个好时机,为我们的事业发展壮大一起努力!
同时,高空作业车消费者也普遍存在这样一个误区,认为0号柴油只要温度在0℃时就能正常使用,这主要是由于对柴油防冻性能的不了解造成的。衡量柴油防冻性能的指标主要有两项,即冷滤点和冷凝点。冷凝点是指柴油在低温环境中失去流动性的很高温度;冷滤点为柴油通过高空作业车发动机供油系统时会造成滤网堵塞的很高温度。X标准规定0号的柴油其冷滤点为4℃,其凝点是0℃。无论是哪种标号的柴油,随着气温的不断降低,都是先经过冷滤点再经过冷凝点。
专家建议,在气温骤降时,使用柴油防凝剂是很好的解决办法,选择柴油防凝剂时,应选择有品质保证的X品牌,像进口的品牌豪特柴油防凝剂性能就比较不错。